大众汽车维修保养周期表

㈠ 大众车系保养里程表

使用元征X-431匹配大众车系节气门:
说明：节气门调整匹配只适合于配有电子节气门发动机系统的大众车系，桑塔纳GLi不在匹配范围之内；捷达车两阀发动机系统节气门调整匹配通道号为060，而五阀为098。
1、 基本设定内容：打开点火开关时，可进行节气门控制单元和发动机控制单元的自适应。
2、 基本设定过程： 进行节气门基本设定时，节气门调节器进入应急运行中最大位置到最小位置，发动机控制单元通过自适应来学习节气门控制单元止点位置 及节气门的电位计与节气门控制器传感器的比较曲线。
3、 下属情况必须进行自适应：
● 供电中断
● 拆装节气门控制单元
● 更换节气门控制单元
● 更换发动机
● 更换发动机控制单元
4、 基本设定条件：
● 故障存储器内没有故障
● 蓄电池电压不低于11.5V
● 关闭所有附件
● 节气门应在怠速位置
5、 基本设定方法及步骤：
1) 打开点火开关不起动发动机。
2) 连接好X-431解码器，选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序（说明：对于匹配节气门这三个软件的功能一样，选择其中任一个都可以操作）。
3) 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”，选择“系统基本调整“功能并输入调整组号:098或060或001
大众车型常见节气门匹配通道号：
001
小红旗488、帕萨特B4、奥迪（100，200，V6等老款）
098
桑塔纳Gsi 、帕萨特B5（1.8）、捷达王（5阀）、奥迪（A6，V6）
060
捷达前卫（2阀）、A6（1.8，1.8T，2.4，2.8）、帕萨特B5（1.8T，2.8）、BORA、POLO
4) 按“确定 ”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要1 0秒中，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。
5) 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。
6) 如果在匹配过程中提示错误，常出现以下两种现象：
第一种现象：屏幕最后一行直接提示“该车无此功能”字样或者先提示“自适应匹配中……”，后提示“该车无此功能”，一般由以原因引起：
● 通道号输入错误，请参见本资料最前面内容选择合适的通道号（适用：直接提示“该车无此功能”字样）；
● 该车无法功能:如去匹配SANTANA Gli,该车节气门原本无法用解码器去匹配；（适用：直接提示“该车无此功能”字样）
● 节气门控制单元或导线损坏（适用先提示“自适应匹配中……”，后提示“该车无此功能”）。
第二种现象：屏幕最后一行提示“自适应错误”字样，一般由以原因引起：
● 发动处于着车状态，请息火,打开电火钥匙；
● 节气门未达到怠速止点（积碳或油门拉锁调整不对)；
● 蓄电池电压过低；
● 节气门控制单元或导线损坏；
● 节气门犯卡；
● 在自适应过程中起动发动机或踩加速踏板。
7) 中断后故障存储内存储故障“17967“或“17973“，下次打开点火开关后自动重新进行基本设定。
例如：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定
1、 说明：捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2V-MPI电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“系统基本调整”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先前自适应值，再进行“系统基本调整”。
2、 基本设定的方法及步骤：
打开点火开关不起动发动机。
① 连接好X-431解码器，选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序（说明：对于匹配节气门这三个软件的功能一样，选择其中任一个都可以操作）；
② 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”，选择“系统基本调整“功能并输入调整组号“00“；
③ 屏幕显示“是否清除已知值”字样；
④ 屏幕显示“清除学习值已完成”字样；
⑤ 选择“系统基本调整”功能并输入调整组号:060；
⑥按“确定 ”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要1 0秒钟，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。
⑦ 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。

㈡ 大众车的保养周期一般是多久

一般500公里或3个月保养一次。也有7500公里保养一次的。新车最好5000公里保养一次，不过要看用的是什么机油，是半合成的还是全合成的。有汽油发动机的车辆在常规保养中，更换最频繁的要属三滤和机油了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。
一、5000km～7500km保养项目:
1. 免费更换机油（普通矿物质油）、机油滤芯
2. 添加G17燃油清净剂
3. 发动机润滑系统清洗养护
二、10000km保养项目
1. 更换机油机油滤芯
2. 更换花粉过滤器
3. 添加燃油清净剂
4. 发动机润滑系统清洗养护（首保未做）
三、12000km～15000km保养项目
1. 更换机油、机油滤芯
2. 更换空气滤芯
3. 发动机进气系统深化养护
4. 添加燃油清净剂（清洁型）
5. 平衡四轮
四、20000km～25000km保养项目
1. 发动机润滑系统深化养护
2. 更换机油、机油滤芯
3. 更换花粉过滤器
4. 更换火花塞
5. 更换燃油滤清器
6. 发动机燃油系统深化养护
7. 添加燃油清净剂（清洁型）
五、30000km～35000km保养项目
1. 发动机润滑系统深化养护（20000km左右未做）
2. 更换机油、机油滤芯
3. 更换空气滤芯
4. 更换花粉过滤器
5. 发动机进气系统深化养护
6. 发动机燃油系统深化养护（20000km左右未做）
7. 平衡四轮
8. 添加燃油清净剂（清洁型）[视保养情况必须添加]

