汽车维修师傅竞聘

❶ 维修工竞聘上岗演讲稿

煤矿机电维修工先进事迹材料没有高学历，没有镀过金，但在煤矿机修领域，他是绝对的技术大拿。**的成长历程给我们现代工人一个启示：没有真本事，没有高技术，就无法在新的企业中胜任工作。在**走过的道路上，有别人无法体会的艰辛，他在自己的煤矿机修领域里创造了一个又一个成果，这一切完全源于自己对工作地热爱，对技术地苛刻追求，对科学地不苟钻研。我们现代企业最需要的是这类能在本职岗位上干出特色的技术工人，我们的工业化道路上需要有这些勇于技术创新的新型工人，我们的民族复兴更需要这样的共和国脊梁。 井架高耸，天轮旋转，矿车往来，马达轰鸣。车间里弧光闪耀，工业区人群穿梭，一列列装满原煤的火车正风驰电掣般的驶向祖国的四面八方…… 远远望去，沸腾的矿山一派繁忙景象，这就是位于渭北黑腰带上的***矿务局王村煤矿。近几年，这里出了个远近闻名的革新能手，他妙手回春，能让“瘫痪”的矿山机电设备快速运转，可以让深度“患疾”的老设备起死回生。他负责检修的主、副井提升机，近年来的事故率几乎为“0”，大型机电设备误时率降到了最低限度。他完成的百余项小革新、小发明，创直接经济效益200多万元。他无偿为矿区职工、孤寡老人、工亡家属修理家用电器近千台(件)，他就是1997年被省委、省政府授予*省劳动模范、省技术状元、1998年被全国总工会授予全国“五一”劳动奖章获得者，1999年被中共*省委企业工委授予优秀共产党员。今年又荣获全国劳动模范称号的***矿务局王村矿运行队机电维修工**。 “既然选择了矿山，我就把心交给了这片土地，铁下心学好技术，干好本职” **的成才之路，是一条自己铺筑的漫长艰辛的路，是一条只属于强者的崎岖的路，诚如斯言。 **1984年毕业于铜川煤技校，1989年调到投产不久的王村矿担当了机电维修工。由于王村矿在当时属现代化矿井，很多机电设备，别说维修了，有些连见都未见过。面对新设备密如蜘网般的电器设备线路图，**愕然了，恰在这时，矿上发生了一件令他终身难忘的事：一天，由于矿井副绞提升中途出了故障，十余名乘坐罐笼升井的职工被悬在了半空。由于包括他在内的几名检修人员技艺不精，硬是让工友们在深邃黑暗的立井筒中，吊了4个多小时。其实，当时故障，只不过是调速器中一个小小的电阻出了问题。这件事对他触动很大，他顿时感到了一名机电维修工肩上的责任。他想，仅靠自己从技工学校学到的那点知识，是肯定无法应对这些机电设备的。于是，他暗下决心，自费订阅了《电子技术》、《电力传动》、电器维修》等十几种报刊杂志，买回来一大摞子大学电气专业教材，在别人逛街跳舞、看电视搓麻将的时候，他却苦读苦思，一头扎进了知识的海洋。不到一年功夫，**对矿上的大型电器设备的原理，线路图、部件结构和安装检修要领了如指掌。在工作中，他坚持做检修笔记。每次检修设备时的名称、型号，故障部位、原因、元件服务时间、操作程序、相关原理分析等，他都条分缕析地记录下来，迄今为止，他累计做笔记达二十多万字，硬是凭借自己酷爱学习的那股劲头(本文来自中科软件园 www.4oa.com ，转载请注明！)，练就了一身本领。他不但对所辖管的机电设备了如指掌，也对每台设备的习性全摸透了，设备一有故障，他一听一看就找到了“症结”，处理起来得心应手。**技术水平提高了，但他没有忘记带动周围的工友一起学技术。