汽车配件是前装还是后装

㈠ 谁知道原厂配套的汽车配件是什么含义

汽车生产厂家需要配件制造商供应装车配件，所谓原厂配件就是装车配套厂生产的同规格同型号的配件
但是配套厂生产的配件基本分三类：
1、优等－－供应军用
2、合格品——配套装车用
3、非合格品——市场配件销售
所以说不要轻易更换配件

㈡ 汽车配件安装

1：座椅：如果是真皮座椅就去买个坐垫跟靠垫，如果是布座椅就去买座椅套，汽车装饰店都有卖的，他们会给你装上的。也可以去淘宝上买了然后自己装，很简单的，就是把座椅套包在座椅上，然后系进绳子或者搭扣就可以。
2：方向盘套：也自己装就行了，一边包上去然后用力就装上了。
3：脚垫：自己铺在汽车里面就可以。
4：行李箱垫：自己铺。
其实自己装起来很简单，多琢磨琢磨就会装了。实在不会装，就去一般的汽车装潢店花10块20块的找个师傅，他们会愿意给您装的！

㈢ 汽车配件的配件安装

座椅：
座椅：如果是真皮座椅就去买个坐垫跟靠垫，如果是布座椅就去买座椅套，汽车装饰店都有卖的，他们会给你装上的。也可以在商店上买了然后自己装，很简单的，就是把座椅套包在座椅上，然后系进绳子或者搭扣就可以。
方向盘套：
方向盘套：也自己装就行了，一边包上去然后用力就装上了。
脚垫：
脚垫：自己铺在汽车里面就可以。
行李箱垫：
行李箱垫：自己铺。其实自己装起来很简单，多琢磨琢磨就会装了。实在不会装，就去一般的汽车装潢店花10块20块的找个师傅，他们会愿意给您装的。

㈣ 汽车配件原厂、原车、原装的有什么区别

汽车配件原厂、原车、原装的区别如下：

一、称呼不同

1、原厂配件：“原厂”配件的“原厂”。

二、意思不同

1、原厂配件：主机厂的正规供应商所生产的配件。

2、原车配件：汽车自带的配件。

3、原装配件：所谓原装，是指由原厂生产，而非委外或其他授权的厂家联合组装而成的产品。

三、生产方现状不同

1、原厂配件：不是汽车原厂，是同原厂汽车同一生产供应商生产，同时面向市场销售，包括品牌件和仿品。

2、原车配件：汽车原厂正规配件，与原装车件完全一样的，其实这个才是真的原厂件。

3、原装配件：字面意思是和“原厂配件”同一属性，但实际生产技术不过硬的厂家，不断受委于某些知名品牌生产产品的零部件，或贴牌，或合资生产，市场真假难辨。

㈤ 汽车配件的选择需要注意什么吗

为汽车选购零配件是一件很重要的事情，就像我们为自己选择适合的药物一样，不能马虎，否

则，后果不堪设想。因此，有几点必须注意：

一、不清楚零件的规格型号，一定要看车辆的合格证、使用说明书、发动机合格证等，还有就是

看看汽车的铭牌、发动机的铭牌、车辆的型号、出厂日期、出厂编号等，选择相同的型号购买。在这里提

醒一下，同一厂生产的相近型号发动机的配件不一定通用。

二、购买配件时，应尽量使用学名或大家能明白的一些称谓。有些采购员常常乱给汽车配件命

名，不使用规范的配件名称，因此会买错材料，如一些用户把有6个前进挡，1个倒挡的一汽生产的变速器

叫7速变速器，把5个前进挡，1个倒挡的变速器叫6速变速器。如果他们要求购买6速变速器(实际想买

CA1091汽油车变速器有5个前进挡的)上的第一轴，一些经销商会卖给他CA1092柴油车的变速器(有6个前进

挡)的第一轴，如果材料员不认识这些配件，就很容易买错。

三、购买汽车配件要到信誉、服务等较好的配件经销单位去选购，要像购买整车一样重视选择商

家。不能因为与经销商关系不错，就去买他的配件。

四、购买汽车配件，要熟悉和掌握名牌，认清名牌。过去被评为省优部优的产品，荣誉有效期是5年。我们应该注意掌握好信息，选购近期名优配件。下面说一下一些用户对配套厂的错误认识。

