4s店买一部缤越汽车能赚多少钱

㈠ 谈一谈我的爱车缤越一年的用车感受分享！

㈡ 我的缤越是一款非常适合年轻人的车

虽然现在汽车的普及率很高，买一辆车不再是什么难事，如果分期付款的话，几万块钱就能买一辆车了，每个月也只要还个一两千块钱的贷款，是完全能够接受的。但是年轻人不会选择那种太老套的车，没有动力呀，颜值也不够高呀，肯定是不会选择的。所以想选择一辆动力强配置高，价格低，颜值高的车也是不容易的。 我当初买车时，预算在15万元之内，在这个价格区间其实能选的车很多，最终我选择了缤越这款车，当时有很多朋友不理解，觉得我花那么多钱买一辆三缸的国产车是非常不理智的。其实这也不能怪他们，因为他们对于国产车还是以前的固有思维，觉得国产车毛病多，三大件不好。但是现在大部分人对国产车已经有了一个正确的认识，你看缤越的销量就能看出。 所以选择这款车，我不是头脑一热的选择，也是经过深思熟虑试驾和对比，有很多车型最终选择了他用车的，这段时间感觉缤越表现一直非常好，是一辆非常有实力的车型。 这款车的外观非常迎合年轻人设计的非常运动，车身的线条非常的漂亮，车子看上去比较凌厉，中网设计的也非常好看，非常有运动范儿，悬浮式的车顶，看起来非常的特别。车子不算大也不算小，可以说是刚刚好，既能做到实用，又能彰显年轻人的个性。 现在的年轻人都喜欢比较智能的车子，音乐这点就非常好，非常人性化的车机，还有各种海科技的配置，有着非常不错的体验，像无钥匙进入一键启动多功能方向盘，定速巡航车机联网，远程启动，都是非常不错的配置。
缤越外观表现出一种年轻的风格，家族化的前脸设计让它的辨识度非常的高，车身线条流畅，悬浮车顶设计又带来了几分动感。尾部看上去非常的端正，给人太多的稳重大气感受，作为一辆小型的SUV，缤越的颜值过关，车身在修饰上很不错！
内饰造型很精致，没有廉价的感觉。
电子档把666
自动空调很给力，这个夏天就靠它了！
电动座椅
按键是金属的
多功能方向盘
后排空间还算不错
用车中出乎意料的发现1.5T的发动机动力竟然如此强劲。再跑高速是就需要的那种感觉，提速非常的快超车也迅速，只不过急加速的声音明显一些，动力上的平顺性很不错。低速起步时不至于很慢，顿挫感也要好很多。有了这样的动力表现显得缤越很强壮！
尾灯设计的也不错哈
车身的线条很硬朗
受过伤~~
加了小圆镜。视野更好了
漂亮的档把
可惜不是黑色的LOGO

