汽车4s店的保养陷井

⑴ 4S店保养“陷阱”多，如何才能不被坑

我也是一个有车一族，我还是一个在4S店上班的有车一族。身为一个内部人员深知4S店的套路有多深。4S店保养套餐相当的繁杂，如果你贸贸然去很容易被坑，做一些自己完全没有必要做的套餐。

在车辆需要保养的之前，要对自己的车辆目前状况有个大概的了解，知道自己的爱车目前有什么小毛病。对于不需要做的保养套餐，一定要果断拒绝，不管你的服务顾问怎么推荐你，这个套餐现在多么多么好，现在是最划算的价格，这个千万不要相信，请记住一句话“最便宜的永远是下一次！”

4S店的服务顾问每个人都是有任务要求，最近如果主打哪款保养项目，他一定会强烈推荐给你，明明你的车只是中端车辆，但是他会推荐给你高端机油，高端机油是好，但是你的车辆并不需要，相当于营养过剩呀。所以，对于4S推荐给你的产品，你要学会挑选到底适不适合你，不适合你的再划算也不要买。

车辆的每样零件都有它的使用年限，只要在正常的年限内，零件没有出现问题，那是没有必要更换的。4S店的人如果和你说，现在更换会有优惠，反正你的零件也快需要更换了。这时候，你就需要自己想清楚了，你是换还是不换。

身为一个在4S店上班的人，我把车送过去保养的时候，会和他们说一句“我的车只需要做基础的机油机滤保养，其他的都挺好的，没有做其他服务的必要。”

⑵ 维修保养汽车时有哪些陷阱如何避免被坑

不用养护品，熟悉保养手册中每个零件的使用寿命和更换时间公里数

⑶ 4S店哪些保养陷阱最爱坑人

去4S店保养想必大多数有车一族的用车选择，毕竟4S店的服务和质量都是比较正规的，但是收费贵项目坑也是出了名的，而且对于新车主来说，4S店往往隐藏了各式各样的保养套餐，不做这个就做那个，究竟哪些保养项目是纯粹是来忽悠车主的？

空调保养套餐

事实上，机油添加剂并不属于发动机保养套餐之内，完全是一项增值收费的服务，目的只是为了多赚点钱。而油路清洗和节气门清洗，主要是为了解决积碳问题，但积碳不是你这次除掉之后就不会再出现了。积碳的产生更多的由发动机技术和驾驶环境所决定，所以频繁清洗发动机不仅白白花了这么多钱，还可能引起发动机相关配件的负担过重，因此积碳问题最好还是定期检查，特别是对一些老车影响较大。

燃油添加剂

燃油添加剂在不少4S店和加油站都比较喜欢推荐，但个人认为除非你觉得车辆油耗较高，怠速抖动比较厉害，才用得上燃油添加剂，而且最好去网上和有品牌保证的连锁店购买，价格便宜质量也更有保证。

⑷ 关于汽车保养，维修店主要存在哪些陷阱

随着自主品牌的兴起，汽车价格逐渐舔了很多人。我会买车。我基本上只留在这个基础区域。我不知道您是否有汽车维护，维护。当商店保持时，很容易进入4S店陷阱。有时它真的被挖了出来。让我们谈谈汽车维护和修理中的5个陷阱见到你。

必须修复异常噪音无论新车或旧车，还有更多的存在异常存在，有时由于独立悬架使用橡胶部件进行减震，无需关注大型橡胶部件的振动声音，有无需修理工人。将用它作为一个原因，愚弄你检查整车，浪费钱，你找不到问题。空调过滤器如果通过污垢严重阻止，则空调过滤器仅需要更换它，并且每个人都可以在清洁度下检查。如果它不花更多时间，如果没有修复维修，建议将空调过滤器更换。十八九是欺骗你，小心。

⑸ 在保养汽车的时候有哪些陷阱要注意，否则会花冤枉钱

说到汽车保养，很多人的想到的就是换换机油、机滤项目。说起来虽然简单，但实际上90%以上的车主都踩过保养的坑。为了帮助大家和JS斗智斗勇，豆博士今天就给大家好好普及一下那些保养的坑！

