良志国际汽车城4s店

Ⅰ 汽车有哪些品牌

常见的国产自主品牌汽车有：比亚迪、奇瑞、吉利、长城、红旗、力帆、江淮、一汽、奔腾、海马、五菱等。常见日系车品牌有：丰田、马自达、铃木、三菱等。常见德系车品牌有：奥迪、奔驰、宝马、大众、保时捷等。常见美系车品牌有：雪佛兰、别克、凯迪拉克、福特等。

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。

国产汽车品牌有：红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。

Ⅱ 最近去4S店看BEIJING-X7，据说是采用了北汽最新的BMFA魔方架构，有买过的车友分享一下吗

这个问题值得好好讨论下。在汽车制造领域，越来越多的车企意识到“得造车平台者得天下”，尤其对于北汽这种志在高远的车企，平台架构是决定上限高度的关键环节。
纵观国际一线品牌，为推进通用延展、成本优化、加速迭代等，均在大力布局自己的平台架构，比如丰田的“丰巢”TNGA架构、大众MQB平台皆是其中的佼佼者。近年来，自主品牌也加快了追赶步伐，比如吉利汽车与沃尔沃合作的CMA平台，便诞生了不少明星产品。
汽车架构在实现提高零件通用率，降低研发和生产的成本，提高生产效率，提高整车安全方面有非常重要的作用，也是现如今各大车企研发的重头。
我们再说回北汽的BMFA魔方架构。作为BEIJING汽车全新智慧造车理念，魔方概念是北汽由研发2.0晋升到研发3.0的核心战略，进而实现品牌越阶，为消费者“制造更加智慧的汽车”。总结下来，北汽的BMFA魔方架构有“深度融合、极致工程、柔性拓展以及智能架构”等在内的四大亮点，另外，基于BMFA魔方架构还有十大优势：即“省空间、更舒适、高性能、减重量、更安全、长续航、高可靠性、降能耗、生产周期短、低成本”。
总之呢，北汽的BMFA魔方架构作为北汽未来重要的自主乘用车核心平台，在北汽产品的持续升级，智能驾驶的全面推进和智能网联的深度赋能上都将大展身手，也是助力北汽集团腾飞的必要保证。

Ⅲ 为什么在国外买车这么便宜

原因如下：

1汽车关税

Ⅳ 天津最大的汽车4S店

1 红旗汽车

1958年5月，中国历史上第一辆国产轿车，取名"东风"。(很多人都可能以为中国第一辆车名字叫红旗，其实不是的，这辆才是中国第一辆轿车，让没有见过这部车的人见识一下)车头标识为一条金龙。5月21日，当毛泽东主席在中南海坐上了东风轿车后高兴地说"坐上我们自己制造的小汽车了"。

1958年8月，第一辆红旗高级轿车试制成功。9月19日，邓小平、李富春、杨尚昆、蔡畅等中央领导到一汽视察，赞扬了红旗轿车，并从此定型。

1959.9，第一辆红旗检阅车送往北京，供国庆十周年阅兵式用。

1960，红旗轿车编入《世界汽车年鉴》。

1966.4，20辆红旗三排座高级轿车送北京，周恩来总理、陈毅外长等国家领导人正式乘用。

六十年代起，红旗轿车成为国家礼宾用车，被誉为"国车"。当量，外国政府首脑访华，把"见毛主席，住进钓鱼台，乘坐红旗轿车"为最大愿望和礼物。

1972。年，毛主席坐上红旗特种保险车，为久负盛名享誉中外的"中国第一车"罩上了耀眼的光环。

1972年，在建国35周年的盛大庆典上，邓小平同志乘坐红旗高级检阅车，在天安门广场检阅了首都三军，成为让全世界瞩目，让全国人民振奋的历史镜头。

1998年，在红旗轿车诞生40周年之际，新一代高级红旗轿车将再度成为国家礼宾用车。

2 奇瑞汽车

奇瑞汽车有限公司成立于1997年，由安徽省及芜湖市五个投资公司共同投资兴建的国有大型股份制企业，坐落在水陆空交通条件非常便利的国家级开发区--芜湖经济技术开发区。占据着承东启西、连接南北的枢纽地位，是长江流域重要的工业基地和物流中心。

公司于1997年3月18日正式破土动工，至2003年3月，已全部完成一期至二期投资建设，占地面积130多万平方米，现已经形成年产40万台发动机和30万辆整车的生产能力。前两期工程都拥有各自的轿车生产四大工艺，即冲压、焊装、涂装、总装，此外还包括两个发动机厂、一个变速箱厂。2003年4月1日，奇瑞公司三期工程也正式破土动工，四期、五期工程也在紧张地规划之中。

奇瑞公司目前主要产品有风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎五种车型。2001年3月，奇瑞（风云）轿车成功推向市场，短短两年时间，一款风云轿车使奇瑞迅速成长为国内主流轿车企业，跻身国内轿车行业"八强"之列；于2003年6月份推出的奇瑞QQ系列轿车和奇瑞东方之子系列轿车再一次体现了奇瑞敏锐的市场把握能力，QQ以时尚的外形、宽大的空间、强劲的动力、精致的内饰引领中国微型轿车的新潮流 ；"东方之子"则成为进军公商务用车市场的利器，与当年风云轿车一样，它的上市，成为2003年汽车界最引人注目的事件之一。同年8月份，奇瑞又推出了奇瑞旗云系列轿车。也在当月，奇瑞月产销突破一万辆，成功完成产品线布置，进入全面发展的新阶段；2004年4月15日奇瑞第二十万辆轿车下线，预示着这个汽车业的新锐成长为中国自主品牌的支柱企业，成为中国主流轿车企业之一;2005年3月22日,奇瑞第一辆SUV上市,瑞虎(TIGGO)的下线成功实现奇瑞轿车向奇瑞汽车的精彩转身；2005年3月28日，奇瑞发动机二发启动及首台发动机点火仪式在奇瑞第二发动机举行，从而实现中国在主要零部件自主研发上"零"的突破。

汽车出口是检验一个国家汽车工业发达程度的指标，只有大量出口才能跻身于全球汽车工业高水平的竞争。奇瑞积极开拓海外市场，2001年10月，即实现第一批奇瑞轿车出口；2003年与伊朗CKD公司的合作正式进入实施阶段，截止2004年12月31日，奇瑞已与全球25个国家建立贸易联系，出口总量逾万台。奇瑞轿车已得到海外市场的一致认可，国际间合作合资已成为奇瑞公司重要的部分。

从诞生之日起奇瑞就展现出鸿鹄之志，早在2001年2月就通过了中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心向我公司颁发了ISO9001：1994质量体系认证证书。2002年8月又通过了德国莱茵公司的现场审核，从而成为国内首家通过目前国际上最严格最先进的汽车生产质量控制体系--ISO/TS16949标准认证的整车制造企业。

2002年10月，由IBM公司参与实施的SAP/ERP项目正式上线运行，SCM的建成和投入使用、 CRM一期项目的投入使用，使奇瑞公司企业管理与工作流程上实现了与国际同步。

遵循"整体规划，分步实施，快速建设，滚动发展"的总体发展思路，倡导"建校园式工厂，创学习型组织"的现代公司氛围，始终坚持"实现一个理想、创立一种机制、制造一流产品、锻炼一支队伍"的远大追求，一个生机勃勃、发展后劲十足的、迅速向世界一流汽车企业靠拢的现代化大型汽车企业正在形成。

