废旧汽车配件怎么进入中国

㈠ 2手车汽车配件进口到中国

二手车及其二手车零件是属于国家禁止进口的商品范围内
政策上不允许进口。
如果想进口 只有通过非法途径
咱好好说中国话不行吗？我看不懂英文单词
二手车确定是禁止进口的 如不相信 你可以进进试一下。

㈡ 开办报废车拆解公司需要什么手续

开办报废车拆解公司需要办理营业执照和报废汽车回收许可证。

根据《报废汽车回收管理办法》第七条 报废汽车回收企业除应当符合有关法律、行政法规规定的设立企业的条件外，还应当具备下列条件：

(一)注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人；

(二)拆解场地面积不低于5000平方米；

(三)具备必要的拆解设备和消防设施；

(四)年回收拆解能力不低于500辆；

(五)正式从业人员不少于20人，其中专业技术人员不少于5人；

(六)没有出售报废汽车、报废"五大总成"、拼装车等违法经营行为记录；

(七)符合国家规定的环境保护标准。

设立报废汽车回收企业，还应当符合国家经济贸易委员会关于报废汽车回收行业统一规划、合理布局的要求。

(2)废旧汽车配件怎么进入中国扩展阅读：

《报废汽车回收管理办法》第十二条 报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。

第十三条 报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记；发现回收的报废汽车有盗窃、抢劫或者其他犯罪嫌疑的，应当及时向公安机关报告。报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其"五大总成"和其他零配件。

㈢ 汽车报废后，整车零件被拆下来，这些零件最后都去了哪里呢

导语：汽车报废后，整车零件被拆下来，这些零件最后都去了哪里呢？

现在大家的生活条件越来越好了，所有有私家车的人也越来越多，虽然现在技术很发达，车的质量也越来越好，但是因为是机器，用久了总会有损耗，而且也会有规定的使用年限，过了这个年限就不再适合继续使用了，汽车也是一样的道理。汽车到了一定的年限，就需要报废，报废的汽车会送到专门的地方进行处理，但是这些发动机和零件都流向哪里了呢？

和发动机一样，变速箱也是很难再次利用的，为了安全上的考虑，变速箱对于一辆车来说也是很关键的部分。所以我们也不要觉得浪费，觉得这个变速箱明明还很新很好，为什么却要丢弃掉。看完上面的文章，相信大家对报废车有了新的认识，总之，核心部分的配件是不可以回收再利用的，一些小零部件还是可以的。

㈣ 报废的汽车到底是怎样回收再利用的

汽车行业目前对于全生命周期的原料、生产、回收过程的环保指标都有越来越高的要求。 就国内而言，就有中汽研联合大批整车企业、零部件供应商制定的《车用材料可再利用性和可回收利用性判定指南》，还有以汽车生命周期内环境影响为主要判定标准的中国生态汽车评价规程C-ECAP，其中就包括《汽车产品可再利用率和可回收利用率核算报告》一项。 工信部也会不定期去各大厂商检查，确认其是否满足环保法规，意思就是：“你可别耍花样，要不然搞死你们！”

非也，此类废料交给钢铁企业回炉重炼就是，高炉里走一遭又是一条好汉。 汽车上其他可回收的零部件也类似，比如广泛应用于汽车门板、仪表板、散热器格栅等等零部件的ABS塑料就能回收并处理为ABS再生粒子，可直接用于再次加工成型。 另外，拆解汽车零配件，符合标准的还能继续卖，但必须标明“报废汽车回用件”。这其实就是大家熟悉的“拆车件”。不止汽车材料可以回收作他用，汽车材料也不乏回收材料转化而来的例子。比如福特此前就公布了使用回收塑料瓶制造SUV底盘装甲以及轮毂内衬的计划。回收报废汽车要找谁？按照政府规定，流程如下：①申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章;②登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》;对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》;③车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆;④回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架(底盘)要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收证明》和支付残值;⑤车主持《申请表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。 看上去很复杂，简而言之也就是说，按流程走，找到具备政府认定具有汽车回收资质的企业即可。流程可参考下图。电动车怎么回收？这几年电动车的热度不减，最近电动车烧了一个又一个，之前媒体还在宣传电池如何如何不环保。所以吃瓜群众要问了，电动车、尤其是电池，要怎么回收再利用才好呢？ 电动车也是车，除电芯之外，其他部分的回收和上面提到的流程并无任何差异。电动车回收的重点在于电池，减少污染的一个方式就是物尽其用，也就是给电池续命，而要给电池续命，梯次利用是个有效解决方案。 何谓梯次利用？就是牙刷用完之后都能刷鞋，动力电池退役之后更要继续发挥光和热，小型储能、家庭储能，基站备电、微电网系统等等是未来电池梯次利用的储能场景。现在各国也都开始了电池梯次利用的尝试。比如日产就联合住友，合资成立了“4R Energy”公司，销售或租赁日产leaf电动车的电池用于家庭和商业储能；特斯拉则开发了powerwall和powellpack，分别面向家庭以及商业储能系统；德国博世和宝马合作，利用退役动力电池制造大型光伏储能系统。但是从目前来看，电池拆解还是时下主流回收方案。

