修理汽车4s店好还是修理厂好

① 汽车漆面做漆，是去4s店好还是修理厂好

汽车遇到磕磕碰碰时，我们到底选择去4s店补漆还是去维修店呢？补漆时间、补漆效果、补漆价格都是车主们非常在意的因素，接下来我们将针对每一项来分析。

1、补漆时间：修理厂优胜

“时间就是金钱，效率就是生命”，如果你注重效率，或者急着用车，那么修理店显然会更有优势，如果补漆面积不大，基本能够当天修当天拿。而4s店通常要预约，而且人流量也比较多，维修时间相对久一些。

2、补漆效果：4s店优胜

如果你注重完美，那么应该选择4s店，因为4s店配套的设备更加齐全先进，在调漆和配色方面更加专业。当然，现在外边一些专业的修理美容店也不差，如果你还是对修理厂担忧，那么4s店是最好的选择。

3、补漆价格：修理厂优胜

各个地区都会有不同情况，不过大部分地区的补漆都是4s店价格较高一些，按照车漆被刮伤所在部位来算，4s店一面价格600-800元左右，修理店一面价格300-500元左右。

② 汽车保养去修理厂好还是4S店好

汽车保养在4S店做还是在社会修理厂做，我认为要因车而异，因人而异。如果是技术非常成熟的中低端车型，去4s店做完首保就完全可以脱保了；如果是使用了很多新技术的新款车型，或者是有很大技术缺陷的车型，或者是质量口碑较差的车型，以及销量较小、技术很独特的车型，高端车型、豪华车型等等，这些车建议全程在4s店保养。另外就是车主对汽车的爱护程度和经济实力，如果不差钱，当然是全程4s店保养最好。

在4s店保养最大的好处就是技术专业，配件质量及供给都有保障，另外还有非常重要的一点就是全程店保的车保值率更高。缺点当然就是贵了，并且不是一般的贵，普普通通的保养价格几乎是社会修理厂的二倍以上，如果是维修那就更没谱了，修理费超过车价的也很常见。

③ 汽车出险后，你选择去4S店维修好还是修理店好

既然已经出险，那么建议还是到4S来进行维修为好！毕竟都出险了，也没必要替保险公司省钱了，在4S店维修还是相对靠谱一些，但是如果您想从中赚取一些好处，在4S操作起来有些费劲，比如一些汽修来的直接！

其实在我昨天的一个问答中就已说过，4S换件维修的报价也是可以打折的！所以说这里面本来就有水分，一般在4S修的都走保险也犯不着打折替保险公司省钱，所以这部分水分也就落不到车主身上了（个别熟的也能玩）！我曾被追尾，追尾的车主恰好没商险、强险，所以我没办法只能替他跟4S砍价！结果还真能砍下来一大块！这一大块说白了就是在外边修时能捞到我们身上的好处！但在4S相对还是比较严格的！

以上就是出险了在4S或者修理厂维修的不同之处！本人建议既然已经出险了，那就在4S进行维修，保质、保量！做人嘛也得诚信一些，想去汽修换取些好处真心没必要！毕竟已出险又不是自费修理，还是4S最稳妥！

④ 外面修理厂修好还是去4s店修比较好

很多车主的车子在脱离了质保期后都不愿意去4S店保养，而是选择去熟人的汽车美容店去做个车辆保养，为什么？还不是因为价格便宜，如果不是对汽车深度了解的老司机，就怕被4S店给“宰”一顿。这是一个很实在的问题，但是个人觉得，某些东西还是要去4S店做保养比较好的，今天我们就来说一下这个问题。

首先就是四轮定位，这个东西最好是去4S店保养，因为4S店有原厂的数据，他们做出来的私人定位要比汽修店做出来的要更加准确一点。这点是毋庸置疑的。而我本身就亲身经历过在汽修店做四轮定位，结果还没开几天车子就跑偏了，差点撞到别人的车子了。

然后就是补漆了，在4S店补漆肯定是要比外面汽修店要好得，很多车子的漆在外面汽修店根本就补不了，比方说昂克赛拉的魄动红，外面很少有人能补了。一些比较大众的颜色倒还是可以的，但是4S店唯一不好的地方就是太贵了，工时费特别的贵，还需要在店里买材料。这一点上外面的汽修店就比较有优势了，工时费便宜，材料你也可以自带。但是补出来的结果，可能就只有自己忍受了

其次是私人汽车美容店很宽松，比方说你想换个机油，完全是可以自己在网上买个机油，然后再带到外面的汽修店去，只要你买的不是假货，还是很划算的

所以个人建议新买的车最好是在4S店保养。而车子脱保之后，只要不是大问题，像一些小的保养，比如说换个机油机滤之类的，完全是可以在外面汽修店做的，毕竟外面汽修电价格方面确实比较划算的，而一些比较大的保养，尽量还是去4S店。但是切记，汽修店一定要找靠谱的。

