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如何做好汽车配件车间排产

发布时间: 2021-08-16 08:30:53

1. 怎样才能做好汽车配件管理呢(我是一名库管)!

不管什么行业,只要做好了5S管理,现场才能达到一目了然的效果。
5S管理⇒整理(Seiri)
对工作现场的清理,分开要与不要的东西,只保留有用的东西,撤除不需要的。整理(Seiri)是先“分开”后“处理”的意思。分开和处理是一个阶段内的两个步骤。分开是先将要的(必须留下的)和不要的(用不着的)东西分开;过期的和未过期的分开;好的和坏的分开,经常用的和不经常用的分开等。分开这一步完成了,然后才考虑如何处理。处理的方法也可以是多样化的。如:弃置、烧毁、切碎、收藏、转送、转让,廉价出售,再循环……视乎物品和内容而定。

5S管理⇒整顿(Seiton)
把需要的人、事、物加以定量、定位。通过前一步整理后,对生产现场需要留下的物品进行科学合理的布置和摆放,以便用最快的速度取得所需之物,在最有效的规章、制度和最简捷的流程下完成作业。

5S管理⇒清扫(Seiso)
①划定范围、分配工作,
②有系统地清理个别场地和器材,及时发现潜在问题,避免情况恶化。
③执行改善措施,不断寻找途径,加快清理过程,重点处理难以清理的地方,
④建立整洁规则,群体协作

5S管理⇒清洁(Seiketsu)
规范化,维持以上整理、整顿、清洁后的局面,使工作人员觉得整洁、卫生。规范化(Seiketsu),包括立法和守法两方面,一定要有明文规定,订定守则,告示全员,使大家知所依从,才能持之以恒。1S,2S,3S是短期行为,可以一鼓作气,做出成绩,但这些只是5S的起步。许多企业在学习5S后,进行清除、整理、清理后,就没有下文了。主要原因是没有发展一套明确的系统,以维持及长期实行前面三个阶段的成果。订立规则、制度,制订年计划、明确责任、授与权力、赏罚分明,致于制定卷标,标识,设计控制,提高可视度等等,都是属于立法范围。这些要求,都是和ISO9000不谋而合的。守法,则视乎人员是否合作,自律性是否强,自觉性是否高而定。同时,也视乎所立的“法”是否合情合理。

5S管理⇒素养(Shitsuke)
素养即教养,努力提高人员的素养,养成严格遵守规章制度的习惯和作风,这是“5S”活动的核心。没有人员素质的提高,各项活动就不能顺利开展,开展了也坚持不了。所以,抓“5S"活动,要始终着眼于提高人的素质。

2. 汽配行业哪个生产计划排产系统APS好用模具工装约束,B/S架构的可视化业务流程BPM和表单任意复杂结合

盖勒普APS高级生产规划与排程解决方案(Scheler),全球20多年技术沉淀和经验积累,在中国近14年的项目实施经验,适用于各大制造行业,可以与企业其他信息化系统实现高效集成应用,并拥有大量的成功案例,80%以上用户为世界500强企业。尤其在航空航天、军事工业、装备制造、机床工业、汽车工业、医疗器械、模具工业等领域已占据遥遥领先的地位。

随着全球范围对数字化制造技术的不断创新和扩大应用,
国家十二五规划中对制造型企业提出了进一步提升内部信息化管理水平要求,在这两个大环境的推动下,国内制造业目前的发展趋势,旨在降低库存水平,
以减少成本,同时仍然能够做回应,以更短的交货时间从而满足客户的需求。这迫使企业想方设法优化生产操作,减少或消除非增值性的作业,
如设置或等待时间。强调突出潜在的问题,能迫使用户提早采取行动,以平衡需求和产量。

盖勒普SFC-FCS/APS灵活的集成解决方案,有效改善业务流程,从容应对顾客要求和全球化的日益竞争。

不管您的规划与排序要求是什么,作为盖勒普 SFC整体方案的一部分, 具有高度可配置性的盖勒普Scheler绝对能够满足您的需求。

为什么要选用盖勒普 Scheler?