㈢ 一车一人一世界，最钟爱的缤越，我无怨无悔

大家好，我是一名缤越女车主，提车好几天了，由于一直忙于工作，没有时间出去溜达，再加上没有摸索出车功能驾驶体验，所以现在才发提车作业，其实从看车购车只用到半个月时间今天我提车之后之家网站首次发帖面我就说说我买车历程， 每天看到同事们上下班开着自己的爱车心生爱慕之心，我做梦都想拥有一辆属于自己的爱车，终于在二零二零年的五月如愿以偿。?同事们的爱车有大众、北京现代、本田，买车前他们建议我也买辆合资车，听到他们的介绍说合资车多么耐用，多么省油。当时我也为之所动，打算买一辆名叫福特的合资车。?那是一个星期天我正好有空，约好一个朋友陪我去汽车城看车。朋友开着他的本田带着我，不一会就来到了附近的车城。我们首先来到了一家福特的4S店，当时我相中了一辆福睿斯，通过观察、询问，了解到它的配置不太高，并且价位较高。我的购车意愿是想买一辆价位九至十万左右的，颜值要高，内饰精致，动力强的车。我感觉福睿斯并不是我梦想中的车，最终我还是放弃了。?离开这家店以后，我们又来到了一家吉利汽车4S店。刚一进店，我就被缤越那诱人的外观所吸引，看一眼便深深爱上了它。缤越外观很诱人，处处彰显年轻，欣赏每个细节设计，给人一种精致美感！我对白色情有独钟，我觉得白色车比较霸气！内饰同样很精致，做工值得点赞，能摸到的地方均有软化处理，毫无廉价感，内饰设计新颖上档次，尤其是那块中控屏幕，科技感十足。缤越虽定位是紧凑型SUV，但是空间还是挺出色的，空间表现胜过同级别的车，前后排乘坐空间都很宽敞，坐在驾驶位没有压迫感，后备箱空间也足够用来装东西。朋友看到我非常喜欢这款车建议我买下。在这之前，我了解到吉利的口碑很好，售后服务一流。经过一番思考后，决定买下缤越这辆车，我觉得做为一个中国人应该支持国产！说买就买，当天我就提走了车，就这样缤越成为了我人生中的第一辆车。?现在缤越已经陪伴我一个一个星期了，总体感觉---选择缤越，我无怨无悔！下面就请大家随我看看我的爱车吧！
不错的精气神，很精致
每个角度总会显现唯美
轮毅很大
车身线条饱满而灵动，车顶的溜背造型很明显，凸显自己的运动感。
双边四出的排气，符合小钢炮的身份
车身长外观漂亮，内饰很有档次，车身重跑起稳不漂
尾部最吸引人的就是这四排气管设计，看着就有力量感，宽大的尾翼为缤越的运动风注入了灵魂，熏黑的雾灯看起来很漂亮，整体看起来确实是很有档次感的一辆车。
后视镜
来张帅气又霸气的大鹏展翅
电子档把 ，女孩子开很到位
尾门开启角度很大，离地高度也不算太高 换个角度看看开启角度
红黑的配色，显示着运动的气息
车窗一键升降
全液晶的仪表盘，显示效果酷炫。
一键启动
真皮多功能方向盘哦，听歌曲，自动跟车，自动泊车，都可以操作哦
配置是缤越的亮点，10.25英寸独立的中控屏幕设计，无论是反应速度还是清晰度都是很不错，还有智能语音控制系统，像是日常使用中的导航设置、开关天窗、切换音乐都可以直接用语音来实现。按键很有仪式感
空调出风口空间感十足，有点像做在飞机上的感觉
D字型方向盘设计
车子看上去还是很性感的！配置很丰富了，音响也很给力
虽然小巧玲珑，但也很威武
外观漂亮，内饰用料不错，大面积的软质材料，很舒服，座椅包裹性很强，家人坐起来很舒服
动力还是挺足的，至少动力可以做到随叫随到，
犀利有神的车灯，在阳光下格外的耀眼无比
全新的黑色吉利LOGO看上去非常大气漂亮，看以后谁还说吉利车标不好看！
还透露点着一点霸气的感觉
流线型的大灯，尽显活力。
上扬的小尾翼
自己选择的，就是最好的！帅气的前脸！
整体来说缤越还是让我非常满意的，差不多十万块钱的价格，这颜值、这配置还要啥自行车啊，今天的提车作业就是这么多了，马上就要在缤越的陪伴下开始有车生活了，很期待，希望可以和缤越一起越来越好。

