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吉利汽车4s店抖音视频

发布时间: 2021-09-14 15:02:37

1. 吉利帝豪汽车车机怎么解除行车不能播放视频的限制

现在吉利车机要是还无法在行车中播放视频这个功能!

2. 抖音上好多吉利汽车五年零利息的是真的吗

抖音上好多吉利汽车,五年里一血是假的

3. 吉利汽车在哪里有4S店

高新区新园南二路一号 有一家在机场路辅道 吉利汽车超市

4. 吉利缤瑞汽车,多媒体能放视频吗

现在汽车的多媒体中控都是可以播放视频的,但是在汽车行驶的时候会停止播放,以免影响驾驶安全。

5. 抖音上拍的关于汽车的视频可不可信

第一类是销售汽车类,也就是试乘试驾某汽车品牌的某款汽车,如何驾驶,驾驶步骤,还有驾驶时候的基本操作步骤,以及在行驶时候的注意事项,当然每个步骤也许都需要一个视频完成,一款车型也许要拍摄8-10个内容,但是能很好的把汽车相关知识讲解出来,也非常的合适,一年365天,讲解36个比较畅销的车型款式,也非常不错,涨粉就是比较简单的事情了。

第三类就是汽车维修类内容,有人会说汽车维修类和汽车相关知识类不是一样的吗?其实还真不一样,相关知识都是比较普通的问题,没有什么技术含量,简单都可以解决的,但是维修类内容却是在关键时刻可以救命的,比如说发生事故或者车子进水之后发生进水应该怎么解决?车辆油管怎么定期解决,需要检车哪里?类似的问题非常多,因为我不是很懂车,所以就说这么多。


第四类就是玩的比较酷炫的了,汽车改装类知识,每天晚上路上总能看到一辆辆速度飞快的汽车从身边飞驰而过,那声音嗡嗡的,就好像摩托一样,嗖一下就过去了,这其实都是改装车,有不少人热衷于改装,那么就衍生出了改装技巧,很多找到这部分人的痛点,就做了相关的内容。


比如什么车型改装了哪里,改装之后呈现的样子,加上劲爆的音乐,那感觉只有一个字,帅!


有不少人说我做了跟汽车相关的内容了,我怎么变现呢?今天我还在评论区看到有人留言说,说抖音能变现就是骗局,有多少人能变现呢?大部分都是不能变现的,事实真是这样吗?


其实这些人在开始就错了,你如果想变现,那么你一定要知道你吸引的是哪些人,想通过什么方式变现,做汽车内容就是对汽车感兴趣的人会关注,那么只要粉丝多了,你跟哪些厂商不能合作呢?做汽车维修内容的,你不能卖相关配件?做改装的,你不能对接线下店?哪个不能做?思维不局限,人生不设限!

6. 网传“抖音汽车”标志曝光 字节跳动或进军汽车行业

另外,据媒体报道,字节跳动曾拜访过长城汽车和吉利旗下车联网公司亿咖通,还曾到理想汽车调研,双方平时也针对车联网业务进行交流,并约见过博泰车联董事长应宜伦。可见字节跳动也许是准备在整车制造、车联网系统,以及车机APP内容服务提供领域有所动作。

7. 为什么抖音里有人说开吉利的是没钱的

吉利汽车是我们的自主车型品牌。属于自主车型的一线品牌,车子的质量还是非常不错的。
有些人会觉得开合资车比较有面子,所以说看不起开自主车型的人,这是一种非常不正确的认知,实际上我们的自主车型的质量比合资车型差不了多少。质量甚至会超过一些普通的合资车。