可预见度是关键

您需要看到您的决定所带来的影响。这不能依靠普通的工具,比如电子表格(spreadsheet) 。 Pr盖勒普帮助您在作出所有决定之前提供:

当前负载的实时图形化展示;
观看在预期以外事件所带来的影响;
提示"万一"的问题;
比较可替代的方案。

企业内现有的软件怎么办呢?

盖勒普 Scheler的设计, 是为了方便与客户的现有系统软件协同合作,而并非取而代之。它能够深入紧密连接ERP , 会计与预测软件,电子表格(spreadsheets) ,MES和车间数据采集系统。

盖勒普Scheler能够运用规则加载订单,为每项资源生成详细任务序列的生产计划。它提供现代商业需要的交互性的拖放环境,从而能够有效的应付预料以外的要求及产量改变,以达到做出最多准时交货机率。

盖勒普 如何为您提供精益方案?
精益生产是当前各行业追求的理想目标。大多企业都为了在以更低的成本和更短的时间提高生产而面对重重压力。这大都在没有准确的反映未来需求及降低存库的情况中完成。

精益生产体现出企业各阶层的管理理念的改变,其主要的目标是消除任何形式的浪费。

独立的国际调查显示,在测算准时交货和高效率吞吐量后,证明最成功的企业都有使用生产规划及排程系统软件。连接ERP,MES,SFC及车间数据采集系统到排程系统软件能使这些公司有效的监督状态和执行计划。

盖勒普Scheler的强大的客户化自定义能力
在产量规划与排序软件配套市场里, 盖勒普Scheler自定义能力是享誉全球的。独特的排程规则及在Microsoft
SQL数据库里的字段和数据表都能根据顾客需求而追加或更改。Predator无与伦比的高度灵活性也提供能随时可安装的事件驱动通信脚本以便紧密配合其
他多站点的系统。

Pred盖勒普以多种形式进行配置。通常用户会使用单一主日程系统将连接至一个或更多的Pr盖勒普,或通过Predator 的Web
Publisher分享日程讯息。另一方面, 其他公司能够以多个应用点为各部门,单位,或生产厂设置从一个系统到另一个系统的自动讯息转移配置。

盖勒普 PredatorSFC-MES解决方案在全球拥有超过135000个客户及400个合作伙伴和方案供应商网络可为顾客提供技术与软件实施与支持。

完整的解决方案系列
盖勒普Scheler不是一个单点解决方案,而是一个完整系列的产品。虽然基于相同的核心代码却有不同层次的功能和价格,让您根据需要和预算而选择您满意的系统。这也让您的方案需要升级到另一个产品层次时更加简单和容易。

盖勒普Scheler也可用于为覆盖未来数月和数年的长远策略性规划,或数星期的中期战术计划做出规划时限和详细的排序与调度。

能够为企业带来的好处
拥有超过150 项的个案研究,描述了Predator 如何使企业在市场更具竞争力,从而在其领域里变得更为成功。这些效益往往在几个星期,甚至在几天内,提供了一个可衡量的投资回报率。这些酬报都能在接下来的每一年里得到延续的证明。

减少40-50%的原材料库存 — 以一个可实现的时间表进行同步购买
50-90% 的客户服务的改进度 — 提高准时交付的几率
使跨时间减少40% 至50% — 减少流失在制品生产流程中的时间
生产力的15-20% 的改进 — 让您得到比现在更多的收获

盖勒普Predator Scheler 的使用客户
从小型、中型至大型企业,超过5,000家公司己使用了Predator SFC和Scheler排产系统相关的生产车间过程状态监控和动态调度解决方案。这些公司分布在全球近50个国家。

