汽车维修更换周期表

『壹』 汽车最全保养周期表

保养基本注意事项：
一、汽油
要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。
二、机油
一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。
三、变速箱油
当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来

处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。
油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。
四、动力方向机油
当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无 纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。
加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。
五、刹车油
只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，只要不低于下限就好了。
在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点

降低产生气泡，造成刹车效果变差，非常容易发生危险。

『贰』 汽车保养周期表是固定的吗

关于换油周期，听得最多的一个说法是：汽车行驶了5000公里就该换油了，事实真是如此吗？如果不是，究竟什么时候该换油呢？YACCO进口润滑油下面告诉你：

更换机油时需要考虑的另一个点是拥挤的城市交通。关于国外换油周期长，国内换油周期短的主要差别在于路况不同。在拥挤的城市交通情况下，如果二档行驶每分钟3000转左右，则1公里累积的转速可达1万转。而在不堵车的情况下，五档行驶每分钟2000转，1万转至少能跑4公里，所以国内可能1000公里就换油，而国外则可能4000公里才换油，虽然里程不一样，但是转速一样。也因此，经常处于拥挤城市交通的车辆，要勤换机油。其实，换油周期是长期实验及反馈积累下来的平均量，对路况、环境、发动机等进行的综合考量。

除此之外，由于国外空气质量、路况及国外汽车工艺的差别，进口车的换油周期总体上比国产车的要长一些。一般新型德系车建议7500公里一换，日系车建议5000公里一换，国产车建议7000公里一换，同时还要根据车主的驾驶习惯、路况、天气等来考虑换油周期，如低气温或连续在多尘土地区行驶，要勤换机油。

想要延长换油周期，建议使用全合成机油。总体上来说，全合成机油有更好的高低温性能、更长的换油周期、适应更恶劣的车况，也就是在相同的工作环境下，全合成机油使用较低的粘度就能够很好地保护发动机，YACCO的0W-30或5W-30都是不错的选择。

『叁』 汽车保养周期表

不同品牌车型的保养周期不尽相同，可以通过车主手册来查看自己的保养周期，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期，有的是以年限有的是以磨损情况。

以每次保养需要更换的机油为例。分为三种——矿物质机油、半合成机油和合成机油。其实就是纯度和价格的区别。更换周期如下：矿物质机油：5000公里/6个月。半合成机油：7500公里/8个月。合成机油：1万公里/1年。

