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汽车传动轴维修步骤

发布时间: 2021-09-11 15:00:24

① 传动轴怎么保养

为了确保传动轴的正常工作,延长其使用寿命,在使用中应注意:
1、严禁汽车用高速档起步。
2、严禁猛抬离合器踏板。
3、严禁汽车超载、超速行驶。
4、应经常检查传动轴工作状况。
5、应经常检查传动轴吊架紧固情况,支承橡胶是否损坏,传动轴各连接部位是否松旷,传动轴是否变形。
6、为了保证传动轴的动平衡,应经常注意平衡焊片是否脱焊。新传动轴组件是配套提供的,在新传动轴装车时应注意伸缩套的装配标记,应保证凸缘叉在一个平面内。在维修拆卸传动轴时,应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记,以备重新装配时保持原装配关系不变。
7、应经常为万向节十字轴承加注润滑脂,夏季应注入3号锂基润滑脂,冬季注入2号锂基润滑脂。

② 汽车传动轴的故障维修

症状诊断:
传动轴机件的损坏、磨损、变形以及失去动平衡,都会造成汽车在行驶中产生异响和振动,严重时会导致相关部件的损坏。汽车行驶中,在起步或急加速时发出“格登”的声响,而且明显表现出机件松旷的感觉,如果不是驱动桥传动齿轮松旷则显然是传动轴机件松旷。松旷的部位不外乎是万向节十字轴承或钢碗与凸缘叉,伸缩套的花键轴与花键套。一般来讲,十字轴轴径与轴承旷量不应超过0.13mm,伸缩花键轴与花键套啮合间隙不应大于0.3mm。超过使用极限应当修复或更换。
汽车行驶中若底盘发生“嗡嗡”声,而且运行速度越高,声音越大。这一般是由于万向节十字轴与轴承磨损松旷、传动轴中间轴承磨损、中间橡胶支承损坏或吊架松动,或是由于吊架固定的位置不对所致。
解决方法:
1)传统方法
国内针对传动轴磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等方法,但当轴的材质为45号钢(调质处理)时,如果仅采用堆焊处理,则会产生焊接内应力,在重载荷或高速运转的情况下,可能在轴肩处出现裂纹乃至断裂的现象,如果采用去应力退火,则难于操作,且加工周期长,检修费用高;当轴的材质为HT200时,采用铸铁焊也不理想。一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等,这些维修技术往往需要较高的要求及高昂的费用。
2)最新维修方法
对于以上修复技术,在欧美日韩企业已不太常见,发达国家一般采用的是高分子复合材料技术和纳米技术,高分子技术可以现场操作有效提升了维修效率,且降低了维修费用和维修强度,其中应用最为广泛的是美嘉华技术体系。相比传统技术,高分子复合材料既具有金属所要求的强度和硬度,又具有金属所不具备的退让性(变量关系),通过“模具修复”、“部件对应关系”、“机械加工”等工艺,可以最大限度确保修复部位和配合部件的尺寸配合;同时,利用复合材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势,可以有效地吸收外力的冲击,极大化解和抵消轴承对轴的径向冲击力,并避免了间隙出现的可能性,也就避免了设备因间隙增大而造成的二次磨损。 症状诊断:6×4汽车在重负荷时,特别在行驶颠簸中偶尔发出敲击声,应注意检查中后桥平衡轴是否变位而与传动轴发生干涉。汽车运行中若随着车速的增高而噪声增大,并且伴随有抖动,这一般是由于传动轴失去平衡所致。这种振动在驾驶室内感觉最为明显。传动轴动平衡的不平衡量应小于100 g. cm.
传动轴动平衡失效严重会导致相关部件的损坏。最常见的是离合器壳裂纹和中间橡胶支承的疲劳损坏。
解决方法:
将车前轮用垫木塞紧,用千斤顶起车一侧的中、后驱动桥;将发动机发动,挂上高速档,观查传动轴摆振情况。观查中注意转速下降时,若摆振明显增大,说明传动轴弯曲或凸缘歪斜。
传动轴弯曲都是轴管弯曲,大部分是由于汽车超载造成的。运煤车辆由于超载、超挂,传动轴弯曲、断裂的故障发生较多。如有的车再加上挂车拉运60多吨煤炭,传动轴由于超载、超挂损坏严重。尽管加固了传动轴中间支承,又加强了凸缘叉的强度,但仍出现断裂损坏的故障。
更换传动轴部件,校直后,应进行平衡检查,不平衡量应合乎标准要求。万向节叉及传动轴吊架的技术状况也应做详细的检查,如因安装不合要求,十字轴及滚柱损坏引起松旷、振动,也会使传动轴失去平衡。

