汽车总成维修是什么意思

⑴ 汽车维修都包括什么

1、一类汽车维修企业。从事汽车大修和总成修理生产的企业，此企业也可从事汽车维护、汽车小修和汽车 专项修理生产。
2、二类汽车维修企业。从事汽车一级，二级维护和汽车小修生产的企业。汽车维护是指为维持汽车 完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢 复汽车工作能力的运行性修理
3、三类汽车修理企业。指专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，专项修理（或维护）。 主要项目为车身修理，涂漆，篷布，坐垫及内装装饰修理，电器，仪表修理，蓄电池修理，散热器，油 箱修理，轮胎补修，安装汽车门窗玻璃，空调器，暖风机修理，喷油器，化油器修理。曲轴修磨，汽缸 镗磨，车身清洁维护等。。

⑵ 汽车里面什么叫总成

由若干零件、部件、组合件或附件组合装配而成，并具有独立功能的汽车组成部分，如发动机、变速器、转向器、前桥、后桥、车身、车架和驾驶室等。在现代汽车制造、装配或维修业中，通常把各总成分别作为独立的结构单元来组织生产。一些主要的汽车总成在装车前要按照一定的技术规范进行性能测试（如部件厂）。在汽车修理中，有时采取总成互换法，即把某一总成从汽车上拆下来，换上新的或经过修理并检验合格的总成，从而缩短了汽车修理停厂时间，而且有利于修理作业的组织和作业质量的提高。但是成本也会相应提高，现在家电维修中也是如此，类似于集成块的更换。
简单来说：总成即一系列产品组成一个整体，实现一个特定功能的零部件系统总称。总成，也就是集合体的意思。
例如：汽车上的传动轴总成，即：各种传动轴相关零件的集合，能够实现动力传递。
发动机总成是指总体合成的意思，包括内燃机，起动机，油泵等等，是一台可完整工作的机器，所以叫总成。

⑶ 什么是汽车的总成

就是独立设计制造、具有特定功能的完整部件，在汽车工厂内称作总成。

一般由独立的供应商制造供应。

总成中可以含有总成，例如：发动机总成中含有机油泵总成、水泵总成、发电机总成等。仪表总成中含有里程表总成、转速表总成等。

零件：单独加工出来的，小的如螺钉，大的有缸体；
合件：有几个零件组合，但不具备独立功能，如：连杆，飞轮，翼子板等；
总成：具有独立功能的完整部件，如发动机总成、转向机总成、座椅总成等。

维修车辆，在4S店一般是以更换总成为主，能有效保证车辆性能，但费用高了不少。个体店或发烧友DIY，只要更换总成中的零件，费用省了很多，但少了总成自身的检测保障。

在汽车厂，总成与合件的区分也不是很明确的，如缸盖装上气门座、气门、气门弹簧、摇臂、摇臂轴等充其量只是一个合件，但在工厂里也叫缸盖总成，因为它是在一条独立的生产线上出来的完成品，整体用于下一个总成的装配。

⑷ 什么是总成修理求解答

汽车是由无数的零部件组成各个系统，而这些组成部分也称作【总成】。例如冷却系统、变速系统、悬挂系统等等。当某个系统的零部件损坏时，这个系统就会发生故障，如果维修这个损坏的零部件花费工时较长、费用相对也高，或者维修后难免再次出现问题时，通常采取【总成修理】或【更换总成】来解决。举例﹕汽车某个尾灯不亮，经检查灯泡正常、开关正常、故障在线路。而线路由较多的电线由车头电源连接到车尾的灯座，要逐一检查故障在哪根电线不但费时，而且经驳接修复的电线难免日后再次出现问题，这时候维修部门常釆用【更换尾灯电线总成】修理。也就是不作检查、修复哪根电线，而是把与这尾灯相关的电线全部（即总成）换掉。在美国维修费用常以小时计算，而且费用不低，所以【总成修理】也很常见。

⑸ 汽车配件中所说的总成是什么意思

总成，也就是集合体的意思。一系列零件或者产品，组成一个实现某个特定功能的整体，这一系统的总称即为总成。

1、零件：单独加工出来的，小的如螺钉，大的有缸体；

2、合件：有几个零件组合，但不具备独立功能，如：连杆，飞轮，翼子板等；

3、总成：具有独立功能的完整部件，如发动机总成、转向机总成、座椅总成等。

(5)汽车总成维修是什么意思扩展阅读

一些主要的汽车总成在装车前要按照一定的技术规范进行性能测试。在汽车修理中，有时采取总成互换法，即把某一总成从汽车上拆下来，换上新的或经过修理并检验合格的总成，从而缩短了汽车修理停厂时间，而且有利于修理作业的组织和作业质量的提高。

简单来说：总成即一系列产品组成一个整体，实现一个特定功能的零部件系统总称。总成，也就是集合体的意思。

例如：汽车上的传动轴总成，即：各种传动轴相关零件的集合，能够实现动力传递。

⑹ 什么叫汽车总成大修

总成就是变速箱和发动机，这两项都是很贵的~起码几万~所以总成大修是花大钱的事情~很多时候这两样一修，几乎够买个差点的新车了~

⑺ 汽车维修二类分别是什么意思

根据我们国家相关规定,汽车维修种类如下:
一类汽车维修企业：
从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理.

二类汽车维修企业：
从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。

三类汽车维修企业：
汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修，就是2个举升机，烤漆房，另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。
一类与二类企业的主要区别是：一类企业必须自备竣工检验设备，二类企业部分竣工检验设备可以外协；
其次，生产厂房、业务接待室及停车场的面积要求有所差别。由于一类、二类业务范围一致，所以对人员、管理等要求是相同的。

⑻ 汽车里的总成是什么意思

指的是总体合成的意思，包括内燃机，起动机，油泵等等，是一台可完整工作的机器，所以叫总成。

在汽车制造、装配或维修工作中，通常把各总成分别作为独立的结构单元来组织生产。一些主要的汽车总成在装车前要按照一定的技术规范进行性能测试。

在汽车修理中，有时采取总成互换法，即把某一总成从汽车上拆下来，换上新的或经过修理并检验合格的总成，从而缩短了汽车修理停厂时间，而且有利于修理作业的组织和作业质量的提高。

(8)汽车总成维修是什么意思扩展阅读

总成的发展

回顾发动机产生和发展的历史，它经历了外燃机和内燃机两个发展阶段。

所谓外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特发明的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。

明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，我们常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。我们不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。

不过，由于动力输出方式不同，前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的，也在汽车上装用过喷气式发动机，但这总是很特殊的例子，并不存在批量生产的适用性。

此外还有燃气轮机，这种发动机的工作特点是燃烧燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机。

人类的智慧是无穷无尽的，各种新型的发动机不断地被研制出来，但是，出于安全操控的需要，到目前为止，我们可爱的摩托车还只有一种选择——往复式发动机。