汽车维修各部位

❶ 汽车维修分为几大部分

根据我们国家相关规定,汽车维修种类如下:一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理.二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。三类汽车维修企业：汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修，就是2个举升机，烤漆房，另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。一类与二类企业的主要区别是：一类企业必须自备竣工检验设备，二类企业部分竣工检验设备可以外协；其次，生产厂房、业务接待室及停车场的面积要求有所差别。由于一类、二类业务范围一致，所以对人员、管理等要求是相同的。一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业区别见下表。一类整车维修企业二类整车维

❷ 汽车各部分名称是什么

汽车各部件可以分为发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件6大类。

1.发动机配件

节气门体、发动机、发动机总成、油泵、油嘴、涨紧轮、气缸体、轴瓦、水泵、燃油喷射、密封垫、凸轮轴、气门等。

2.传动系配件

变速器、变速换档操纵杆总成、减速器、离合器、气动、电动工具、磁性材料、电子元器件、离合器盘、离合器盖等。

3.制动系配件

刹车蹄、刹车片,刹车盘、刹车鼓、压缩机、制动器总成、制动踏板总成、制动总泵、制动分泵、ABS-ECU控制器、电动液压泵、制动凸轮轴等。

4.转向系配件

转向机、转向节球头、转向节方向盘、转向机、总成助力器、转向拉杆等

5.行走系配件

后桥、空气悬架系统、平衡块、钢板、轮胎、钢板弹簧、半轴、减震器、钢圈总成、半轴螺栓、桥壳、车架、总成、轮台、前桥。

6.电器仪表系配件

传感器、汽车灯具、蜂鸣器、火花塞、蓄电池、线束、继电器、音响、报警器、调节器、分电器、起动机(马达)、单向器、汽车仪表、开关、保险片等

(2)汽车维修各部位扩展阅读：

行业发展

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

2005年1-12月，中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值383,800,952千元，比上年同期增长18.67%；实现累计产品销售收入375,265,815千元，比上年同期增长20.21%；实现累计利润总额为21,462,002千元，比上年同期降低9.09%。

2006年1-12月，中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值539,704,996千元，比上年同期增长34.35%；实现累计产品销售收入527,234,933千元，比上年同期增长34.71%；实现累计利润总额为32,605,652千元，比上年同期增长46.79%；截止到2006年12月底，全行业规模以上企业数量为6,142家。

在一定时期，虽然全球经济整体下滑，但根据近四到五年的实际采购实践，中国采购的成果并不像大量公司预测的那样乐观，几乎80%以上的公司没有达到他们采购量和采购降成本的目标。而随着人民币升值和出口退税率的下降，中国采购面临的压力更大，国际采购商已经将目光同时转移到越南、印度、泰国、澳大利亚等其它国家与地区。从以上看来，中国的汽车零部件产业在当前的金融危机下仍将加速增长。