8. 去汽车4S店做销售顾问(吉利汽车),工资大概有多少

汽车销售顾问以形象好、收入高、发展潜力大而广受关注。有的人认为销售顾问一个月只拿几百元底薪,卖一台车才提成一两百元,觉得销售顾问职业没什么“钱途”;也有的人认为销售汽车根本不需要什么专业知识和技能,长得好会说话就能卖车。---这样的观念,是对汽车销售工作的极度误解!首先,关于从事汽车销售工作的收入,我们不能停留在一个月拿多少底薪,卖一台车提成几百元的层面上。如果抱着这个概念去卖车,是怎么样都不容易进入“高薪”阶层的。汽车消费是连带式的、终身的消费,客户买车不可能仅仅只要买一台裸车(法律也不允许),购车客户买车时都要涉及到金融、保险、装潢、精品、附件、保养等领域,在使用汽车的过程中还将产生其他需求,而这些领域的业务,在4S店内部都是可以单独获得提成的,前提是销售顾问除了卖车之外,还要掌握相关领域的销售技能。如果裸车销售提成只有100元/台,加上其他销售提成,卖一台车的提成总数做到500元以上,并不太成问题。很多月收入过万元的销售顾问,并不是一个月能销售超过100台车,而是其他工作做到位了,月销售量也就是15台左右。另外,从事汽车销售工作,不仅需要专业知识,还需要较高的综合素质。一般4S店招聘汽车销售员,都会要求应聘者应具备从业经验,或者要有专业背景。因为很简单,汽车销售顾问销售的是汽车和汽车相关产品、服务,汽车产品和服务具备很强的专业性(汽车是昂贵耐用消费品,不够专业怎么卖得出去?),汽车销售的流程、方法和技巧,与传统行业的销售方法存在本质上的差异,没有经历过专业的训练,4S店是肯定不敢让新人上岗的。而恰恰是这么需要培训的行业,95%的4S店 却不具备自行组织系统培训的能力。聘请专业培训机构实施培训的费用高达15000元/天,培训一周的成本高达10万元!如此高昂的培训成本,致使多数汽车企业不愿在培训上投入。一旦人员流失,培训投资就 送给他人了。因此,绝大多数人员进入4S店,因未能接受专业培训,而内部人员亦多不愿意教(因带新人可能威胁自身利益),三个月内没有业绩而不得不主动放弃。上述原因,导致了汽车销售人员流失率高,也给汽车销售行业造成了一些负面影响:如“是人都能卖汽车”、“汽车销售不需要培训”、“销售汽车不赚钱”、“干汽车销售没前途”等错误观念被广为流传。上述说法从质的层面上理解是没有错的,但从量的层面上就无法理解。这也是造成为什么有的人能做好,也的人被淘汰,有的人月收入过万,有的人生存不下去的本质原因。

要做好汽车销售,至少要做到“六懂”,即:
一 懂汽车 掌握构造、性能、性价比分析工具 二 懂市场 掌握行业背景市场大局与市场动态
三 懂营销 掌握和恰当地运用市场营销的精髓 四 懂销售 掌握销售流程销售话术与销售技巧
五 懂服务 掌握销售过程服务与售后服务方法 六 懂客户 掌握客户心态消费心理与决策方式
要把汽车销售做优秀,还需要“三有”,即:
一 有计划 遵循销售规律有计划扎实推进工作 二 有技巧 遵循客户心理针对性采取攻心战术
三 有恒心 遵循成功规律不断改进工作和提升

9. 硬核抗疫、防疫先行,很多疫情出行难题,正被汽车人慢慢化解!

面对疫情的变化,车企们都在不断的做出各方面的应对。作为中国汽车品牌的代表,吉利汽车、广汽集团、上汽、比亚迪等车企的一系列举措,从最开始就被社会各界所关注。

无论是在抗疫物资支援上,还是在防疫举措上,以及调整的产品及产业发展方向,都作出了中国品牌企业该有的样子。

对于车企来说,抗疫肯定是目前的首要重任,而中国品牌车企在这道重任面前,全都冲在了前面,捐款捐物以后,还开启了硬核转型。在终端销售层面,特殊时期催生的线上售车发展,或许在经过市场考验以后,真会成为新的销售模式。

虽然疫情对于车市的影响不小,但我们也看到了从上至下的应对措施,车市回归正轨,只是时间的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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