汽车维修怎么订配件

⑴ 我们是一家汽车维修厂，经常发生订购的配件型号不对，有没有可以查找配件和价格的软件

订购配件一定把零件号报对，其实没必要搞得那么复杂，妈个软件还是比较贵的

⑵ 去正规4S 店搞汽车修理一般流程是怎么样的

1、当顾客打电话预约时创建维修作业订单。顾客在陈述汽车故障或故障现象时，记录相关信息。
2、为每个计划的维修活动或操作创建一个独立的维修作业订单项，其中包括需要使用的汽车零配件、备件和维修工人工作安排的详细情况。
3、在安排预约之前确保所有必需的汽车零配件都有库存。

4、需要为每个维修作业订单项安排具有适当的装备的维修车间以及具备适当的条件的汽车维修设备。
5、计算估计的总成本，接着顾客认可该预约;或者维修方案终止，随即取消维修作业订单。
6、在预约之前，立即在选定的维修车间装配必需的汽车零配件、备件、汽车维修工具和汽车维修设备。

7、当顾客到达时，进行计划的活动以及在检查交通工具时显得有必要的任何其他活动。
8、记录所用的汽车零配件和备件的实际价值以及维修工工时费用。
9、在完成所有的维修时计算总费用。

10、创建发票并且将其交给顾客。

⑶ 汽车维修价格怎么定

具体要以本地方维修行业标准为准，这只是依据我们当地的情况维修行业的标准 。只供您参考。

一、为加强汽车、摩托车维修行业管理，规范维修市场经营行为，保护车辆承托修双方合法权益，根据国家计委、交通部关于汽车维修价格管理有关方面的规定，特修订《汽车维修行业工时定额和收费标准》（以下简称《标准》）。 二、凡从事各类汽车、摩托车、农用车、轮式工程车维修的单位和个人（含外商、港、澳、台投资企业）及各类汽车特约维修中心（站）、生产厂家的售后服务部等，均应遵守本《标准》。
三、汽车维修收费实行国家指导价管理。各维修企业可以在本《标准》规定的收费项目、收费标准和浮动幅度范围内自主确定具体标准，按规定报当地交通、物价部门备案后执行，并在醒目处挂牌公布。
四、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10元，可上下浮动30%；二类维修企业每工时8元，三类维修业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下浮动20%。其中一、二类维修工时单价不含辅料费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。
五、维修费的具体构成：
维修费=工时费+材料费+其他费用
1、工时费=工时定额×工时单价
本《标准》规定的工时定额为最高标准，企业可以根据维修车辆具体情况，在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。
2、 2、 材料费：是指维修过程中实际消耗的外构件费（含配件、漆料、油料、辅
助材料等）和自制配件费。 漆料、油料：按实际消耗量结算。
3、其他费用：包括外加工费及材料服务费等
外加工费：是指在维修过程中，发生在厂外加工的费用，按实际外加工费结算。 材料服务费：是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。 六、维修费用结算规定
1、本《标准》未列车型的维修工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修双方商定后签订维修合同。
2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。
3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。
4、各类双排座车大修，其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。
5、带有轮边减速器的车辆，减速器的修理，按原前后桥工时增加不超过20%。
6、前驱动装置的车辆，驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。
7、方向机装有液压助动装置的车辆，其液压助动装置大修，按同类车型前桥工时另增不超过20%。
8、大梁断裂（复加），更换二跟以上横梁的，由承托修双方商定后签订维修合同。 9、装有独立机组装置的车辆，独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。 10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时，中、大型客车增加不超过100工时，货车增加不超过40工时。
11、全车喷漆工时按硝基漆工艺测算，需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%；金属漆（烘烤）增加不超过20%。
12、凡三桥以上的车辆大修时，四桥以上每增加一桥按同类车型的后桥与轮胎的工时增

⑷ 外面维修车子能买到原厂配件吗

这个你在外面维修厂的话也是可以买到原厂的配件的，这个一般原厂的配件都可以。在外面的汽配城买到的，这个原厂的话价格就是比较高一点的。

⑸ 车辆出事故了，我自己购买配件维修。保险公司怎么报销

你这里提的问题其实不止一个，希望我的回答能对你有所帮助：
1、关于保险公司要求要修理发票的问题
其实无论是从保险条款还是从保险法，保险人都无权要求被保险人提供修理发票，简单直白的说，那就是车辆发生保险事故后，保险公司依据保险合同认定损失，车辆修或不修，在这里修还是在那里修，这是被保险人的权利，保险公司无权干涉。因此，发票的事情你不用太担心，给保险公司两份发票也是完全可以的。
2、关于保险公司定损金额的问题
从保险合同来看，保险公司与被保险人均为合同的主体，法律地位是平等的，对于车辆发生保险事故后，损失怎么认定，没有任何法律条文规定要以保险公司的定损金额为准。原因显而易见，保险公司做为合同当事一方，基于其利益原因，不排除会压低损失金额以达到维护自身利益的目的。因此，保险公司的定损金额，你可以接受，也可以不接受。如果走法律程序，法庭是看证据，不是看保险公司的定损单，保险公司在法庭上提交定损单，也只是证据之一，还需要其他很多证据来支持，比如事故照片，损失部位照片，权威机构给出的认定结果等。如果你对保险公司的定损金额不接受，完全可以不在他们提供的定损清单上签字。
3、关于你和修理厂之间的结算问题
修理是修理，保险是保险，你只要和修理厂谈妥多少钱能修好，支付你应付的金额就可以了，至于保险公司赔给你多少钱，那是你和保险公司的事情，和修理厂无关。你面对的这种情况，就要把握好这中间的价格，就是要达到保险公司赔偿的钱能够满足你的修理需要的目的。
4、关于定损与修理之间的差价问题
在实际损作中，往往会出现保险公司的定损金额与修理厂的修理费用有差价的问题。有时是因为保险公司给出的定损金额较低，有时是因为修理厂要价太高，也有时是因为个别配件，保险公司认为修复就可以，而车主要求更换新配件，不一而足。
我想，你也并不想从中赚取非法所得（我这里说的非法所得是指保险公司的定损金额要高于你的修理费），建议你还是请保险公司和修理厂以及你，你们三方在一起协商确定最为妥当。这样你的车能修好，你能达到目的，修理厂收取合理的修理费用，保险公司支付合理的理赔费用，三方都能达到目的。