为了帮助他的工友们尽快掌握矿山机电设备的维修技术，**把自己的学习经验和技术，毫无保留地传给了他们。学习笔记拿来了，对照原理图手把手的教，对每台设备进行讲解。每次维修设备，**都没有忘记在实践中向大家传授技术，使他们这个班组形成了人人爱学习，个个争当技术先锋的好风气。 精湛的技艺使**名声远扬，特别是他的事迹被媒体报道后，有些大型煤电集团机电负责人打来电话，动员他南下，承诺年薪最低十二万。然而，他婉言谢绝了。他说：“***矿务局养育了我。王村矿培养了我，组织上给予我那么多的荣誉，这不仅是对我的鞭策和鼓励，更是对我的信任和期望。我对这块土地有着深厚的感情。”就这样，他牢牢的扎根于这片土地上，终日为工作忙碌着、奉献着。二十多年过去了，他没有因为任何原因而改变自己的初衷。 “当工人就要爱岗敬业，就要全身心地投入到工作中去” 什么叫“爱岗”?如何才算得上“敬业”，这个看似简单做起来难的字眼让**二十多年的工作作风诠释的淋漓尽致。 **干机电维修工二十多年，无论在什么地方当工人，他每年出勤均在350天以上，特别是在王村矿这十几年里，他早已把自己融入到了工作之中，他没有节假日，没有休息日，累计义务奉献工时千余日。而且，他的工作没有上班下班之分，只要工作需要，他是随叫随到，经常是下班路上被招回，端起饭碗又放下，脱衣上床又起身。工作成了他生活的主体和精神的依存。 2003年11月的一天，**突感腰疼难忍，工友们将他抬到医院检查，确诊为腰椎间盘急性突出。医生说需要住院治疗。可他坚持不住院、不休假、不报工伤，稍加推拿复位，第二天便上了班。只是每天利用检修空闲时间，自己在工房的一张木连椅上做一小时牵引，这就算给自己治疗了。**的“爱岗”是不附加任何条件的，他是矿上机电设备维修的顶梁柱，也是运行队的“技术大拿”，矿上曾有意想提拔他当干部、进科室，这些他都婉言谢绝;有一年矿上打算送他去“煤干院”进修，很多人都羡慕，可他一听说是“企业管理”专业，而非“机电维修”专业，便断然放弃了。 对一般维修工来说，保质保量按时完成检修任务，就算是很敬业了。可**却不同，他心里总是装着那上百台机电设备，设备每天运转情况，不停的在他脑子里过电影，在电器维修工作中，他不放过一点蛛丝马迹。他与那些设备有了不解之缘。有“病”的设备他关心，“亚健康”的设备他也关心;职责范围内的事他关心，职责范围外的事还关心。“于不疑处质疑，于无事时找事”这是他长期遵循的思维方式和工作风格。他的“便携式直流电机检测仪”、“主、副绞变流机组滑环接线方式改造都是自找的技改项目。 不能让有问题的设备从我手中溜走，要想方设法让落后的设备发挥最大潜能” 由于先天原因，王村煤矿主、副井提升机给定积分器故障频发，有时一天出现两三次，不得不经常停运检修。一旦停车，矿井便陷入瘫痪。1990年新年刚过，**就坐不住了，他与当时矿上的技术人员一道，向这一技术难题发起了“冲锋”。他寝食不安，昼思夜想，查阅大量资料，寻求问题的症结所在。在反复查找资料，对照问题找答案，**想，给定积分器每次故障都损坏的是运放集成块，积分器的负载能力与运放集成块一定有关，对!**眼前一亮，给运放集成块再加装一个电路，增加其负载能力。没想到第二天与当时的矿总工程师肖绪才一讲，他们的想法不谋而合。说干就干，**很快装好了射极跟随器。