汽车半轴维修作业指导书

A. 汽车检测作业指导书

不知道你想找什么检测的作业，检测分很多种的哟：成品车出厂检测、商品车接收检测、维修车辆预检测、维修质检检测、车辆单个项目检测.

B. 请简述汽车装配作业的注意事项有哪些

如果是装配线上的新车，请执行厂家的“作业指导书”要求；

如果是正规维修企业，请参考本单位的“作业指导书”，如果单位里没有指导书，至少应该有一本车辆制造厂家的“维修手册”，那个上面对每个步骤细节，都有要求；

C. 流动式起重机维修作业指导书哪里有

·预应力混凝土简支梁桥设计
·某特大桥施工组织设计
·TECCO格栅网支护施工方案
·监理日常工作指导书
·部分分项工程作业指导书
·滑框翻模作业指导书
·作业指导书及施工工法
·悬臂模板及筒模作业指导书·作业指导书

D. 谁帮我做一份维修及返工的作业指导书

推荐一份轴承生产企业返工作业指导书，有可能不适合你们公司哦，仅供参考！
返工管理指导书
1目的
为有效地控制不合格品的返工作业，使返工作业流程更加顺畅，以达到对返工品质量的控制。
2范围
适用于本公司制造部因不符合质量要求的半成品及成品的返工作业。
3职责
3.1制造部：负责不合格品的返工作业，并协助质量部门就问题的原因进行分析，制定出纠正措施，防止问题再发生。
3.2品质部：负责返工品的质量控制，并根据问题的原因进行分析。
3.3技术部：提供相关的技术要求及工装模具的参数。
4定义
无
5作业内容
5.1在制品或成品的返工作业
5.1.1在检验过程中, 发现在制品或成品未达到质量要求时,检验员首先将不合格批进行隔离，并放置“不合格标识卡”，然后将《首、巡检记录表》连同不良样品交车间主管确认后，由车间主管安排返工作业。
5.1.2检验员对返工过程进行监督，并对返工后的在制品或成品进行抽检，以判断返工后的在制品或成品是否达到质量要求。
5.1.3若制造部对返工要求有争议时，品质部会同制造部将《首、巡检记录表》与不良样品交给技术部，由技术部裁定。
5.2出货成品返工作业
5.2.1出货成品返工见《装配返工品作业指导书》规定执行。
5.2.2若制造部门对出货成品返工要求有争议时，品质部会同制造部将《返工/返检记录单》与不良样品交于技术部，由技术部裁定。
5.3其它
5.3.1若原材料不良或加工工艺不科学、不合理，制造部会同有关部门采取措施及时解决。
5.3.2若计量器具失准，品质部应立即送计量室校准。
5.3.3生产场所的条件（温度、湿度、照度等）影响操作人员生产，制造部会同有关部门解决。
5.4返工工时之统计
5.4.1统计员需对在制品或成品返工工时进行统计。
5.5操作人员要根据《磨工产品返工作业指导书》和《装配返工品作业指导书》执行，严格执行返工，返工首件经自检合格后，送检验人员检验，经确认合格后，方可继续加工。
5.6返工后产品需经检验员重新检验后才可入库或出厂。
6返工作业流程图
7相关文件
7.1不合格品控制程序
7.2过程检验规范
7.3最终检验规范
7.4磨工产品返工作业指导书
7.5装配返工品作业指导书

E. 检修规程和检修作业指导书的区别

规程，简单说就是“规则+流程”。所谓流程即为实现特定目标而采取的一系列前后相继的行动组合，也即多个活动组成的工作程序。规则则是工作的要求、规定、标准和制度等。因此规程可以定义为：将工作程序贯穿一定的标准、要求和规定。
作业指导书，是作业指导者对作业者进行标准作业的正确指导的基准。作业指导书基于零件能力表、作业组合单而制成。是随着作业的顺序，对符合每个生产线的生产数量的每个人的作业内容及安全、品质的要点进行明示。
检修规程是检修的标准、要求和规定，作为作业指导及必须严格执行，是总则。
检修作业指导书则是根据特定项目而制定的，根据检修规程、作业环境、作业项目的特点及工艺进行编制，是独立项。

F. 汽车维修车间4s管理的4s指的是

1;每日班前班后班后必须对自己的卫生区域及设备进行清理检查，确保维修工作的正常进行。
2:所有员工上班前必须穿着公司配置的工作服佩戴工牌 ，不准随意着装，一经发现严格处理 。
3;严格执行本单位请假制，任何人员不准迟到早退，如有特殊情况需提前向部门领导申请。
4：严格执行本单位卫生管理制度，做到三不落地车走工位清，及每周五的卫生检查制度。
5;严禁无驾驶证人员移动车辆，如需路试必须有技术经理或车间主管批准并填写路试通知单方可，否则出现一切事故自己承担。
6;维修人员接到派工单后，必须安派工单项目追一进行维修，不准缺项漏项如需添加维修项目，必须通知服务顾问，有服务顾问向用户确认后方可进行维修作业。
7;严格按上海大众斯柯达维修手册及作业指导书进行维修作业，如遇技术难题及时通知技术经理进行确认，不得野蛮操作。
8;所有维修车辆必须做好防护措施，确保维修作业时车辆不会划伤损坏，车内物品及收放机等不经允许任何人员不准动用，一经发现严肃处理。
9;所有维修人员对维修车辆拆装下的旧配件不准二次使用，工具箱及卫生区域内不准存放新旧配件，一经发现立即开除。
10;所有售后人员不得对用户车辆私自维修，一经发现严肃处理，如有特殊情况必须有部门领导签字认可。
12;维修作业时严格按厂家要求严格观察产品质量，发现发提及时上报不得漏报瞒报，以便及时的为用户解决问题，提高客户满意度。
13;维修人员必须做好维修车辆的竣工检查，检查完毕后交质检员签字认可，无质检员签字所有维修车辆不准交与用户。一经发现严肃处理。
14;所有员工必须定期参加公司组织安全培训和技术培训，不得无故迟到旷课，服从单位及部门领导的统一安排，做好自己的本职工作。