③ 怎样检修汽车传动轴

您好。,主要检查平衡块有没有脱落,传动轴有没有变形,传动轴与万向节的连接处螺丝有没有松脱现象,希望我的回答能够给你带来一点帮助。

④ 怎样确定汽车传动轴故障

首先检查中间轴承支架的安装位置与紧固情况(前后轴承盖螺栓的紧固扭矩为24.5N·m),并检查传动轴安装是否正确。如安装正确,应支起后桥,变速器挂高速档,由发动机带动后轮转动,观察传动轴的振动情况,尤其在转速下降时摆振更为严重时,说明传动轴弯曲或凸缘歪斜。这时应拆下传动轴进行检查。检查时把传动轴支在T形铁上,用千分表在传动轴中间部位测肚弯曲情况,指 针摆差不能大于1.00--,传动轴弯曲超过此界限,应进行修理或换新品。有条件的单位应对传动轴总成进行动平衡试验0 BJ212汽车传动轴总成其动平衡允许不平衡度为30g·cm(在1500~1700r/min时)。

⑤ 汽车出现传动轴断裂的情况,该怎么解决

序言:在我们日常行事或开车的过程中,我们需要知道,如果一个像汽车的汽车转动轴断裂脱落的话,这对于我们的行驶过程中是非常的危险。如果一辆汽车的汽车转动轴断裂脱落的话,后果非常的严重。但是如果我们提前知道了的汽车转动轴断裂脱落的原因有哪些的话,可以提前预防。

如何避免

所以当我们遇到以上几种情况的时候,首先是不要慌张。为了预防转动者发生断裂脱落我们应该要严格按照汽车的技术标准要求来进行维修。每年将自己的车送过去进行车检,这样才能保证自己在行驶车的过程中不会发生安全事故问题。第二个是在我们驾车的过程当中,应该注意我们的起步问题。在起步和换挡的过程中都不要着急,应该平稳起步平稳换挡,合理的使用汽车的离合器和制动器。

⑥ 汽车出现传动轴运转不良的情况,你会怎么维修

汽车上面的零件和配套设施特别的多,一般购买汽车超过半年以上,基本上很多地方都会出现一些小问题,其中汽车传动轴出现了故障,这是汽车根本问题,而对于汽车传动轴故障是很多不了解汽车的人想要维修比较困难的一面,基本上都必须要找一些专业修理师才能够去修理,不过作为普通人来讲,懂一些修理的办法还是有用。
汽车传动轴出现的问题及最传统一个方法,那就是通过采用堆焊处理,因为使用这个处理后会产生内外硬核,然后在高速运转的情况下就可以使轴裂纹出现,这个时候就采用应力退火或者焊接等方式将其进行维修,不过这样的维修虽然说是传统的维修方式,但对于一般人来讲还是简单易上手,只是说这样的成本和人力消耗非常大,所以对于这样的焊接方式确实是比较矛盾。

