广州亿智汽车配件公司招聘

A. 学汽修能挣多少钱，有钱途吗

汽车维修市场的新变化
在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。

二、传统维修方式的改变
由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。

三、当前从业人员素质调查
目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技术学校，不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校生正在成为企业的骨干，而85%的中小学毕业生都在生产一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。

四、当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查
从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17，

显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测，到2005年，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万，目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。
国外汽车售后服务业三大发展趋势

按照美国汽车售后业协会的定义，所谓“汽车售后市场”是指“汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务”，其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类企业。

在美国，汽车维修厂的形式多种多样，顾客可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果愿意多花钱买放

心，车主可去原厂修配点；如果图省钱，就到一些小型店，他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的，其中有不少还是中国制造；如果愿意自己动手，就去专门的汽
车超市或者大型百货超市的汽车配件专柜。

国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势：第一，品牌化经营。这主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统一培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修的品牌车。

第二，观念从修理转向维护。国外汽车厂家认为真正的服务是要保证用户的正常使用，通过服务要给客户增加价值，厂家在产品制造上提出了零修理概念，售后服务的重点转向了维护保养。

第三，高科技不断渗透。随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技
术的发展，随时可以在网上获得维修资料、诊断数据、电路图、修理流程等，缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异。
希望对你能有所帮助。

B. 汽修行业未来发展前景怎么样

学汽修的前途所在。
第一，我国汽车拥有量的不断增加，带动的是汽修行回业的飞速发展。随着汽车的不答断普及，汽车从奢侈品转变为生活必需品，汽车维修保养场进一步扩大。
第二、汽修市场的剧增，汽修人才也出现了极度紧缺的现象。据权威数据显示，目前我国专业汽修人才的缺口达到了180万。各大汽车企业对汽车修理人才的需求极为渴求。
第三，高级汽修人才受到企业的热捧，成为新时代高薪蓝领。由于市场上从事汽车维修服务的专业汽修人才质量参差不齐，有一定理论基础且技术过硬的高级汽修人才更是千金难求。因此，受过系统专业教育的汽修人才技在市场上有着更大的就业核心竞争力。“
从以上几个方面，就可以看出，学好汽修技术是大有可为的。