最经典，最常见，最屡试不爽的套路！假如你的爱车是8000公里保养一次，门店可能让你5000公里就保养。

可能用一些借口说中国的空气质量和油品太差忽悠客户，说你保养次数太少车辆容易出现故障这些都是扯淡，和医院医生吓唬病人是一样的，简直让人防不胜防！

你要记清楚，这些都是套路，厂家在造车的时候已经考虑过这些因素了，没必要听销售忽悠你。你的车辆保养得次数越多，他们就赚得越多。不需要浪费那闲钱，留下来的钱够加满几次油箱了。

汽车保养周期谁都不要信，你就看你提车时候给的车辆保养手册就行了，保养手册上厂家规定的保养周期和注意事项是最科学的。这样是不会花冤枉钱滴！

很多门店店一般都采用满足厂家标准的低端油品，加到车里不会出问题，但低端油对比好的合成机油，最明显的问题就是机油清洗功能弱。

因此会造成油泥严重，造成的结果是保养周期短，发动机的工况差，积碳会比较多，因而影响发动机寿命。想用更高一级的好油？服务顾问往往会告诉你：加钱吧！

此外，豆博士还亲眼见过个别门店为了利益，在换机油的时候旧的机油不放干净，就加入新的机油，将机油液面补齐。车主来提车的时候，4s店维修人员拿着空机油瓶，装样子和车主说更换过了。车辆发动后，老司机也感觉不出有没有换过机油

以空滤这个东西来说，作用我们前面解释过了。很多店可能都不会给你展示它的脏污情况就建议你更换。

其实对于长期居住在内陆城市的小伙伴，空滤通常的确是一个必换项目，因为我国大部分地区的雾霾或扬尘相对还是比较严重的。但对于居住在海岛周边，或者沿海地区的小伙伴，空滤并不是每次保养都需要换。

这是为啥？原因是沿海地区常年受海洋季风的影响，其空气中的沙尘要比内陆少很多。因此在保养前可以先跟随店员，一起去打开空滤盒看一下空滤的脏污情况。如果干净自然就没必要更换了。

但怎么看是关键，一定是在车边上现场拆下来看。而不是门店的人直接拿着一个脏污的空滤给你看，这样就没办法证明是你车上的了。

一般车辆，门店可能会让你到4万公里左右换一次火花塞。但实际这个数据，是汽车主机厂根据大数据总结出来的。小伙伴也知道，大数据并不完全适用于个体。

手法和空滤是一样的，店里直接拿几个触点烧凸了的火花塞给你看，这时候就已经掉坑里了，因为你没办法分辨这火花塞是不是自己车上的。

正常情况是，业务员会先问你到公里数了，要不要换火花塞？然后你一定要求：带我到车边上看着拆。如果拆下来观察触点确实烧凸了那就换吧。

但如果触点还是比较尖锐的，而且你的车还没有出现着车困难、加速抖动、油耗偏高的情况。那其实可以再等一等。火花塞不同车型、不同种类、不同气缸数的价格都不太一样，包含工时在内的价位也在几百至上千元不等。

啥是节气门？其实相当于汽车的咽喉，咱这嗓子要是进异物了，那肯定难受。很多门店就抓住了车主这样的心理，谎称节气门需要清洗。但这洗一次，在门店通常都要几百块钱。

实际保养的时候真需要洗节气门吗？其实只要看节气门脏不脏就好了，脏了就洗，干净还洗个啥？

如果门店问你节气门脏了洗不洗？这时候你要说：先别拆（这三个字是最好用的保护措施），带我去看一下。为什么不能拆？因为一旦门店拿一个拆下来的脏污的节气门，你没办法分辨是不是自己车上的。

第二点，洗节气门的标准流程也的确是要拆下来，然后两面清洗，这样才能把节气门清洗干净。装在车上只清洗外侧的做法如果还收费的话基本都是在骗钱，节气门内侧还是脏的...

