汽车保险4s店返现

㈠ 车险返点能返多少钱

以四川地区为例，车险返点的金额一般为保费的45%以上。保险业内人士透露，各家4S店都是保险公司商业车险业务的兼业代理商，4S店捆绑销售车险可以增加收入，因为他们会从保险公司那边拿到很高的“返点”。

所谓“返点”，是指保险公司给代理商的佣金，目前各家公司通过不断加码佣金，争取更多的4S店来销售自己的车险产品。

某财产保险公司的一位中介渠道负责人向成都商报记者透露，目前四川地区各家保险公司在车险业务上给4S店等的佣金比例普遍超过了45%，“像一些大保险公司可能给到40%、45%，而一些小保险公司想要争夺市场，就必须给到50%甚至60%才有可能被4S店‘上架’。”

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4S店等代理中介从中获得了丰厚的利润，“每做成一单，他们的毛利可以达到50%左右，这比他们卖车更赚钱。”某银行业内人士补充道：“如果购车者的个人信用不够好，还需要向担保公司支付一笔担保费。

相应的，担保公司也会支付给4S店一笔钱。4S店能从银行、担保公司、保险公司等合作伙伴处获得丰厚的利润，这些最终还是来自消费者。

四川省保险行业协会的法律人士表示，买车险应遵循自愿原则，向哪家保险公司投保、通过哪种渠道投保、购买哪些商业险种，这些都是消费者的权利，贷款买车须绑定4S店保险的“潜规则”，已经侵犯了消费者的权益，消费者可以投诉到工商部门，也可以向人民法院提起诉讼。

㈡ 买汽车保险为什么返现要到个人保险里面弄

保险监督委员管理会和银监会对保险的相关规定做出了修改，目前已经不允许保险进行返点了，所以说保险公司现在基本上都会收全款，然后再把返点的钱打到个人的账户里。
车险返点通常是指提供给消费者购买车险产品后的提成返还，简单来说就以一部分钱会返还给消费者，但发票价格保持原来的，这样可以获得更多的消费者资源。返点和折扣不一样，折扣是根据消费者上年度的出险次数来算，一年不出险就是6折，2年不出险是5折，出一次险就是7.2折，这是系统自动识别的，而商业险的返点是根据当时的一个政策或活动来再给消费者优惠。
一、当前现状。
我国汽车保有量已经超过2亿，除去交强险，几乎99.99%的车都会上商业保险，市场巨大十分广阔。车险的返点大约在20%左右，如果保费很高的豪车返点会高一些。各个保险公司对自家车险并没有完整的定价权，在市场上定价差不多的情况下，保险公司指挥提高下面代理公司的佣金，通过增加返点的方式，让利润让给车主，让自己在竞争中更有优势。
二、车险特点。
1、客户需求大 。往往一次普通交通事故带来经济损失都会大于保费，因此很多客户会主动要求上险，由于客户群体庞大需求刚硬，汽车返点比例上调，带来显著变化就是佣金的增多。2、自身受益 如今很多家庭都有自己一台小轿车，对用户来说，如果拿到较高的车险返点，也是一种优惠，也就是说明同样的险种价格更低，又或者同样的价格险种更全。3、业务拓展 有很多代理人都会选择将车险的返点再返还给客户，虽然看起来自身吃亏，但是能将客户紧紧地维护住，之后可以方便去拓展寿险业务。
三、车险返点理赔猫腻。
有这样一个案例。某车主仅仅汽车玻璃损坏车身其它部位并没有损伤，那么车损险则不再赔付，这个赔付责任是在玻璃单独破碎险里。如果没有包玻璃险的，需要自费修理。 另外需要大家注意的是，很多4S店在卖车险时都会声称是“全险”，其实这个概念在保险公司内不成立的，实际情况上也并没有所谓的“全险”，所以大家一定在购买保险时一定要看清保单上的投保项目、险种。
因为返现对市场造成了恶意竞争，也影响了消费者的后期车险补偿，所以银监局和保监局制定了新的规定，不允许保险进行返现，所以保险公司现在一般都是收保险的全款，再把返现的钱返回到顾客的账上。

㈢ 车险返点是什么意思

车险返点是指导购为了获得更多的消费者资源提供给消费者购买其车险产品后的提成返还。返点就是返还一部分钱给消费者。但是发票还是原价。

也就是说导购商将商家的利润最低化，消费者经过导购商去第三方商家消费，第三方商家给导购商一定的利润提成，而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。

即商业险的折扣，返30个点就相当于7折，车船税和交强险是每个公司都一样的，但是商业险的返点就有区别了，返点越高优惠越大，保险也就越便宜。返点和折扣不一样，折扣是根据消费者上年度的出险次数来算，一年不出险就是6折，2年不出险是5折，出一次险就是7.2折，这是系统自动识别的，而商业险的返点是根据当时的一个政策或活动来再给消费者优惠。