3 中华汽车（金杯制造）

沈阳金杯客车制造有限公司是由华晨中国汽车控股有限公司与沈阳金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业，成立于1991年7月22日。公司注册资本为17116万美元，投资总额为29798万美元，华晨公司占总股本的51%，金杯公司占总股本的49%。

1992年10月，华晨公司探索出中国企业第一个走进国际资本市场的新模式----海外上市，在美国纽约股票交易所挂牌上市，成功地引入7200万美元的资金，为金客公司实施第二期增资扩建提供了雄厚的资金保障，使企业出现了生机和活力。

公司总占地面积89平方米，总建筑面积15万平方米，员工总数7259人，其中各类技术人员996人，拥有主要生产设备896台套，其中进口设备167台套。公司的主导产品为引进日本丰田公司汽车制造技术生产的RZH115L海狮系列轻型客车和在此基础上研制开发的SY6480系列轻型客车。

95年初，按照合资企业和国际惯例，公司加大管理力度，大刀阔斧进行机构、人事以及各项管理制度的改革，把公司从一个“生产车间”式的企业，逐步改造成为独立自主经营的合资企业。新的管理体制的确立，不仅使企业实现了从计划经济管理体制到市场经济管理体制的过渡，而且使管理工作直接与国际接轨。改革中，公司迅速实现了经营管理上的一系列根本转变。

在新观念、新思路、新体制、新机制给公司带来深刻变化的同时，公司还瞄准世界汽车工业一流企业----日本丰田公司的管理方式的“软件”，花七千万元巨资引进，认真地坚持“不走样地学”在全面推行丰田生产方式过程中，公司采用现代化管理手段，将先进的MRPⅡ管理信息系统应用于企业管理。同时，公司还大力倡导团队精神、敬业精神和不断改善精神，使公司整体素质得到迅速提高，管理工作日益科学化。

自1996年成为国内轻客行业的排头兵后，公司产品产销量每年以一万辆的速度递增，市场占有率呈跳跃式递进，一年一个台阶，2001完成产品产量60836辆，完成产品销量63009辆，市场占有率在同类产品中高达60%.

十年来，公司先后进行多次大规模的技术改造，使企业的生产能力迅速提高到年产80000辆水平，并使原来只能适应单一产品品种作业的生产线，能够满足多品种混流生产的需要，为公司取得辉煌经营业绩奠定了坚实的基础。

1998年12月，国家机械工业局、海关总署、国家计划委员会、国家财政部通过了对公司主导产品SY6480轻型客车80%阶段国产化率的技术鉴定；1999年底，上述部门又通过了对SY6480B轻型客车的国产化率技术鉴定。“海狮”轻型客车基本上成为中国人自己的轻型客车。

2002年公司确定产销六万七千余辆的目标，任务十分艰巨。因此，2002年公司把加速产品开发、改善质量作为工作的重头，在企业内部实施更为严格的人事制度、分配制度、岗位职责考核制度，建立起更为完善的激励机制的约束机制，为完成全年生产经营目标提供可靠的保证。

展望二十一纪，企业前景十分壮观。金客公司根据国家的产业政策和“高起点、大批量、专业化”的要求，正以雄健的步伐向更高的目标迈进。

4 东南汽车

公元 1995年11月，一个汽车界的新生儿在福建省福州市诞生，从此致力于发展民族汽车工业的有志之士们开始沸腾起来，福建省的汽车工业渐渐走入了一个新的纪元，这个正在祖国汽车工业的版图上茁壮成长的骄子正是东南（福建）汽车工业有限公司。

东南汽车，是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成，也是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业。经过 8年多的努力，已累计推出20多万车辆“东南得利卡”、“东南富利卡”、“东南菱帅”、“东南菱绅”等四大系列66款车型，2003年10月二期扩建工程竣工投产以后，产能提升至为双班年产12万台。三、四期工程即将拉开帷幕，未来产能将提升至双班年产30万台。2003年东南汽车实现产销两旺，全年实现销售8.5万台，实现销售收入82.5亿元。

两岸优势互补合资成立的东南汽车公司 ,承袭了三菱汽车和中华汽车的研发科技优势,顺应国际车厂强强联合的发展趋势，加强与戴姆勒-克莱斯勒集团的合作，促进技术与规模上的攀升，建立先进的东南汽车研发中心，提升车身底盘工程整合、衍生车型开发与动力系统的匹配能力， 从联合开发方式走向具有自主研发能力的大型车厂。

5 吉利汽车

浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,始建于1986年，经过十八年的建设和发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩，资产总额已经超过50亿元；特别是1997年进入汽车制造领域以来，凭借灵活的经营机制和不断的观念创新，快速成长为中国经济型轿车的主力品牌，2003年企业经营规模列全国500强第331位，列“浙江省百强企业”第25位，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一，跻身中国国内汽车制造企业“3＋6”主流格局。

浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会城市杭州，在临海、宁波、台州、上海建有四个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地，现已拥有年产20万辆整车、20万台发动机和15万台变速箱的生产能力；随着宁波、台州、上海等新建项目陆续竣工投产，集团的整车生产能力将提升到年产30万辆，发动机生产能力将提升到年产30万台。

浙江吉利控股集团有限公司建有面对国内、国际两个市场的营销网络，在全国共有109个4S汽车专卖店、489家品牌经销商、569家服务站；在海外建有的10余家销售服务网点经营吉利、美人豹、华普三大品牌系列轿车的销售和售后服务；2004年吉利轿车在国内销售达到101611辆，市场占有率达到4.5%，在国内轿车市场排名由2003年的第十位跃居到第七位，在经济型轿车市场占有率达到21.4%；有近5000辆吉利轿车出口到28个国家和地区，使中国的轿车在国际市场上占有了一席之地；稳定的质量、细微的服务、超值的性价比和体验式的营销使得吉利轿车赢得了国内外老百姓的喜爱，截至2004年年底吉利轿车的社会保有量已超过270000辆，并以每月10000辆的速度递增。

浙江吉利控股集团有限公司现有员工近6000人，其中不乏从国内、外聘请的享受政府津贴的专家和自已培养的大批优秀技术人才；目前集团已经拥有整车、发动机、变速箱和模具的设计、制造能力，先后成立的吉利汽车研究院和吉利发动机研究所每年可推出2—3款全新车型和机型，被喻为“中国第一跑”的都市休闲跑车“美人豹”获得了“中国工业设计创新特别奖”，成为永久收藏在国家博物馆中的中国自主设计开发的第一辆跑车；华普系列轿车被评为“性价出众产品”；吉利系列轿车被评为“消费者喜爱的自主汽车品牌”；自行研制的MR479Q系列发动机处国内同类机型的先进水平；自主研发的自动变速箱成为国内第一款拥有自主产权的自动变速箱；吉利集团的自主研发能力和创新能力在中国轿车界处领先地位。

浙江吉利控股集团有限公司现生产的吉利、华普、美人豹等品牌的各系列轿车产品全部达到国家环保标准，顺利通过了3C认证。

2004年国家宏观经济调控给国内汽车行业带来了严峻的考验和挑战，面对低迷的汽车市场和各厂家迫于市场压力竞相降价抛售的短期行为，吉利集团及时调整发展战略，集中精力狠抓质量、苦练内功，通过流程再造、管理创新和信息化建设，在企业内部建立起了面对市场、面对流程的管理体系和架构，实施了3 3滚动订单管理，有效地控制了生产库存，实现了对市场的快速应变。

6 夏利汽车

天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的上市公司。

公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市，从而成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量。

2002年6月14日，中国第一汽车集团公司与天津汽车工业（集团）有限公司在北京人民大会堂签署联合重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份,对公司拥有控股权,企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。

