汽车配件的加价是多少

⑴ 一汽大众配件的加价率是多少

一汽大众哪有那么仁慈，服务站捷达加价率是15-20％，宝来高尔夫是20-25％，速腾，开迪是20-30％，迈腾是30-35％，2007年10月1日以后都是这样执行的。

⑵ 请问大众汽车配件加价率多少合适

买的少的同行业比较少有的多少加价率合适？回答： 少的就适当多点，毕竟你刚做要搞点人气把，总不能吧别人给宰了，别人以后还会来吗？你没有做个汽配吗？大众货就适当，少有的就自己有货的就多加点，15%到20的利润可以拉，朋友！我现在不 卖汽配了，以前卖过1年多追问： 2000 3000 普桑把追问： 呵呵，那些车型太老了 大哥您别开玩笑了市场也基本透明了回答：别克和尼桑

⑶ 汽车配件怎样定价

你从哪里拿货应该给你有指导报价的啊，要不你就去市场转一圈不就问出来了吗，或者加多钱一卖就行了啊！我们一般都是加0.7个点的！

⑷ 汽车加价是什么意思

具有中国特色汽车销售市场的一种“潜规则”。即：汽车经销商与汽车生产商暗中联合、达成一致，对某种畅销车型实行库存，造成缺货或断货的假象，然后，根据消费者“买涨不买跌”的预期消费心理，对汽车进行加价销售的现象。

(4)汽车配件的加价是多少扩展阅读

加价提车的现象，是消费者与汽车生产商和经销商之间的心理博弈。被加价的车型大部属户漏颂中高端车型，车主均属高消费群体，生产商和经销商一般会认为这些消费者往往不会计较几万元的加价。结果是少数消费者加价提车，大批消费者蜂拥而上，从而，进一步推高了汽车销售价格。

从长远看，汽车是消费品，随着产量的增加，未来只有降价，断没有加价的道理。我们没有必要去抢。从法理上说，汽车生产商和经销商的这种行为，蜜订地已涉嫌违反《消法》和《反不正当竞争法》。消费者可以腊故棵踏用朵说碑法罪踏律作武器，捍卫自己的正当的合法权益。这样，我们的消费市场终将回归理性。

⑸ 买车的时候说要加价是什么意思加价是不是汽车有配置被加进去所以要加价还是单纯的说就是涨价

加价最主要的原因就是该车型现在热销，现车供不应求，所以要加价，经销商可以获得更大的利益。加价的手段是很多样化的。有让你加价买什么大礼包或者增加配置的。也有直接加价提车走的。。。

⑹ 汽车配件零售价格是多少和批发价差了多少

汽配零售价肯定要比批发贵的，具体的话得看型号和品牌的，楼主去汽配城看下好了，批发和零售那里都有的。】

⑺ 1000元的汽车配件进货价卖多少钱

这个看你是原厂备件还是品牌备件或副厂备件，原厂成本X1.15--1.3. 品牌或副厂成本X1.3--1.6.地区不同加价率也不一样。

⑻ 购车加价什么意思

购车加价指的是汽车经销商与汽车生产商暗中联合、达成一致，对某种畅销车型实行库存，造成缺货或断货的假象，然后，根据消费者“买涨不买跌”的预期消费心理，对汽车进行加价销售的现象。

加价提车的现象，是消费者与汽车生产商和经销商之间的心理博弈。被加价的车型大部属中高端车型，车主均属高消费群体，生产商和经销商一般会认为这些消费者往往不会计较几万元的加价。结果是少数消费者加价提车，大批消费者蜂拥而上，从而进一步推高了汽车销售价格。

(8)汽车配件的加价是多少扩展阅读

购车加价的危害

根据《汽车销售管理办法》第十条规定：

经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。

购车加价之所以盛行，首先缘于经销商利欲熏心，缺少法律意识和道德意识。其次，很多购车者缺少维权意识，相关监管者缺少主动作为，一些制度性违法成本远不及经销商违法所得，因而经销商对罚单并不在乎。《汽车销售管理办法》规定对加价销售给予警告或处3万元以下罚款，而经销商在一辆车上动辄加价几十万元销售。

购车加价不仅损害了消费者的多种权益，而且损害了多部法律法规的权威性、公信力，不但扰乱了汽车销售市场秩序，还影响到汽车消费对经济的贡献。

⑼ 汽车修理配件怎么加价

这个配件很难找 ，这个配件发过来很麻烦托运费贵！这个配件是原厂的！这个配件很难拆装！无非就是哄人！