汽车4s店来客户的等级

1. 如何划分客户等级

客户分等有很多办法，有按照销售额，潜在销售额，利润率，所属行业等等。这里我只介绍按照销售额和潜在销售额一起考虑的办法。

五个等级：

A级客户：有明显的业务需求，并且预计能够在一个月内成交；

B级客户：有明显的业务需求，并且预计能够在三个月内成交；

C级客户：有明显的业务需求，并且预计能够在半年内成交；

D级客户：有潜在的业务需求的客户或者有明显需求但需要在至少半年后才可能成交；

E级客户：没有需求或者没有任何成交机会，也叫死亡客户。

2. 本田雅阁4s店客户等级是什么意思

这个等级是厂家制定的 每个销售顾问做系统的时候都有登陆客户的等级用来回访客户!等级分别如下:
O级 当场接车或者订车的客户.
H级 一周之内回访一次.
A级 15天回访一次.
B级 一个月回访一次.
C级 3个月回访一次.
这个级别是销售顾问根据客户接车可能性的大小来定制等级的!

3. 汽车行业4s店h级e级是怎样分级别的

全新长轴距E级轿车为4S店带来了明显的客流提升，迄今已有超过70组客户到店（驾仕派卧底的这家4S店的地理位置相对偏一些，客流人数会低于成都的平均水平）；
2、他们对价格的预期，与奔驰之前所公布的45万—55万元的预售价基本相当。
3、“平价提车就不错了”，是出现在绝大多数看车客户口中的原话。
4、80%的看车客户表示暂且不考虑竞品车型，因为E级的“全新换代”是吸引他们的重要因素。

4. 广本4s店维修估价单上写的客户等级D是什么意思

客户等级D只是广本系统自身，根据客户维修保养频率自动出现的标识，一般只用于对客户的回访，不影响客户的维修保养等需要。
可能只是去4S店的次数相对少点，无需特别关注！

5. 汽车4s店的客户名单都是怎么来的

你好，这个是通过车辆登记进行来的，一般来说车辆卖出去以后就要登记信息。

6. 4S店修车工爆料：客户分三个等级，第一级随便修，第三级不敢惹

不管是在买车还是保养汽车的时候，人们都比较相信4s店，毕竟这些店面都是汽车厂家直接授权的。所以不管是更换零件或者是大修汽车，都能够拿到原厂的配件，质量方面有保障。但是4s店早已经不是靠卖车赚钱的了，他们真正赚钱的是汽车售后服务。

总的来说，想要在4s店修车保养的时候不被坑，首先要自己了解一下有关的知识。一开口就让别人知道你是懂车的，那么他们也就不敢在你的眼皮子底下，明目张胆的做一些过分的操作了。对此，大家有什么样的看法呢？4S店修车工爆料：客户分三个等级，第一级随便修，第三级不敢惹

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 汽车4S店吸引顾客来店量的方案..

我觉得市场部很重要，当地的广告肯定是少不了的，也可以多做些车展，然后可以做些试乘试驾邀约卡，邀请客户来试驾，并赠送精美礼品！（试驾卡上可以注明周末来店，送精美礼品一份，还可以写上更大惊喜等您来店）这只是个噱头，客户来了，谈及买车更大惊喜不就是送点装潢之类的！
另外不要忘了老客户，这绝对需要销售顾问能和客户搞好关系了，一个好的销售顾问，他的忠诚客户可以帮他源源不断地介绍忠诚客户！
还有平时的一些B级和以上的客户（指购车一向较明确的），可以统一邀请周末来个试驾比赛，给点甜头，有些人说不定就从犹豫中转变过来！当然奖品还是要吸引别人的，比如送什么礼物，然后够车再送多少钱的油卡！

8. 汽车4S店内指的三表一卡是什么

汽车4S店内的三表一卡一般是：来店（电）顾客登记表、潜在顾客等级推进表、销售活动日报表和客户管理卡。

《来店（电）顾客登记表》登记的顾客通常指第一次来店（电）的顾客，大家共用一张表，当日填写完成交销售经理检查审核后，确认内容真实，没有遗漏，由信息员（内勤）存档管理。
《潜在顾客等级推进表》是销售员对自己掌握的客户资源进行动态管理，该表由销售员个人管理，一人一月一个表。
《销售活动日报表》由销售人员每日下班前填写。填写本日销售活动结果，并计划次日销售活动；并交销售经理指导批示。
《客户管理卡》是销售员对自己所管理的每个客户，随时间变化进行动态管理。

9. 汽车售后维修客户要分等级,等级表怎么做

很简单啊，一级客户一堆，二级客户一堆。
或者大客户，中客户，小客户都是可以的。
自己开的可以随意弄，如果在公司最好咨询主管客户分级制度在做表。

10. 什么叫4S店是汽车经销商的级别吗

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。

4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心 理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。

4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管 理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖 感，从而扩大销售量。”

因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。 4S店包含整车销售(Sale)、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。所以简称4S店.

简单一点来说,就相当于专卖店.是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的

现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店.这些厂家直接向4S店供应整车和零配件,4S店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的.

由于4S店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善,所以它的维修保养价格也是比较贵的.

上面说到厂家只向4S店供货,那么4S店销售的汽车是不是在其它地方就买不到了呢?当然不是的,市场上还有一些二级经销商的,这些二级经销商是什么汽车都卖的.只要他认为有利可图,他就会向4S店要货,然后买给消费者.厂家一般是不充许4店这样做的.但4S店是有销售任务的,当它卖不出去的时候也只能这样做了,而厂家呢,当销售不如意时,也是会睁一只眼闭一只眼的.

对于我们消费者来说,在二级经销商里买的车,成交价可能会比4S店便宜,保修期内也是可以免费保修,因为全国各地的4S店都要代表厂家为用户提供这个服务的.但有一点就是,收养的儿子必竟没有亲生儿子亲,你没有在我这里买车,我却要免费给你保修,当然就不会有好脸色啦.