德国专业汽车维修店

『壹』 我想加盟一家像:德国博世汽车品牌一样维修高档次品牌店！请问有什么品牌的

朗格 钟表的时尚经但风格的开创者经久不衰， 奥迪高端轿车的摇篮和尊贵的象征； 保时捷 全球跑车业界的大佬 德国兴客坊欧洲乃至全球环保家电卫浴厨具领导品牌 马牌轮胎

『贰』 北大资源学院德国汽车维修检测专业有什么优势

1. 强调动手，提高技能：满师专业借鉴德国汽车职业教育理念、培养模式以及成熟的专业教材，以50%以上的实训实操课时，落实德国汽车职业教育的这一核心内涵。
这个专业为动手能力强的学生提供了学习成长的机会，通过以动手为主的教学实践，培养学生的实际动手能力，满足家长们希望孩子拥有一技之长的心愿。
学校聘请德国手工商会汽车职业教育考试委员会的专家以及德国职业教育学院的教师，参与满师专业校内实训基地的规划和建设，为实训基地的规划建设提供了德国的相关技术资料和技术标准。
学校投入巨资配置了各种大型实习实训设备，聘请德国专家和北京地区品牌4S店的高级技师共建全景式案例教学氛围，让同学们对每一个在实际工作岗位所需的知识点和操作技能，在理解的基础上，进行反复操作训练，直至熟练掌握并能独立开展工作。
2. 就业无忧，薪资丰厚：这是满师专业的一个可持续发展的专业优势。学生毕业之后，择业面广，既可就职于国际国内汽修企业，有机会在品牌4S店或大型汽车维修厂高薪就业；也可自主创业，有能力经营技术含量很高的汽车专业检修店。

『叁』 问个德国留学问题，我学汽车检测与维修的，大专，想去德国，需要什么条件我不会德语，英语一般

你大专毕业了没？现在要求必须毕业的 然后就是你要先准备aps 网上有材料清单 去审核。审核过了 看是在国内念语言还是出去念语言 语言是跑不了的 dsh 或者 daf 大专可能还要念预科你想学技术 可以去 FH 要是想学高一点的 可以申请大学 本科3年 年龄不大 也可以念研究生 2年 毕业是硕士 德国的硕士全球承认的 就业前景很好的！最难的就是语言了 也躲不过去的

『肆』 请问哪里学德国汽车维修技术比较好

最近北京市教委在部分高职学院引进了德国工商业联合会的资格证书，德国叫IHK职业资格证书，是政府间协议，非常正规。其中就有IHK汽车机电师资格证书。学习期限是三年半，学费不超过3万元，你可以到北京交通学校、北京劳动保障职业学院、北京吉利大学进行咨询，也可以到北京市教委高教处咨询相关事宜。