❸ 学汽修有几个部分

主要分为以下几个模块：

1. 机修，所学内容为：汽车保养、维修、诊断

2. 钣金，所学内容为：肇事车车壳修复、大梁校正、前后挡风玻璃及车门玻璃的更换，以及玻璃升降电机，电动天窗的维修和更换

3 . 喷漆，所学内容为：汽车漆面修复

4.美容，所学内容为：车辆的清洁、清洗、汽车内饰清洗，发动机机舱清洗、底盘清洗。全车镀膜打蜡

5.改装，所学内容为：外观改装，内饰改装，音响改装，发动机动力改装、底盘升降系统、悬挂系统、车身电气电控改装。

❹ 汽车维修分哪几部分

钣喷，电器，发动机，地盘，装饰装具，轮胎

❺ 汽车修理分哪几个部分

汽车修理的类别是按修理对象、作业深度形式来划分。按修理对象和作业深度划分为：汽车大修、总成修理、汽车小修和零件修理。
汽车大修：用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况或完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车大修是对整车进行解体，对所有零部件进行检验、修理或更换。汽车大修的期限是随着汽车产品质量、使用条件和平时维护状况的不同有很大差异的，车辆技术管理部门应对接近大修定额里程的车辆加强状态监控，结合维护进行定期检测，做好技术鉴定工作，根据汽车大修的送修条件及时送修。
总成修理：是为了恢复汽车某一总成的完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。也就是总成在经过一定使用期限后，其基础件和主要零部件破裂、磨损、老化等，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术状况。主要总成包括发动机、车架、车身、变速器、后桥、前桥等。送修前要进行技术鉴定，达到送修条件的按规定送修。
汽车小修：是用修理和更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。主要是为了消除车辆在运行过程中和维护作业中发生或发现的故障和隐患。
零件修理：是对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进行修复，以恢复其性能和寿命。它是节约原材料、降低维修费用的一个重要措施。当然，零件修理必须考虑到是否有修复价值和符合经济的原则。
视情修理：是指按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后，决定修理的内容和实施时间的修理。也就是根据鉴定结果确定修理的级别和项目。

❻ 汽车每个部位构造的讲解！！！

转向系统 方向盘、转向柱、转向节、方向机、转向拉、助力泵
转向系统是用来实现转向操作的

行驶系统 发动机、飞轮、离合器片、压盘、变速器、传动轴、轮毂、钢圈、 轮胎
实现动力传输与切断
悬挂系统 前桥、下臂、减震器
支撑车身的作用
制动系统 真空助力器、刹车总泵、ABS泵、刹车油管、ABS轮速传感器、刹车分泵、制动盘、制动鼓、手刹、刹车片
起制动作用

冷却系统 水箱、水泵、节温器、水套、水管
对发动机进行冷却
润滑系统 机油泵、机油集滤器、机油滤清器、
对发动机进行润滑
燃油系统 汽油泵、燃油管、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油嘴
为车辆起动提供稳定合适的燃油压力
点火系统 点火开关、点火线圈、分电器、高压线、火花塞
为车辆启动提供适合的点火能量
电控系统 ECU、传感器、线束、执行器
只能大体上说一下，看下《汽车构造》上面很详细

❼ 汽车维修保养分哪几部分

方法/步骤

• 一、收车后应检查保养主要项目

  检查和补充燃油、润滑油料。

  清洁车辆内、外部及发动机、底盘。

  在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。

  熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。

  检查喇叭、照明灯、刮水器。

  检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。

  检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。

  检查轮胎有无伤裂和亏气。

• 二、车辆一级保养项目

  一级保养作业完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。

  车辆一级保养的清洁作业项目有：

  清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。

  清洗、保养空气滤清器。

  清洗汽油滤清器。

  放出机油滤清器中的沉积物，转动 滤清器手柄3-4圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更换滤芯。

  放出储气筒的油水积物。

• 三、车辆一级保养润滑作业项目

  检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。

  车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定加注(水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处)润滑脂。

• 四、车辆一级保养检查紧固作业项目

  检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。

  检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。

  检查制动阀、制动管道有无漏气，检查液压制动主缸的制动液面高度，按规定添加制动液。

  检查调整离合器踏板，制动踏板的自由行程，检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。

  检查、紧固全车各部位连接及螺栓。

  检查轮胎气压，并检查轮胎有无损伤。

  检查蓄电池外壳，疏通小盖通气孔，补足电解液。

  检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量音调是否正常，各种仪表的工作是否良好

❽ 汽车维修经常维修的是那几部分

汽车维修可以分为季节性，和常规性，还有什么品牌的车，这也有一定的关系，一般情况下就是保养，别的嘛，六万左右刹车片，十万左右轮胎，车型不同正时皮带更换公里数也不同，火花塞也是一样，剩下的保养的时候都会检查……

❾ 汽车经常维修前十个部位

一般来说,汽车要运转的机件都是易损件,日系是发动机前后油封,各种油垫气垫,转向机,空调泄露,雨刮片.水箱.美系是冷凝扇,正时皮带,cmp和ckp传感器,欧系是电线(环保线),内饰塑料件,继电器.