⑦ 汽车传动轴有异响需要维修吗

你好;你的车既然有这么长时间没有解决,我想你也经过不少厂家维修,既然一年多都没有解决问题,一定是比较复杂,汽车传动轴异响,如果不是传动轴方面的问题,还应该考虑是否是,车架等方面的问题。 我给你提供点参考;希望你从以下方面分析,或者找一家比较专业的维修厂,帮你解决。响的原因传动轴异分析,传动轴的故障有以下几种情况:
(1)汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现,尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显。
(2)汽车起步时传动轴无异响,而汽车行驶时传动轴有撞击声响。
(3)汽车起步时传动轴无异响,而汽车滑行时传动轴有异响。
(4)汽车在整个行驶过程中声响不断。
下面举例说明:
一辆加长汽车在高速运行时出现异响,如果车速达不到设计标准,并且高速行驶时伴随着车身抖动现象。问及原因,该车以前就有此故障,在一家个体修理厂经反复检查,认为是主减速器发出的异响,后将主减速器总成更换,故障没有排除。
检查结果及原因分析:
在路试中发现车速在60km/h以上时有“呜、呜”的异响,且不规则,当脱档滑行时仍有响声出现。汽车速度越高,异响越明显,振动越剧烈。为了查明故障原因,将车辆后桥架起,挂高档高速运转,在车速50km/h左右仍出现明显的异常响声。低速运转时没有发现明显的传动轴弯曲现象。对传动轴的连接方式进行检查,发现第1、2节传动轴两端万向节叉不在同一平面内。拆下中间支承发现轴承稍有松旷,传动轴同轴度误差在规定范围内,伸缩节部分记号模糊
经检查后,更换了一个中间支承轴承,保持第1、2节传动轴两端万向节叉在同一平面内,主传动轴两端万向节叉按原来在同一平面内的位置安装。试车时发现,当车速在60km/h时异响有所减轻,车速在70km/h时仍有“呜、呜”的响声,随车速增加,振动仍然加剧。回厂后,将主传动轴伸缩节调换180°安装后试车,无异响和明显振动,车速可提高到85km/h以上,证明故障已被排除;
经分析,该车故障出在万向传动装置而不在主减速器。万向传动装置采用不等速万向节联接,这种万向节实现等速传动必须满足两个条件。其一,万向节I的从动叉与万向节Ⅱ的主动叉以传动轴Ⅲ相连,并且传动轴两端的万向节叉在同一平面内;其二,输入轴和输出轴与传动轴的夹角应相等即a1=a2。
对于第二个条件,一般由汽车结构决定。在非独立悬架的后桥中,由于悬架的变形和中间支承连接孔的磨损,会使驱动桥输入轴与中间轴及变速器输出轴的相对角度和位置发生变化。对于第一个条件可通过正确的装配工艺来保证。安装时必须保证以上所述的两个基本条件如果安装时满足不了上述两个条件,传动轴在运转时就会因输入轴与输出轴不等速传动,产生振动和异响,而该车第1、2节传动轴的安装不符合规定。另外,对主传动轴来说,修理工往往只注意安装时保持两端万向节叉处在同一平面,而在拆装时忽视记号,或者拆卸时不打记号
这样,虽然传动轴两端万向节叉处在同一平面,但仍可能使万向节叉同原来的平衡位置相差180°,从而破坏了原来的平衡,使传动轴在运转中由于离心力的作用产生振动和异响。综上所述,该车传动系异响、振动的主要原因是传动轴安装有误。

⑧ 汽车传动轴的传动轴故障

传动轴故障。a)异响。如汽车起步时有撞击声,行驶中异响始终存在,大多是连接处松动所致;汽车起步时无异响,行驶中出现异响,多是装配或润滑不良引起。b)振动。汽车行驶中车身有明显的振动,有的还附有传动轴异响,多为传动轴动平衡破坏引起。

⑨ 汽车传动轴的十字节,最快的拆装方法是什么

十字节的拆装不是一般简单的维修。后期的调校很繁琐。建议还是找专业的人士去做这个工作。

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