经多次模拟试验没有发生任何问题后，他们在绞车房进行了带负载试验，当看到满载原煤的箕机斗一次又一次地安全运上来了，绞车没有出现任何的失控现象时，他们高兴极了。这项技术革新不但降低了维修费用，而且还提高了设备运转的可靠性和安全性。该技改项目，荣获王村矿科技成果二等奖，这之后，**更增 强了技术革新的信心和决心。 主井绞车直流电机频繁出现转子短路是影响王村矿原煤提升的又一难题。欲防止此类事故的发生，对直流电机进行经常性的检测就显得尤为重要。然而，传统的检测手段相当落后，大小仪器一起上，光调压器就重一百多斤，得两三个人抬来抬去。**苦思冥想之后，萌生了设计便携式检测仪的念头。于是，他白天上班时，一有空就设计方案，晚上回家查阅资料绘制草图。有一天晚上，已是凌晨两点半，但**仍在灯前画着机草图，在资料与实践中寻找答案。为了尽快设计出方案，基本上把自己所有的业余时间全用上了，经过三个月的呕心沥血，一个如保健箱大小、重量只有十几斤的小型便携式检测仪——2DC——1型直流电机检测仪问世了。并将这一发明成果在全局推广使用。2003年元月，矿上请来厂方人员更换主井提升机综合后备保护仪，但安装调试过程中，多次出现轴编码器联轴节断裂现象和保护误动作现象。就连供货厂方派来的技术人员也焦虑万分而又无计可施时，此时，经过反复观察思考的**提出了“将刚性连接改为柔性连接”和“重新设置、修改PLC可编程控制器部分参数、屏蔽内部I0接点”的建议，实施后，果然问题迎刃而解。厂方人员不禁顿觉释然，由衷地向这位“不起眼”的维修工表示诚挚的感谢。 在技术革新与发明创造上，**是个不放过任何实践机会、不轻弃任何“突发灵感”的人。正因有这种精神和气质，他的成果接二连三，“副井信号系统改造”、“东风井风机断电报警器设计”、“通风机超温保护装置设计”、“多段水位显示报警器设计”……一个个小改革、小创造的成功，使他成了闻名矿区的“土专家”、“小发明家”。 “我最对不起的就是我的家人” 有一次，妻子上班临走时，一再嘱咐他盆里发着面，记着蒸馍。恰巧那天设备就出了故障，他处理完后回家已是晚上十点多了，也实在太累了，倒在床上就进入了梦乡。妻子晚上十二点下班回家想找馍吃，谁想生面还在盆里，且已发到了盆外。妻子当时真想把丈夫叫起来臭骂一顿，可看到他累得那样子，又于心不忍，只好自己含着泪和面生火，直忙到凌晨三点多钟才把馍蒸完。 有人说，**只不过是在工作中创造了二百多万元的经济效益，这在当今社会里算不了什么。一个好的网络游戏设计师，用先进的计算机技术，用两三个月的时间就可以创造几百万元的效益。的确如此，但长期受落后环境制约，条件非常艰苦的煤炭企业，要想做到绝非易事。走进**工棚式的办公室，一张陈旧的工作台上，只有一台原报废、后又被他修好的老式电脑，电脑里全是他的技术资料。在他的办公桌上，那些“高、新、精”机电维修仪器，大都是他自己亲手设计制造的。房子里没有空调，更没有沙发……就是在这样的环境下，几年来，在**与工友们的努力下，王村矿没有一次因机电设备而影响过原煤正常生产，号称煤矿“咽喉”要道的矿山运行系统，成了矿上最为畅通、最让领导放心的地方，从而保证了矿山的安全生产，这间接带来的效益是无法估算的。 一个人的价值不是看他一生中能做多少惊天动地的事情，而是看他在平凡的岗位上如何把自己份内的事做实、做好。如何算爱岗敬业?怎样才是干好本职?**以他的实践给人们交出了一份合格的答卷。

