汽车拆开后不维修还收费吗
⑴ 车辆拆损怎么收费 二级修理厂收15%吗
不合理,首先定损是不要钱的,如果保险公司收定损费,那你直接投诉保险公司,
拆损是有的修理厂想留你的车修,你不愿意在他那修,他就要收费,这个费用还是只能通过保险公司协调,拆车之前看他们有没有告知你需要付钱,如果没有的话,你可以不在收费的修理厂修车
⑵ 汽车在保修期内维修要钱吗
需要分情况,正常情况保修期内的非消耗件维修免费。如果是消耗件的损坏则需要自费的。
⑶ 汽车没过保修期去店维修要钱吗
只要是在保修期内.但相关损坏部件要确保没有经过维修处理,否则4S店是不认可的.还有的就是看你保修的是什么部件,橡胶件一般为三到六个月,总成件随车两年或有限公里数内.油漆一般都在三年.具体的还看您车辆手册上的具体事项。
⑷ 汽车修理有收费标准吗
按照《中华人民共各国国家标准》及《汽车维修企业的开业条件》规定,汽修业开业条件按汽车修理规模大小,共分三种资质,一类,二类,三类。其中一类资质的修理厂定义为从事汽车大修和总成修理生产的企业,亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理,也就是说其作业内容包含有汽车大修、总成修理,汽车维护,汽车小修。 二类企业定义为从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。 三类企业定义为专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户。 开业条件中有设备、设施、人员、质量管理、安全生产、环境保护和流动资金等。在所有这些条件中,只有设备条件单独列项,可以看作是作为必备要求。 事实上,正是对于设备的分级要求,决定了一类二类三类企业的分别以及相关取费标准的分别。一类企业要求要有试验、检测与诊断设备,通用设备,计量工具和主要手工具;二类企业跟一类企业有些相近;三类企业没有要求检测设备,只要求与专项修理相关的设备。 由于一二三类企业投入不同,规模不同,资质不同,缴税费率不同,所以收费标准也会不同。 各修理厂的各项收费标准,在开业之初便上报交通局。由交通局根据国家行业相关规定,依据同行业普遍价格,进行审定。审定的结果,要企业明码实价来执行。并且要求所有企业把价格表列好表格,挂在墙上,让消费者一眼可以看到。 与一般人想象的相反,企业自报的各项修理价格并不高,主管部门交通局要管的是过低的价格。因为,按照行业标准,每一行费用都取得清楚明白,哪个企业如果收取过低,一定在操作上不太规范,或者偷工减料,或者投机取巧,还会造成行业恶性竞争,造成修理质量下降,让行业不能健康发展,最终损害的是消费者的利益。 关于维修收费,国家规定是由定额工时费和实耗材料费(含管理费)组成。 按照国家定额,每一项修理都有相应的经过严格审核的标准,相同的车型工时价格相同,不同的车型工时价格不同。一般来说,车型越高档,工时价格越高。 不同的企业(一二三类型企业都按此标准执行)都执行此价格标准。 但是近年来,随着科学技术的进步,以及维修设备大量的更新换代,实际中已很少执行此定额标准。
⑸ 维修车子修一半没修好,需要支付费用吗
如果是修理人员没失误导致的,那就不付钱,反而要他们赔偿。如果是客观原因,车子本来就修不好了,那么应该相应的支付一定费用。
⑹ 汽车4s店维修要钱吗
第一次新车首保是免费的,往后其他的都是要收费的,这里收费指的是正常保养所用的材料费,工时费,机油,机芯,汽芯,空滤,养护品,等等,三保范围之内的配件更换和维修不收任何费用,有车辆厂家负担,建议你新车的话还是到4S店里保养,为以后三包索赔作铺垫,到外面保养费用低了但是坏件了,没人替你买单,要是老车了,无所谓了,那都可以!
⑺ 汽车质保期出现问题维修要收费吗
一般不是质量问题的都要收费的,而且只要是换零件那么基本都收费。
⑻ 车辆召回维修要收费吗
召回不等于退货:
说白了,其实召回就是免费维修,只不过汽车的毛病是先天的,修好后汽车还会返还给车主,如果有巨大缺陷则会给车主退换车辆,但一般情况下,除非是遇到重大缺陷的召回事件,比如史上最大规模的高田安全气囊召回事件,否则退车和换车的情况极为少见。
⑼ 车零部件在保修期范围内维修要不要钱
您好,易损配件都不在保修范围内的,比如全车胶套,离合器四配套,这个需要看你的维修手册,上面写的很清楚,什么配件保多长时间,希望能帮到您
⑽ 汽车修理没修理只拆看发现问题要钱不
这个问题看起来简单,给不给钱并不重要,主要是怎样运用价值观的问题。
首先修车属于一种有知识、有技术、有经验、有体力、有设备的综合有偿服务,既然人家为你提供了服务,车主理应付费给人家。
汽车修理,能准确发现故障找出原因,是整个修理过程最重要的环节,这个环节修理工需要付出知识、经验、设备等,到了修理环节只需要技术和体力相对简单多了。
如同人去医院看病一样的道理,很多病症,在确诊上的花费要高于治疗的费用。
反过来认识,如果修理工有足够的知识、经验、诊断仪器根本就不需要对汽车进行拆卸,即可准确判断故障。
既然用拆卸的办法去找出故障原因,说明修理工的知识、经验、诊断仪器的不足,用车主的故障积累了自己的经验,应该付给车主学费才对,如果这样较真,岂不乱了套。
本人自己就是行家,也会常到修理厂修车,遇到你说的情况,肯定要付钱的,因为这是对人家服务的一种尊重。