『伍』 德国博世公司计划在未来三年在将在中国开设1000家维修保养店

天津交通职业教育始于1958年。2002年3月，经天津市人民政府批准将原天津市交通局直属的4所学校整合，组建成立天津交通职业学院，隶属于天津市交通（集团）有限公司。学院是国家“汽车运用工程”专业领域技能型紧缺人才培养培训基地、全国高校首个条码实验室示范基地。2007年6月，经天津市教委、财政局评审，学院被确定为首批“天津市示范性职业院校建设项目”立项建设院校。在办学实践中，学院始终秉承“每天都是代表作”的校训，坚持“经营学院、突出特色、服务社会、开拓创新”的办学方针，立足行业，服务区域经济，为社会培养高素质技能型人才。经过六年的发展建设，学院已发展成为以区域经济为主要服务对象的全日制高等职业院校。学院多次承办了天津市汽车维修工技能竞赛和天津市职业院校物流、汽车维修技能竞赛，2008年被教育部列为全国职业院校技能竞赛赛点。学院占地面积702亩，建筑面积17.4万平方米，拥有资产近三个亿。其中，教学仪器设备总值达4000多万元。学院建有48个校内实验实训室和128个校外实训基地。设有天津市国家职业技能鉴定第一所和天津市人事局机关事业单位工人技术等级培训考核第一工作站等培训鉴定机构14个，开设15个工种的职业资格鉴定。开展在职职工岗位培训和继续教育、农村劳动力转岗培训、下岗再就业培训等，年培训量近20000人次。学院设有五系两部一学院，即物流工程系、汽车工程系、经济管理系、路桥工程系、航运工程系、基础教学部、体育工作部以及国际交流学院。学院现开设22个专业，其中物流管理、汽车检测与维修技术专业是天津市教学改革试点示范专业。建院初期，学院就提出“在稳定中求发展，在发展中求规范，在规范中求质量”的发展思路。先后建设了国家级精品课程3门、市级精品课程10门；发表论文151篇，主编、参编、主审、参审教材138本，其中主编普通高等教育“十一五”国家级规划教材7本；与企业共同开发实训教材7本；取得省（部）级以上科研项目立项25项，实用新型专利2项，天津市级优秀教学成果2项。学院是中国高等职业技术教育研究会电子商务与物流专业协作委员会副主任单位、中国汽车工程协会理事单位。学院现有全日制高职在校生7605人，来自于全国30个省、市、自治区；现有专任教师363人（其中专业教师256人），兼职教师190人，70%以上的教师达到双师素质要求。学院拥有国家高职高专人才培养工作水平评估入库专家2人、交通部专业带头人3人、天津市教学名师2人、天津市级优秀教学团队1个。学院始终坚持以就业为导向，以专业建设为龙头，以校企合作、工学结合为平台，创新了“学业与职业高度融合”的工学结合人才培养模式。紧密依托交通集团，积极探索校企的深度融合，为天津交通事业发展培养了大批高素质技能型人才。并先后与天津交通集团滨海有限公司、苏宁电器股份有限公司、一汽丰田汽车销售有限公司、博世贸易有限公司等多家企业开展校企合作。双方共建实训基地，实行订单式人才培养，实现了毕业生“零距离”上岗，2007届毕业生就业率为93.8%。同时，学院还积极开展国际间的交流与合作，先后与加拿大汤姆逊大学、日本大阪产业大学建立了合作关系。在天津市人民政府和市教委、市交委、交通集团的正确领导和大力支持下，经过一代代交通人的辛勤耕耘，学院实现了跨越发展，于2005年通过了高职高专院校人才培养工作水平评估。近年来，学院先后荣获天津市“职业教育先进单位”、“十五立功先进单位”和“精神文明学校”等称号。· 汽车工程系 · 物流工程系 · 经济管理系 · 航运工程系 · 路桥工程系 2008新增专业介绍 发布日期：2008-3-18 浏览次数：7374 二手车鉴定与评估专业＿汽车工程系 专业培养目标：学制三年，主要面向二手车销售及服务市场，培养具有二手车的鉴定与评价能力，能进行二手车鉴定评估和二手车买卖交易的实用型、技术型、复合型大专层次的高素质技能性专门人才。专业核心能力：汽车检测能力、二手车定损、鉴定与评估能力、汽车营销能力等。专业核心课程：汽车综合性能检测与诊断、汽车电气与电子设备、二手车鉴定与评估、汽车车损与定损、机动车保险与理赔、汽车专业英语、汽车性能与使用、汽车营销与实物等。专业就业方向：从事以旧换新业务的汽车经销部门、各旧机动车交易中心（市场）、旧机动车鉴定与评估机构、资产评估机构、保险公司等。 汽车运用技术专业（汽车保险与理赔）＿汽车工程系 专业培养目标：学制三年，主要培养掌握本专业必需的基础理论、基础知识、基本技能、基本方法、及相关知识，适应汽车保险与理赔行业生产、管理、服务等一线需要，具有良好职业道德，掌握汽车保险与理赔实务技术的专科层次高素质技能性专门人才。专业核心能力：汽车保险与理赔作业能力、相关法律法规的应用能力、汽车保险中介业务代理的能力等。专业核心课程：保险概论、客户关系管理、汽车构造、汽车电子技术、汽车保险与理赔实务、汽车保险法律法规、汽车事故鉴定、保险中介理论与实务、保险经营与管理、商务谈判等。专业就业方向：从事汽车售后服务、汽车贸易企业、财产保险公司、保险公估公司及其他企业或部门从事汽车保险与理赔业务或其他保险受理、索赔、理赔等代理业务工作等。 物流管理专业（营销方向）＿物流工程系 专业培养目标：本专业面向现代物流市场培养具备物流市场开拓、物流服务营销、物流业务操作及物流客户管理等方面技能的专业化物流服务营销人才。毕业后获得《物流管理》专业（营销方向）大专毕业证书、计算机一级国家应用能力等级证书、条码技术与应用技术证书；通过考试取得助理物流工程师技术证书、助理物流师职业资格证书、（助理）营销师等。专业核心能力：具备较强的物流专业知识及物流市场的推介能力；熟悉物流作业流程，能够对物流服务的需求者提供基本技术咨询和建议，具备较强的业务表达和公共关系能力、物流服务市场信息分析能力、团队融合能力、客户识别、开发和沟通能力。专业核心课程：运输管理实务、仓储管理实务、消费心理学、网络营销、推销策略与技巧、商务谈判、市场调查与预测、物流服务营销、客户关系管理等。 专业就业方向：生产流通企业物流部门、第三方物流企业市场开拓部门、专业物流咨询公司的方案策划部门等。