㈢ 大众汽车多久保养一次

宝马车一般来说是7500公里保养周期居多，大众车是行驶5000公里为周期保养一次居多，具体还是应该参照车子维修保养手册要求保养。

㈣ 大众汽车保养周期怎样做才最长

你好，如果说想要把昂周记更长的话，可以用那种全合成的机油不要再用这种矿物质机油了。嗯，当然也有更好的比如说什么魔力红啊，能保养周期更长，但价格也有点高，希望对您有所帮助。

㈤ 汽车保养周期表

不同品牌车型的保养周期不尽相同，可以通过车主手册来查看自己的保养周期，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期，有的是以年限有的是以磨损情况。

以每次保养需要更换的机油为例。分为三种——矿物质机油、半合成机油和合成机油。其实就是纯度和价格的区别。更换周期如下：矿物质机油：5000公里/6个月。半合成机油：7500公里/8个月。合成机油：1万公里/1年。

其他的配件的常规保养周期：

1、轮胎更换周期：5年或5-8万公里。

2、蓄电池更换周期：2-3年或6万公里。

3、火花塞更换周期：铜芯2-3万公里；铂金芯5-6万公里；铱金芯约10万公里。

4、雨刮器更换周期：半年到一年。

5、汽油滤清器更换周期：外挂式1-2万公里；内装式6万公里。

6、空气滤清器更换周期：1-2万公里。

7、机油滤清器更换周期：3-6个月或5000-1万公里。

(5)大众汽车维修保养周期表扩展阅读

汽车的其他保养

1、车体保养

车体保养又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

2、车体翻新

如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

㈥ 大众汽车保养时间表一览

大众旗下多为5000公里首保车型，整体的维保节奏出入不大，这是根据道路状况、空气质量、油品质量等诸多因素而制定的。首保过后，机油和机滤的保养周期可以保持在每5000公里一次。

5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液、每年更换空调滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油 80000公里/次、电瓶2-3年。

汽车保养有分内外保养：

外是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。

内是指车内，如内饰清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。

㈦ 大众汽车保养周期一览表

汽车保养周期表是每个爱车人士必须了解的资料。汽车保养周期表涵盖了油、四滤、易耗品等。当然，很多汽车维修及美容店都会给您做出建议，其中有可信，也有不可信的。

机油

通常情况下是7500公里（视车辆型号、路况等）。涡轮增压或者大众发动机每1500公里检查油位，其他车型2500公里检查。推荐：君威2.0T：美孚一号；大众2.0TSI、1.8TSI、1.4TSI：灰壳或美孚一号；大众1.8T或通用1.6T：灰壳或蓝壳；其他发动机黄壳HX5或HX6。

防冻液/水箱宝

两年更换一次。推荐：霍尼韦尔、壳牌、道达尔。

刹车油

2年或4万公里。更换时注意原厂型号，不可换错。推荐：原厂配件。

助力转向油

4万公里。更换时注意原厂型号，不可换错。推荐：原厂配件。

手动变速箱油

4万公里。推荐：原厂配件。

自动变速箱油

6万公里。推荐：原厂配件。

更换时注意原厂型号，不可换错。取决于路况，路况好的可10万公里。

空调制冷剂

制冷效果差时，检查管路压力，必要时添加或更换。

机油滤清器

与机油同期更换。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。

空气滤清器

1万公里左右。带增压车型相应缩短周期。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。

汽油滤清器

长效汽滤寿命较长。长效汽滤更换周期取决于油品。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。

空调滤清器

冬夏季节空调使用前更换。您的健康远比发动机健康重要。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。

火花塞

30000至50000公里。可在30000公里后做保养时进行检查。推荐：博世、NGK、Denso。

高压线

30000至50000公里。随火花塞一起更换，直接点火的除外。

刹车片

4万公里左右检查更换。大多数车型有报警刮片，磨损后会发出金属刮擦的噪音。推荐：原厂配件。

刹车盘

10万公里左右检查更换。

㈧ 上海大众汽车保养周期有了解的吗

大众汽车标准的是7500公里一次，4S店都是要求5000公里保养一次(常规保养)。万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。根据不同的车型保养的价格已是不一样的，帕萨特在4S店的常规保养基本在1000+，所以4S店的保养费用还是相当贵的。

㈨ 大众车保养周期

大众旗下多为5000公里首保车型，整体的维保节奏出入不大，这是根据道路状况、空气质量、油品质量等诸多因素而制定的。首保过后，机油和机滤的保养周期可以保持在每5000公里一次。



汽车保养有分内外保养：

外是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。

内是指车内，如内饰清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。

还有常规保养项目：5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液、每年更换空调滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油 80000公里/次、电瓶2-3年、喷油嘴25000公里/次清理、刹车片50000公里/次检查、节气门15000公里/次，门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等1000公里/次检查及润滑。（