所以就算同意洗节气门，最好也是要看着维修工亲手从自己的车上把节气门拆下来双面清洗才靠谱。

⑹ 去4s店保养汽车时，经常被坑的有哪些方面

没有用的深度养护项目，可以看看我的帖子，有很多关于这方面。我在西瓜视频上有详细讲解。比如说三元钱净化器的保护，水箱的清洗保护，刹车系统的清洗保护，项目本来路边维修店需要的就更多了，如油液与零件是否假冒伪劣，正品的零部件被置换掉，以及正规4S店所要注意的情况，而路边维修店的优势就是便宜。被加了劣质防冻液也可能直接是假货，导致冷却系统被腐蚀;被换了假冒伪劣风扇皮带，导致皮带断裂无法降温;假冒伪劣火花塞，导致车辆积碳严重并无力，时间不长被击穿等等，现在修车当你的车子需要更换配件的时候，有些无良的商家可能会把修复件(主要是一些废弃部件)重新打磨、喷漆成“新”的肆无忌惮安装到进店维修车辆上，收取车主新配件的价钱。

变速箱、防冻液里加盐巴，刹车油里掺兑酒精，这些都是一些 小作坊维修保养店里的常用伎俩，目的是让车辆返修，赚取昧心钱。更有甚者，修理厂在轿车发动机空气架里在这种情况下，汽车做保养就基本了解了什么该换，什么该修。修理工除个别机、零件外，大体上是忽悠不了你的。反之，你什么都不知道，被忽悠是难免的。我的车辆早就已经脱离了质保期，所以就算是有质保问题，厂家也不会管了。后来我做了一个抉择，还是在外面进行的维修，整体在外边修车以后价格也就是两千多。

⑺ 4s店续保送保养有陷阱吗

没有问题的，一般情况下送的保养都是基础保养，主要就是更换机油和机滤。

⑻ 4S店哪个保养陷阱最爱坑人

现在很多人都会在4s店购买自己的爱车，那么，再去店里面保养的时候就他们会给你设下什么陷阱呢？

首先说就是他们会让你用比较好的机油，但是，可以说基本上汽车的机油都是有标准的，比如十万的汽车总矿物油就足够了，而用合成油就是属于过度保养，而一百万的汽车标准就是全合成的机油，在加钱就纯粹属于讹诈了，所以，机油是店里面一个非常大的盈利点。

第二就是让你提前更换一些东西，比如普通的火花塞三万公里才需要更换，在你开了两万公里的时候，他让你更换，告诉你不更换会对发动机不好，而还有就是让你更换刹车油等等乱七八糟的很多，都是没有必要换的，但是他们吓唬你，告诉你必须换。

然后就是各种的清洗，比如发动机，空调，还有三元催化，他们都会告诉你，如果不洗对发动机不好，对三元催化不好，对空调还有自己的健康不好，总之就是各种不好，让你做清洗，实际上你的汽车没准是不需要清洗的。

总之，里面的坑还是很多的，所以，一定要仔细看说明书，多了解汽车的知识。

⑼ 在汽车4S店保养，你被坑过吗我这样算是被坑吗

不知道你是什么情况,就不好表达你是否被坑,但是到4S被坑已经不是什么新鲜事,这也很正常,4S店的成本高很多,所以价格高很多!保养大多一般般,没有什么好的材料也不会用劣质的商品害你,新车刚买的一两年内可以考虑4S店保养,不只是车子的磨合期,也是驾驶员的磨合,等技术逐渐成熟,对车辆技术和性能了解多一点的时候,可以自己选择维修站,使用或鉴别保养产品，价格会低很多，也会有不一样的效果！！
这样的回答不知道你是否满意！

⑽ 维修保养汽车常见的陷阱有哪些该如何避免被坑

我们去4S店修车的时候，4S店的店员总是推荐不必要的保养项目。当你说不需要做这种保养的时候，店员会给你洗脑，不做这种保养会对汽车造成什么伤害。在店员的怂恿下，许多车主服从店员进行不必要的养护。事实上，我们修车的时候，按照保养手册来就可以了。没必要花冤枉钱做无谓的保养。汽车有问题的时候，我们去4S店检修的时候，4S店的店员往往会小题大做。例如，明明只是火花塞的问题，但他还建议更换点火线圈。而且汽车轮胎只是裂了，修就行了，他建议换整个轮胎。这种情况在我们平时修车时很常见。店员总是把小病治好，使他们能挣更多的钱。所以我们在修车的时候最好多问几个地方，听听别人的意见。

也就是说，只需要画中的圆圈项目，一套最多可以维修500 ~ 600韩元。(图中所需的项目价格很低是因为项目很多，所以给顾客打了很多折扣。维修时的项目可以根据维修手册进行。不需要更多。一定要仔细观察整顿前给的目录，一旦发现错误，就要求立即改正！