汽车维修专业中德合作办学

⑴ 宁德技校汽车维修(中德合作国际合作项目)这个怎么样

技校或职业培训学校怎么样，建议您去实地考察，耳听为虚眼见为实
看下技校的培训模式是否达到您的预想，是否与市场接轨，师资和硬件设施是否高端
望采纳

⑵ 娄底职业技术学院汽车服务与营销中德合作班会不会乱收费这个专业怎么样

可查询该院网站相关介绍。

⑶ 学修车学校有哪些

学修车推荐上海博世汽修学校。

上海博世汽车职业技术培训学校作为 上海市交通学校的分校，在国家级重点院校 上海交通职业技术学院、上海市交通学校的支持与领导下，专业为社会提供汽车技术培训平台，多年办学以来，一直遵循“专一、专注、专业”汽车服务行业专业技术培训，为蓬勃发展的中国汽车行业提供更优秀的高知识高技术复合型人才。倾力打造的一所中国大型汽车技术培训学校。

学校目前主要开设课程为汽车维修工初、中、高级；汽车维修工（美容装潢）初、中级；汽车维修工（电器维修）初、中级；汽车维修工（车身整形修复）初、中级；汽车配件销售员初、中级。

上海博世汽修学校作为保时捷唯一授权品质实习生项目（PEAP）上海培养基地、国家教育部批准中德合作项目华东“德国汽车机械电子师资格证书项目”唯一授权单位、全国OSTA、CETTIC授权认证汽车专业培训基地、中国唯一具有教育资质的博世·趴趴派客汽车改装学院、国内唯一一家旗下拥有自主互联网+汽车美容快修快保服务品牌“问车堂·大师保养”的汽车院校等，还是汽车院校中大中华区唯一德国TüV授权新能源智能汽车认证培训中心。

学习汽修专业操作技能、门店运营，从而在行业实现人生价值、开启新的致富成功之旅，上海博世汽修学校正是你需要的。

⑷ 北京吉利大学汽车检测与维修技术（中德合作IHK汽车机电师）这个专业怎么样

汽车检测与维修技术（中德合作IHK汽车机电师）专业是吉利大学和德国高等教育合作的专业，也是北京市重点扶持的专业，汽车类专业是吉利大学的重点学科，师资力量雄厚，学校有专门的汽车实训室，毕业前景好，优先到吉利集团工作。

⑸ 中国排名前十汽车检测与维修专业学校

呼和浩特市汽车工程职业学校

⑹ 全国开设中外合作办学的汽车服务工程专业有哪些院校

全国开设汽车服务工程的本科院校共52所：长安大学、同济大学、天津科技大学、天津职业技术师范大学、吉林大学、武汉理工大学、常州工学院、江苏技术师范学院、淮阴工学院、盐城工学院、重庆理工大学、辽宁工业大学、西华大学、上海工程技术大学、上海师范大学、昆明理工大学、长春大学、长沙理工大学、湖南农业大学、中南林业科技大学、江汉大学、湖北汽车工业学院、黑龙江工程学院、聊城大学、青岛理工大学、山东交通学院、广西工学院、山东轻工业学院、北京联合大学、河北师范大学、安阳工学院、江西蓝天学院、黄淮学院、武汉科技大学、重庆交通大学、厦门理工学院、贵阳学院、上海电机学院、武汉理工大学华夏学院、宁波工程学院、上海师范大学天华学院、西南大学育才学院、北京化工大学北方学院、吉林大学珠海学院、延安大学西安创新学院、沈阳理工大学应用技术学院、华南理工大学广州汽车学院、宁夏理工学院、广西工学院鹿山学院、华东交通大学理工学院、湖南农业大学东方科技学院、长沙理工大学城南学院