公司目前拥有居于国内先进水平的冲压、车身、涂装、装配生产线，整车质量检测线，汽车发动机铸造及机加工生产线、变速器生产线、计算机工作站、产品开发及检测实验室等，已具备产品研发和年产15万辆轿车、18万台变速器、20万台发动机的生产能力，主要生产“夏利”、“威姿”、“威乐”系列轿车，天内牌系列汽车发动机、天齿牌变速器也是企业的拳头产品。公司生产的轿车遍布祖国的大江南北，并已成功出口美洲、西亚市场。

“天一重组”后，天津一汽全体员工在公司经管会的领导下，秉承“学习、创新、抗争、自强”的企业精神，不断强化内部管理、狠抓制度落实，公司经营正步入良性循环的轨道。近年来，公司不断加强与日本丰田汽车公司的合作力度，在丰田专家的支援下，全面推行丰田生产方式，实施“110”工程，向“1秒钟、1分钱、零缺陷” 要效益，促进技术、生产、质量、物流、设备、成本等多项专业管理不断上水平，努力打造自身在质量、成本、速度上的核心竞争力，走上了一条依靠创新取得勃勃生机的发展之路。

天津一汽旗下的威姿、威乐、夏利三个品牌在经历了各自的发展道路之后已经成为了中国经济型轿车领域的三款奇兵。引进日本丰田先进的NBC平台技术生产的威姿、威乐是两款具有世界先进水平的小排量车型，且具有各具特色的市场定位。威乐有着“全面修炼、完美平衡”的品牌理念，具有稳健的三厢车风格；而威姿则倡导“生活多姿才多彩”的时尚生活主张。夏利作为天津一汽的当家产品，以其皮实、省油、耐用的优良品质及其便捷的维修服务广受赞誉，18年来夏利走遍大江南北，社会保有量达70万台、总产量突破百万，成为中国汽车工业第一个突破百万产量的民族品牌。

7 哈飞汽车

哈飞汽车股份有限公司是哈尔滨航空工业（集团）有限公司控股的子公司，是中国汽车大型骨干生产企业和研发基地，是经国家批准成立的中外合资的股份制企业。

公司座落于哈尔滨经济技术开发区综合工业区，占地面积105万平方米，拥有资产44亿元。

公司有员工5000余名，其中高级技术管理人员104人，中级技术管理人员600人，主要从事哈飞系列汽车的开发、生产、销售及各类零配件的经营。

公司目前的主要产品有轿车、微型客车、厢式货车、单排座及双排座微型货车共计五大系列130多个品种。

公司2001年投资建设了新一号工程，建成了年产10万台轿车的生产线，并于2002年5月投入批量生产。截止到2004年底，公司已累计产销各类汽车120万辆。

公司于1997年通过了ISO9001质量体系认证，2002年通过了ISO14001环境体系认证。

哈飞汽车股份有限公司愿与国内外客商诚挚合作，与钟爱哈飞汽车的广大用户携手前进，共创美好未来。

8 富康汽车

作为“老三样”之一的富康从90年代初被引进中国后，一直深受消费者喜爱，一度还成为家庭轿车的首选，用户广泛，质量过硬，维修方便又便宜，性价比突出使十几年来富康行销全国。经过04年的一次升级之后，2005年05款富康在04款富康基础上进行了内外饰时尚化改进、动力提升和增加实用装备三方面的改进和升级。采用了8V和16V的发动机，得到市场的认可，再次为富康迎来了销售的高峰。

9 华普汽车

上海华普汽车有限公司（以下简称上海华普汽车）地处上海市金山区枫泾工业园，毗邻沪杭高速公路，距上海港与长江入海口仅80公里，地理位置优越、交通便利，是继上海通用汽车、上海大众汽车之后，上海第三家拥有国家整车生产目录的中型轿车生产企业。公司始建于1999年，一期工程工厂占地630亩，2002年建成投产，年生产能力为5万辆；二期工程计划发展用地1800多亩，全部建成投产后，年总产能将达30万辆，成为上海西南大门一颗闪亮的工业明珠。

作为中国自主开发轿车制造企业，上海华普汽车不仅拥有现代化的冲压、焊装、涂装、总装整车生产流水线，并且以和上海交通大学共同成立的上海华普汽车、上海交通大学联合汽车工程研究院为骨干，全面掌握了汽车整车的核心研发技术。2004年末上海华普发动机公司建成投产，能够自主生产1.3L、1.5L、1.6L、1.8L汽油发动机，2007年将达到年产10万台的目标，上海华普汽车实现动力完全自给。

上海华普汽车依靠自主研发，创新进取，致力于打造具有海派特色的民族汽车品牌。产品以中小型家用轿车高性价比车型为特色，赢得了广大消费者的信赖，取得了不俗的市场表现，并逐渐形成各具鲜明特色的产品谱系，主要包括：经典大气的海域（Marindo）系列轿车、运动激情的海迅（Hisoon）系列轿车、时尚个性的海尚（Hysoul）系列轿车。产品还远销世界十七个国家和地区，出口贸易方面亦释放出巨大潜力。

华普诞生于上海，从“在上海区域内按上海标准生产的汽车”角度，提出“海派汽车”的概念，和“享受海派生活/Shanghai Spirit”的品牌诉求口号，逐渐形成品牌塑造中的创新元素：精致、运动、时尚。把上海美好的城市精神熔铸成产品和品牌的核心价值，让用户在使用华普产品时，会感知和联想到上海的国际性、先进性、包容性、时尚性、精致性、超值性，这是华普文化造车的愿景。

公司坚持“用户至上、品质为本、服务为先、人本务实、诚信共赢、弘扬海派文化”的核心价值观，不断弘扬“务实、诚信、科学、进取”的企业精神，在全体“务实、学习、海派、快乐”的华普人努力下，成为消费者信赖的具有鲜明海派特色的中级汽车制造公司。

10 长安奥拓汽车

长安汽车（集团）有限责任公司（以下简称长安集团）是中国重要的汽车生产基地，拥有140年悠久的企业历史，目前已发展总资产超过100亿人民币的重要汽车生产基地，“长安”品牌的评估价值为52.3亿元人民币。

随着中国加入WTO及国内车市空前繁荣，长安的面前既有危及存亡的竞争压力、又有跳跃式发展的巨大商机。一方面，国内汽车市场走上快速扩张的轨道：2003年中国已经成为世界第四大汽车生产国，全国共生产汽车444.37万辆，同比增长35.20%；另一方面，关税的降低与进口配额的取消，直接的结果是国外优质产品大批量进入中国，对国内市场造成较大的冲击；与此同时，全国性的汽车业投资热潮进一步加剧了行业的竞争程度，新车型层出不穷、价格大战愈演愈烈，整个行业仍处于降低车辆价格并提高股东回报的无情压力之中。

在这种机遇与挑战下，汽车企业必须采用全球化的、灵活的电子商务供应链模式，通过完整、集成的信息化平台强化汽车企业在速度、创新、出色的客户关怀以及整个供应链协同方面的突出能力，从而在本土竞争中立于不败之地、并谋求在世界范围内做大做强。

为了能够实现企业的可持续发展，长安汽车重新审视集团现状和内外部经营环境，提出了长安汽车求生存、求发展的七大战略，即：管理创新、延展管理、流程再造、网络营销、供应链管理、网络财务和多元化发展战略，以高新技术带动产业升级。为了实施这七大战略举措，长安汽车积极采用先进的管理思想和信息技术手段，2001年6月22日，长安汽车集团旗下的长安汽车股份有限公司与甲骨文公司正式签约结为“核心战略合作伙伴”，引进了包括Oracle9i数据库、ERP（企业资源规划）、客户关系管理（CRM）、供应链管理（SCM）在内的全套Oracle产品，以建立长安小型客车电子商务平台，并力求把它发展成为中国最大的汽车电子商务交易平台之一。

