汽车维修生意不好什么原因

㈠ 汽车美容维修生意不好问题有哪些

汽车美容行业已经开始走下坡路了！我是从07年开始做的

㈡ 汽修门店生意不好怎么办

汽车越来越多，汽车修理的生意也一定越来越多，所以开汽车修理店是有前途的。但不是所有的汽车修理店都赚钱，也有亏损的。这需要老板会经营。

开汽车修理店，想要把汽车修理店的生意搞好，需要注意一些经营事项：
第一，准备资金至少20万元。选择适当的店铺。店铺租金是主要成本。
第二，定位要准确，把本店的服务项目设置准确，这一点非常重要。汽车上需要修理的地方非常多，一个不大的汽车修理店不可能把汽车的所有维修都能维修好。有些汽车修理店对车主说“我们什么都能修”。但车主一般不相信。
第三，要善于调动员工的积极性。
第四，要选择优质的供应商。
第五，要学会招揽客户并且实现成交。这一点最重要。但许多汽车修理店不会推销话术和推销技巧。
如果你对如何开汽车修理店和把汽车修理店的生意搞好不了解，建议你看看：汽车后市场经营学、汽车后市场营销学。

㈢ 我现在开了一家汽车修理店 生意很不好 有经验的前辈给想想办法

讲个发生在身边的事情。我大舅，在深圳宝安经营了一家汽车服务中心，就是洗车、维修保养之类的小店，目前月营业额保守估计几十W。

大舅经营的店面很小，还是租的，而且租金很贵，虽然自己当老板，实际确是为房东打工。从上一任老板接手以来，一干就是10年，一直也没赚到什么大钱，基本上都是靠老客户维持经营，而且像这样的服务行业又苦又累，人员流动相当的大，留不住人才。我曾一度以为他要倒闭了。。

就
在去年，某拿到风投的卖轮胎网站找到我舅，期望跟我舅这种有实体店的商家合作，通过线上将轮胎卖给用户，线下用户直接到网站的合作商家进行安装。轮胎由网
站直接提供，用户在网站下单后将直接发货给用户所选择合作商家，商家在签收后网站系统将自动提醒用户及时到实体店进行安装。安装所需的人工费由网站进行补
贴。。。

简单来说就是B2B2C、O2O完美闭环。

对于我舅而言，基本上0成本，所以很快就答应了与该网站进行合作。

由于大舅的店是该片区域的第一家合作商家，所以好戏来了。。。

头一个星期一单两单的接。。

第二个星期就开始成指数成倍的上涨。。

越来越多的新客户跑到我们的店给车做保养！注意！！是做保养，不仅仅是装轮胎，许多线上的客户装完轮胎后顺便洗洗车、检测维修等等，一个月下来20+W营业额有木有！根本停不下来！！网站线上以低价贱卖轮胎为入口，将客流引到线下实体店，实体店线下对新客户拓展其他业务。

以后啊，传统行业可能都要走这种模式才能生存，不过机遇永远只会垂青有所准备的人，就像我舅那样，及时搭上了互联网电商这趟快车，后面陆续加进来的人可能就没那么好运了。

PS: 该网站上卖的轮胎比实体店的要便宜很多，并且货真价实，这一点我估计是跟厂商谈过，直接原厂供货。
（引自知乎）
希望能帮你
记得给分

㈣ 汽车维修行业为什么会越来越难做

对于汽修厂来说，做价值的摄取很简单的走走关系搞来活源，然后找几家配件商供货，管理好生产，按时交活就好了，其他的一概不用管。其实这是一个单纯的生产管理型企业，没有任何营销体系。

综上所诉，如果你觉得生意变难做了，那么不要在抱怨什么改革，什么行业不景气了，赶紧向内看，努力向“价值创造型”修理厂转型才是正道。

㈤ 汽车维修生意不好该怎么办啊

关键是修车的技术怎么样？ 技术好。价格公道，车主就会口口相传来修车。

可以发名片广告试试

㈥ 请问为什么现在汽修厂生意不好做 有哪些原因

例1 ONE
在河北某县经营了10多年汽修厂的老张说，因为近几年汽修厂生意越来越差，每到新年、春节，他都在张罗着要账、还账，身心俱疲。“不靠人情没生意，只靠人情又没太多赚头。” 老张感觉自己的汽修生意很憋屈，他的汽修厂做的就是个人情生意。因为顾客大部分是熟人，要账的时候很难拿到钱，很多人应付他，甚至躲着他。“修车的人不给钱，又得罪不起，配件供应商那里就没有钱还。工资发不出来，手底下的学徒来一拨走一拨，根本留不住人。”——（缺客户管理）

