精通汽车维修福克斯混合气浓

Ⅰ 汽车混合气过浓的故障现象

1、汽车混合气过浓的故障现象：
a.化油器节气门轴或衬垫等处有油渗出，发动机不易启动。
b.发动机动力下降、温度升高、油耗增大。
c.拆下火花塞，可见其电极表面有潮湿的汽油和大量的积炭
d.发动机怠速不稳，消声器发出无节奏的“璞、璞”声。
2、汽车混合气过浓的故障原因:阻风门没打开，或空气滤清器滤芯脏污堵塞;浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严，致使油平面过高;浮子破裂;空气量孔堵塞或省油器失效;化油器主量孔配剂针旋出过多或 主量孔磨损过大。
3、汽车混合气过浓的故障诊断与排除：
a.检视浮子室油平面是否过高。
b.油平面如正常，检查阻风门是否打开、空气滤清器是否污脏堵阻。
c.油平面过高，应调整油平面。若油平面不能调至正常高度时，应检查角针阀是否密封、浮子是否破裂。
d.以上检查均正常而混合气仍过浓时，应检查化油器主量孔是否过大、省油器是否工作不良、空气量孔是否堵塞。e.带主量孔配剂针的化油器，应检查配剂针是否旋出。

Ⅱ 2012款福克斯，1.6的排量。发动机故障灯反复亮起，经检测为混合气太浓。4s店修理了好几次了，当

4s店就是越修越坏 不如去那些汽修场想下怎么解决

Ⅲ 汽车混合气过浓怎么解决

所谓的混合气，就是燃油和进入气缸的空气的混合物，而混合气过浓，是指燃油和空气的比例失常，出现了燃油过多的现象。反之，燃油过少，就会出现混合气过稀现象。燃油和空气的合理比例也被称为空燃比。理论上的空燃比最佳状态为14.7:1。因此，发动机控制单元在控制进气量、喷油量时，都是以实现合理空燃比为最终目标的。
如果发动机的混合气出现了过浓，会有什么故障现象？一个常见的例子就是柴油车的那种浓烟滚滚景象。其实混合气过浓不难理解，燃油过多，没有足够的空气助燃，很多燃油都会在不完全燃烧状态下被排出车外。不仅污染了环境，而且将直接造成油耗的增加，同时降低了发动机的功率输出。一方面油耗增加，另一方面，动力却严重不足，因此混合气过浓，则是比较严重的故障。
相反，混合气过稀，则是燃油不足，发动机同样会功率下降，出现抖动以及加速无力现象。

Ⅳ 福克斯1.6混合气太浓,检测燃油压力高，是什么原因

燃油压力过高，是因为单位时间内喷射的燃油量过多引起的混合气过浓所致。

Ⅳ 汽车混合气过浓的故障现象及排除方法

你好！空气流量计 燃油泵压力 氧传感器 水温传感器都有可能产生喷油过多 感谢使用汽车大师 希望我的回答能给你带来帮助 祝你用车愉快！

Ⅵ 汽车混合气过浓会出现什么故障

汽车混合气是燃油与空气的混合物，通常是指汽油、柴油等和空气的混合，但由于汽车技术的提高和燃料的多样性，现在还有与各种可燃气体如天然气、甲烷、煤气等，还有就是乙醇、甲醇等混合物。那么，汽车混合气过浓的是什么原因造成的？

1、汽车混合气过浓的故障现象：

a.化油器节气门轴或衬垫等处有油渗出，发动机不易启动。

b.发动机动力下降、温度升高、油耗增大。

c.拆下火花塞，可见其电极表面有潮湿的汽油和大量的积炭

d.发动机怠速不稳，消声器发出无节奏的“璞、璞”声。

2、汽车混合气过浓的故障原因:阻风门没打开，或空气滤清器滤芯脏污堵塞;浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严，致使油平面过高;浮子破裂;空气量孔堵塞或省油器失效;化油器主量孔配剂针旋出过多或 主量孔磨损过大。

3、汽车混合气过浓的故障诊断与排除：

a.检视浮子室油平面是否过高。

b.油平面如正常，检查阻风门是否打开、空气滤清器是否污脏堵阻。

c.油平面过高，应调整油平面。若油平面不能调至正常高度时，应检查角针阀是否密封、浮子是否破裂。

d.以上检查均正常而混合气仍过浓时，应检查化油器主量孔是否过
大、省油器是否工作不良、空气量孔是否堵塞。
e.带主量孔配剂针的化油器，应检查配剂针是否旋出。

Ⅶ 福克斯混合气浓

就那样吧，没事，你只要改改自己的强迫症就好了。我的也是09年的车，现代悦动，成天也亮发动机故障灯，开开自己就灭了，加点油亮了，开开又灭了，开开又亮了，再加点油又灭了。不影响车的行驶，据说是电脑的毛病，上了岁数的车都这样，解码也没啥用，咋折腾都那么回事，放宽心就好。