奥拓是中国微型车中最畅销的车型之一。长安铃木的奥拓车型共有三款，分别是奥拓基本型、都市贝贝和快乐王子。排量均为0.8L，都市贝贝在基本型的基础上改装了行李架、保险杠、轮圈、卤素灯泡等部件，同时增加了车锁/防盗设备、高位刹车灯等配置，安全气囊数与基本型相同都为一个；快乐王子在发动机罩上增加了散热口，增加了转速表、双安全气囊、中控锁、四门电窗等配置。

Ⅳ 27万元能买到什么车

一、综合经济

经济总量：全市生产总值达79.64亿元，增长20.3%（按可比价格计算，下同）。其中，第一产业增加值完成1.52亿元，下降0.9%；第二产业增加值完成25.46亿元，增长18.7%；第三产业增加值完成52.65亿元，比上年增长21.6%，第三产业贡献率达62.4%。三次产业结构比例为2：32：66（总体为100，下同）。全市人均地方生产总值达3.6万元，增长12.5%。万元GDP能耗为1.4吨标准煤。

财政税收：财政总收入再攀新高，突破20亿元，完成200581万元，增长49.7％。地方财政收入103143万元，增长53.3％；地方财政支出140826万元，增长35.6％。国税收入105471万元，增长44.3%；地税收入65981万元，增长52.0%。税收中主体税种呈较快增长势头，其中增值税完成18393万元，增长35.0%；营业税17741万元，增长50.4%。

价格水平：价格总水平小幅上涨，居民消费价格总指数103.3%。其中，扣除鲜菜鲜果总指数103.6%；非食品价格指数100.5%；服务项目价格指数102.5%；消费品价格指数103.6%，其中：食品类、家庭设备用品及服务类、医药保健类、娱乐文教类和居住类呈上升势头，分别为109.9%、102.0%、100.2%、103.7%和103.7%；烟酒及用品类持平，衣着类、交通和通讯类呈下降势头，为96.9%和99.4%。

招商引资: 招商引资工作在创佳绩。全年共实施对外经济技术合作项目140项，引进市外资金突破50亿元，达到503785万元，增长25%。引进呼伦贝尔市外项目69项，引进资金301953万元，增长50%。总投资2亿元的国际机电物流园区和总投资5亿元的国际建材采购中心项目成功入驻我市综合产业园区；总投资3亿元的内蒙古长青伊藤食品加工项目添补了我市对俄食品加工产业的空白；以宝石洁具、华山拖拉机制造、天乐塑钢型材、恒基昊天建材为代表的出口加工项目使我市对俄加工出口产业领域得到进一步拓展；中国华能集团公司投资15亿元的灵东立井项目、投资1.6亿元的灵泉矿扩能改造项目全面开工建设。维多利亚商厦、新天地等商业中心区改造项目全面启动，使满洲里市的商业购物环境正向国际化、专业化方向发展。广州碧桂园集团、北京大龙地产等国内顶级房地产开发企业在我市投资10余亿元建设超大型、综合性房地产项目。

2007年招商引资分项目一览表

项目
个数
引资额（亿元）
占总引资额%

工业

其中：木材加工

房地产

基础设施

商贸

经贸

农业

其他
35

17

36

20

23

2

3

11
10

4.4

14

6.9

2.7

6.2

0.1

8.6
20.7

29

14.1

5.6

12.7

0.2

17.7

个体私营经济：个体私营经济发展健康。截止年末，个体私营经济13631户，其中，个体经营户12552户，私营1079户。个体私营经济从业人员达4万人，增长27.5%，其中，个体27951人，增长16.4%；私营12401人，增长62.2%。注册资金145482万元，增长20.0%，其中，个体25937万元，下降4.4%；私营119545万元，增长27.0%。上缴税金50746万元，增长58.6%，其中，个体上缴税金8494万元，增长15.2%；私营上缴税金42252万元，增长71.7%。

二、口岸经济

口岸疏运：口岸疏运工作成绩斐然。公路口岸二期续建工程如期竣工，口岸封闭区扩大至117万平方米。口岸年通过能力由100万吨提高到350万吨。滨州铁路海满复线工程满站至国境宽轨及其它大部分线路已投入使用。铁路口岸年通过能力超过3000万吨。满洲里机场级别达到4D级，旅客年吞吐能力100万人次。2007年，满洲里货运量突破3000万吨，达到3369万吨，增长13.5%。口岸过货量达2402万吨，增长10.6%，其中，铁路口岸2326万吨，增长9.8%；公路口岸74万吨，增长18.2%；进口2184万吨，增长7.3%，出口218万吨，增长60.9%。

外贸：2007年外贸经济再创辉煌，口岸外贸进出口总值突破80亿美元，达到84.3亿美元，增长24.0%。上缴关税及代征税近80亿元，达79.1亿元，增长14.5%。

满洲里市外贸进出口总值达33.37亿美元，增长27.5%，其中，外贸企业进出口总值24.37亿美元，增长27.2%，进口23.19亿美元，增长25.6%；出口1.18亿美元，增长68.6％；旅游贸易9亿美元，增长28.6%。截止年末，全市外贸企业546家，其中，进口额超千万美元的有52家；加工贸易实现进出口额1483万美元，下降21.2%； 利用外资1490万美元，实施对外承包工程和劳务合作86项，合同劳动人数7565人，新增外商投资企业5家，合同外资金额1883万美元。全年菜果出口35.5万吨，增长34.6%；创汇9117万美元，增长47.4%。

旅游：旅游业稳步发展。全年边境旅游人数90.8万人，增长12.4%，其中：中方出境20.3万人，下降7.6%；俄方入境69.5万人，增长18.7%（全年出入境旅游人数180.5万人次，增长12.5%）。国内旅游人数225万人次，增长17.8%。旅游总收入27.10亿元，增长16.9%（不含一日游）；旅游创汇2.43亿美元，增长15.9%。新增青鸟、天马、欧亚等8家国内旅行社和5家三星级酒店。成功举办了夏季旅游节和第五届中俄蒙三国选美大赛暨第九届国际冰雪节等活动。俄罗斯套娃广场被上海大世界吉尼斯总部评定为“世界上最大的套娃和最大的异形建筑造型群”，同时也被评为国家4A级旅游景区。俄罗斯艺术博物馆于2007年5月正式对游客开放。推出了满洲里—巴尔虎草原民俗一日游、二日游；整合包装了满洲里一日游；开通了长春—满洲里—俄罗斯伊尔库茨克、满洲里—呼和浩特—三亚航空旅游线路；开通了满洲里—俄罗斯红石市国际班车。与CCTV2006中国十佳魅力城市达成了共同开发旅游精品线路的共识。积极推介和引导俄罗斯游客来我市旅游并通过我市到海南、秦皇岛、北京、广州等地旅游，延伸了旅游线路。

三、传统经济

农业：农业总产值完成28123万元，增长34.0%（按现价计算，下同），其中：种植业产值完成5116万元，增长26.3%；牧业产值完成7392万元，增长26.4%；渔业产值15098万元，比上年增长36.2%；农林牧渔服务业产值完成517万元，增长275%。