❷ 汽车维修工 需要具备什么条件才能适应工作

汽车检测与维修技术专业
高技能人才培养模式的构建与实践
一,教学改革试点的背景及试点专业基本情况
(一)高等职业教育背景
在2002年,我国的高等职业教育尚属于新兴的教育形式,处于发展与探索阶段.急需探索和解决的问题是:缺乏与企业全面合作的机制,不是根据企业的需求办学;文化课程要求较高,占用课时较多,造成专业教学和实践实训环节难以保证,很难达到高技能型人才的要求;课程体系与生产实际有较大差距;传统课程多,就业及工作中相关课程少,课程和教材内容相对陈旧,学用不一致的情况明显;教学手段落后,先进的实训器材和设备不足,实验和实训条件差等.
(二)社会,行业背景
汽车作为社会生产及人们生活必需的交通工具,近年来在我国得到了很大的发展.据业内专家预测,2003年,我国汽车产量将突破400万辆.随着汽车保有量的大幅度上升,汽车维修及相关行业高素质从业人员不足的矛盾将会越来越突出.目前,从业人员中高级技能型人才比例偏低, 工人文化程度,技术水平偏低,技术管理及经营管理人员队伍具有专业技术职称证书比例较低,结构不合理.
根据广东交通发展规划,至2010年汽车检测,维修的人才需求量将达十万人.
从广东省的维修行业技术水平来看,在全国处于领先地位.一些国有大企业,中外合资企业和国外著名品牌汽车的特约维修店,规模大,人员素质高,检测,维修仪器设备先进,因此,需要大量具有较强实践能力高素质的汽车检测与维修人员.
(三)试点专业基本情况
在上述背景下,2002年我院正式启动对"汽车制造与维修专业(维修方向)"的专业教学改革试点工作(粤机电院教[2002] 46号文件).由学院院长担任组长,下设"汽车制造与维修专业(维修方向)教学改革工作组".教学改革目标是:探索高职教育教学新模式,改革课程体系和教学方法,强化实践教学环节.教改试点班(0203班)的具体培养目标是:培养高职毕业文凭+汽车维修高级职业资格证书的"双证书"学生.
二,专业教学改革成果
至2005年教改试点班的学生全部毕业,历经三年的教学改革取得圆满成功,顺利结题.三年中我们完成了汽车检测与维修技术专业高技能人才培养模式的构建与实践,其中包括培养目标定位,人才培养方案制定,课程内容,教学方法,教学手段改革,产学合作等多个方面的改革与实践.
该项目获学院2005年教科研成果一等奖;《校企零距离对接的汽车专业高职教育人才培养新模式探索与实践——"汽车制造与维修"专业(维修方向)教学改革》项目获第三批新世纪广东省高等教育教学改革工程立项;该专业被广东省教育厅确认为2005年度广东省高职高专教育示范性建设专业.2003年我院被教育部,交通部等确定为全国汽车运用与维修专业技术领域技能型紧缺人才63所培养培训院校之一;2004年被广东省教育厅批准成为了广东省中职教师汽车新技术培训基地,已连续三年暑假举办了培训班;《机械基础》,《汽车构造》课程分别被评为2004,2005年度广东省高校精品课;2005年我院"示范性汽车维修技术实训基地"项目,获中央职业教育专项资金立项.
试点班学生一次就业率100%,考取汽车驾驶证95.6%,考取汽车维修高级职业资格证书100%.在校期间试点班的班风,学风均名列学院前茅,学习主动,对学院认同度高.已接纳试点班学生工作的企业普遍反映,该班学生定位准确,工作主动,肯学能干,技术应用能力确实高于非试点班的学生.广州本田汽车第一销售有限公司的吴君副总经理,广州市电车公司车辆维修厂高维峻厂长等多次表示希望我院提供更多类似0203班的学生到他们单位工作.
三,专业特色
通过本次教学改革,我们明确了专业设置与企业需求相适应,培养目标与用人标准相一致,教学计划与职业资格证书相结合,技能训练与岗位要求相协调的专业改革与建设思路.使学生通过校内仿真环境下的实习和校外实训基地的具体实践,获得最为直接,有效的职业岗位经验,完成从学校到社会,从理论到实践,从模拟岗位到实际工作岗位的对接.
(一)专业改革为核心
专业教学改革是学院改革的核心和重点.
人才培养模式是学校为学生构建的知识,能力,素质结构,以及实现这种结构的方式,包括人才的培养目标,培养规格和基本培养过程,方法和手段等,它从根本上规定了人才特征并集中体现了高等教育的教育思想和教育观念.