C. 在小区里，做什么生意比较好！

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D. 有了解中联重科的吗 请进来看下 谢谢啦

长沙中联重工科技发展股份有限公司创建于1992年，是在原长沙建设机械研究院基础上孵化出来的新型高科技上市公司，中国工程机械装备制造龙头企业，全国首批103家创新型试点企业之一。公司注册资本19.71亿元，主要从事建筑工程、能源工程、交通工程等国家重点基础设施建设工程所需重大高新技术装备的研发制造，其混凝土机械产销量居全球市场第一，中大型塔式起重机市场占有率居全国第1，环卫机械市场占有率居全国第1，工程起重机市场占有率全国第2位，而且，是全球产业链最为齐全的工程机械企业[1]。在中国机械工业企业管理协会主办的2009年中国机械500强评选中，中联重科排在第34位，比2008年上升了6位，位列湖南省机械企业第一[2]。2008年公司年产值、销售收入达到243亿元，员工20000多人。
最新财务指标
主要指标(元) 10-06-30 每股收益 1.1767 每股净资产 7.3321 每股资本公积金 2.6451 每股未分配利润 3.2811 净资产收益率(%) 15.2400
生产经营基地
中联重科在国内的生产经营基地跨湖南长沙、常德、益阳、上海、陕西以及意大利米兰等地，现已形成十一大产业园区：中联科技园、麓谷工业园、泉塘工业园、常德灌溪工业园、望城工业园、益阳沅江工业园、上海松江工业园、陕西华阴工业园、意大利CIFA工业园等，总面积近300万平方米。拥有国际一流的超大型钢结构厂房、现代化的加工设备和自动化生产线，拥有覆盖全国、延伸海外的完备的销售网络，强大的服务体系。公司质量、环境和职业健康安全一体化管理体系获得德国莱茵TÜV认证，在国内建筑机械行业率先按照欧盟标准推行产品CE认证，并获得俄罗斯GOST认证、韩国安全认证。
增长速度
中联重科自成立以来以每年平均60%以上的增长速度发展，生产具有完全自主知识产权的13大系列、450多个品种的主导产品、产品类别超过同行业任何一家国际知名企业，“中联”商标被认定“中国驰名商标”，多个系列产品获为中国免检产品、中国名牌产品称号，畅销包含港澳地区的国内市场，并远销海外，深受用户青睐。中联重科在2008年全球工程机械排名第17位；全国工程机械行业利润排名第一位，上海、深圳上市公司综合绩效排名前列；进入“中国企业500强”，“中国机械工业50强”；连续多年被评为“最具成长性”企业、最具影响力企业、全国用户满意企业；被评为中国机械工业现代化管理进步示范企业；获得全国五一劳动奖状、中国自主创新能力十强、中国最具影响力品牌等奖项和荣誉。
技术
中联重科继承了长沙建设机械研究院的技术优势，建有国家级技术中心，是中国工程机械协会8个专业分会会长及秘书长单位，混凝土机械标准化分技术委员会秘书处单位。科研和技术攻关力量十分雄厚，设计、试验手段先进。先后完成重大科研课题670多项，负责制（修）订国家行业标准300多项，目前是187项有效标准的制、修订归口单位，行业技术覆盖率75%以上。中联重科先后完成了90多项国家“九五”、“十五”、 “863”等国家重大装备开发、科技攻关课题和专项，被科技部确定为“十一五”三项国家科技支撑计划的承担单位。是国际标准化组织ISO投票P成员单位(ParticipatingMember)，每年销售收入的40%左右来自于新品开发。
产品系列
全球经济一体化的趋势下，中联重科以产品系列分类，形成混凝土机械、工程起重机械、城市环卫机械、建筑起重机械、路面施工养护机械、基础施工机械、土方机械、专用车辆、液压元器件、工程机械薄板覆盖件、消防设备、电梯产品、专用车桥等多个专业分、子公司，正在构建一个国际工程机械的精品集合，打造一个国际化的工程机械产业集群。
成就
中联重科由“科技产业化”到“产业科技化”的发展思路和模式，被国家科技部两任部长朱丽兰、徐冠华评价为：科研院所改革的成功样板，国有企业改革的成功典范，为传统产业领域院所和企业的改革提供了新的成功经验和深刻启示。
编辑本段发展简史