其他的配件的常规保养周期：

1、轮胎更换周期：5年或5-8万公里。

2、蓄电池更换周期：2-3年或6万公里。

3、火花塞更换周期：铜芯2-3万公里；铂金芯5-6万公里；铱金芯约10万公里。

4、雨刮器更换周期：半年到一年。

5、汽油滤清器更换周期：外挂式1-2万公里；内装式6万公里。

6、空气滤清器更换周期：1-2万公里。

7、机油滤清器更换周期：3-6个月或5000-1万公里。

(3)汽车维修更换周期表扩展阅读

汽车的其他保养

1、车体保养

车体保养又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

2、车体翻新

如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

『肆』 现代汽车保养周期表一览

北京现代悦动保养周期表公里数 保养项目

5000KM 换机油机滤（首保）清洁空气滤芯 （建议车主 3000KM 做首保）建议自己买机油 不要用免费的
1万KM 换机油机滤空滤
1.5万KM 换机油机滤空滤，清洗节气门及怠速阀 检查驱动轴防尘套，检查空调滤芯
2万KM 换机油机滤空滤，清洗进气道，四轮换位并动平衡，检查轮胎
2.5万KM 换机油机油空滤，清洗喷油咀
3万KM 换机油三滤，清洗节气门及怠速阀 检查驱动轴及防尘套，检查空调滤芯
3.5万KM 换机油机滤空滤，检查四轮刹车片
4万KM 换机油机滤空滤、刹车油、离合油、自动变速箱油（自动档）、分动箱油（途胜四驱）、碳罐、碳罐滤芯、火花塞及分缸线，清洗进气道，四轮换位并动平衡，检查轮胎
4.5万KM 换机油机滤空滤，清洗节气门及怠速阀 检查驱动轴防尘套，检查空调滤芯
5万KM 换机油机滤空滤，清洗喷油咀，清洗发动机润滑系统（五万KM清洗以后每三万KM清洗一次）
5.5万KM 换机油机滤空滤
6万KM 换机油三滤、转向油、防冻液、正时皮带（4年6万）或（2年8万）、汽油泵过滤器，清洗节气门怠速阀、清洗进气道、清洗三元
系统，四轮换位并动平衡，检查驱动轴防尘套、检查空调滤芯、检查轮胎
6.5万KM 换机油机滤空滤
7万KM 换机油机滤空滤，正时皮带（途胜）
7.5万KM 换机油机滤空滤，清洗喷油咀，清洗节气门及怠速阀 检查驱动轴防尘套，检查空调滤芯
8万KM 换机油机滤空滤，手动变速箱油，刹车油、离合油、自动变速箱油（自动档）、后桥油（途胜四驱）、碳罐、碳罐滤芯、火花塞

『伍』 汽车保养周期表怎么做

汽车在保养的时候都会有车辆保养周期比如多少公里做第一次保养，行驶多少公里之后做第二次保养，可是对于那些小部件的保养我们就不是很清楚了，一般什么时候做什么样的保养都是保养的店里面给你规定的，但是有的时候人们没时间就会更改这个保养的时候，或是提前很久，或是推后保养。

车辆保养周期表涵盖了油、四滤、易耗品等，自己掌握一份汽车保养周期表是必不可少的。
一、机油和机油滤芯
周期：每半年更换一次(或5000公里)，更换前去高速路上开一段路，机油选择黄色“壳”牌。
二、空气滤芯和火花塞
周期：每半年清洗一次，每30000公里更换一次，一般铂金火花塞可耐用50000公里。
三、汽油滤芯
周期：每年更换一次(或10000公里)，也可根据汽油好差定。
四、制动液
周期：每两年更换一次，以免制动液吸收水份而腐蚀部件。
五、冷冻液
周期：半年检查一次，过低要增加冷冻液，并检查浓度，需加蒸馏水，严禁加自来水，否则会腐蚀水箱及部件，液面高度不能超过满位，水温表温度高于90度时表示必须及时增加冷冻液。
六、凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器
周期：每80000公里更换一次。 七、节气门 周期：每半年清洗一次(或动力不足台速不稳时清洗)。 1年或2万公里更换一次空调滤清器! 空滤更换周期为5000-10000公里 汽滤可以15000-20000更换

『陆』 汽车保养周期表一览是什么

不同品牌车型的保养周期不尽相同，可以通过车主手册来查看自己的保养周期，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期，有的是以年限有的是以磨损情况。

以每次保养需要更换的机油为例。分为三种——矿物质机油、半合成机油和合成机油。其实就是纯度和价格的区别。更换周期如下：矿物质机油：5000公里／6个月。半合成机油：7500公里／8个月。合成机油：1万公里／1年。