农作物总播种面积达到1383公顷，下降19.7%；菜薯总产量4.1万吨，下降21.8%；瓜类5471吨，下降0.4%；水果130吨，与上年持平。

年末牲畜总头数67989头（只），增长27.9%。其中，大牲畜和羊合计33829头（只），下降20.1%；生猪存栏34160口，增长215.9%。貂、狐等特种经济饲养量达8.4万只，其中貂2.12万只、狐5.52万只、獭兔0.76万只。
工业：工业规模继续快速扩张，结构进一步优化。全市工业总产值突破50亿元，实现54.4亿元，增长48.6 %。实现增加值21.04亿元，增长24.6%。

规模以上工业企业67户，实现产值298717万元，增长56.9%。按轻、重工业分，轻工业实现产值19399万元，增长0.3%，重工业279318万元，增长63.3%。轻、重工业结构比重为6.5：93.5（总体为100）。从所有制形式看，国有经济和其他经济类型工业分别完成工业总产值123054万元和175663万元，分别增长17.0%和106.2%。从隶属关系上看，自治区属、呼伦贝尔市属、市属工业分别完成产值50044万元、86416万元和162257万元，分别比上年增长11.4%、19.6%和121.5%。原煤工业实现产值7.8亿元，增长6.8%；供电、供热行业实现产值5.2亿元，增长13.0%。2007年，木材落地加工量380万立方米，增长50.8%，实现产值近40亿元。

固定资产投资及建筑业：全社会固定资产投资总额达43.5亿元（含铁路），增长40.3%。地方施工项目173个，投资额完成39.67亿元，增长38.1%。其中，第一产业投资0.14亿元，增长245.5%；第二产业11.07亿元，增长38.3%，其中，工业11.07亿元；第三产业28.46亿元，增长37.6%，其中，房地产开发投资完成13.23亿元，增长85.8%。全年施工房屋面积197万平方米，其中，住宅施工面积84.9万平方米，增长1.1%。竣工房屋面积78.9万平方米，下降48.0%，其中，住宅竣工面积33.7万平方米，下降44.2%。建筑业实现增加值4.42亿元，与上年持平。

邮电通讯业：邮电通讯事业快速发展。全市网通、电信、邮政、移动、联通、铁通等六家邮电通讯公司业务总收入实现15426万元，增长21.4%。互联网用户普及率为28.1%。

批发零售餐饮业：消费市场持续走旺。全社会消费品零售总额35.78亿元，增长20.8%。其中，批发零售贸易业仍占据首位，全年实现零售额30.66亿元，比上年增长19.2%，占消费品零售总额的85.7%；其次为餐饮业，全年实现零售额5.12亿元，增长43.7%，占消费品零售总额的14.3%。从企业经营规模来看，规模以下及个体商业仍是我市商品流通领域的主力军，全年实现消费品零售额24.76亿元，增长18.9％，占全市批发零售贸易业消费品零售总额的69.2%。

金融保险业：金融业运行状况良好，货币供应充足。截至年末，全市金融机构存款余额92.76亿元，增长12.6%；贷款余额23.50亿元，增长11.5%；银行现金收入428.85亿元、现金支出442.59亿元，分别增长5.9%和6.4%。

保险事业快速发展。全年保险行业实现保费收入13681万元，增长20.0%，其中，财险收入4712万元，增长30.4%；人险8969万元，增长15.1%。

四、城市建设与管理

城市规划：依据城市总体规划，委托英国ATKINS设计公司、清华大学设计院等一批高水平的规划设计单位相继编制完成了新城区概念规划及城市设计、新城区控制性详细规划、扎区新区的控制性详细规划和修建性详细规划、查干湖旅游景区规划、产业园区控制性详细规划、新行政中心修建性详细规划、新行政中心服务楼建筑方案、站前广场规划设计、全市消防专项规划等，全年共完成控制性详细规划3项，规划面积37.379平方公里；修建性详细规划14项，规划面积10.5867平方公里，审查修建性住宅小区规划43项。

基础设施建设：2007年基础设施项目共四大类61项，本年度计划投资3.62亿元，年度完成投资2.91亿元。

外立面改造工程 对市区内"五纵七横"12条街道两侧共165栋重点楼房外立面进行欧式风格改造，总建筑面积20万平方米。以塑造我市"单体建筑特色突出，完成投资1.3亿元。绿化工程 概算投资为2516.9万元，绿化方式主要是草坪种植和树木裁植。 道路工程 主要改造树林路、通河路、西一道街、阜城街四条道路，新建查干湖景区、南区集贸市场道路、衡山路、中苏路、兴华路商业半步行街。路灯工程 新安装路灯133盏，更换路灯176盏，概算投资246.4万元。南区广场建设 南区阜城街广场（7230平方米）、南区天桥路广场（4100平方米），概算投资177万元。已建设完成。 垃圾处理场工程 满洲里市垃圾处理场分为市区垃圾填埋场和扎区垃圾填埋场，设计使用年限15年，概算投资6250万元，年处理能力为14万吨。扎区垃圾填埋场年处理能力为7.5万吨 。建成区绿化覆盖率35.2%；绿地率33.6%；人均公共绿地23.8平方米，万人拥有公共汽车11台。

建筑业企业资质管理：对63家外进企业办理了准入手续。其中建筑施工企业55家，设计企业5家，监理企业3家。对进入我市的113加外进施工企业、监理企业、设计企业进行了资质审查备案。

工程项目及工程造价管理：

施工许可核发：全年共对88个项目发放了施工许可证（其中公共服务建筑工程18项、房地产开发项目50项、市政基础设施11项、工业厂房9项），总建筑面积99.52万平方米，总投资34.16亿元。

竣工验收备案：对市区具备竣工验收条件且各项手续齐全、各项规费交纳完毕的43个工程项目进行了竣工验收备案。

工程造价管理：对全市的建筑材料生产厂商及供应商533种材料进行价格调查，发布了《满洲里地区材料价格信息价格》文件。对市政府投资40多个项目提交的装饰材料价格进行了审查、备案。

建设项目履行招投标及施工图审查：

工程招投标：全年共完成施工招投标项目91项，招投标率达到100%，直接发包率为零，公开招投标率98.9%，实行邀请招投标项目1项，邀请招投标率1.1%。招标工程标底造价为15.41亿元，中标工程造价为15.05亿元，节约资金3603万元。完成市政基础设施工程招投标16项，房屋建设工程招投标63项，装饰装修工程招投标2项，前期物业招投标7项。全年完成监理招投标56项，工程监理备案率为100%。

施工图审查：全年共审查施工图设计文件74项，其中房屋建筑66项，全部为节能建筑，建筑面积82.54万平方米，共审查出违反国家《强文》规定建筑专业15条，结构专业7条，全部返回整改。

建设工程社会保障费费收缴：全年共收缴建设工程社会保障费2400万元。

进城务工人员的权益保障：在新建项目开工前与建设单位、施工企业签订农民工工资保证书；在全市范围内积极运作成立劳务分包企业；着重加强了劳务分包施工合同管理，印发了劳务分包合同书，明确了建设单位（开发企业）、总包单位、分包单位三者间的责任关系。全年共收取农民工工资保障金118.3万元，已处理拖欠民工工资事件数十起，平息了多起农民工群体上访事件，为1221名农民工追讨拖欠工资314.8万元。满洲里市最低工资标准620元/月，非全日制工作小时最低工资标准6元/小时。

建筑节能：2007年，我市房地产开发项目全部按节能50%执行节能设计标准进行设计施工，节能设计审查率为100%。节能工作中采取了节能屋面、节能墙体、节能窗、首层地面周边构造、地下室外墙保温构造五项节能技术。