⑺ 请问何地有与德国联合办的职业培训学校

南通中德(紫琅)职业技术培训中心
紫琅职业技术学院与德国权威教育机构进行友好合作,在德国西门子公司和海德汽车培训中心等建立了紫琅在德国的教师培训基地,07至08年度已委派28 位教师到德国学习,并取得了德国IHK职业培训师资格证书,同时在已有的4000万元实验实训设备的基础上,又从德国购买了一整套机电一体化和汽车检测精密教学设备。目前，学院已与德国幕尼黑工商协会（IHK）达成一致协议，并取得德国幕尼黑工商协会IHK证书的授权和国内有关部门批准，在南通共同成立了以紫琅学院为依托的“中德（紫琅）职业技术培训中心”（简称“中德培训中心”）。该中心于2008年9月建立。目的是引进德国先进的职教理念和优质教育资源，探索中国职教改革之路，并为企业培养高素质技能型人才。
“中德培训中心”按照德国“双元制”模式，引入德国的教学计划、教学大纲、教材，并由德国幕尼黑工商协助组织考试。“中德培训中心”参照德国的教学目标与要求以及教学计划，采用模块化与项目化的教学方式，由德国专家指导、把关，在课堂、实训中心和企业三个教学场所开展培训教育。中德培训中心培训对象为：
1、面向职业院校有一定技术技能基础的在校学生进行专业培训，并对考试合格的学生颁发德国“IHK职业技能证书”。
2、面向高职、中职院校的在校教师进行以“双元制”教学模式的培训，并对考试合格的学员颁发德国“IHK职业培训证书”。
3、面向企业的在岗职工的再培训，并对考试合格的学员颁发德国“IHK职业培训证书”。
中德（紫琅）职业技术培训中心目前开设“机电一体化”、“数控技术”、“模具设计”、“汽车维修”等专业。
“中德培训中心”设立了董事会，由德国幕尼黑工商协会、德国国际信息技术合作公司、紫琅职业技术学院三方选派人员组成，负责对“中德培训中心”的目标定位、管理体制、办学规模、财务运转、招生、毕业生就业等方面进行指导、审议、决策。
“中德培训中心”是紫琅职业技术学院大力引进国（境）外优质职业教育资源，借鉴国（境）外先进的职业教学经验和办学模式的一个重要成果，必将为南通市和长三角地区的社会经济发展作出应有的贡献。

上海英路职业培训学校
英路教育由二个部分所组成，一是上海英路咨询有限公司，一是上海英路职业学校。上海英路咨询有限公司由张丛元博士于1998年在国内创办，一直从事于中德之间职业教育领域的交流和合作，是德国“双元制”教学方法的积极倡导者和实践者。几年来，英路咨询与上海多家职业培训机构联合相关企业在汽车检测与维修、数控机床、特殊护理、会展管理等专业上建立了多个合作办学的成功案例，并在深圳、武汉等地成立了分公司或办事处。英路咨询的合作或支持单位包括德国的多家职业培训机构、专家、德国工商会、专业协会；国内的合作伙伴包括大学、职业技术学院、著名企业、行业协会以及各级政府主管部门、就业指导中心等。上海英路职业学校为张丛原博士与社会力量联合举办的教学实验基地。校址位于上海著名的黄浦区。该学校的建校宗旨是根据国内就业市场的需求，引进消化国外的先进教学体系、课程、教师、教材等，推行德国“双元制“教学培训方式，努力做到校企结合、学校与用人单位结合、培训与就业相结合的新型招生、培训、实习、就业模式。上海英路学校以技能性、实践性培训作为办学的重点，学员“学有所长”，“学以致用”，以满足社会对广大“蓝领”、“灰领”职业的需求。德国IST体育休闲旅游学院 历史: 德国IST体育休闲旅游学院由德国著名的体育科学家，汉斯.乌尔里希博士(Dr. Ulrich)于1989年9月一手创建。今天的IST学院座落在德国杜塞尔多夫市（Duesseldorf）-欧洲著名的商业和时尚之都，德国北莱茵州的首府。IST学院主要提供体育，休闲和旅游领域的多个职业培训课程，主要培训项目有: 体育领域: n 体育管理 n 体育行业人才培训 n 体育营销经理人 n 体育和旅游经理人 n 高尔夫商业管理 n 商业体育基础 n 体育商业化和大型体育赛事管理 n 体育俱乐部管理基础 n 体育设施管理基础 n 现代足球管理 n 网球管理 n 体育赞助旅游领域: n 旅游企业经济学 n 旅游管理 n 旅游行业人才培训 n 现代旅游市场营销 n 旅游经济基础健身和Wellness: n 体育和健康教练 n 体育和健身商务职员 n 健身行业人才 n 体育和健身教练 n Wellness教练 n Wellness & Spa经理人 n 健身市场营销 n 健身人力资源管理 n 健康和防治教练 n 身心教练 n 专业私人教练 n 儿童健身教练 n 抗衰老教练 n 松弛训练 n 营养顾问在过去15年里，5500多学员参加了IST学院的各种职业培训项目。目前正有来自欧洲的2000多学员在接受IST学院25种不同的培训项目。IST学院已成为在体育，休闲及旅游领域里德国最大的职业培训机构。IST学院在欧洲有着多个合作伙伴，包括德国体育协会（DSV）,德国工商会（IHK）,德国高尔夫管理协会(GMVD),奥地利国家体育协会（BSO）,奥地利高尔夫协会(OEGV),瑞士体育培训协会(SSB)，欧洲体育赞助交易所（ESB）,德国足协（DFB）,德国足球运动员协会(VDV)，德国最大的体育网站（），德国最大的连锁健身俱乐部之一（Future Sports），德国旅行社协会(DRV)等。很多欧洲著名的运动员在退役参加了IST学院的职业培训后便当上了各个俱乐部的经理。IST证书在行业里广为所知，已成为‘提高职业机会’的法宝。在体育和旅游领域里工作，带给您的将是激动人心的职业体验。‘高尔夫俱乐部’‘健身教练’，‘体育经济人’，‘旅游产品开发者’这些词汇越来越成为时尚和潮流的带言词。IST学院成功的秘诀就是其职业培训是以就业为向导的培训。学院专门为学员们设计了一个工作信息交易网站。在这里，学员们可以及时获得体育，旅游，健身等行业里最新的职位信息和行业动态，给企业和学员们搭建了交流的平台。每年都有很多IST学院的毕业学员通过这个平台找到了适合自己的工作。 IST学院每年都参加全球最大规模的体育潮流和用品展(ISPO)以及欧洲最大的健身博览会(FIBO)，以提高自己的国际形象。学院多年来也一直与欧盟合作进行欧洲体育的市场调研。随着2008北京奥运会和2010年上海世博会的临近，中国在体育及旅游，会展领域人才的匮乏成为当前一个迫切需要解决的问题。来自体育强国德国的IST体育，休闲及旅游学院将与中国上海英路职业学校在上海合作开展体育管理，健身教练及会所管理，旅游管理和会展管理方面的职业培训。IST学院和英路教育从7月开始将在上海陆续推出健身会所管理，私人教练，体育管理，高尔夫商业管理，旅游管理，会展管理等职业培训课程将开创全国首家在该领域里全面引进国外权威培训机构课程和体系的先例。