1992 年 9 月 28 日，中联重科的前身——长沙中联建设机械产业公司成立。 2000 年，中联重工科技发展股份有限公司（中联重科，代码 000157 ） A 股股票在深交所隆重上市。 2001 年，中联重科正式收购英国保路捷公司，这是中国入世后国内企业首次成功并购国际知名企业。 2002 年，中联重科承债式收购湖南机床厂，由此开启企业间重组并购的“中联模式”。 2003 年，长沙建机院、中联重科、浦沅集团、浦沅工程机械有限公司实现四方重组并购。行业内两大强势品牌——“中联”、“浦沅”携手并进，融合发展。 2004 年，中联重科入选深证 100 指数成份股。 同年7月，中联重科以 30.54 亿元的品牌价值名列“中国 500 最具价值品牌”排行榜第 200 位。 2007年3月，中联重科出资4亿多元，采取一揽子收购模式，把一直在上市公司体外循环的土地、设备、建筑物、长沙市商业银行股权和中旺实业、中宸钢品制造工程、特力液压经营性资产、常德武陵结构厂、浦沅工程机械总厂上海分厂、浦沅集团专用车辆分公司等经营性资产，纳入麾下，实现集团整体上市。 2008年3月，中联重科重组并购陕西新黄工，标志着公司正式进军土方机械产品领域。 2008年04月，中联重科将湖南汽车车桥厂改制重组为公司控股子公司。 2008年6月，中联重科携手弘毅投资、高盛公司和曼达林基金，以1.626亿欧元，收购世界三大混凝土机械制造商之一意大利CIFA公司60％的股权，弘毅投资、高盛公司和曼达林基金出资1.084亿欧元，占CIFA另外40%的股权[3]。 中联重科2009年度业绩预告公告。2009年度，受益于市场需求增加，主营产品协同效应显著，公司销售收入较2008年同期有较大幅度提升，净利润达到23.55亿元～26.68亿元，同比增长50%～70%，基本每股收益约1.40元～1.59元，同比增长约35.92%～54.37%（基本每股收益2008年按总股本152,100万股计算，2009年按总股本167,310万股计算）。 2月5日，从长沙高新区2010年经济工作暨2009年度企业总结表彰大会上传来喜讯，中联重科获“税收先进企业、发明专利实施奖、自主品牌奖、企业标准化奖、国家级技术创新平台奖、优秀青年人才引进工作先进单位”等6个奖项；詹纯新董事长荣获“自主创新效益贡献奖”；王春阳、万钧、何文进等公司高管荣获“优秀企业家”，何文进同时荣获“优秀海外高层次人才”；刘志军、银友国、曾杨等获“优秀科技人才”荣誉。 据悉，长沙高新区“一区四园”2009年共完成技工贸总收入1500亿元，其中岳麓山高科技园完成总收入752亿元，均增长20%。以中联重科为核心的工程机械产业集群强劲发展，有效带动了高新区产值的快速增长。 2010年2月，中联重科面向包括中国建银投资有限责任公司、弘毅投资产业一期基金在内的9名股东非公开发行2.98亿股，发行价为18.70元/股，募集资金总额55.7亿元，公司总股本增加为19.71亿股[4]。
编辑本段品牌核心理念
思想构筑未来
2009年4月10日，中联重科正式推出公司品牌核心理念——“思想构筑未来”。同时由著名导演孙周围绕这一核心理念执导的中联重科电视广告片将于4月11日起在凤凰卫视中文台每周六上午10：05-10：55、周日21：40-22：30的《我的中国心》栏目具名播出。
不张扬的企业形象
运营稳健的中联重科，在公众面前始终保持着不张扬的企业形象，在品牌传播方面更是尤显低调、内敛。经济危机肆虐、行业景气度尚未触底回升，中联重科逆势推出全新的包装形象，对“思想构筑未来”的解读，一时吸引了公众关注的目光。
编辑本段国际化
CIFA供应链中国基地建成投产
2009年12月17日下午，CIFA供应链中国基地在中联重科麓谷工业园正式建成投产。CIFA将其80年经验的供应链体系根植于中国，“原汁原味”的欧洲品质混凝土机械产品将有更多的机会投身于高速发展的中国基础设施建设，此举标志着中联重科继收购意大利CIFA实施国际化战略以来，双方协同整合再结硕果，中联重科国际化进程再迈坚实一步。
全面优化CIFA的全球供应链体系