质量安全检查：全年共下发各种隐患整改通知单186份1876条，对在施工中存在严重质量问题的8个工程项目下达了停工整改通知书，避免了主体及安全隐患45起。

房产开发企业年检、预售许可核发：对全市41家房产企业进行了资质年检，其中房地产开发企业27家、物业企业13家、房地产价格估价机构1家，所有企业均通过了此次初检工作。办结商品房预销售许可证49个。

拆迁管理：核发拆迁许可证27项，拆迁面积9.92万平方米，拆迁总户数1195户。拆迁补偿资金7000万元（含拆迁安置楼）。

物业管理：全年新增物业管理项目14个，建筑面积32.51万平方米，物业管理项目总数达到88个，管理面积达到233万平方米；新组建业委会3个，业委会委员总人数137人；完成12个新建房地产开发项目竣工综合验收备案登记；当年共归集商品房专项维修资金1684万元，商品房专项维修资金归集总额5326万元；对已实行物业管理但问题较突出的健康（西侧部分）和幸福小区等12个物业区进行了综合配套整治；对没有推行物业管理的三道街教工楼、邮政楼存在多年的历史遗留问题进行了彻底改造，并成功推行了物业管理。

社区用房筹建：共对11个新建开发项目收缴社区用房建设资金90.8万元，14个社区用房建设资金累计达113万元。

产权交易登记：全年办理处产权登记11602宗，共收取交易手续费190万元，登记费83万元，代征契税1461万元，营业税及其他税种1176万元。

五、市场监管 环境保护 社会治安

市场监管：全年共办理下岗优惠证245个，减免管理费41.8万元；办理残疾人、大学毕业生优惠证42个，为企业申请办理商标注册20件。开展了口岸收费清理整顿工作，对涉及口岸收费项目和收费标准认真核对认定，对32大项、45小项及口岸收费进行了规范，降低了2个收费标准。全年受理申诉举报案件562件，挽回损失35.6万元，申诉案件解决率100%；受理投诉案件1126件，挽回经济损失67.5万元。餐饮单位量化分级管理覆盖率100%。

环境保护：全年共审批建设项目116项，工业项目“三同时”执行率达到95%以上，重点工业企业污染物排放稳定达标率100%；加强饮用水的保护和管理，对辖区内集中式饮用水源地定期巡查；对全市的重点污染源采取例行检查和夜查、节假日抽查等方式，关停取缔3家，移送89个，限期治理43家，限期整改42家，对39家违法排污企业予以曝光。城市水环境功能区水质达标率100%。对限期治理中存在问题的18家木材加工企业采取了关闭停产措施。环境保护投资指数2.34%；空气污染指数99.6%；区域环境噪声平均值54.2（dB）；交通干线噪声平均值66.9（dB）。受理信访案件61件，结案率100%，信访投诉率下降了9%。

社会治安：受理群众来信来访2060件（次），下降29.2%，结案率88.9%。集体上访100批1928人（次），分别下降13.0%和24.3%，个体访120件178人（次），分别下降37.2%和44.4%。共发刑事案件538起，破387起，破案率为71.9％;其中大要案件发162起,破98起,破案率为60.5％；特大案件发44起，破28起，破案率为63.6％。共受理经济案件31起，破案6起，涉案金额402.2万元。共发治安案件1003起，查处931起，查处率提高0.2％。共发生交通事故16起，交通事故死亡率5.49人/万车。共发生火灾88起，损失折款58.65万元元，无人员伤亡，损失折款上升58.2%。

六、社会事业

教育：全市现有幼儿园6所，小学14所，普通中学13所，其中：初级中学8所、高级中学3所，九年一贯制学校1所，完全中学1所。

文化：“拓拔鲜卑历史陈列厅”、“海洋生物标本陈列厅”和“环呼伦湖生态陈列厅”正式开馆。俄式建筑保护群由35处扩展到70处。文化遗产保存完好率100%。博物馆共接待团体217个，累计参观人数5702人次。撰写了史志文集《古体诗词中的满洲里》，现已付印。赴俄后贝加尔举办了满洲里书画展，组织歌舞团赴俄红石、赤塔进行了专场文艺演出，并在赤塔市第七届“奔鹿节”文艺汇演比赛中荣获最高奖，举办了第三届满洲里市“市民文化艺术节”，组织广场文艺演出30余场。组织了莫斯科马戏团来满洲里市进行了三场专场演出。歌舞团完成专场演出、礼仪迎宾等260场。市级大型广场文化活动次数12次/年。

体育：成功举办了2007年全国男子冠军柔道赛暨2008年奥运会选拔赛；举办了“通向北京之路”国际自行车赛；举办2007年全民健身月启动仪式既千人健步走活动，在整个活动期间，还举办了全市万人长跑、全市妇女健身展演等20多项比赛。我市乒乓球队出访俄阿金斯克布里亚特自治州进行友谊交流比赛并邀请俄赤塔市、阿金斯克布里亚特自治州乒乓球队参加满洲里市第二届“地税杯”乒乓球赛。经常参加文体活动人数占总人数的比例51.6%。人均体育场面积1.6平方米。

卫生：全市共受理投诉举报案件193起，结案193起。对食品生产经营单位实施行政处罚354户次，其中警告、责令整改303户，取缔22户，罚款39户，罚款金额5.3万元，没收销毁食品1222.8公斤。对各类法定监管的公共场所实施处罚23户次。对学校食堂处罚4户。取缔非法医疗美容2处，没收医疗美容器械3件；检查非法行医2起，没收非法药品价值人民币0.3万元。全市共监测各类食品餐饮具样品2975份，合格率93.34%。全年没有重大食物中毒事故发生。市第一医院已经顺利完工并投入使用。市疾控中心综合楼工程已基本完工。每10万人拥有卫生服务中心3.1个。

科技：研发（R&D）经费支出占GDP比重为2.2%。成功举办了第四届中俄蒙科技展暨高新技术产品交易会，国内参展单位500多个，参展项目近两千项，参展商2000余人，俄罗斯方面有140余家科研院所、高新技术企业携带近800余个项目前来参展，展会期间来到现场参观和洽谈的国内外客商达5万余人次。共签署了各项合作协议59项，合作内容包括创办合资企业、技术转让、合作开发、产品交易等方面，协议金额达13.65亿元。 围绕《全民科学素质行动计划纲要》举办全市性科普教育活动5次。

广播电视报刊： 2007年，满洲里电视台共播出新闻3150条，系列报道、连续报道25组；播出专题片38部、各类栏目播出60期、其它类宣传片25部。其中，在中央电视台播出新闻、专题26条（部），内蒙古电视台投稿80余条，呼伦贝尔电视台投稿170余条（篇），其他电视台播出23条（部），宣传短片15部。满洲里人民广播电台广播电台在呼伦贝尔发稿478条，内蒙古广播电台发稿98条103分，在中广网、国际在线发稿162条、中央人民广播电台发稿17条。报刊发稿2800条，外宣400多篇，全年播发《聚焦重点工程》、《关注民生》、《生态边城》等50余组系列报道。

七、人口 就业 社会保障和居民生活

人口：年末全市总人口30万人，常住人口22万人。其中，户籍常住人口为163441人（公安口径），总户数64535户，男女性别比例为50.6：49.4（总体为100）。按行政区划分，市区人口为63489人，扎区人口92061人，东湖区7891人。全年出生1104人，出生率为6.8‰，计划生育率为95.2%，全市出生婴儿男女性别比为112：100。满洲里市人均预期寿命为73.8岁。