中德经贸学院
中德经贸学院是由福建鹭江职业学校与德国国际商务交流学院联合创建的，学院结合国内、国际先进教育资源，引进德国先进的职业技术教学经验，中德经贸学院总投资三亿元人民币，五年内将在福建厦门发展建设成为一所国际型、综合性万人大学。
中德经贸学院坚持以国际最先进的教育模式及德国“双元制”教育体系，将教学与实践相结合，以课堂与企业零距离接触为导向，中德经贸学院的办学宗旨不仅是为中国企业和政府职能部门造就和培养专业高级技能业务人才。中德经贸学院是一所为世界各国培养与输送留学生的摇篮。

湖北汽车工业学院科技学院：中德合办双元试点班
中德高等双元制学院是湖北省教育厅通过德国汉斯—赛德尔基金会引进的对外合作项目。该项目由我院联合东风职业培训中心与德国斯图加特双元制大学举办。该项目严格按中德双方商定的教学计划和教学大纲进行教学。教学分基础阶段和加深阶段，理论教学与实践教学并重，课堂教学与实习交叉进行。学生不仅能学到与普通大学相同的理论知识，而且有较多的机会学习操作技能、加工工艺和参加企业实践。通过两年半基础阶段的学习，成绩优异并通过德方考核合格者，可到德国斯图加特双元制大学参加加深阶段的学习。家庭困难、成绩良好的学生可以获得学院提供的奖学金和德国汉斯—赛德尔奖学金。完成学业、成绩合格者，可获得本科毕业证书。根据教育部的相关规定，符合学士学位授予条件的可颁发相应的学位证书。学生毕业后可优先推荐到在华德资企业与中德合资企业工作。