3. 如何做好生产车间现场管理

生产车间现场管理可以从抓好5S管理。

5S管理是整理,整顿,清扫,清洁,素养的简称。在现场管理中可以从这五方面入手进行。

同时,还可以在现场推行目视化看板管理,把现场的质量,效率,人员出勤,设备状况等当时的形态实时体现。并及时根据实际进行调整和改善。

车间的物品做好定置化管理。各物品位置固定,标示清晰。这样现场体现出良好的状态。

4. 如何才能做好汽车配件计划员

看你进货渠道,发货要多长时间到,如果发货要一星期到货,那你的备货量最少要达到3个月,如果一天能到货,要备一个月左右的量。要考虑到大客户可能一次购买多个。

5. 如何在生产排程中做好生产管理与生产规划

首先需要根据生产的实际需要了解排产计划控制的主要内容及功能


生产作业控制的主要内容如下:
1、确定工艺流程,这是生产作业控制的起点和基础。
2、安排生产进度计划,这是生产作业控制的前提。
3、下达生产指令,这是生产作业控制的重要手段。
4、生产进度控制,这是生产作业控制成败的关键。

生产作业控制的功能:
1、进度管理。生产作业控制的核心的就是进度管理。所谓进度管理就是严格地按照生产进度计划的要求,掌握作业标准与工序能力的平衡。也就是从作业准备开始到作业结束为止的产品生产全过程,根据生产进度计划规定,掌握作业速度,调整速度,调整进度上的延迟和冒进,以保证交货期和生产进度计划的实现。排产计划包括作业分配、进度控制、偏离校正。
2、剩余能力管理。所谓剩余能力,就是计划期内一定生产工序的生产能力同该期已经承担的负荷的差额。剩余能力管理的目的,一是保证实现计划规定的进度;二是要经常掌握车间、机械设备和作业人员的实际生产能力和实际生产数量,通过作业分配和调整,谋求生产能力和负荷之间的平衡,做到既不工作量过多,也不发生窝工的现象。
3、实物管理。就是对物质材料、排产计划在制品和成品,明确其任一时间点的所在位置和数量的管理。在实物管理中,搞好在制品管理与搬运管理,又是实现生产有效控制的首要环节。
4、信息管理。企业是由管理部门利用“人流”、“物流”、“资金流”和“信息流”来组织生产的。所谓信息管理就是根据生产的实际需要,按照逻辑的形式对生产过程中的各种信息进行分类、收集和处理,制定传输的路线和有关责任制度,以保证信息畅通、反馈准确、处理及时、控制有效。

6. 车间生产管理的主要流程及怎样才能做好管理工作

这问题问的,让人不知道如何回答。
车间管理应该是和操作密切相关的,那么你主要任务应该就是:
1、完成上头下达的生产任务(首先要确定按照原定的生产计划能不能完成任务,如果不能,那么就要加班,怎么加班,就要做好安排。其次就是遇到紧急任务的时候,要做好调整工作。当然这是在你权限较高的情况下。)
2、质量保证(保证你的管理员工完成的产品是符合质量要求的。)
3、安全生产管理(车间可能应该会有一些安全生产制度啊之类的,你要做的就是严格的执行。)
4、管理车间人员。
5、设备管理(应该有日常维护啊之类的,要督促员工做好。)
当然这都是非常笼统的。说白了,就是管好车间的进口:任务的接受-》中间过程:产品生产过程控制、人员、设备-》出口:任务的提交。
怎么样才能做好?认真、细心的态度是肯定要的。其他的做好管理工作的内容千言万语也道不尽,需要你平时的学习与修炼。

7. 汽车配套厂的 生产计划如何做

是生产计划非常不合理,还是涉及到公司管理问题?要么生产计划必须被执行,以成品库存和原材料库存来应对主机厂计划变动要么寻求新的方式吧!我们厂是由于成品仓库面积受限,主机厂计划变动只能靠原材料库存应对。