1,充分调研,准确定位
正确定位高职专业培养目标是构建高职专业人才培养模式,进行高职教育教学改革的关键.在正确定位汽车检测与维修技术专业培养目标时,我们进行了充分的社会,行业调研.调研得出的结论是:随着汽车保有量的不断增长,对汽车检测与维修人员的需求量也在同步增加.同时随着现代汽车新技术,新工艺的应用和发展,汽车检测与维修设备不断更新换代,汽车检测与维修技术也发生了根本性的变革,对汽车检测与维修人员的素质,质量,技术也提出了愈来愈高的要求.同时约有75%以上的用人单位把就业者的职业道德和工作态度摆在了首要位置.
因此,我们将汽车检测与维修技术专业的培养目标定位为:培养德,智,体等全面发展,具有良好的职业素质.面向汽车特约维修服务公司,汽车检测中心(站),汽车运输公司,从事汽车检测,维修,调试,品质控制及现场管理工作的高级技能型专门人才.
2,构建以能力为本位的人才培养方案
人才培养方案(教学计划)是学院人才培养的总体设计和实施蓝图,是保证教学质量的基本教学文件,是学院组织和管理教学活动的主要依据.
在制定专业人才培养方案时,我们从职业分析入手,对职业岗位进行了能力分解,并明确一般能力和专业核心能力,围绕专业核心能力的培养形成了课程体系.在本专业指导委员会委员的参与下,制定出以综合素质和高技能型人才能力为主线,充分体现高职教育特色的人才培养方案.
该方案突出了以下特点:
(1)围绕培养目标,构建课程体系,注重高职教育与本科教育,中职教育的区别课程体系改革是教学改革的源头,是根本.高职教育的课程体系必须以岗位群对知识,能力,素质的要求来确定,体现"以就业为导向,以能力为本位"的教育理念.
为此,我们通过不断地学习,统一了认识,坚定了打破按学科体系构建课程体系的决心,组织教师广泛地开展社会调研.根据培养目标,认真分析岗位群所需的能力结构,坚持按照职业岗位群所需掌握的技能体系结构来进行课程体系设计.根据培养目标认真分析岗位群所需的能力结构,并明确一般专业能力和核心专业能力,围绕核心能力的培养形成课程体系.确定主干课程:汽车构造,汽车故障诊断与维修,发动机电控技术,汽车底盘电子技术等等.
高职教育的课程体系设置还要充分考虑与本科教育,中职教育的区别.建立了汽车工程系的专业平台课,并强调够用和实用为度,以服务于后续课程的教学为主要目标进行内容的取舍.与本科教育的区别是,不过多地追求知识的系统性,避免出现深奥的原理分析.
本专业的专业技能课注重加强3-5门专业主干课程内容的深度和广度,将汽车维修高级职业资格证的考试内容纳入到专业课程教学计划.在技能训练方面,注重高级职业技能的培训,力求使学生具备一定的创业能力,从而区别于中职教育.
(2)加大课程整合力度
在本次专业教学改革中,我们将《工程力学》与《机械设计》两门课程经整合后形成《机械基础》课程,以此为基础,《机械基础》课程被评为2004年度广东省高校精品课程.
(3)突出本专业领域的新知识,新技术,新工艺和新方法
教学计划中加大了汽车电子控制技术课程的学时比例,同时在实训室建设方面也相应加大了汽车电子控制方面的建设力度.
(4)加大了实践教学环节,实践学时占总学时的55% 以上
在教学计划中,引入双证书课程,把职业资格证书课程链接到专业课程体系当中.有的直接列为计划中的课程,有的通过专业课程延伸,成为证书课程.学生在完成教学计划的学习内容后,可直接参加职业资格证书的考试,毕业时,取得毕业证书的同时还获得汽车维修高级工职业资格证书.
3,根据高职教育要求,加强"双师素质"教师队伍建设
"双师素质"教师队伍建设是高技能人才培养的关键.在高职院校相当多的教师缺乏在生产,建设,管理,服务一线的工作经历与实践经验,实践能力不强.而教师们在提高学历层次方面的热情又普遍高于对提高技术技能水平的热情.在本轮教改中,我们制定了教师培养计划,三年中,先后有五名专业教师到企业或生产服务一线进行工程实践训练;学院支持和鼓励讲师以上教师考技师,高级技师;重视聘请高水平的企业或行业人士作为兼职教师,建立了一支相对稳定的,具有丰富实践经验的校外兼职教师队伍.
4,全方位多层次建设校内实训基地