经统计，2009年以来，中国工程机械市场已超过全球市场的35%，产能也已占据了世界的25%以上，但关键零部件的发展滞后制约着我国工程机械行业向强国行列迈进。中联重科高级总裁、混凝土机械国际公司总经理张建国先生表示，作为全球工程机械一流品牌的意大利CIFA，拥有行业领先的技术水平及制造工艺，CIFA中国基地的建立，将全面优化CIFA的全球供应链体系，降低全球采购与运营成本，提升CIFA产品的全球竞争能力，并实现CIFA先进工艺制造技术向中国的输出。CIFA中国基地将移植CIFA在欧洲的全套生产工艺，完全按照CIFA的质量标准进行零部件的试制、生产、检测，并在中国范围内甄选优秀的供应商合作，实现CIFA零部件的中国化制造。在此基础上，一方面，实现CIFA产品的中国生产，提高CIFA产品在中国市场的性价比；另一方面，将中国制造的零部件融入CIFA的全球供应链体系，大幅提升客户价值。
价值
在CIFA供应链中国基地投产仪式现场，CIFA研发技术总监DavideCipolla对CIFA中国基地进行了详细的实地讲解。中联重科麓谷园区内的CIFA基地将由意大利团队直接管理，沿用整套CIFA意大利工厂管理模式，在对欧洲供应零部件的同时，对CIFA产品进行适应性提升，以更进一步满足中国市场高端用户的个性化需求，并为中国市场用户提供最为专业的检测、维修以及便捷的配件支持。中联重科强大的售后服务平台也将为CIFA国内用户创造更大附加价值。 Davide还表示，未来，中国基地制造的零部件，将在意大利本土工厂组装，以满足欧洲及全球市场，从而实现全球范围内的市场资源整合、优势互补。 同时，中联重科将以CIFA供应链作为模板与标准，消化吸收来自欧洲的先进的研发、制造、管理经验，逐步向中联重科产品链渗透、延伸，着力提升自身产品技术及制造装配工艺水平，最终实现中联重科的跨越式提升。 据了解，中联重科与CIFA协同效应显著，在全球经济低迷的2009年，CIFA仍然取得了令人振奋的业绩，主要指标远远超过国际同行。中联重科混凝土机械国际公司副总经理StefanoMarcon先生指出，此次CIFA供应链中国基地顺利投产，是双方更深层次的融合与协同。CIFA产品也将借助这个平台，全面服务于中国的施工与建设，中国客户能够全无后顾之忧地享受CIFA高端产品所带来的快乐和价值，真正体验与世界零距离的高端品质和服务。
编辑本段技术创新
作为从国家科研院所改制而来的企业，中联重科力求在制约公司和行业技术发展的难题上获得突破，探索和引领新技术在工程机械上的应用。通过持续不断的技术创新，公司平均每3天就有一项新产品诞生，年申请专利200多项。
代表性新产品
2009年4月成功研发出国内首台六节臂50米泵车，之后又相继研发出52米、54米、56米六节臂泵车，创造了国内臂架最齐全的六节臂系列泵车[5]。
所获荣誉
近年来，公司因技术创新方面所取得的成果，获得如下荣誉： 1、2009年12月3日，中联重科被国家知识产权局确定为第四批全国企事业知识产权试点单位。 2、2009年11月7日，在天津召开的第三届中国产学研合作（滨海）高峰论坛暨2009中国产学研合作促进会年会上，中联重科荣获首届“中国产学研合作创新奖”。 3、在2009 年9 月21 日至23日在北京举办的2009年度国际电工委员会机械安全电工方面技术委员会IEC/TC44 年会上，中联重科代表中国代表团向大会提交了《混凝土机械电控系统安全》国际标准提案并获得采纳，这标志着我国工业机械电气系统国际标准化工作取得历史性突破。
编辑本段企业远景——打造国际化的工程机械产业集群
信心
在经济全球化浪潮扑面而来的 21世纪，中联重科通过技术、市场和资本的纽带，联结行业内骨干企业，整合资源、优化配置，大规模、高起点地推进和振兴中国机械装备行业的科技进步。积极培育以高新技术为优势特征的核心竞争能力，全面改造传统工程机械产业，全面提升中国工程机械行业的整体实力，最终形成中国工程机械行业的龙头企业、强势品牌。
国际合作
同时，通过国际合作，实现企业技术、市场和资本与国际先进水平的全面接轨，建设具有国际竞争力的世界级企业，不仅总量进入全球前5的位置，而且，50%以上的产品和销售均是非中国市场。