㈣ 吉利缤越质量怎么样

吉利缤越车型在国产自主品牌的同级别SUV里面车子做工，整体设计方面还是不错，不过与合资品牌同级别车型相比虽然性价比优势明显，不过品牌知名度与保值性还有不小差距了。
吉利现在太缺一款极具个性的轿车了。
两年前博瑞面世的时候，圈儿内有朋友因此流过泪，说自主品牌能够造出这样品质的车型太感动了，这份情绪相信很多人能够理解，就好像哪天国足踢进世界杯向冠军逼近一个样。国人对自主品牌有更深刻的情愫。
不负众望，从博瑞开始，吉利不断推出爆款车型，诸如博越、帝豪gl、帝豪gs等等，前些天旗舰产品博瑞ge问世，吉利不仅在产品布局上的维度拓宽，而且也在深度上雕琢。但是经过两年的发展，一些问题也在隐现。
目前吉利在智能化和舒适度上花掉了太多的精力，任何一款车型都有较高的性价比，配置丰富，座椅柔软，动力够用，价格也合理，尽管在一定程度上吸引不少消费者，但吉利品牌正在缺失凌厉的一面。吉利从2004年开始赞助赛事投资赛道，这两年开始进入高潮期，以此为吉利品牌拓宽思路，品牌上铺好道路，推“超吉联赛”进行营销，产品后续跟进，吉利缤瑞就是最合时宜的一款产品。
缤瑞最初的内部代号是sl，是明显区别帝豪gl的一款车型，s应该是sport的意思，后来吉利把这款车命名缤瑞，加入了瑞字辈。
“帝豪gl主攻的方向还是舒适和家庭，缤瑞是运动化科技化的帝豪gl。”以前帝豪gl所在的位置是没有明确规定的轿车市场，a级就是a级，b级就是b级，后来suv市场忽然火爆起来，b级车的发展受到了严重的制约，a级车向上跃跃欲试，就有了a+级，甚至买一台a+级轿车，空间配置价格比传统的天籁等车型还要有优势。
吉利汽车销售有限公司副总经理宋军说，缤瑞是吉利在a级车市的第四张王牌a，瞄准的是a+级的运动轿跑市场。此前，远景瞄准a-级细分市场，帝豪瞄准a级细分市场，帝豪gl瞄准a+级细分市场。
在这种市场差异的情况下，缤瑞包括帝豪gl与朗逸，思域，速腾等合资车型直面竞争变得更有优势。这次来到上海，吉利为缤瑞举办了一场设计讲解会。缤瑞在造型上是和博瑞有共鸣的，有人说是“小博瑞”，其中最重要的溜背造型延续了下来，视觉效果有一定的冲击感，但是缤瑞车身尺寸没有博瑞大，内部空间会有怎样的表现还需要之后拿到实车才知道。
内饰也也有一些新的思路在里面，我们来听听吉利设计师是怎么说的。
视频吉利缤瑞设计师聊内饰思路
缤瑞的另一个亮点是全新的1.0t发动机，这台发动机是吉利和沃尔沃系统研发的3缸机，但是参数标定甚至比另外可选的1.4t还要高。吉利透露，这台发动机的制造成本要高上一些，所以未来1.0t车型的价格或许会比1.4t要高？或者说会不会在缤瑞上市时就搭载，现在还无法定论。x11与吉利此前的suv车型不同，采用了“翼展式腰线”的设计，整体运动感十足。同时，sx11还采用了十幅竞速轮毂，配以低扁平比轮胎，凸显出这款车优异的动力性能。而d柱舷窗设计、悬浮式车顶以及黑色轮眉以及贯穿车身的流线型线条等都使得新车的整体风格十分动感。动力方面，新车将搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5td发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛米。传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需7.9秒。此外，新车还将配备丰富的智能安全配备和l2自动驾驶等尖端汽车科技。缤越坐在车内，一点感觉不出车子已经启动了，缸盖有明显的避音效果。而且自带语音识别，口述关闭窗户及天窗。3d无死角行车仪，里面有三色光任意调换，内置冷光效果，功能非常强大有科技感。
不足的是前保险杠位置设计的很带感，而后面却不尽人意，光秃秃的，有点虎头蛇尾的感觉。
现在卖的是12万左右，性价比还是很高的，我是前些天才去体验的.还是建议你到店感受试驾，毕竟别人的体验只是别人的，你自己的感受才是真的.

