汽车第一次打不着火要去4s店吗

『壹』 新车未满一年岀现打不着火是否是4S店的责任

你新车打不着火，你去三医院查查到底是什么原因？不管是谁的错误，你先把车查出毛病，为什么打不着火？还是车的机械问题还是油的问题，还是电路问题查清楚了，咱们再说谁负责的问题。车打招呼打不着，不是说你一年打不着，是10年打不着火的，问题目你存在什么问题，是质量问题还是什么？去好好的查一查。

『贰』 车子突然打不着火了，只能求助4s店道路救援

您好，如果车子突然发起动，需要考虑到点火燃烧，电瓶，油压这些问题，除了求助4S店还可以打保险公司的道路救援

『叁』 汽车第一次打不着火

一次启动不起来很多原因，不知道你的当时情况，是启动马达无力的声音？还是启动有力就是不着火？
再一个建议车友，停车时，要先关闭空调的A/C那个开关，关闭送风扭，再熄火，启动车时开窗跑会再开空调，这样保护空调的。养成习惯就好了。
启动无力，电瓶亏电，别以为新车电瓶就一定好呀，启动一次电瓶用的电，要跑几十公里才充的上的，再车友每天跑一点点路，又不跑长途，电瓶很难充满的，开车再开车空调，音响（还加这个那个的）耗电都大的，天长日久电瓶一样不足的。
马达正常问题就难分析了，点火线圈？火花塞间隙？油门卡不？电喷油系统?还有一个更微妙的问题，你停车的时候是否是一停马上熄火了？建议怠速30秒以上点再熄火的，这个事情为啥很微妙呢？有时候也不好解释，突然的熄火造成偶尔的启动不着火还真有关系。一般启动不起来时候，再启动时踩脚油门也就好了。我解释不清呀。
我非专业非高手，是遇到的事情多了知道些，给点建议。

『肆』 汽车打不着火怎么办

有以下几种可能性

第五种：积碳过多

积碳过多会造成汽车火花塞点火不好，气门不严，喷油嘴喷油不好，造成汽车缺火，加速无力，机器抖动，严重会打不着火。节气门的积碳过多，会导致空气不流通，没有空气进来也就无法着火。遇到节气门积碳过多打不着火的情况，可以稍微给点油试试，或许就能顺利点火了。

『伍』 车打不着火4s店收费不

您好，这个是收费的，可以联系你的保险公司看一下，这是免费的

『陆』 车辆打不着火到4s店维修要收费吗

不一定 看情况
1、方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。
2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。
3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。
4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。
5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。
6、未加防冻液
有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

『柒』 汽车第一次打火不着

清洁节流阀和怠速马达。

机油流动受阻。机油的黏度会随温度低变大，机油流动也愈发困难，从而使发动机阻力增大，造成了汽车冷启动困难。遇到这种情况，应急的办法就是将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常启动。但想要彻底解决，最好还是去专营店做一次专业的冬季保养，并根据当地情况更换合适的机油。

主要优势：

电力驱动，这意味着它在你打开钥匙和汽车启动之前就开始工作。油泵由发动机的动力驱动，油泵的工作过程由齿轮完成。直到汽车启动，泵才开始工作。

汽油泵的工作原理是把油箱里的油泵交给发动机上的喷油器。油泵由发动机动力驱动，安装在发动机底部的油底壳内，油底壳是发动机的心脏。

『捌』 汽车第一次打不着火

温度低了就是容易打不着火，有以下几点：
1.电瓶电力不足。 在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。及时到专营店对电瓶补充电，或及时更换新电瓶，可以有效避免这一状况。
2.机油流动受阻。机油的黏度会随温度低变大，机油流动也愈发困难，从而使发动机阻力增大，造成了汽车冷启动困难。遇到这种情况，应急的办法就是将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常启动。但想要彻底解决，最好还是去专营店做一次专业的冬季保养，并根据当地情况更换合适的机油。
3.排气管冻结，电子节气门积碳卡滞等。 解决办法其实很简单，在冬天里每个周末跑一下高速，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。 此外，汽车的电子节气门是用于控制进入汽缸的空气流量并且产生负压的一个装置。由于汽油在燃烧室中的不完全燃烧，产生了微小的碳颗粒，从而形成了常说的“积碳”.随着关闭发动机后整个发动机的温度下降，这些脏东西便会更加顽固地固定在节气门上，使节气门的灵活性变差，因此节气门在转动时便会出现卡滞的现象。随着气温的降低，建议车主对电子节气门进行周期性清洁，全面杜绝因节气门积碳而造成的车辆怠速不稳和油耗增加。
临时救急的可能性不大哎 要看具体是什么原因
可以尝试：
多开关几次电门钥匙，
让引擎预热

『玖』 冷车启动车，第一次打不着火，第二次就能打火，有没有

你这种情况大多是电瓶寿命快到了，找汽修店或4S店派个人来用电笔测测就能查出来。
没电前夕都这样，都是开始先是难打火，然后某天熄火后就再也打不着了。
别以为仪表盘还能亮就叫有电，电池寿命到了，仪表盘一样能亮着，但却不能打着火。

也有可能是你的钥匙里的电池没电了，如果你的车是无钥匙启动系统，钥匙里都有电池，如果电池电量完了，就会出现车子感应不到钥匙的情况，那这样同样会发生打不着火的现象。
打不着火有很多种原因，我说说打不着火的几种常见情况。

1、最常见的情况是电池没电了，这种情况是突然发生的，甚至有很多车主在开车路上遇到这种情况，导致车子抛锚。这种原因有可能是电池寿命到了，也有可能电池亏电（例如车灯忘记关了，亮了一晚上，又或者放了一个星期没开等等）。
如果是电池寿命到了，直接换新电池就行了。
而如果是电池亏电，那需要找人接个电打火，然后让车子怠速个十几分钟，让电池充下电。

2、火花塞或点火线圈坏了或者积碳严重，这个需要去4S店或汽修店检查才知道。

3、车子的发电机坏了。这个比较容易检测出来，找师傅用电表测测就知道了。

4、燃油泵泄压也会产生打不着火的现象。