E. 现在这个时候做什么最赚钱呢

一、男士内衣店

都说女人的钱好赚，大多数服装厂家和商家将主要精力投入到女性市场，男性市场一直处于被忽略的状态。国外不少厂商瞄准大陆市场的这一盲区，大力抢占市常他们通过调查，认为现代男性承受的压力更大，再加上男性购物心理的原因，他们进商场时目标明确，不愿意浪费大量的时间寻找想要购买的物品。因此，为男性开辟集中便捷的专门场所已为不少商场所采纳，这从专门的男士内衣店的火爆可见一斑，例如杭州的“内酷”男士内衣店。

男士内衣店的投入不多，主要是铺面、装修和首次进货货款。各地铺面价格存在一定差异，但一般5—10万元即可启动。加盟连锁店或自己开店都可选择。

开男士内衣店选择品牌很关键。目前受国内男士欢迎的男士内衣主要有两类。一种是日常型的，特点是舒适、素雅、含蓄，以纯棉面料为主。另一类是造型夸张的情趣内衣。英国的Forbidden和台湾的Looksee等品牌面比较广，包括家居、运动、前卫等系列，价格从50—500元不等，尤其是Looksee，有几百种品牌。国内的宜而爽、三枪等大众品牌也比较受欢迎。

因为针对目标顾客的特定性，男士内衣店的选址很重要。选址要点是：闹中取静，交通便捷。虽然“人气”很重要，并不一定要选择人流量特别多的主干道，太“旺”的地段反而不利于吸引顾客进门，但交通一定要便利。店面最好选择在比较成熟的商圈内，周围的年轻人相对较多的社区和公寓。面积在15—25平方米就可，不需太大。地址要能描述明确，容易让顾客找到，这样才不会出现无效宣传的状况。也有人选择商场的角落或柜台。店面整体风格以朴实、整洁为宜。

男士内衣店的主要消费者是时尚前卫的年轻男士，但中年人也不少。另外，女士也占总客源的很大比例。“内酷”等专卖店就专门针对女性购买者有一系列优惠措施，效果不错。但店员最好以男性为主，男性顾客会感觉和他们交流更为方便一些。

二、婴儿纪念品专卖店

据第五次全国人口普查发布的统计公告，中国大陆0—3岁的婴幼儿共计7000万，其中城市里为1090万，每年约有1750万新生儿诞生。也有相关调查公司的数据表明，大陆的母婴市场每年约有800亿元的市场规模，婴儿纪念品作为分支市场之一，市场前景相当广阔。

计划生育政策使“6+1”型结构的家庭模式成为普遍，“小皇帝”无疑成为家庭消费的重心。有数据表明，省会级城市的婴儿纪念品的平均消费水平达到300—500元，有些家庭还远远超过了这一标准。

目前市场上流行的婴儿纪念品包括：胎毛笔、胎毛画、手足秀等。胎毛画是将婴儿娇憨可爱的形象和属相卡通相结合，再用其胎发经过织绣制成工艺品。手足秀是将孩子的小手小脚取印，用高分子材料灌注成立体模型，配以各种卡通图形和父母的祝福语，画面上孩子的指纹和掌纹都清晰可辨，具有很高的家庭纪念意义。这些产品的制作工艺现已日趋成熟，根据材质的不同，价格也各异。

如果选择加盟方式，这门生意对技术的要求更加简单，比较适合初次创业的经营者。初期投入经费也不多，以武汉一家门店的投入标准为例，5万元即可开业。

此类门店一般选择在大型医院（尤其是妇儿医院）旁，附近最好有大型社区，这样便于进行集中的市场宣传。宣传方式以招聘业务员，实行散发宣传册的一对一营销方式为佳。例如，业务员在见到抱小孩的家长时，先不谈制作纪念品，可以从“理发”入手，譬如“宝宝长的真可爱，不过，头发有点长了”，拉近与家长的心理距离；到医院派发资料的时间最好选在下午6点到7点之间，此时是产妇吃饭和家人来访的时间，成功率会比较高，但一定要注意别打搅产妇休息，以免招人反感。

采用优质、优惠服务，才能创造口碑效应。口碑相传的力量很大，要想赢得更多的客户，只有先为客户提供更多的方便。例如，既定区域可提供免费上门服务；累计消费达到一定程度可提供一定价值的商品和服务；还可与儿科专家联系，为目标顾客提供免费的育婴咨询……这些都可提高顾客对产品的信任度和对商家的忠诚度。

另外，由于一般的门店不具备直接加工制作胎毛画、胎毛笔的直接条件，顾客最关心的是所用的胎发是否会掺进别的东西，或与别人的相混。因此，一定要严格管理流程，编号、封存、存档可让顾客参与，同时承诺产品的可信度。

三、“仿真娃娃玩偶”专卖店

缺少兄弟姐妹的孩子难免会觉得孤单，一种依照孩子本人样貌制作的仿真娃娃“仿真娃娃玩偶”2005年在广州推出市场，就引起了羊城儿童的追捧。很多大城市的商家也看中了这一商机。