城镇再就业：继续保持“零就业家庭”动态为零。实现新增就业10794人（其中下岗失业人员3281人），“4050”人员再就业1205人。发放《再就业优惠证》1151本，其中为集体企业失业人员办理374本。开发“4050”人员公益性岗位132个，发放公益性岗位补贴45万元。对1824名持有《再就业优惠证》灵活就业人员给予养老、医疗和失业三项社会保险缴费之和补贴2/3，共618万元。为715名下岗失业人员发放再就业小额贷款1367万元。全市城镇登记失业率为3.93％。

社会保险：全市养老保险参保人数为26331人，增长22%，完成全年任务的117%；基金收缴9125万元，增长18%。医疗保险参保人数72658人，增长17%，完成全年任务的100%；基金收缴5109万元，增长30%。工伤保险参保人数为23635人，增长51%，完成全年任务的100%；基金收缴160万元，增长60%。生育保险参保人数为26617人，增长36%，完成全年任务100%；基金收缴265万元，增长5%。失业保险参保人数37112人，下降8.4%，完成全年任务94%；基金收缴1299万元，增长42.3%。农民工工伤保险参保人数为5033人，增长67.8%，完成全年任务的100%。

最低生活保障：2007年，我市共有低保户3827户，低保对象8650人，发放低保资金1326万元。低保标准从上年150元提高到170元。2007年，我市作为首批全区医疗救助试点城市，对我市贫困家庭的三名患先天性心脏病的儿童进行了免费手术，全年救助3.8万人次，共发放救助物资128万元，发放救助款14.7万元。福利敬老院全面开工建设，光荣院和儿童福利院已完成土建主体工程。

居民生活：城镇居民人均可支配收入12768元，增长14.0%。在岗职工31482人，下降6.4%。在岗职工年人均工资22044元，增长25.1%。年末全市居民储蓄存款余额59.61亿元（不含外币），增长11.6%；居民人均储蓄存款达3.6万元，比上年末增长9.0%。

居民年人均消费性支出8918元，增长7.3%。其中，食品支出和衣着支出仍占主要份额，分别占29.9%（恩格尔系数）和15.0%，其中，食品支出和衣着支出比重分别增长3.1个百分点和0.5个百分点；居民人均非消费性支出3850元，与上年持平，其中，转移性支出占据首位，人均2278元，占非消费性支出的59.2%；其次为社会保障支出，人均766元，占非消费性支出的19.9%。

住房公积金：住房公积金累计归集额30360万元，当年归集额5926万元，增长4.7%；向个人支付和偿还职工住房公积金4148万元，与上年基本持平；发放住房公积金委托贷款5599万元，下降19.4％。居住条件进一步改善，人均住房建筑面积32平方米，人均住房使用面积20.2平方米，比上年增加2.2平方米。

注：公报中数据为初步统计数。

2007年，全年用于社会事业和改善民生的财政支出6.6亿元，增长67.4％。科技交流和科学普及扎实开展，荣获了全国科普示范城市称号。完善了第九中学、第十中学、逸夫小学、三道街小学和扎区公办幼儿园等教育基础设施建设。通过教育“两基”国检验收。启动了内蒙古大学满洲里学院建设。举办了第三届市民文化艺术节系列活动，“放歌满洲里”、“CCTV激情广场”扎区大型演唱会等文艺演出圆满成功。新建市第一医院投入运营，疾控中心综合楼工程竣工。承办了2007年全国男子柔道冠军赛暨2008年奥运会选拔赛和“通向北京之路”国际自行车赛。新闻大厦主体封顶，编制了广播电视发展软课题，实施了有线电视数字化改造。新增就业10794人，城镇登记失业率控制在3.93%，实现“零就业家庭”动态消零。发放再就业小额贷款1367万元，带动1438人实现再就业。城镇居民住院基本医疗保险率先在自治区实现全覆盖。企业退休养老金人均增长101元。最低生活保障标准由150元提高到170元。开工建设廉租房2万平方米。扎区贫困居民住宅楼投入使用。福利敬老院、残疾人服务中心和两个社区文体活动中心建成使用。为扎煤公司和市属企业退休职工发放困难扶助资金3652万元；发放送温暖和爱心助学资金242万元。民生社会事业和谐进步。

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13 北京津峰旺达汽车销售有限公司 北京市房山西六环阎村桥东京周公路南侧 010-89313989
14 北京中普信汽车有限公司 北京市顺义区顺平路南法信段10号 010-69471166
15 北京创城永信汽车销售服务有限公司 北京市朝阳区来广营西区路518号 010-84916161
16 北京华鹏汽车服务有限公司 北京市丰台区花乡四合庄282号 010-63710066-201
17 北京京昌新兴汽车修理厂 昌平区昌平镇邓庄 010-89731006
18 北京市德安汽车修理厂 北京市东城区安德里北街25号 010-51695089
19 北京瑞德福赫裕达汽车销售服务有限公司 北京市朝阳区十八里店北桥大羊坊东路861号 010-67482399
20 北京市天达同力汽车销售服务有限公司 北京市丰台区西四环中路92-6号 010-68189357
21 北京市通通顺汽车修理有限公司怀柔分公司 北京市怀柔县怀柔镇南关村公路机械段北 010-69687356
22 北京通通顺汽车销售服务有限公司 通州区通顺路北关环岛北侧500米路西 010-80885111
23 北京天达锦隆汽车销售服务有限公司 北京市丰台区后泥洼128号 010-63840580
24 北京京鹰汽车修理有限公司 北京市永定门外洋桥18号 010-67578833-2402