『陆』 德国汽车维修检测（满师证书）专业怎么样就业方向是哪

这个专业的课程、课本、教学方法都是从德国引进的，都知道德国汽车比较牛嘛，行业内对满师证书特别认可，以后去4S店或者汽车制造修理厂工作都很受欢迎，这个专业现在在国内很受欢迎，很多人要去德国去学呢。。。。

『柒』 想去德国学习汽车维修，并取得高级技师证书，不知如何办理

呵呵，楼上两位狗屁不通简直是在捣乱。汽修全世界值得学的就三家： 日本德国美国，如果愿意的话，韩国也算一个。

德国技师费用很高，你最多算是学徒工，毕业情况来考虑入学。
如果自己学的话，首先是至少第一年准备好10万块，当然包括了吃住。
余下的可以考虑几年后自己打工赚钱。

国内有些机构办理，也不过是中介。而我之所以回答这个问题，是我当时受国内学校，北方汽修等等，跟巴伐利亚州签订过学习合同。但是机构上看，不容易，因为德国优胜劣汰，不仅德语好，有可能还要能够升级，学徒工在工厂要提升自己，需要一个长期的积极的状态，跟国内混混过得去太不一样了，故对学员自身素质要求不低。

『捌』 博世汽车专业维修直营店和汽车4S店的区别，哪个前景更大

博世汽车专业维修直营店是博世公司直营的维修店。只修博世生产研发的设备及配件。也卖博世的设备和工具。比4S店业务面广，技术性强。如在一二线城市博世更好些。

『玖』 为什么德系汽车维修起来特别麻烦

德国品牌的汽车可以说是出了名的质量好，可是日常还是难免有点大小问题，这真的是车主和修车师傅都很艰难的时候了。因为德系车其实比其他品牌的车子都要复杂一点，特别是在机械布局上面，设计师们也不知道是为什么一定要和修车师傅这么过不去，可真的是为难啊！就拿保险丝盒来说吧，放置的地方特别隐蔽，好像是什么见不得光的东西一样，如果那里出了问题或者是需要用它来排除故障的时候，修车师傅就必须要先将外面的内饰一一拆下来，才能够找到“蜷缩”在里面的那个盒子，真是费尽心思啊！

水泵漏水，十辆车八辆漏水，那两辆没漏是没到公里数。

曲轴通风废气阀容易损坏，容易影响进气量，造成大量的烧机油，车辆怠速不稳。

进气歧管可变进气装置容易损坏，而且损坏必须更换进气歧管总成。

而以上种种问题，是不是得算上德系发动机啊。

个人觉得维修师傅比较愿意维修的车子是日系车，日系车零部件布局非常合理规整，方便拆卸和安装。

除外以外德系车也是不好修。德系车虽然知名度和销量在国内非常不错，但是德系车故障率并不低，尤其是一些进口车，配件非常贵，维修难度大。

『拾』 世界上著名的汽车维修连锁店有哪些

世界著名的巴斯巴特、福斯油品、西门子、德尔福、美国驰耐普、美国SPX等