汽车配件有什么职位
Ⅰ 汽车4S店 配件部门 都有什么职位
部门有以下：销售部，售后部，人力资源部，财务部，车业部，保险部，客服部，备件部。
精品美容部等等职位有：董事长 总经理，总经理助理，经理，主管（各个部门都有的）售后部还有服务顾问，技术总监，质检，班组长，技师，技工等等。（供参考）
Ⅱ 请问汽车配件管理员具体做什么活儿
1、按照ABC分类管理法管理配件；
2、物物有定位、编号、建立配件卡（定位代码、配件编号、配件管理卡和电脑系统相一致）；
3、收发配件、卫生5S、出入库手续 。
(2)汽车配件有什么职位扩展阅读：
配件岗位职责：
1、 负责监督、指导配件工作人员做好配件管理工作，保证充足的、纯正的配件供应。
2、 负责根据授权公司要求和市场需求，合理高速库存，将库存周转率控制在合理范围以内，加快资金周转。
3、 负责及时向相关部门传递汽配市场信息及本站业务信息。
4、 负责每月向相关部门提供月度报表及相关文件。
5、 负责定期对配件部进行盘点，确保帐、卡、物一致。
6、 负责协调与其它业务部的关系，并使配件工作流程不断优化、提高。
7、 负责质量管理体系中的相关工作。
Ⅲ 汽车配件厂有哪些工种
可以到网上搜相关的啊
毕竟每个汽配厂的工种都有点差别的啊
快修点机修工
汽车美容汽车快修店修理工（电工)
等等
如果有关于职业的问题可以去生涯路规划器看看！那集合了目前最先进的职业生涯规划理论、技术、方法，凝聚了大量优秀职业咨询专家的经验，提供结构化评估方案和大量职业生涯规划工具！
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Ⅳ 做汽车配件的具体工作是什么
一般的汽车配件,都是定义在出售现有车辆的零部件,包括了车身覆盖件(外壳),发动机部件或整机,变速器,轮胎等等等等,反正只要汽车上装的,就都有卖的。
Ⅳ 汽车配件销售岗位职责是什么
先解释下“现场”是什么意思？？？我就是从事汽车配件管理工作的
Ⅵ 汽车配件员是做什么的
并不类似仓库管理员，也不需要考证，具体岗位职责如下：
配件经理岗位职责：
负责监督、指导配件工作人员做好配件管理工作，保证充足的、纯正的配件供应。
负责根据授权公司要求和市场需求，合理高速库存，将库存周转率控制在合理范围以内，加快资金周转。
负责及时向相关部门传递汽配市场信息及本站业务信息。
负责每月向相关部门提供月度报表及相关文件。
负责配件环境卫生、管理，确保仓库整洁有序，物品摆放规范，执行好5S管理。
负责定期对配件部进行盘点，确保帐、卡、物一致。
负责定期召开部门会议，不断提高配件工作人员业务水平和服务意识，保证本部门员工良好的工作状态。
负责公司各项制度在本部宣导及相关信息的传递。
负责本部人员的配件业务的培训指导及制定本部门培训计划。
负责协调与其它业务部的关系，并使配件工作流程不断优化、提高。
负责质量管理体系中的相关工作。
配件计划员岗位职责：
负责根据公司的业务需要和要求，按月做好配件计划，及时供应保证合理库存。
及时收集相关生产信息和市场信息，作出库存调整，上报配件经理。
根据授权公司有关配件计划、订购的规定，开展配件的计划、订购工作，正确、及时填写和传递配件订货单。
协助配件经理做好库存品的调节，减少积压现象。
协助配件经理协调与其它业务单位的关系，确保配件及时调节、供应。
熟悉公司车辆维修业务要求，仓贮式物流管理，合理安排库存，确保工作正常开展。
完成部门负责人交办的相关工作。
配件收发员岗位职责：
负责配件仓库的清洁卫生，配件规范摆放，标志清晰，并做好配件的维护工作。
负责配件的收发管理，及库存件的定期盘点并记录，确保帐、卡、物一致。
负责根据提货清单迅速、准确的提供配件，配件发放遵循先进先出的原则。
负责对配件进货质量的检验和破损件的回退工作。