其他的配件的常规保养周期：

1、轮胎更换周期：5年或5－8万公里。

2、蓄电池更换周期：2－3年或6万公里。

3、火花塞更换周期：铜芯2－3万公里；铂金芯5－6万公里；铱金芯约10万公里。

4、雨刮器更换周期：半年到一年。

5、汽油滤清器更换周期：外挂式1－2万公里；内装式6万公里。

6、空气滤清器更换周期：1－2万公里。

7、机油滤清器更换周期：3－6个月或5000－1万公里。

(6)汽车维修更换周期表扩展阅读：

汽车的其他保养

1、车体保养

汽车车身保养又称汽车美容，主要目的是去除汽车内外的各种氧化和腐蚀，然后进行保护，尽量突出汽车的“美”。

主要包括：汽车油漆保养、坐垫地毯保养、保险杠、汽车裙摆保养、仪表盘保养、电镀加工保养、皮塑保养、轮胎、轮毂保修、挡风玻璃保养、底盘保养、发动机外观保养。

2、车体翻新

如深划痕诊断、治疗、多材料保险杠修理、轮毂（盖板）修理、皮革、化纤材料翻新、发动机颜色翻新等。

『柒』 汽车保养周期表怎么看

汽车保养周期表
一、机油
1、矿物质机油，时间周期：6个月； 里程周期：5000Km
2、合成机油，时间周期：8个月； 里程周期：8000Km~10000KmPS：时间与里程以先到为准
二、防冻液
时间周期：2年； 里程周期：40000Km
PS：主要以时间为准。
三、刹车油
时间周期：2年； 里程周期：60000Km
PS：受环境湿度影响大。
四、助力油
时间周期：3年； 里程周期：100000Km
PS：可长期使用。
五、变速箱油
1、手动变速箱油，时间周期：5年； 里程周期：100000Km
2、自动变速箱油，时间周期：3年； 里程周期：60000Km
PS：时间与里程以先到为准。
配件篇
一、机滤、空滤、空调滤
1、机油滤芯，时间周期：同机油； 里程周期：同机油
2、空气滤芯，时间周期：每次保养时，需根据行驶路段及区域的实际情况进行更换，特殊情况（春秋季节 柳絮落叶及其他杂物较多）根据污染程度随时检查更换
3、空调滤芯，时间周期：每次保养时，需根据行驶路段及区域的实际情况进行更换，特殊情况（春秋季节 柳絮落叶及其他杂物较多）根据污染程度随时检查更换
二、汽油滤芯
1、内置式汽油滤，时间周期：5年； 里程周期：100000Km
2、外置式汽油滤，时间周期：1年； 里程周期：10000Km
PS：时间与里程以先到为准。
三、火花塞
1、电喷机普通火花塞，里程周期：30000Km
2、电喷机白金火花塞， 里程周期：60000Km
3、直喷机普通火花塞，里程周期：20000Km
4、直喷机白金火花塞， 里程周期：40000Km
四、刹车片
根据磨损实际情况检查更换，低于4mm需更换
五、蓄电池
时间周期：3年至5年
六、轮胎
时间周期：5年； 里程周期：40000Km轮胎换位 ，不超过80000Km进行更换

『捌』 汽车保养周期表一览内容是什么

以下为车辆保养对应公里数及项目表：

车辆最常用的就是机油，换机油周期有时间与里程2个指标，以先到为准。机油和机滤同时更换。
矿物质机油的更换周期为6个月，或者5000公里。

半合成机油更换周期为8个月，更换里程大概是8000公里。

全合成机油更换周期为12个月，更换的里程大概为10000公里。

接着是三滤，三滤分别是，空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。

空气滤芯一般，6个月或10000公里。

汽油滤芯一般1年或20000公里。

空调滤芯一般冬夏季空调使用的时候进行更换。

防冻液又称冷却液，负责给发动机散热降温，一般2年或4万公里进行更换。

刹车油，2年或4万公里更换。

转向助力油，每4万公里更换一次，如果是电子助力，就没有转向助力油。

手动变速箱油每4万公里更换，自动变速箱油每6万公里更换。

常用易损件更换周期，火花塞，30000至50000公里。

刹车片，低于3.5mm更换，一般可以使用4—6万公里更换。

雨刷片，每六个月至一年更换一次。

正时皮带6万公里更换一次。

轮胎8000到13000应该进行换位。并且在3-4万公里做一次四轮定位，磨损到极限就需要更换。
以上就是常用的轿车保养项目，以及它对应的公里数。

汽车的其他保养

1、车体保养

车体保养又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

2、车体翻新

如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

以上内容参考：人民网—延长汽车寿命有几招 汽车保养很重要