⑻ 同济大学汽车学院与中德学院是什么关系

一、学院的历史发展1988年秋，同济大学“机械设计及制造”专业（汽车方向）正式向全国招生；90年获得硕士学位授予权；1996年被评为上海市重点学科；，98年获得博士学位授予权；2000年，同济大学成立了以新的思维、新的体制为上海支柱产业全方位服务的汽车学院，并于2002年4月28日正式成立为一个独立的学院。二、学院目前的学科发展情况学院有教师63人，其中正高职称18名（11名博士生导师），副高职称16名、中级职称13人。学院下设包括大众—同济汽车研究院、汽车营销管理学院以及与上汽合作的其他6个工程中心，另外设有汽车振动与噪声研究所等11个专业方向研究所，学院与德国、奥地利、美国、意大利、荷兰等国家及中国香港、中国台湾地区的政府、高校、科研机构、企业有着广泛的科研协作关系，学术交流和人员交流，聘请多名国内外著名汽车专家为兼职教授或客座教授。在不断壮大和发展过程中形成学院办学的工作特色：学科交*：利用同济大学综合学科优势，车辆工程学科分别与机械工程学科、工业艺术设计学科、风工程、能源与动力工程学科、环境工程、材料工程、电子工程、控制工程等学科形成广泛的合作交*网，促进学科发展。此外，在汽车营销管理、物流管理等新的学科领域，也大量融入了学科交*理念。产学合作：学院始终保持与汽车工业界的密切联系，与许多部分大中型企业联合建立了工程硕士研究生培养工作站，每年举办多个面向汽车工业企业、科研机构、政府管理机关和高等院校的高级研讨班。国际合作：与德国、日本、法国、美国等汽车工业发达国家在联合科研、学术研讨会、互派交流学者、互派实习生，参加国际汽车赛事等方面进行广泛的合作交流。学院目前设有机械工程一级学科博士后流动站、管理工程一级学科博士后流动站、车辆工程博士点、车辆工程硕士点、动力机械及工程硕士点、博士点。学院设有5个本科生专业方向，分别是汽车设计方向、汽车电子方向、汽车发动机方向、汽车信息与物流方向、汽车市场营销方向。在车辆工程和动力机械工程方向有2个硕士授予权点、2个博士授予权点。现有全日制本科生852名，硕士研究生191名，博士研究生39名，在站博士后11名。三、培养方式本科专业实行双语（英语＋德语）教学，并在4年级实行分流，通过考试选拔，一部分学生进入六年半学制学习（即“4＋2.5”模式），毕业后授予工学硕士学位。本学院的硕士研究生可以在中德学院中按照中德合作方式培养，毕业后，可以有直接在德国攻读博士学位的资格。面对社会和企业需求，汽车学院逐步明确了对学生的培养方式、理念，从而使学院的毕业生能够在日趋激烈的就业形式下成功求职市场上的成功者，这种方式同时也得到了企业和社会的认同，同时也使学生实实在在充实了自我，为今后的发展道路奠定了坚实的理论和实践基础。n培养理念：培养受企业欢迎的，能力全面的，复合型人才。 n培养模式：n重基础：生源优良，连续三年上海地区专业招生录取分居同济前三。n重实践：与上汽集团建立“同济大学上海汽车（工业）总公司实训基地”。 n重技能：包括计算机技能培训、汽车维修培训、汽车驾驶、英德双语培训等。n重创新：成立了学生创新实践基地，对学生创新项目进行研究试制。n重对外交流：与德国等汽车行业发达国家互派留学生，并进行汽车赛事方面的合作。学院毕业的本科生近几年年平均就业率（包括考研、出国）达到95％以上，从目前学院就业情况来看，这种培养模式，既能完成学生对于科学知识的学习和掌握，同时也极大程度的考虑和满足了社会的需求，取得了很好的社会效益，得到了社会和学生们的认可。学院积极参与行业的科学研究，先后完成了大量的科研任务，年均科研经费近4000万元，由万钢校长作为首席科学家承担了国家“十五”高技术研究发展计划（863计划）电动汽车重大专题“燃料电池轿车”项目的攻关，目前已经取得了重大突破，成为国内研究节能汽车的带头人。四、学院的规划与发展前景为了应对中国加入WTO所带来的机遇与挑战，开拓新的经济增长点，促进汽车产业的持续发展，2001年上海市决定兴建一个包含汽车研发制造，贸易、物流、服务、科技博览、文化旅游等功能的国际汽车城，并确定同济汽车学院落户汽车城，根据上海国际汽车城的建设需求，依托传统理工科的坚实基础，凭借对外交流的优势，在面向未来、面向科技前沿、面向我国汽车工业大发展的形势下，汽车学院是在原有的汽车工程系、新能源汽车

⑼ 汽车维修与售后服务中德浩诺班 请问在这个班学习毕业后达到什么

没有什么前途，

⑽ 同济大学的中德学院和汽车学院里的车辆工程专业（研究生）有什么不一样

中德车辆如果你是外校靠过来一般是专硕，因为学术的都被保送的占了，但专业课老师都是一样的，中德有很多去德国交流的机会，你可以去德国读双学位，在中德第一年在本部学习一年德语，第二年去嘉定，如果你把德福过了就去德国啦，作为中德的一员，我觉得中德比汽车学院要好！