汽车坏了去4s店维修吗
1. 车子坏了去4s店还是一般维修店
建议还是去4s店,如果外面有什么很信的过的维修店也可以,最好不要随便找一个维修店,搞不好贪小便宜吃大亏。
2. 车子坏了,去4S店和汽修厂有什么区别
1、4S提供的只有原厂配件,对自己品牌技术最专业,比较正规。 相熟的修理厂可由客人决定选何种配件(当然你也可选原厂件,但某种零件紧缺时就没有4S那么有保障),另外碰到难题的话可能没有4S拿手,你朋友有可能配合你把不相干的地方也顺便修了。
2、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包含整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey),简称4S店。
3、如果车有点小毛病可以去一般的修理厂修,如果换元件的话最好到4s店,那里是专业人员对你车也是一种保养.
4、一些关键部件,保修期内最好是去4S店修理更换。而一些不在保修期内的配件。比如灯泡,轮胎,雨刮器,火花塞等等。去修理厂直接更换就是。笔者第一部二手车接手时已经过了保修期。基本上都是在修理店进行修理。费用就要比4S低很多。有时候不放心修理店,笔者直接把车送到4S店检测,找出毛病所在,然后交个检测费用再把车开到修理店修理。这样既节省了费用,也做到了心中基本有数。也不失为一种两全其美的办法。
5、从大多数车主的经验来看,4S店是比较令人放心的修理场所,是大多数车主的修车首选。不过对于一些小问题、小毛病或者是车主能够掌控的修理故障,从节省费用和时间出发去修理厂其实也不失为一种便利的选择。关键的问题是,首先要了解好修理厂的资质信誉,其次是要对自己的车也有一定的了解,如果考虑好这些都没有问题的话,再选择修理厂修理也不迟。
3. 车辆坏了只能在买车的4s店维修吗
那要看是什么故障了。一般普通的常见的故障不一定非得到4s店维修,因为不同类型的
发动机原理
是一样的,只是构造和工艺略有差异,况且4s店维修时不透明,价格还高的惊人!
4. 出了交通事故车子坏了去4s店修好还是修理厂好
4s店修好。
正规4S店依然是厂家的特约维修站,享有最高的维修资质,和来自厂家最权威的技术后盾。有些新车加入一些顶尖技术、采用一些独特工艺,送去4S店,相对更省事儿、安心。
就说一点,多数情况下4S店做出的车漆最能接近原厂漆,毕竟是有着专业的喷枪和烤箱,以及经过厂家认证的技师,一分钱一分货另外,如今汽车的电子电路系统日益复杂,技师往往需要解码、编码,完全可参考厂家的技术手册,更快更准确。
交通事故车注意事项
需要注意凡是发生交通事故都要立即停车,停车后按规定拉紧手制动,切断电源,开启危险信号灯,如夜间事故还需开示宽灯、尾灯。在高速公路发生事故时还需在车后按规定设置危险警告标志。保持头脑清醒,要镇定,切记不要慌张。
按照《道路交通安全法实施条例》第九十二条规定:“发生交通事故后肇事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。”《刑法》第一百三十三条:“交通运输肇事后逃逸的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。”
5. 汽车出事故了是去4s店维修好还是去汽修厂维修好
根据汽车情况决定。 刚买新车 如果是刚买不久或时间不长的新车,肯定是去4S店比较好,因为4S店维修质量更好,技术也较为过硬,如果此时在普通修理厂维修,质量是无法得到保障的。再就是去4S店修理,定损的价格也会高一些,这是因为4S店工时费比维修店贵,如果是去修理厂自行修理,可就无法定那么高的价格了。
旧车理赔
如果是买了两年以上的旧车,此次早已过了质保期,可以选择去修理厂,最好有自己比较熟悉的修理厂,这样也能放心一些,不过定损的时候,也要说自己是去4S店修理,这样能多赔付一些,然后拿钱去修理厂修车,自己还能剩下一些钱自由支配。
不过需要注意的时,此种方法只适用自己单方面事故,因为如果是双方导致的事故,此时要是涉及到企业、机构车辆的会麻烦一些,因为需要先提交维修车辆的修理发票,然后保险公司才给赔付,此时去4S店和维修厂会有区别,去4S店修理可以直接让其开出发票(自己需要先垫付钱),然后交给事故有责任的一方让其找保险公司报销,如果去修理厂,虽然也能开发票,但如果提前交钱开发票,修理厂倒闭走人就很尴尬了。
稀有车型理赔
有些车友喜欢追求个性,喜欢购买市面上比较少见的车型,如果要是出险的话,只能选择去4S店,因为这种类型的车换配件时很困难,一般修理厂没有配件,或者有的地方拆换需要特殊工具,一般修理厂没有配套工具,再或者修理厂根本就不会修,即使会修,可能用的配件也会不配套,后期有很大隐患。去4S店就不一样了,这样能保证使用原厂的正品配件,出现问题可以及时找4S店的。
6. 大众汽车坏了是在哪个4s店都能维修吗
是的,你需要看看你的是一汽大众还是上海大众汽车,不要走错了就好。
只有你去了你的车型的4S都是可以的,
7. 汽车出了什么问题是不是可以在任何一家4s店维修
一、汽车出了问题是可以在任何一家4s店维修的。
1、汽车出了问题可以在国内任意地点的4S店维修,但是要在同一个品牌的4S店维修,不同品牌的4S店是不能维修的。
2、在保修期内的车辆,在任何一家4S店都是免费维修的,但是人为的故障损坏是不免费的,需要自己出钱进行维修。
3、全国的4S店都可以提供24小时免费救援的服务。
二、一般的汽车救援服务包括:
1、送油:车辆没油了;
2、充电:车辆没电没法启动时;
3、送换轮胎:路中爆胎,需要换后备轮胎或使用新的轮胎;
4、现场故障排除:快速排查汽车故障问题,30分钟内的故障进行现场小修解决问题;
5、故障拖车:将故障车辆拖到维修点;
6、现场救援指导:不使用救援工具,指导被困车辆脱离困境;
7、还有一些服务比较全面的道路救援服务还包括有酒后代驾、派送锁匠服务等。
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汽车保养,防止故障频发
日常保养工作很简单,归纳起来就是:清洁、紧固、检查、补充。
一、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质,不仅容易被泄漏的燃油黏附,在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层,使机件的散热性能变差,而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面,使其过早褪色。
1、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次,若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
2、清洁蓄电池
现代轿车一般都采用免维护蓄电池,首先清洁蓄电池顶部,避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱,防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通,以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
二、紧固
车辆清洗干净后,就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因,必然造成连接件松动、磨损。因此,在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全,特别是重要部件转向、制动、传动等,切不可掉以轻心。
1、首先,对发动机周围各胶管的接头进行紧固,防油液泄漏。
2、其次,紧固各线路及用电设备的连接器,防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。
3、再次,对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。
三、检查
连接件紧固后,贝l应检查油液的高度和品质,因油液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。
1、外观法:查看取出的油液样品,若比较透明,表明污染不严重;若呈雾状,则油液中渗有水;若呈灰色,可能是被铅或其他磨料污染;若呈黑色,则是被高温废气所污染。
2、扩散法:将取出的油液样品滴一滴于滤纸上,若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别,表明油液的洁净性良好;反之则为油液洁净性变差。
四、补充
1、油液的补充
检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。
2、油液的更换
若油液变质或超过更换周期,应及时更换。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油;每行驶2万~4万千米或2年更换一次制动液;使用1-2年更换一次冷却液;每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。