㈤ 缤越端午伴我行用车一年半，缤越battle车主有话说

一年半.可以让一台新车从上路磨合直到二次或三保.可以让一个操控不熟练萌新熟练到车友提问题就能解答的老司机！ 拥有缤越这些日子里.生活的方式变了.至少以前需要计划的事情和出游需要考虑好了在下决定.现在方向盘在我手里.说走就走。 我的缤越是一台白色顶配battle.出厂时加了四条马牌轮胎.没有选择运动套件.现在想想有点后悔了..选择缤越就是喜欢它那年轻个性的外观和精美的内饰配置 1.5t的三缸发动机百米提速7.9秒的好成绩让缤越在日常生活交通路况里成为了直线加速的王者.三种驾驶模式（经济.普通.运动）无论走到哪里都能轻松应对.最低油耗5.6日常开着空调市区内行驶8.5的油耗.别忘了这可是一台小suv的油耗表现啊。 内饰配置丰富多彩也是缤越的一大卖点.整台车的内饰你会发现质感非常高级.撞色设计的设计在缤越身上展现的淋漓尽致.拒绝花里胡哨.通俗易懂.奢华有内涵才是有品位的选择。 性价比方面.我觉得缤越作为国产品牌.也是吉利旗下首款采用黑色车标第一款车.缤越的配置也是非常高的.具备L2级别无人驾驶.360全景影像.城市防碰撞预警系统.自动泊车.自主研发的手机app远程控制系统.等等都是非常高性价比的配置. 来吧 展示我的小缤越！
整个前脸非常有感觉.特别是这个前铲 有点凶悍的感觉
运动黑标真的是一次非常成功的突破
正儿八经的四排气筒.敦实的后屁股
后备箱空间整体来说还可以吧.一大一小行李箱放得下
18寸的轮胎搭上这个底盘高度基本上在街区爬个路沿石没啥压力
这叫啥来着 盲区提示好像.就是有时候倒车镜会提示车主两侧有车辆靠近或者超车，不能急着变道。
我把内饰保护的还是非常不错的 就怕有些刮刮蹭蹭的看着令人心疼
借车友会一张高清原图..他的内饰没怎么折腾
这是俺的...[嘻嘻] 老司机都喜欢把车内折腾的特别充实
看看这多功能方向盘.和我这自己手动缝的真皮方向盘[得意]
由左到右.一个是车身防滑系统.仪表盘亮度调节.近光灯高低调节
全车窗户一键升降.非常奈斯
这是俺自己研究.后期下载的QQ音乐.还不错哦
这是日常行驶中标准的一个功能使用. eco经济模式.按一下为普通模式.sport运动模式.点亮以后.迅速起飞.满满的推背感.陡坡缓降安全性非常高.360全景影像自然不用多说.自动泊车.雷达感应.等
右侧两个为电子手刹.自动驻车.除了自动泊车.基本上每一个功能点都非常实用
头顶是.一个眼镜盒.前排灯光开关.开门迎宾灯.一键开天窗.一键开遮阳板.sos救援电话.还有禁止酒驾的提示
有天窗当然舒适.夏季看看星星.吹吹晚风简直不要太香
功能点之360全景影像.除了手动打开.还可以调成转向联动.这是前摄像头视角
左侧视角.行驶中的左侧视角和这个差不多.比这个看起来更明确一些
右侧.
据说这是女司机的福利.个人用过几次确实停的非常到位
手机互联App可以远程操控车辆.夏天用车前提前开启空调什么的真的特别方便
还可以查询当地车友的里程数排名.再加把劲我就能超过第一名了.[奋斗]
手环.嘿嘿 出门可以不用带钥匙.手机 手环在身上就可以了
手环的用处很大.比钥匙要方便许多除了日常的使用以外.在车辆上可以一键启停.可以开窗户等等 很实用
一年半的时间.缤越整体表现良好.没有出现任何需要返回4s店需要维修的问题.依旧是那台回头率很高的小钢炮.缤越选择不后悔！