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优势:这个模式的妙处是凡是参加返还这个模式的商家或者客户都可以得到实在。那么大家都得到了实惠，总是会有人不实惠了吧。不实惠的就是那些参加了返还这个模式的商家的竞争者，客户逐渐会从做他们的消费者流到做返还模式的商家这里来。

劣势:截至2008年6月底，中国车民数量达到1.53亿，车民规模跃居世界前列。但是普及率很低，仍然低于全球平均水平。所以返还行业前景要看民众数量，还要看行业的兴衰而会有波动。这个是车险返点的劣势。

购买原则

一、优先购买足额的第三者责任保险。

所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。

二、三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。

全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，北京地区最高可能也要80万元。举例来说：如果2008年交通事故付全部责任，死亡一人，死者30岁，北京城市户口，赔偿计算如下，估计需要60万元。

三、买足车上人员险后，再购买车损险。

四、购买车损险后再买其它险种。

交通事故往往伴随汽车损坏，这里不用多说了。

五、购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险。

多花一点钱，就让保险公司赔偿的时候不乱扣费。

六、其它险种（盗抢险、玻璃、自燃、划痕险）结合自己的需求购买。

比如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等等其它险种，在汽车风险中，相对于上述1-5的风险，不会对家庭幸福和财务导致严重的影响。

保险特点

机动车辆保险的赔偿方式一般为修复，但如果车辆重置价格比修理费用是便宜的话，保险公司很可能宣称这辆车全损。一般来说，机动车辆保险的保险金额是新车的购买价格或者是车辆投保当时的价值，但是使用中车辆有折旧，另外保险公司会设置绝对免赔额，所以出险全损的情况下，赔款肯定会低于保险金额。这种保险的保险期间一般为一年或者一年以下，如果保险期间没有发生理赔，续保时可以享受无赔款优待费率。

（1）保险标的出险率高。

机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。

（2）业务多，投保率高。

正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。

（3）险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。

机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险（三责险）、车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。而其中许多险种不能通过简单的字面意思进行理解，并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况，导致消费者不能较好的理解各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。

（4）不确定性。

由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。

（5）扩大可保利益。

比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。保险人在承担这项责任时，条件只是要求：驾驶员是合格的驾驶员、和驾驶已保险的机动车辆且得到了被保险人的同意，而不要求其对机动车辆拥有所有权、占有权或管理权等。这实际上是对保险合同中可保利益的一种扩大，同时也是保险责任的放大。

（6）无赔款优待。

无赔款优待是机动车辆保险特有的制度，其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下，使保险费直接与实际损失相联系。

为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则安全行车，各国的机动车辆保险业务中均采用“无赔款优待”制度。

（7）维护公众利益。

机动车辆第三者责任保险，作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待，其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。所以，汽车保险是保障驾驶人员人身权益保障的最好方法。

㈣ 在4S店上保险，工时费和返现,哪个合适

看你开车习惯，新手新车建议是工时费会划算点。
如果老司机了，出险的概率低很多，折现划算。

㈤ 车保险返现是什么情况

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汽车保险返点，就是保险公司之间存在激烈竞争，为了招揽更多的客户投保到自己公司，该公司的业务员会将佣金返还给客户，到现在为止，车险市场上的保险销售返点都不低，最高甚至能够达到双25。

㈥ 汽车保险返现是什么意思

我来给你一个比较专业的回答吧。如下：
1、车辆保险的费率是银监会已经定好的。因此保险公司在系统内测算的保费，就是最终发票上的保费。
2、保险公司业务人员在承保一辆车后，会根据公司规定的比例，获得一部分佣金（手续费）。这个佣金是保险公司支付给业务人员的费用。（类似商场销售人员推销一件商品后，商场给推销人员的提成）这个是法律允许的，且是业务人员的劳动所得。
3、由于市场竞争激烈，业务人员会将自己得到的部分佣金以现金、转账或者实物的方式，给予投保人，以吸引投保人在该业务人员处办理保险。这就是所谓的返利或者返现。
4、第3条所述，是银监会明令禁止的。如有此类行为，会受到监管处罚。因此此类行为一般都是私下操作。
5、如第1条、第3条和第4条所述，你最终获得的发票记载金额是5000元，而非4500元。
题外话：业务员返利或者返现，是因市场竞争压力下的无奈选择（毕竟谁都不想将自己的劳动所得拱手让人），且要承担一旦泄露后的监管处罚。且行且珍惜吧。

㈦ 汽车保险4s店返点

你交完钱就可以把商业险15%返还给你拖这么久就是4S店的问题了我是保险公司人员一般客户买保险交完钱当场就是把返点给客户的4S店的最迟一个月因为每月月初4S店会和合作的保险公司结算手续费用的

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㈧ 车险保险返现怎么算的

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车险返点是要你所驾车，近几年没有出过险，而保险公司会根据车的实际情况进行返点，但是返点是在车价中直接扣除掉了，不会现金返还。