⑹ 汽车修理厂能订到原厂件的车门吗特别要求了要换原厂件车门的

4S店原厂件和外面修理厂购买的原厂件有什么区别？想必这是困扰着所有车主的问题吧。大家对于原厂配件最大的感受就是安全有保障吧，但是原厂配件的价格也足够我们吐槽好几天的，同样都是原厂配件，4s店的报价也比外面的修理厂的价格高得多。

什么是原厂配件？

原厂配件就是厂家自己单独生产或者外包给其他大品牌的厂家生产，比如最出名的法雷奥等等，这些产品唯一的特点就是经过厂家的授权，在每一个配件山都刻有相关厂商的logo，以此作为原厂配件的身份证明。

而且我们曾经比对过我们从外面订购的君威前大灯和从4s店订购的大灯，单单从外包装来看，就有很大的区别，两者外包装都是用原色纸箱包裹，只有在侧面贴了一个铭牌，显示大灯的一些基本型号和信息，仅仅一个贴纸，就有差别了，4S店定出来的商品标签清晰可见，所有字很工整，而我们从市面上采购的大灯就不一样了，虽然大部分也很清楚，但是条码那边就相对比较模糊，感觉用手一撮就掉色了。

其次打开箱子对比大灯，我们采购的大灯在大灯固定支架那个位置，有很多毛刺，整体看起来相对粗糙，大灯边缘的打得密封胶也有溢出来的感觉，并且仔细看原厂的GM的标志，总觉得很怪异；而4s店采购的大灯则不同，入手的第一感觉就是精致，塑料的边缘也相当的整齐，没有毛刺之类的东西，而这两个大灯的差价在1000元左右，所以我觉得4s店的原厂配件作为厂家直供，和我们在外面采购的配件还是有很大的区别的。

总结

虽然说4S店购买的原厂配件比外面采购的更好，但是我更加愿意使用各大厂商生产的品牌产品，因为原厂配件在采购之前都会和你明确表示，没有售后，且装车之后不退，也就是说不管是不是这个故障，一经使用就不退货了；而品牌配件则不同，不但有完善的售后和质保，即使装车没用还可以选择调换，所以大家有时候不必纠结原厂的配件，合适才是最好的。

⑺ 汽车维修配件一般要多久到4s店

一般来说，4s店的配件虽然贵，工时费也高，但基本上都是正品原厂货，比较放心。一般的修理厂配件如果特别便宜的话，就要警觉了，可能是副厂货是假货。

⑻ 一般汽车维修店能买到原装配件吗

外面的汽修厂是不可能拿到原厂配件的，原厂配件都是4S店直供配货。
在外面修理厂拿到的，顶多是高仿配件，再者，保险公司定损，在外面也不会给按4S店的报价。所以修理厂也不可能去给你拿原厂配件。

⑼ 自己怎么从国外定汽车配件

还需要相关的报关过程等流程，自己定还是不方便的

⑽ 到4s店修车配件可以自己买吗

严格的来说是不行的。你想啊，人家靠什么挣钱，不就是你的配件吗，你把人家的利益的触碰了，你觉得人家会给你好好修车吗

4s店可提供卖车、修车等一条龙服务，车主在汽车出了问题之后可以直接到4s店进行修理，不过在此之前，车主需要了解一下4s店修车时间、费用以及4s店修车流程，避免自己处于茫然的状态，下面就来了解一下吧。
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4s店修车流程是怎样的？售后服务，是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务，不仅关系到本公司产品的质量、完整性，更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。

4s店修车流程1：业务厅接待前来公司送修的客户。

4s店修车流程2：受理业务：询问客户来意与要求，与客房商定或提出维修项目，确定维修内容，收费定价、交车时间，确定客户有无其它要求，将以上内容一一填入“进厂维修单”、请客户过目并决定是否进厂。客户审阅“进厂维修单”后，同意进厂维修的，应礼貌地请其在客户签字栏签字确认；如不同意或预约进厂维修的，接待人员应主动告诉并引导客户到收银处办理出厂手续--领“出厂通知单”，如有我方诊断或估价的，还应通知客户交纳诊断费或估价费。

4s店修车流程3：将接修车清洗送入车间，办理交车手续。

4s店修车流程4：维修期间，维修增项意见征询与处理：征询客户意见、与车间交换工作意见。

4s店修车流程5：将竣工车从车间接出：检查车辆外观技术状况及有关随车物品。

4s店修车流程6：通知客户接车，准备客户接车资料。

4s店修车流程7：业务厅接待前来公司取车的客户，引导客户视检竣工车，汇报情况，办理结算手续、恭送客户离厂。

4s店修车流程8：对客户跟踪服务。

以上就是对4s店修车流程的介绍，从以上内容可以看出，车主到4s店修车包括多个环节，即首先与4s店提出维修项目，然后决定是否进厂维修，确认进厂维修后，还要交纳诊断费或估价费，之后再耐心的等待取车通知等等，车主在修车前一定要了解清楚，以免一头雾水，除此之外，车主还应该了解一下4s店修车注意事项，以免出错。