汽车维修一天几个小时

① 汽车大保养要几个小时

汽车的保养时间是和品牌、车型以及保养项目等有关系的。如果一款高端高配置车辆，按照保养标准的工作项目逐一全部完成，小保养至少需要一个小时，如果仅仅是更换个机油机滤，检查一下轮胎和灯光，那么有半个小时就够了；对于六万、八万、十万等大保养，如果做的精细和全面，有的品牌或车型则需要十余个小时。所以现实当中，汽车保养需要多长时间，取决于做了多少项目。另外，车间是否有空余工位、维修师傅的技术等客观因素，也会影响保养的时间。平常的小保养，换个机油、机滤（有可能再换个空气滤芯），检查一下车辆有没有别的问题，就结束了。维修师傅技术熟练的话，二十几分钟就结束了，像是不熟练的新手，可能要将近一个小时。大保养的话，需要换制动液（刹车油）、防冻液、变速箱液等等。如果做的标准，包括车门铰链润滑、门锁润滑、天窗清理、轮胎的换位等等，时间就更长了。

② 汽车维修一个工时是多少钱一个工时是多少小时现在一个工时能收多少钱

汽车维修工时和实际修理用了多少时间没有关系，工时是由修理厂或者4s店自己定的，比如说换缸盖的时间大概是3个小时，他就约定换缸盖工时为3，不管实际换下来需要多少时间都按3个小时计算费用

③ 维修保养一次需要几个小时

车做保养大概1小时，保养时间与保养项目有关，如果只是换机油机滤、空气滤、空调滤这种，一般1小时保养完毕，包含洗车的时间。

汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

注意事项：

1、自动变速器发生故障，与发动机、电控系统和自动变速器有关，因此应确认故障在自动变速器内部后，方可对其进行拆卸检修。

2、举升或支撑车辆，若只需顶起汽车前端或后端，必须用三角木塞住车轮。

3、拆检电气元件，应先拆下蓄电池负极接线。拆下蓄电池负极接线后，可能导致音响系统、防盗系统等锁死，并可引起某些系统设定参数的消失，因而在断电前必须做好有关记录。

4、更换熔丝时，新熔丝必须具有相当的电流强度，不能用超过或低于规定电流值的熔丝；检查电气元件应使用量程合适的数字万用表，以免损坏零件。

5、分解自动变速器之前应对其外部进行彻底的清洗，以防脏物污染内部零件。因为即使是细小的杂物，也会引起自动变速器液压系统的故障。

6、拆卸自动变速器时，所有零件应按顺序放好，以利装复。特别是分解阀体总成时，其阀门应与弹簧放在一起。

④ 汽车维修工一天一般上班几个小时，

一般是十小时左右

⑤ 在汽车维修厂上班时间是多少小时

分地方的，一般国企的都是8小时的，私企要工作的时间很长，几乎是什么时候有活就什么时候干，没有固定的休息的时间的。

⑥ 汽车维修工时一个小时多少钱

一般汽修厂的维修工时费一个小时，一般在80到120元之间，4s店的工时费能贵一点

⑦ 汽车维修1工时等于1小时吗

1工时与1小时
1工时≠1小时。比如一个工时约25元，每个工时为10分钟，即一个小时分6个工时，每小时工时费大约为150元左右。不同地区工时费指导价略有不同。同时每个维修项目都有相应的工时。

⑧ 汽车维修工一般一天上多少小时班

4s八点到晚上五点半，其他汽车维修厂也是这样不过顾客着急要车会加班，门面店是常加班到3,4点，

⑨ 汽车维修工人一天工作几小时

4S店8到10个小时，门市8到14小时不等，一般都是9个十个左右。