㈥ 吉利缤越1,4T手动挡裸车75000贵吗

关于车价，建议还是去汽车之家或者懂车帝上查询网友的最终成交价。其实买车也是有心理价位的，只要自己在承受范围内，那就可以拿。谢谢，望采纳。

㈦ 缤越出行，我放心，整体的空间表现还是不错的

记得当初真正决定买车的时候，也是冲着想支持国产车的心态，就趁着周末去吉利4S店转了转，然后一见缤越误终身，哈哈，开玩笑的。虽然很早就有了买车的想法，但是当你真正开始了解的时候，发现大多数人可能都是无从下手，颜值好看了，配置不行，舒适度满意，但是驾驶感受又不少，等等，这都是很常见的。而且现在经济发展这么快，也出现了各种各样的汽车品牌和车型，大街上各种五花八门的车，天天都能让你看得眼花缭乱，所以我觉得排除价格因素外，一款让人看的舒心的车更重要。 缤越对我来说，就是那个让我心动的存在。外观上，前脸依旧采用了家族式星空回想的中网设计，中网稍稍凹进去，给人无尽的遐想。犀利的大灯，别致的日间行车灯让人在老远的地方，就能一眼辨别出是缤越来了。整个前脸的设计给人一种精致又动感的视觉效果，非常不错。缤越的侧身采用了现在很流行的悬浮式车顶设计，流畅的线条凹凸有致，非常有力量感。尾部的设计乍一看，比较大众化，但是细细一看，上方的尾翼凸出明显彰显其运动气息，配上熏黑的LED尾灯，线条感很足，十分漂亮，尤其是晚上开车，特别好看，加上双边双出的排气，非常有力量感。 缤越的内饰也是很让我喜欢，整个给人一种非常的清新脱俗的体验感受。进入车内，首先是乘坐到舒适的座椅，包裹性很强。中控台面板几乎都是软包装的设计，很用心。还有悬浮中控大屏，可以给我们带来各种各样的功能。我最喜欢的是“你好、缤越”的语音控制系统，非常的便捷，有时候开车不方便的时候，只要轻轻喊一声“你好、缤越”，无论是听歌还是导航，马上可以切换，方便又安全。另外，空调按钮的设计可以说是很漂亮了，就连水杯架的设计都是那么的个性、动感。 再来说说缤越的空间，轴距2600mm，但在使用过程中，整体的空间表现还是不错的，主副驾驶位置空间合适，后排坐两人到三人都行，后备箱空间也可以。而且全车的储物的地方很多，可以存放些零零散散的小东西，这个还蛮方便的。 对比了这么多，当然不能忘记缤越的配置。不管是主动功能，还是辅助功能，都一应俱全，这车搁在大街上，哪怕是个新手，开车上路也完全没问题。尤其是全景360度影像，特别好使，就算路况再怎么复杂，开着缤越也能轻松搞定，全景影像加盲区检测，不管你是侧方位停车，还是什么高难度停车，都不在话下，结合倒车镜和车机的影像，完全可以跟老司机一样，轻松搞定，无需他人指挥。 最后说说动力，缤越一共有三种动力模式可选，我一般都是开普通模式，但是开起来也是得心应手，动力输出说到就到，推背感很强。对比缤越同级别的SUV，1.5T发动机绝对找不到这么好的动力。不管是市区开，还是从地下停车场出来，又或者是高速行驶，缤越都可以轻松应对，只要轻踩一脚油门，总是能到我想要的速度，很给力。
缤越镇楼！
最美的，45度。
前脸其实挺运动的，越看越喜欢。
再来一张最美侧颜。
翘臀哈哈哈哈哈
顺便分享几张内饰，做工挺细致的。

㈧ 买车就要买自己喜欢的，所以我提了爱车缤越！

2018年12月5日提缤越至今，已经一年出头了，缤越也跑了一万公里出头，按照一般来说该谈谈缤越的年终总结了，哈哈。因为买车的原因很突然，18年12月3号才开始去看车，最开始家里人然去看的是长城哈弗F5，因为那段时间天天打广告说F5免购置税，当时的第一站就是去看了哈佛F5，说实话哈弗这个F系列造型、内饰确实是符合年轻运动的特征，自己看的那是相当满意，不过就最后问了句油耗，当时的销售给我说差不多10个油，我都怀疑如果不是这句话我当时可能就会买那款F5了，毕竟自己经济能力在哪里，油耗太高自己真的是养不起，后面陆续看了轩逸、卡罗拉、朗逸这些经典车，不过我老婆没看中轩逸，我没看中卡罗拉，朗逸的话太中规中矩，不是特别喜欢。最后是闲逛才逛到吉利4S店，在大厅比较显眼的位置看到了款橙色的充满运动气息的SUV，了解后就知道是缤越了。缤越的第一眼看上去就是靓，第二眼就是帅气运动，做为一款紧凑的SUV给人的感受就是年轻运动，我们夫妻两个都比较喜欢，毕竟年轻人不是那么特别博越那种太过笨重老成的感觉。后面就是和销售谈了，经过一些了解后面就当场付了定金，隔天，也就是18年5号就提了车。经过一年的使用自己对缤越也是有了更深刻的了解:一、根据自己真实的使用情况可以得出缤越的表显油耗是7.7上下，实际应该是8.5左右，作为一款SUV来说还是不错的。二、关于缤越三缸机抖动问题，抖说实话确实有一点，不过不像网上段子说的那么可怕，为了黑三缸而黑，至少目前还是可接受范围内，一般来说就是启动那一下而已，正常情况下和四缸没有太大的区别。三、配置，缤越的配置只能用无敌来形容，360全景影像，L2级别的自动驾驶，自动紧急刹车，支持语音操作的10.25英寸车机，全液晶显示屏,匹配只能手环,支持手机软件远程操作等等功能真的是塞满了各种黑科技的一台智能车型。我身边很多并不怎么了解缤越的朋友也和我说过，花14万的价格为什么要买国产车，为什么不直接上合资，这个时候我觉得网上一句话特别的对“我为什么要花自己的钱去买一台别人喜欢的车”。确实，开车的毕竟是自己，买车就该买自己喜欢的。至少对于我来说缤越就是我喜欢的一款车，所以，我选择了缤越。