负责库存量的统计，若发现库存不足或过多应及时上报。
对配件的放置标准、防护要求、规范标识、规范搬运负责。
熟悉授权公司配件收发流程，不断提高业务水平。
完成部门负责人交办的相关工作。
Ⅶ 汽车配件公司做什么职位比较有前途，例如佛吉亚这种公司
业务员和经理~
Ⅷ 汽车行业有哪些职位
一般来说，汽车行业两个发展方向，一个是加入厂方。如吉利汽车从事销售或车间技术等。一个是到4S店。
（1）4S主要销售岗位，从销售顾问一到两年做到销售主管，三到五年晋升为销售经理。然后公司执行副总，然后分管老总。
（2）维修岗位。前台接待一到两年做到接待主管，三到五年晋升为服务经理。然后店长。然后分管老总。
（3）车间岗位，维修小工一年后维修中工，三到五年技师，然后技术主管，最后到车间主任，然后转型为管理，最终分管老总。
这三条路最终到达方向一致，从事管理型工作。细节上有所区别，看你自己的性格和爱好了。
最后建议，若有机会还是到工厂里比较好，尤其国内的大型公司，长春一汽，东风，北京现代什么的。
(8)汽车配件有什么职位扩展阅读：
汽车行业，一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别。包括汽车生产、销售、售后、美容等增值服务的总体。
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。
目前我国汽车业存在的垄断问题主要表现为垄断协议和滥用市场支配地位行为。具体来说，目前一些汽车企业（包括生产与销售企业）涉嫌垄断的行为主要包括三个方面。
一是涉嫌横向垄断的行为，主要表现为跨国车企对进口车实行歧视性定价，一些我国市场上销售的进口车型与欧美发达国家市场的同款车型价差极大、价格虚高；不同4S店之间通过串联限定整车价格销售；一些零部件企业串通起来操纵汽车零部件销售价格。
这些行为均违反了《反垄断法》第十三条“禁止具有竞争关系的经营者达成下列垄断协议：固定或者变更商品价格；限制商品的生产数量或者销售数量；分割销售市场或者原材料采购市场”等相关规定。
二是汽车主机企业对4S店实行限价限区域销售，以及限定4S店的汽车配件价格和维修保养价格（工时费），这些行为违反了《反垄断法》第十四条“禁止经营者与交易相对人达成下列垄断协议：固定向第三人转售商品的价格；限定向第三人转售商品的最低价格”的相关规定，涉嫌纵向垄断行为。
三是汽车主机企业垄断售后市场零部件供应渠道，以排他供应和排他购买手段实行原厂配件专供（如一些厂商严格限定只能由4S店销售原厂零部件，同时也严格规定4S店只能采用原厂配件），独立维修商对品牌汽车维修技术信息的可获得性低。
这些均属于《反垄断法》第十三条规定的“限定交易相对人只能与其进行交易或者只能与其指定的经营者进行交易”的涉嫌滥用市场支配地位的行为。
近些年来我国汽车产销量均处持续上升态势,汽车保有量持续增长,目前已成为全球第一大汽车生产国和消费市场,汽车报废量也迅速增加。
汽车拆解作为报废汽车资源综合再利用的重要环节,逐步被人们重视。
但是目前我国汽车回收拆解行业仍处于起步发展阶段,尚有许多问题亟待解决。
中国作为一个新兴的汽车大国,已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场,汽车保有量逐年增加,同时与之紧密相连的报废汽车回收拆解行业也快速发展。
报废汽车“全身是宝”,可以分解出大量钢材、铸铁、玻璃、塑料、橡胶、有色金属等拥有较大的回收价值的材料。
报废汽车中含有72%的钢铁(69%钢铁+3%铸铁)、11%的塑料、8%的橡胶和6%的有色金属,基本上可以全部回收利用。
1000万辆报废汽车中含有的钢铁综合相当于宝钢2011年全年粗钢产量的25%,含有的橡胶相当于2011年全国进口天胶的57%。
对报废汽车进行循环利用可以获得非常可观的经济价值。