3箱威志和08款比较没有太大区别，中控锁位置换了下，加装了倒车雷达，空调按钮换了下。但是备胎的轮毂从合金的换成了钢制的。价格和08款区别也不大

Ⅶ 南昌哪有销售汽车的4S店并且信誉要好！

企业名称 地址 联系电话
华宏汽车北京现代华美店 南昌市洪都北南大道 0791-8224110
江西华宏汽车有限公司 南昌市红谷滩汽车广场A区 0791-8224110
华宏汽车一汽-大众店 南昌市洪都南大道28号 0791-8461111
江西瑞风汽车有限公司 南昌市高新开发区火炬大道188号 07918112188
运通汽车红谷滩4S店 南昌市红谷滩汽车广场B栋 0791-3720288
江西运通华孚汽车销售服务有限公司 南昌市洪都中大道145号 0791-8302233、8303366
国力汽车南昌东本致胜店 洪城路778号（南昌大桥东桥头） 0791-6519639
德国大众进口汽车江西辉腾专营 南昌市洪都中大道（金域名都4-6号楼1032号） 13767001764
国力汽车南昌广本国丰店 南昌市红谷滩丰和中大道1856号(下八一大桥左拐进丰和大道100米) 0791-3856889
江西江铃海外马自达汽车销售服务有限公司 南昌市迎宾大道755号 0791-5216600
南昌东之星汽车维修服务有限公司 南昌市迎宾中大道518号 0791-5276720
江西鑫驰汽车销售有限公司 南昌市洪都北大道500号（相思林公园对面） 0791-8500505
江西郑州日产汽车销售服务有限公司 红谷滩汽车广场B区 0791－3770800
江西全顺汽车销售服务有限公司 江西省南昌市迎宾北大道272号 0791-5207700
江西新东南汽车服务有限公司 洪都北大道778号 0791-8611088
广州本田汽车红谷滩特约销售服务店 南昌市红谷滩新区红谷南大道2995号（南昌大桥西桥头） 0791-2159222
江西宝达汽车销售服务有限公司 江西省南昌市北京东路27号 0791-8307229
江西东富汽车销售服务有限公司 江西省南昌市洪都北大道1399号 0791-8633666
国力汽车广州本田店 南昌市洪都北大道766号 0791-8637611
江西陆风汽销售服务有限公司 南昌市红谷滩汽车广场C区4号 15979128201
江西省同步汽车销售服务有限公司 江西省南昌市洪都北大道828号 0791-8606800
江西省汽车销售技术服务总公司 江西省南昌市省政府大院北二路102号 0791-6310420、6202302、6265322
南昌宝泽汽车销售服务有限公司 南昌市洪都中大道187号 0791-2086666
江西中正汽车发展有限公司 南昌市庐山南大道2166号江西国际汽车城C7馆 0791－3895302
上海大众智通公司 江西省南昌市洪都北大道688号 0791-8628888
江西省鸿运汽车有限公司 洪都北大道318号 07918442020
江西燕兴长安汽车销售有限公司 南昌市迎宾中大道458号 13755767626
江西大众(广甸)汽车销售维修服务有限公司 江西省南昌市北京东路399号 0791-8338888
江西众泰汽车销售服务有限公司 江西省南昌市红谷滩汽车广场 0791-3770811
长安福特汽车洪都北大道专营店 南昌市洪都北大道362号（市煤气公司正对面） 0791-8625209、8625121
江西省顺达汽车销售有限公司 南昌市洪都北大道697号 0791-8502027
江西天翔汽车销售服务有限公司 南昌市洪城路788号南昌大桥抚生路口 销售6529998服务6525558
江西绿地名世汽车销售服务有限公司 江西省南昌市洪都南大道328号(麦德龙超市南侧) 0791-8271888
海马汽车南昌广甸销售服务店 南昌市北京东路399号 0791-8330668、8335898
上海大众汽车江西销售服务有限公司 红谷滩汽车广场 0791-3721518
江西江铃海外汽车销售服务有限公司 洪城路788号 0791-6515099
江西众泰汽车销售服务有限公司(众泰2008) 江西国际汽车城A18区 0791-3895355
武汉昌利源经贸有限公司南昌分公司 南昌市红谷滩汽车市场B区 0791-3721561
江西省北联汽车经销有限公司 南昌市红谷滩汽车广场C区3号 0791-3721778
哈飞汽车江西天源专营店 江西省南昌市国际汽车城A6馆 0791-3895960
江西省银丰汽车销售有限公司 南昌市洪都北大道918号 0791-8619698
江西津昌汽车销售有限公司 南昌市洪都北大道968号 0791-8650088
江西长力汽车销售有限公司 昌南工业园朱桥东路一号 0791-5293190

Ⅷ 合资车有哪些品牌

1、一汽集团的合资品牌有：一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达、一汽丰田。

2、东风汽车集团的合资品牌有：东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产、东风悦达起亚、东风郑州日产、东风裕隆。

3、上海汽车集团的合资品牌有上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰。

4、广州汽车集团的合资品牌有，广汽本田、广汽丰田、广汽三菱。

5、长安汽车集团的合资品牌有长安福特、长安铃木、长安马自达、长安马自达、长安福特沃尔沃。

6、江铃汽车的合资品牌有江铃五十铃、江铃福特全顺。庆铃五十铃。福建东南三菱汽车。

7、昌河汽车的合资品牌有昌河铃木，产地在江西景德镇、九江。

8、湖南长丰猎豹汽车旗下的合资品牌有三菱帕杰罗。

9、南京汽车集团的合资品牌有IVECO南京依维柯、南京菲亚特。

10、华晨汽车集团的合资品牌有华晨宝马。

11、北京汽车集团的合资品牌有北京JEEP、北京奔驰克莱斯勒、北京现代。

Ⅸ 进口车好还是国产车好

进口车我们通常把它们分为三大车系，即：美国车系、欧洲车系和日本车系。
美国车系技术发达、资金雄厚，无论是通用、福特还是克莱斯勒，其动力强劲、极尽豪华、用材奢侈、乘坐舒适、驾驶安全、通过性好等突出优点。对于中国百姓而言，其最大的缺点是油耗高。但近年美国汽车公司也通过兼并，吸收了欧洲和日本车系的理念和技术，推出了一些针对中国消费特点的经济实用型轿车，例如目前畅销的欧宝系列及福特蒙迪欧等。
欧洲车系的最大特点是个性张扬，最有名的四大品牌异彩纷呈：奔驰豪华、高贵的品质早已成为尊贵的象征；宝马则带给追求驾驶极限的人们以最高层次的享受；VOLVO被称为世界最安全的轿车；奥迪的一贯主张是技术领先，同时以其极高的性价比征服了越来越多已步入成功的家庭。此外，法国的标致和雪铁龙是欧洲车系中最贴近普通民众的产品，意大利的法拉利、波尔舍等是世界闻名的跑车。
日本车系也可以包括韩国和台湾，无论是丰田、日产、本田还是三菱公司的轿车或越野车，其节能性和性价比方面都无可匹敌，韩国的大宇、现代、起亚等也是后起之秀。它们的共同特点是技术精湛、经济实用，这也是日本车系在中国大行其道的主要原因。
国产汽车在很大程度上是建立在三大车系的基础上，合理的消化吸收它们的优点，充分考虑到中国国情后发展起来的。
其中欧洲车系的上海-大众的桑塔那、帕萨特、波罗；一汽-大众的奥迪、宝来、捷达；神龙富康、毕加索等；
美国车系的有上海通用的别克、北京切诺基、金杯通用的雪佛兰等；
日本车系的长安奥拓、羚羊；广州本田、奥德赛；风神蓝鸟；长峰猎豹等。
那么，在制定购车计划的时候，我们就面临着进口车还是国产车的选择问题。
在很多人的概念里，无论从哪一方面来说，进口车在心目中的地位都是要高于国产车的，但从一个即将购车的消费者的角度上，就不应该这样简单的考虑了。
进口车从质量上看要明显优于国产车，但从综合利弊方面来分析，进口车与国产车相比，价格要高出许多，其中各种税费占了车价的很大比例，而且日后的配件及使用费、折旧费较高。不是“实力型”的人士在购买进口车时，应多权衡一下其性能价格比。
无论是“老三样”（桑塔那、富康、捷达）还是“四小名旦”（夏利2000、赛欧、派利奥、波罗），以及公务用车奥迪、广本、别克，只要您搞清了它们的“血统”，就可以知道，这些车型在国际市场上有过不俗的表现，外国车被引进国内时，遵守同样的质量标准。它们的国产化，必须接受原厂严格的质量监督。零部件的生产也必须严格按照原厂标准进行。
为适应中国用户的需要，厂家可能降低某些配置。例如减小排气量、自动变手动等等， 但从本质上讲，不会影响整车的质量。 因此，在购车决策时，对车辆是进口还是国产，理论上讲，不应过多考虑。
不可否认，国产车的质量与进口车是有差距的，主要是零部件质量和装配质量的差距。这些只能靠售后服务来解决。从汽车日后的修理费用、配件供应等来看，进口车并不占任何优势。国产车维修服务网点多，维修人工及配件价格都比较便宜，各方服务较周到；而进口车出现故障或事故时，修理起来相对麻烦。进口车的进口车配件价格昂贵，而且存在许多假冒产品，令人防不胜防。由于进口车的结构、款式变化很快，一款车只有几年的寿命，整车一旦停产，零配件的供应就成了问题。同时，有些修理人员技术不全面，面对国外层出不穷的新车，难以很快适应并提供高服务质量。因此，进口车越旧就越难修，费用也就越贵。