qq音乐界面

㈨ 吉利缤越8万多那个有没有实车

答:吉利缤越8万多那个事实应该有实车。

㈩ 缤越一年半的陪伴，谈谈自己的用车感受！

缤越镇楼！
转眼已经提车一年多了，回想起刚买车那会，我从一开始就摆脱了合资至上的观点，一心想买国产车，一开始就喜欢SUV。从第一次看到缤越开始，就被它运动的外观和科技的配置打动。还记得刚买车的时候，在4S店到车后第一时间就约了销售顾问前去试驾。由于前期就一直上汽车之家关注着缤越的消息，对这车也算是有一些深入的了解，果然，试驾之后也是非常的满意，后来回到家之后，在与家人商量后决定选择battle版缤越，无论公用还是家用，无论是配置还是动力，都能满足我的要求，还有车内各种豪华的功能，让家人在乘坐的时候也不会觉累。就这样，现在也算是缤越大家庭的一分子。 从提车到现在已经一年半了，整体相当满意。颜值方面，虽说萝卜青菜，各有所爱，但是缤越的外观不得不感叹，还是颜值很高的。我觉得缤越最吸引我的还是它的小钢炮设计。前脸依旧采用的是吉利家族式水滴涟漪造型，配上黑色扁平logo，比起普通款更显得运动。 缤越的内饰很精致，整个车内都挺有设计感，不但用料比较足，做工也挑不出什么毛病，而且细节之处非常用心，比如音响和空调出风口的造型，视觉效果非常好，车内很多地方都使用了银色镀铬点缀，大大增加了内饰的品质感。虽然缤越是个小型SUV，但是车内整体空间不错，没有压迫感和拥挤感。 缤越的智能化配置很高，不仅能满足正常做为驾驶员的需求，还能在旅程中给我带来不少的驾驶乐趣，比如ICC、车道辅助、盲区监测、360等功能，让我驾驶得更安全更舒心，遇到堵车时，开启自动跟车功能，让我的驾驶更有乐趣。 缤越的动力很强劲，搭载的是吉利和沃尔沃共同合作的1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大马力可达到177马力，最大扭矩在255牛米，配备的7速双离合变速器，百公里加速只要7.9秒，虽然只是三缸机，但是我觉得整体完全不输给四缸机，起步快，加速给力，油门的反应也挺迅速。
即使过了这么久，也喜欢随处记录下缤越走过的路经。
放在今天来看，缤越的外观依旧是设计前卫且运动的。
侧身是我很喜欢的一个角度，加上尾部小尾翼的设计，很运动。
再来一张尾部的特写，很性感，哈哈哈。
不管是停在哪里，在我眼里，缤越始终那么好看。
从缤越的角度看天空，仿佛都更加有色彩。
缤越，陪伴我出行岁月里不可少的两个字。
一键启动。
多功能方向盘。
座椅电动调节。
空调及出风口按钮。
后排充电口。