8. 汽车配件生意怎么做好

以下转自小熊酷配,望采纳!
汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品。随着人们生活水平的提高,对汽车的消费也越来越多,汽车后市场的规模已达万亿。汽配行业作为后市场的一大组成部分,所占地位也越来越重要。广阔的发展空间也带来了激烈的市场竞争,汽配行业由于多年传统经营积攒下的弊端,面对日新月异的行业时,不得不面对越来越多的挑战。
配件质量差、价格混乱、从业人员素质低等现状制约着汽配行业的发展。一些汽配经营者为了牟取利益用劣质配件欺骗客户,或者随口报价,使客户与行业间的信任距离越来越远。而汽配行业目前的从业人员整体素质不够高,无法满足客户的种种需求……那么,关于汽配经营,应该怎么做呢?
想客户所想,急客户所急
在汽车配件流通行业,你不能真正做到“想客户所想,急客户所急”,以方便快捷的经营方式去满足客户急切的要求,实现客户对商品要求的快速反应,那么你就不可能有一批忠实和稳定的客户。
经营者第一个要明白的就是凡是来买配件的客户,大多数是急用的。这时候如果商家不提供方便快捷的服务,不能在短时间内为客户提供他们需要的配件,那么会被客户毫不留情的抛弃。
客户反感的现象有哪些?
1、管理混乱:例如商家经常出现的“有货发不出,缺货品种多”等现象,通常要跑好几家店才能买到需要的配件;
2、价格混乱:很多配件一天一个价,没有正规的发票,也没有明码标价。客户询问价格时,老板通常随口报价,可信度极低;
3、地理位置差:例如交通不便、停车困难等情况,这样的门店客户在去了第一次后,再也不会光顾第二次。
有哪些方便快捷的经营手段?
要想让赢得客户的好感度,成为客户的第一选择,就要在服务中做到方便快捷,最大化地满足客户的需求这也是衡量一个商家是否具备经营能力的体现。
1、贯穿服务理念。门店内上至老板下至每个员工都要把“方便快捷”的服务理念植入到脑海中,有序安排每一项流程,准确掌握客户的需求,高效完成所有的工作。具体来说就是客户提出问题时,尽力用最短的时间表述清楚回答的内容,做到言简意赅,条理清晰。客户进店时,要在第一时间询问客户有什么需求,决不能把客户放在一旁不管,这样门店客户再也不会来第二次。与此同时,门店店员要熟知店里每种零件的型号,每个零件的存放位置,尽自己所能为客户提供最便捷的服务。
2、配件种类齐全。门店的存货可以适当,但是种类最好齐全,小到螺丝、螺帽、开口销,大到车架、驾驶室、发动机总成,让客户只走一家店就能买到所有商品。同时,冷僻件疑难件查询方便,订购件总成件反应快速,使工作流程简化实用,降低运营成本,提高工作效率。
汽配行业的完善不是一朝一夕就能完成的,在竞争压力不断增加的今天,汽配行业要努力提升自己的服务能力和服务水平,拉近与客户之间的距离,提升客户的好感度,实现长久稳定的经营。

9. 怎样才能跑好汽车配件业务

汽车后市场竞争与机遇并存—汽配“宫斗”中的战斗机

油价飞涨已然破8,政府继续限购,今年的汽车市场面临着诸多的利空,有专家提出,中国车市持续十余年的井喷式高速增长正面临拐点。在这种情况下,有远见的汽车从业者们纷纷将目光投向了汽车后市场。目前,国外知名汽车服务企业纷纷布局中国--博世已在国内建立500多家汽车维修店;日本最大的汽车用品经销商“黄帽子”计划在2015年前将中国直营店和加盟店数量增加到500家;美国通用汽车集团下属的维修连锁企业AC德科目前已进入国内主要城市…..有专家惊呼,汽车后市场正在成为下一个外资品牌的“重灾区”!
外资品牌的介入,使得汽车后市场竞争急剧升温,但与突飞猛进的外企相比,在这场宫斗大戏中,中国同行们已经落后,处于下风。作为一家专业生产经销汽配产品的民族企业,车也交通器材有限公司正在通过自己的努力奋力收复失地,树立中国汽配自主品牌的应有地位和形象。
公司集注塑、制镜为一体,具备出色的高端零部件制造能力,主要生产经销汽车后视镜、塑胶电器,是国内外汽车整机公司的专业配套商,产品出口量和国内市场占有率一直位居前茅。记者采访公司负责人时,他说,这很大程度上受益于这些年中国整车产能井喷式增长的拉动,还有公司自己对产品质量和技术含量的不懈追求。

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