⑤ 汽车保养到底是去4s店好还是去修理厂保养好

汽车保养到底是去4s店好。

汽车保养为定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

(5)修理汽车4s店好还是修理厂好扩展阅读：

汽车保养注意事项：

一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

⑥ 汽车维修是去4s店好还是普通的修理店或者修理厂好呢

车辆出现故障是令车主最头疼的问题，是该把车送到4S店去还是普通的维修店去呢？一个是专业而且有质量保障的品牌4S店,一个是便宜且方便的维修店。风行汽车溢景店建议您：选择去哪里维修，得根据您汽车车的故障严重程度和维修难度等具体情况来选择。 汽车4S店：质量有保证 一方面品牌4S店有在精修力量上具有优势。一般来说品牌4S店的维修人员素质比较高,此外,与一般的维修厂相比,在技术支持后台和技术资料方面有厂家支持,非常专业。另一个方面,从汽车零配件方面来比,一般4S店所用的零配件都是厂家直接供给的原厂配件,对于车主来说,零配件是性命攸关的问题,如果用一个副厂的配件有可能给以后的行车安全带来隐患,车主驾驶的时候也会产生心理压力。 专业维修店： 价格较实惠 普通修理厂如何与品牌4S店竞争？得到更多车主的垂爱呢？专业维修店与品牌4S店相比亦有其竞争优势。品牌4S店进行整车销售、维修提供一整套的服务,其运作成本偏高。但是专业维修店专心做好维修服务,业有专攻,像专业的维修店亦拥有自己专长,同时亦拥有自己特有的配件供应渠道,渠道比常规的品牌4S店成本低廉,运作成本自然就低了,亦更能给车主带来方便实惠。同时大部分维修师傅也是通过专业的培训或者有品牌4S店从业经验的,维修技术水平较之正规的品牌4S店毫不逊色。 车主：根据实际情况选择 ?这常常困扰广大车友,两者之间各有所长,如何取舍, 品牌4S店正规,流程严格,基本上质量不会有大的问题,如果车在保修期内,选择品牌4S店进行维修保养,如果保修期过了,一般的问题如果去汽修厂的话,会找一下熟人介绍,因为大部分的汽修厂都会偷梁换柱,例如补漆,很多汽修厂都会用一些副厂的漆来补,在朋友的关照下,在这方面保证质量。如果涉及到电路、油门、离合、活塞等比较关键的零部件出了问题,即使多花钱还是会选择4S店进行维修,这样会放心些,毕竟关于配件,正副厂生产的一般车主是很难分辨的。

⑦ 修车到修理厂还是4s店好

随着目前汽车保有量的迅速增长，汽车这个东西跟我们生活节奏的联系越来越紧密，而自己爱车 的维护与保养就成了人们绕不开的一个话题。而无数车主也是为了自己的车辆操碎了心，其中就有一个人们都会面临的问题，我的爱车到底是在4S店保养还是在家跟前的修理厂呢？去4S店？维修费用高昂，最接受不了的是工时费。去修理厂？怕维修人员不专业再给自己车修坏了。这个问题相信困扰了绝大部分车主，今天就让我来告诉大家两者的优劣。相信读完这篇文章的读者再也没有这种困扰。
我们先说说4S店的优点，
新车质保（你在质保期内出现的问题统统免费维修）
保质保量（4S店出现的养护类和维修配件全是原厂质量）
人员专业，设备配套先进
服务热情周到（相信一个让你觉得舒服的接待多花点钱你也愿意）
流程完善（从接待前台到车间再到维修都有专人专做）
关于新车质保这一块，竟然还有的车主不知道怎么回事，一般车辆的保质期在3年或者10万公里，也就是说在这个里程和时间内出现的问题都会得到厂家 的免费维修。当然，根据车辆做功元件的分配不同，保质期也略有差异。比如说上海大众的电瓶质保只有一年。但是10年前后搭载DSG变速箱的车辆变速箱的质保竟然有10年和16万公里的质保。也因为汽车厂家的不同质保范围和质保时间也会略有差异。但作为一个对车辆不怎么了解的小白来说应该怎么办呢？随车有一个车辆的使用说明和行车手册。每个车辆都会有相应的说明。记住是每个车都有。
再说说修理厂的优点
经济实惠
方便快捷（因为选择修理厂的车主一般都会是家或者单位附近又或者熟人介绍）
其实大部分人选择修理厂都是因为便宜，当然不能否认 的是修理厂也有既便宜又专业的。只是这种门店并不好寻找。而很多车主也是在寻找这种门店的路上吃过不少亏。所以很多的车主一方面对4S店高昂的维修费用无可奈何有对修理厂参差的技术水平腹饥不已。
在这里我给大家的建议就是新车尤其是还在质保期的车辆优先选择4s 店。这里告诉大家一个潜规则，质保期的索赔速度会和你在质保期的保养次数成正比，你品，你细品。还有一个就是出保险的时候，切记（来拿个本本记上出保险一定去4S店）至于为什么只有两个字专业。
说一个简单的道理，4s 店的维修人员一天接触本车系车辆15台。一个月至少有450台左右。他是不是非常熟悉这个车辆？再看修理厂因为修理厂什么车都修，一个差不多的修理厂一天的车辆进店台次大约有10台上下。修理工一个月甚至一年左右才接触到重复车辆和重复故障。相信很多车主已经明白了。
再说一下如果 你的车辆是二手车，或者已经脱离质保期，那么修理厂也是一个非常不错的选项，但是一定要去那种干净整洁，至少看起来很专业 的那种