汽车4s店车险返利偏高

❶ 车险返点是什么意思

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汽车保险返点，就是保险公司之间存在激烈竞争，为了招揽更多的客户投保到自己公司，该公司的业务员会将佣金返还给客户，到现在为止，车险市场上的保险销售返点都不低，最高甚至能够达到双25。

双25的意思，即指如果是汽车4s店或者汽车修理厂等兼业代理的机构，保险公司给她们的交强险和商业险的返点，均为百分之二十五。此类现象并不是整个公司所必须执行的，而主要是在中小型保险公司里，且一般多在底部分支机构中。

(1)汽车4s店车险返利偏高扩展阅读：

车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。

同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。的利润提成，而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。

为不定值保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。基本险包括第三者责任险和车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。

我们通常所说的交强险（即机动车交通事故责任强制保险）也属于广义的第三者责任险，交强险是强制性险种，机动车必须购买才能够上路行驶、年检、上户，且在发生第三者损失需要理赔时，必须先赔付交强险再赔付其它险种。

❷ 关于汽车上保险返点！

车险返点，是指保险公司之间存在激烈竞争，为了招揽更多的客户投保到自己公司，该公司的业务员会将佣金返还给客户。
到现在为止，车险市场上的保险销售返点都不低，最高甚至能够达到双25。双25的意思，即指如果是汽车4S店或者汽车修理厂等兼业代理的机构，保险公司给她们的交强险和商业险的返点，均为百分之二十五。此类现象并不是整个公司所必须执行的，而主要是在中小型保险公司里，且一般多在底部分支机构中。

❸ 车险 保险公司返点

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车辆保险分交强险和商业险两部份：交强险部份很好理解，就是机动车交通事故责任强制保险，我国的法律规定：买车必须购买交强险。车辆商业险的险种有：车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车身划痕损失险、指定专修厂特约险、不计免赔险等。保险公司返点是各保险公司业务员为了招揽客户相互竞争的手段，将佣金返还给委托自己办车险的客户。

❹ 汽车保险4s店返点

你交完钱就可以把商业险15%返还给你拖这么久就是4S店的问题了我是保险公司人员一般客户买保险交完钱当场就是把返点给客户的4S店的最迟一个月因为每月月初4S店会和合作的保险公司结算手续费用的

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❺ 车险返点能返多少钱

以四川地区为例，车险返点的金额一般为保费的45%以上。保险业内人士透露，各家4S店都是保险公司商业车险业务的兼业代理商，4S店捆绑销售车险可以增加收入，因为他们会从保险公司那边拿到很高的“返点”。

所谓“返点”，是指保险公司给代理商的佣金，目前各家公司通过不断加码佣金，争取更多的4S店来销售自己的车险产品。

某财产保险公司的一位中介渠道负责人向成都商报记者透露，目前四川地区各家保险公司在车险业务上给4S店等的佣金比例普遍超过了45%，“像一些大保险公司可能给到40%、45%，而一些小保险公司想要争夺市场，就必须给到50%甚至60%才有可能被4S店‘上架’。”

(5)汽车4s店车险返利偏高扩展阅读：

4S店等代理中介从中获得了丰厚的利润，“每做成一单，他们的毛利可以达到50%左右，这比他们卖车更赚钱。”某银行业内人士补充道：“如果购车者的个人信用不够好，还需要向担保公司支付一笔担保费。

相应的，担保公司也会支付给4S店一笔钱。4S店能从银行、担保公司、保险公司等合作伙伴处获得丰厚的利润，这些最终还是来自消费者。

四川省保险行业协会的法律人士表示，买车险应遵循自愿原则，向哪家保险公司投保、通过哪种渠道投保、购买哪些商业险种，这些都是消费者的权利，贷款买车须绑定4S店保险的“潜规则”，已经侵犯了消费者的权益，消费者可以投诉到工商部门，也可以向人民法院提起诉讼。

❻ 在4S店买车险有返点吗，一般有多少

都有，一般根据险种不一样，返点不一样，还有就是小公司返的多，大公司都少，因为小公司好多地方没有分公司，理赔时麻烦

❼ 汽车保险费高偏高怎么投诉

现在车险很多家都能做。 如果你嫌他费用高， 你就换下一家去买就可以了。 这个没什么可投诉的。

❽ 事故中我全责，保险公司对受损车辆定损价格过高怎么办

既然你全责，保险公司同意赔款就走保险呗，因为你们是快速理赔，金额应该不大，能在交强险里赔完，只要不走你的商业险赔款，对你都能接受，保险公司同意对方修，应该就不存对方起诉一说，不然保险公司是不会同意的。

❾ 买汽车保险为什么返现要到个人保险里面弄

保险监督委员管理会和银监会对保险的相关规定做出了修改，目前已经不允许保险进行返点了，所以说保险公司现在基本上都会收全款，然后再把返点的钱打到个人的账户里。
车险返点通常是指提供给消费者购买车险产品后的提成返还，简单来说就以一部分钱会返还给消费者，但发票价格保持原来的，这样可以获得更多的消费者资源。返点和折扣不一样，折扣是根据消费者上年度的出险次数来算，一年不出险就是6折，2年不出险是5折，出一次险就是7.2折，这是系统自动识别的，而商业险的返点是根据当时的一个政策或活动来再给消费者优惠。
一、当前现状。
我国汽车保有量已经超过2亿，除去交强险，几乎99.99%的车都会上商业保险，市场巨大十分广阔。车险的返点大约在20%左右，如果保费很高的豪车返点会高一些。各个保险公司对自家车险并没有完整的定价权，在市场上定价差不多的情况下，保险公司指挥提高下面代理公司的佣金，通过增加返点的方式，让利润让给车主，让自己在竞争中更有优势。
二、车险特点。
1、客户需求大 。往往一次普通交通事故带来经济损失都会大于保费，因此很多客户会主动要求上险，由于客户群体庞大需求刚硬，汽车返点比例上调，带来显著变化就是佣金的增多。2、自身受益 如今很多家庭都有自己一台小轿车，对用户来说，如果拿到较高的车险返点，也是一种优惠，也就是说明同样的险种价格更低，又或者同样的价格险种更全。3、业务拓展 有很多代理人都会选择将车险的返点再返还给客户，虽然看起来自身吃亏，但是能将客户紧紧地维护住，之后可以方便去拓展寿险业务。
三、车险返点理赔猫腻。
有这样一个案例。某车主仅仅汽车玻璃损坏车身其它部位并没有损伤，那么车损险则不再赔付，这个赔付责任是在玻璃单独破碎险里。如果没有包玻璃险的，需要自费修理。 另外需要大家注意的是，很多4S店在卖车险时都会声称是“全险”，其实这个概念在保险公司内不成立的，实际情况上也并没有所谓的“全险”，所以大家一定在购买保险时一定要看清保单上的投保项目、险种。
因为返现对市场造成了恶意竞争，也影响了消费者的后期车险补偿，所以银监局和保监局制定了新的规定，不允许保险进行返现，所以保险公司现在一般都是收保险的全款，再把返现的钱返回到顾客的账上。