仿真娃娃玩偶和芭比娃娃不同，它更具个性化，因为它是仿造“小主人”的样子制作的，具有以下特点：一能寓教育于娱乐；二是构思独特，能让孩子与仿真的玩偶一同进入孩子的乐园；三是形象逼真可人，因为依照孩子本人的外貌特定制作；四是紧跟潮流，每年推出国际流行潮流的服饰、玩具、饰物用品与孩子共享。孖宝的主要消费对象为1—14岁的儿童，产品主要分为两个规格：一种是半岁至2岁年龄段的“婴儿孖宝”，尺寸为20寸；第二种是3—12岁年龄段的“婴儿孖宝”，尺寸为23寸，零售价格分别为1280元和1380元。“孖宝”的高端定位，决定了其产品不能采用渠道批发、终端上柜零售的常规模式来经营，必须以形象专营店的方式推出，因此店面选址至关重要。例如广州的“孖宝之家”就选择在越秀区小北路的新旧城区的交界处，毗邻游人众多的越秀公园和少儿活动中心，一边的新城区高级商楼、住宅楼林立，高级白领聚集在此；另一边的旧城区则是较为富裕的本地居民。开业不久就吸引了大量的目标消费群体，证明选址对信息的传播速度的巨大影响。

“仿真娃娃玩偶”的制作并不复杂。首先将“小顾客”的面部和体貌特征用数码相机拍摄下来，并对其喜好、个性特征和玩乐取向等登记造档，然后根据客户的要求来设计制造方案以及服装、饰品、常用品等配件组合的方案，交由制造中心做好后，再办理相关手续，让客户“领养”回去。“仿真娃娃”是专门量身而制生产的，只能销售一次。但“仿真娃娃”也如同他的小主人一样，会产生出系列的消费，如各种流行的衣饰、用品、小型家具、车辆等等，发生以外损坏还需进入“仿真娃娃医院”由专业技师对其“医治”和“疗养”。每个“仿真娃娃”一般都会有10多年以上的伴玩期。因此要想获得源源不断的消费回报，专业优质并带有亲情色彩的服务至关重要。例如，定期的电话回访；适时地提供一些有益身心健康和智力开发的游戏方案；定期在少年宫、儿童公园、小学校、幼儿园等场所举办各种游戏活动，提高小朋友对玩具的认识能力和玩乐兴趣；对回头客实行优惠政策，如购买儿童服装送配件、VIP贵宾卡等。

四、都市“布波”精品店

“布波”族（bobo）是继嬉皮（hippise）、雅皮（yuppies）之后，现代城市最时髦的一群。他们具备高学历、高收入，是现代新经济社会的精英分子，但在休闲和心灵生活方面向往自由超脱的“消费享乐”。他们的消费特点表现在两个方面：非常重视物质的“质感”；在经济能力可负担的范围内，相信“千金散尽还复来”。

现在有些小店专门针对布波族做生意，出售精致的杯子、拖鞋、挂饰等生活日用品。这些用品价格很高，一个普通的陶杯就好几十元，但布波们仍乐意购买。

首先，经营者要有“布波”眼光。只有这样，才能和顾客进行交流，了解和引导他们的需求。

其次，布波精品店的装修简洁明快，选址很关键：1）租金不能太高。精品店卖的不是吃穿等生活必需品，而且市场细分也非常窄，因此量不会大，所以分摊在每件商品上的租金费用比较高；2）位置宜闹中去静。布波族的价值观决定了他们不喜欢“扎堆”；3）店铺本身和周边环境要有档次。

再次，商品分类要精细，要有品位。“布波”其实是一种生活方式，是一种涵盖大众消费领域的特殊品位的消费。单一店铺不能涉及太多种类，可选择某一类细分市常商品本身一定要精致，是一等品。比如杯子，一般100个杯子里只有10个左右是精品，你就一定要将这10个找到。很多店老板都是到香港、台湾等地选择货源，以保证质量。最后，客源维护要精到。保证购物氛围自由闲适，急于推销和大声讨价还价都应避免。
五、汽车饰品店

私家车拥有量激增导致汽车饰品不断升温。许多驾车一族（尤其是女性车主）愿意花几百甚至数千元装点自己的爱车。相当比例的有车一族希望拥有一辆漂亮、有个性的车。汽车饰品店存在许多有待挖掘的商机。像香水、玩偶、方向盘套、坐垫等都有很大的市场需求。