㈤ 我想开办一家汽车报废回收厂，省里的哪个部门直接管理希望有知道的

开办汽车报废回收厂向省、自治区、直辖市人民政府负责报废机动车回收管理的部门提出申请，即各地的商务厅所属的废旧汽车回收管理部门。

根据《报废机动车回收管理办法》第七条拟从事报废机动车回收活动的，应当向省、自治区、直辖市人民政府负责报废机动车回收管理的部门提出申请。省、自治区、直辖市人民政府负责报废机动车回收管理的部门应当依法进行审查，对符合条件的，颁发资质认定书；对不符合条件的，不予资质认定并书面说明理由。

省、自治区、直辖市人民政府负责报废机动车回收管理的部门应当充分利用计算机网络等先进技术手段，推行网上申请、网上受理等方式，为申请人提供便利条件。申请人可以在网上提出申请。省、自治区、直辖市人民政府负责报废机动车回收管理的部门应当将本行政区域内取得资质认定的报废机动车回收企业名单及时向社会公布。

(5)废旧汽车配件怎么进入中国扩展阅读：

《报废机动车回收管理办法》第十三条国务院负责报废机动车回收管理的部门应当建立报废机动车回收信息系统。报废机动车回收企业应当如实记录本企业回收的报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息，并上传至报废机动车回收信息系统。负责报废机动车回收管理的部门、公安机关应当通过政务信息系统实现信息共享。

第十五条禁止任何单位或者个人利用报废机动车“五大总成”和其他零部件拼装机动车，禁止拼装的机动车交易。除机动车所有人将报废机动车依法交售给报废机动车回收企业外，禁止报废机动车整车交易。

㈥ 废旧二手车的回收，拆解零部件，需要如何注册需要什么资质

企业对废旧电子产品拆解再利用的行为，国家也制定了相应的法律法规来限制和制约，主要包括：对废旧电子产品回收后，须交给有资质的企业进行拆解，允许再加工修复作为二手产品销售，但必须符合再利用的标准，并且要有标识说明是再利用产品，以达到谁销售谁负责的目的。 中国电子废料网。

㈦ 大陆报废汽车零件是否可以进入台湾

可以。就是运费贵了点

㈧ 报废汽车零件哪里回收

报废时机动车应该是交由公安交警部门指定的汽车回收企业，发动机、变速箱等大件是不允许拆卸买卖的，部分小零件会送往维修厂进行再利用。

㈨ 汽车配件怎么进口 具体报关流程

一、汽车零配件的进口流程中,会需要办理哪些证件?

1.自动进口许可证；

2.目录外CCC确认；

3.免办CCC审批；

4.电池备案；

5.能效鉴定；

6.无管委申请审批。

对于以维修备件为由申请免办CCC的进口料件必须补齐施工单交属地商检销案。

二、汽车配件进口清关注意事项

1.产品进口海关编码要正确；

2.包装外面显示清楚货物|方便海关查货；

3.重量体积要跟国外确认好|不要出错；

4.单证上必须与货物一致；

5.木质包装必须经过熏蒸。

三、汽车配件进口报关清关的基本操作流程：

1.提前准备报关所需要的资料：如合同，产地证等；

2.船到港口后拿到货通知，补料，做船单，为报关做准备，如果是香港到港的，要准备司机资料；

3.报关行对货物进行申报；

4.海关对货物进行价格审查，查验；

5.出税单，缴关税和增值税；

6.放行，如果有质包装要做熏蒸；

7.提货。