❸ 汽车维修技师聘书范文

汽车维修技师个人简历范文
发布时间：2013-11-1    阅读次数：1851 次    文章来源：华跃汽车人才网
------- 基 本 资 料 -------

姓     名： 廖先生                 性      别： 男

学     历： 中专                   身      高： 173 CM

籍     贯： 湖北                   出生年月： 1988-06-15

目前所在地： 宝安区

毕业院校： 河南省成人中等专业学校

主修专业： 法学 => 法学

工作经验： 五年以上                    目前年薪 ： 3-4万 /年

有效证件： 身份证                      证件号码 ： ******************

预求职位： 汽车维修技师

技能专长： 本人从事汽车维修七年多  对各种柴油汽车比较精通  特别对江铃。庆龄汽车比较了解 去年在庆龄汽车4S店担任组长职务

------- 求 职 意 向 -------

寻求职位： 汽车维修技师

求职地区： 罗湖区 福田区 南山区 龙岗区 盐田区 光明新区 坪山新区  工资待遇： 4000(可面议)

到岗时间： 随时到岗

自我评价：  本人退伍军人  对工作认真仔细负责

发展方向：

------- 教 育 培 训 -------

起止时间 就读院校名称 主修专业 学历

2006.01~2007.12 河南省成人中等专业学校 法律 中专

------- 工 作 经 验 (1) -------

就职公司： 襄樊市石力达汽车维修服务有限公司            公司行业： 交通/运输/物流

就职时间： 2011年1月到2011年12月                      就职部门： 机修

公司性质： 民营/私营企业/非上市公司                   就职职位： 组长

工作描述： 汽车维修

❹ 汽车维修人员岗位职责

你好，
1、负责进厂车辆定项检修拆装修理工作。严格依照保修单项目维修，凡维修过的项目必须除原有的故障，符合汽车修理规范要求。
2、严格按照作业规范和工艺规程进行作业，坚持做到“漏报 不漏修”。
3、严格按定项检修作业范围和进厂报修的项目进行修理。
4、爱护使用和妥善保管工具和专用机具。
5、严格遵守安全操作规程、不野蛮作业。搞好安全生产。
6、车辆修理完经技术检验人员检验试车出厂。之后将填好的工时工单、合格证交维修主管。 7、杜绝浪费，降低修理成本。
8、负责管好、用好修保机具、工具，保持场地整洁，坚持文明生产。保管好未装配上车之零配件以防丢失。
9、认真对待岗位技术培训，做到懂结构，懂原理、懂性能、懂用途、会操作、会维护、会排除故障。
希望能帮到你，望采纳。

❺ 汽车维修部有哪些职位

汽修厂的职位主要有以下几种：
1.管理层：厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。
2.技术人员：机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等；
3.其他部门人员：行政、人事、收银、出纳、会计等
(5)汽车维修师傅竞聘扩展阅读：
汽车修理工是汽车的维护、修理和调试的人员。汽车修理工他们一般使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试。
汽车常用材料
（1）汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用。
（2）燃料的牌号、性能及应用。
（3）润滑油（脂）的牌号、性能及应用。
（4）汽车常用工作液的牌号、性能及应用。
（5）汽车轮胎的规格、分类、组成及应用。
（6）轴承的类型、结构与代号。
（7）螺纹的种类与代号。
参考资料来源：网络：汽车修理工

❻ 汽车维修工的主要岗位职责

汽车维修工的主要岗位职责有：
1、负责进厂车辆定项检修拆装修理工作。严格依照保修单项目维修，凡维修过的项目必须除原有的故障，符合汽车修理规范要求。
2、严格按照作业规范和工艺规程进行作业，坚持做到“漏报 不漏修”。
3、严格按定项检修作业范围和进厂报修的项目进行修理。
4、爱护使用和妥善保管工具和专用机具。
5、严格遵守安全操作规程、不野蛮作业。搞好安全生产。
6、车辆修理完经技术检验人员检验试车出厂。之后将填好的工时工单、合格证交维修主管。 7、杜绝浪费，降低修理成本。
8、负责管好、用好修保机具、工具，保持场地整洁，坚持文明生产。保管好未装配上车之零配件以防丢失。
9、认真对待岗位技术培训，做到懂结构，懂原理、懂性能、懂用途、会操作、会维护、会排除故障。

❼ 汽车维修工的简历要怎么写，才比较容易找到工作呢

简历咋么都不重要
重要的事
面试的时候
你的专业技能能不能拿得出手

❽ 汽车维修行业，那个专业好

汽修这个行业，有好多细分的，有维修，美容等，看自己爱好了，你可以找学校具体咨询下，看自己爱好选一个方向学。楼上说的新能源车也好的，有短期班和长期班，到实地考察下，再选择。

❾ 比如说你是一位汽车维修师傅到去修理厂面试或试应两天工作，结老板说还可以，可是主任不想让你在那里上班

别去，老板喜欢，除非能把主任开了。老板在不在店里不见得，老板不在你小心主任给你穿小鞋。干的不舒服。可以看看老板有没有别的店

❿ 为什么汽车修理厂很多中工去应聘师傅只做了一年他要说做了三年

应聘时把工作年限说长一点，说明工作经历多，技术高，会受招聘单位青睐一点。