该如何投资汽车饰品店呢？服务很关键，尽量给顾客营造温馨的感觉，因为现今顾客对服务的要求都较高。

投资地调查：投资前必须仔细分析该地区或该地段是否适合开汽车饰品店，这其中包括调查是否先前已经有人开了类似的店铺，避免重复投资；必须考虑到所在地点的汽车保有量，汽车数量是否能够允许在此开店；然后就是调查有车一族的消费能力，分析有车一族的层次和工资水平；还有就是消费者特性，如果这些人当中有很多人消费比较保守，或不在意消费的话，投资者则要考虑再三，须在最有把握的情况下才进行投资。一般来说，汽车饰品店一般会选择在交通便利、十字路口比较多的路段和区域，这样比较方便顾客直接开车到店里选购，最大程度上吸引顾客的眼球。个性、时尚的类型店在闹市区，也会吸引众多爱酷一族前来选购。总之，认真选择，认真比较。

投资方式：自主开店还是选择加盟连锁？对于那些对市场吃透的人来说，开家有个性、不受束缚的小店未尝不是一明智之举。但对于那些刚涉及汽车饰品店的投资者来说，没有十足的把握，加盟一家品牌店更为明智，不仅解决了货品来源的忧虑，产品进价绝对便宜，而且还免去了部分广告宣传。

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F. 小区附近做什么生意好开什么店好

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G. 一季度销量受挫严重，长城、广汽等众多车企调整年销量目标"自救"

2020年，突如其来疫情让本就原本就处于下行状态的的中国汽车行业更加艰难。

中汽协发布数据显示，2月中国汽车产销量分别为28.5万辆和31万辆，较去年同期分别下滑79.8%和79.1%。其中，乘用车2月销量为22.4万辆，环比下滑86.1%，同比下滑81.7%。据其预测，如果疫情在3月底得到有效控制，预计一季度产销量下滑45%左右，上半年产销量下滑25%左右。

而这与乘联会给出的预测基本一致。乘联会预测，3-4月的车市回暖速度较慢，5月后预计恢复正常，一季度综合零售量在300万辆左右，比去年同期减少200万辆左右，下滑幅度在40%左右。

1及时调整，应对销量下滑

面对疲软的汽车市场，以长城、广汽为代表的车企开始相继下调全年销量目标。据“汽扯扒谈”了解，长城汽车2020年销量目标已从此前的111万辆下调至102万辆，净利润也从此前的47亿元下调至40.5亿元。

对此，魏建军在媒体采访时表示，“车市下调目标，我觉得这个趋势已经形成。我们不想在这个时候去打价格战，因为价格代表品牌价值”。

截止目前，北京、杭州、广州、佛山等各地均有所回应。其中北京和杭州已经宣布部分小客车指标有效期延长；广州、深圳也释放了增购指标；广州、佛山则鼓励消费者购买国六新车并给予2000-5000元不等的补贴。

总结：对国内车市来说，此次新冠肺炎疫情的爆发，无论是对生产端还是消费端，均造成了巨大影响。然而随着复产复工的有序推进，以及相关政策的逐渐落实，中国汽车市场终将迎来复苏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 众志成城！超30家汽车/零部件企业捐款 捐物抗击疫情！

在2002年11月SARS爆发的时候，笔者在读小学，父母每天在家里熏醋消毒，学校老师要求我们每天都要量体温和喝板蓝根。那会自己年少无知和生活在比较落后的农村，笔者不理解长辈这样做是为何。直到多年后，家里的兄弟姐妹都进入了医学行业，在耳濡目染下才明白SARS事件的严重性，明白这是一场没有硝烟的的疫情防控战。如今多年过去，在2020年新年伊始的时候，突如其来的新型冠状病毒肺炎打破了本应祥和欢乐的节日氛围，疫情逐渐蔓延，牵动了包括笔者在内的千千万万人的心。

宁德时代新能源科技股份有限公司则向湖北省红十字会捐款1000万元，米其林（中国）投资有限公司向武汉市慈善总会捐助300万元，玲珑轮胎向武汉、荆门等地红十字会，捐款500万元，由疫情防控指挥部统一调配使用。

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以上仅为笔者对车企以及零部件企业捐资的不完全统计(如有遗漏，欢迎大家补充），撰写本文的目的并非吹捧企业，而是告诉大家，众志成城才可战胜一切。武汉加油！中国加油！

（文章配图来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。