例2 TWO
“现在大家修车讲究环境、服务要好，技术要过硬。我们这儿啥都干，但哪个业务都不精，总修低端车，没什么钱赚。”同样面临发展窘境的刘老板也在犯难，他说自己的汽修厂目前还是传统的管理模式，人员和业务松散不规范，也没有一些连锁店那样的平台和技术优势，吸引不了中高端车主。看着老客户一天天在流失，他心里不是个滋味。——（缺技术）
这样的现象在汽修厂中十分普遍。
汽修门店经营管理涉及到六大要素：人机料法环测（人员、设备、材料、方法、环境、检测），每个要素缺一不可。这并非单店能够独立完成的事情，传统维修厂既无建立全面标准化的能力，也负荷不起相应的人力与成本来自建体系。长期停留在“头痛医头，脚痛医脚”的阶段，将很难形成自己的核心竞争力来面对市场。
未来修理厂不加盟生存困难
单打独斗的时代已经过去，
导入成熟有效的体系才是成功之道。
▲ 好快省管理体系涉及到技术标准、管理标准、培训标准、供应链、店面运营、客户运营、公关宣传7个领域，其中6个领域都由总部统一管理运营，门店只需做好【店面运营】一个领域即可。

㈦ 汽修店生意不好怎么办

疑难杂症一：车多人累，就是不赚钱
1、检查店面利用率是否过低，即直接创造价值的工位面积占店面总面积比例过低。导致房租浪费严重，成本分摊过高。
2、检查销售额构成比例是否合理，是否低值高频刚需项目所占收入比例过高，比如洗车。
3、检查是否跑单严重，即进入员工腰包，没进入公司账户。
4、检查成本核算与项目定价是否有问题，导致有毛利，没有净利。
5、检查会员卡设置是否有问题。
疑难杂症二：客单价低，高值项目做不上去
1、调查周边竞争环境，研究对手服务项目与价格，是否有冲突或存在弱势。
2、分析周边客户群体特征，了解客户消费能力与习惯，比如回迁户、小老板、高级白领、上班族、公务员、教师等群体不同，消费习惯会不同。
3、检查店内营销氛围、项目展示或体验是否不足。
4、考核员工专业知识是否丰富，是否具备充分说服客户的能力。
5、考评员工的沟通技能与技巧是否过关，可以与客户顺畅沟通。
6、考评员工的心态和积极性是否有问题，可以做到主动、积极与客户沟通。
疑难杂症三：客源不足，工位和员工闲置
1、调查周边竞争环境，是否服务过剩。
2、集客进店方式是否足够吸引客户。
3、推广渠道是否足够灵活多变。
4、服务项目是否满足客户需求。
5、门脸是否足够醒目、吸引客户。
6、客户出入车是否方便。
疑难杂症四：客户流失严重，客户无忠诚度
1、检查经营理念和服务流程是否存在问题。
2、检查客服体系是否存在问题。
3、检查服务质量或产品质量是否降低。
4、客户投诉或者不满是否及时得到反馈。
5、门脸是否足够醒目、吸引客户。
疑难杂症五：员工无积极性，不好管理
1、是否有完整的培训体系，可以让员工了解企业与行业。
2、是否有良好的学习氛围，激发员工自我学习与进步。
3、是否有晋升机制，给员工发展空间。
4、是否有合理的激励考评机制，奖惩分明。
5、是否有团队建设机制，晨练，早会，晚会，分享会等活动。
观点小结
有的服务门店200多平米就可以创造一年600多万的营业额，说明这个行业可以创造无限可能，只要把握住客户需求，激发员工积极性，提升员工技能，做好营销和服务，充分整合店内，与上下游各方资源，选址没有重大问题，一切皆有可能。

㈧ 为什么汽车越来越多，汽修行业的生意却越来越难

第一、不断攀升的经营成本最近几年，城市用地极为紧张，房租、水电等价格呈直线上升趋势。很多汽修厂辛苦经营了一年所获的利润大半都用来支付这些房租、水电之类的费用了。房租、水电等基础设施方面的支出已成为门店的主要成本，有数据显示，超过50%的的店主认为门店租金等支出占营业额的10%-20%。
第二、企业出现“用人荒”
工作人员素质普遍偏低，流动性大是令很多经营者感到头痛的问题。由于汽修行业入行门槛低，从业人员在素质、技术能力方面呈现参差不齐的现象，再加上汽车更新换代的速度不断加快，应用在汽车身上的科学技术也越来越多，企业对人才的需求也愈加迫切。随处可见招聘广告，但往往却是一人难求！

㈨ 汽修店生意不好咋办

1、客户管理

汽车维修作为服务行业一直追求的是客户满意度最大化，因此基本功要扎实，客户的满意度正体现了门店的管理服务水平。合适的数量是我们做好客户管理的基本条件。剩下的就是定期回访，现场沟通等，也可以借助众途汽修管理软件做好客户信息分类，便于更好更精准的掌握一手信息。贪多必然失多，精耕细作才可以细水长流。

3、员工管理

提升汽车维修店盈利，除了做好对外营销，对内员工管理也非常重要。对于每个岗位对应的技能都有明确的要求。并且要重视流程管理，比如签到、早会、准备、卫生、设备检查等，人人都能对位，每天做什么都清清楚楚，才有助于提高整体工作效率，提升项目完工速度。