过去，配套厂多数选在离主机厂较近的地方或是本地区，国家对配套厂在技术、资金、设备等都给予保

证，使配套厂能够生产出达到主机厂要求的配件。现在许多主机厂都在国内或面向国际招配套企业，只有

企业通过主机厂的产品质量体系考察认可，企业才会获得某一产品的配套权。对这方面一定要搞清楚。

五、购买汽车配件一定要索要发票，并注明零件的详细产地。这些都是为了保护自己的正当合法

权益，避免购进假冒伪劣配件。


如何鉴别假冒伪劣汽车配件

据沿海某市质量检测中心对20家经营汽车配件的门市部进行检测后发现，几乎各种型号的轿车、

货车、客车、中巴、面的、家用车、摩托车等所用配件中都有劣质产品，其中有近1/3配件无产地、无货

号、来路不明。行内人士称：这种配件都是非法交易的报废汽车配件的重新"投胎"。非法交易的报废汽车

带有很大问题，不但隐患难与共多、安全系数低，而且噪声高、油耗大、污染严惩直接给人们生命财产构

成巨大威胁。据有关交通部门提供的数据表明，在近3年的交通事故中，超期服役的汽车战友41.2%，使用

伪劣零配件的战友13%。因此掌握一些假冒伪劣汽车配件产品的鉴别知识，对于从事汽车驾驶或零配件经

营的人来说，十分有必要。一般来说，应掌握几种简单的鉴别方法。

1看包装原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较

粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽.

2.看颜色某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。

3.看外表原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。

4看油漆不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非

法获取高额利润.

5看质地原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用谦价低劣材料代用。

6.看工艺低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或

碰伤。比如汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象；活塞及活

塞环工作表面有毛刺容易拉缸。

7.看"储存"汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储

存时间长、材料本身差等原因造成的。

8.看"接合"如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱

开等现象，则不能使用。

9.看标识有的正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来

保证机件正确安装，没有的不能购买。

10.看缺漏正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装腔作势车和正常运行。一些总成件上的

个别小零件漏装，一般是"水货"，这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报

废。

11.看防护层为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活

塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为"水货"。

12.看证件一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明

书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些多为假冒伪劣产品。

13.看规格选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品

外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并留下事故

隐患。

㈥ 换汽车配件的时候，你会换原厂件还是副厂件他们有什么区别

我们去修理厂修车的时候，经常会听到师父说，你是要换原厂的配件，还是副厂件呢？原厂的价格贵一点，副厂的稍微便宜点。其实师傅说的这些零件还真不一定就是越贵越好。有时候选了便宜的副厂件，反而是又快又方便，这就要看情况了。下面我们就来了解下这两者有什么区别吧。

那以上提到的这些原厂件，副厂件，高仿件还有拆车件该如何选择呢？我个人认为，涉及到车辆安全性方面的，尽量选原厂件；毕竟是安全第一，比如制动系统，刹车，转向系统，发动机、变速箱等核心部件，就不要贪便宜了，老老实实选原厂件。如果是汽车的前后保险杠，外观装饰条等这种对安全有没有主要影响的，那就看自己实际情况，钱多就买好的配件，钱少就买副厂件也是可以的，量力而行，自己喜欢就可以了。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

㈦ 随意拆下汽车零件再安装会有什么影响

1.自己拆不违法，自己造车上路是违法的。
2.法无规定即自由，没有相关法律条文规定不得自行拆卸车辆。

汽车配件加工（auto spare parts）是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

市场集中度相对前几年更高了，整车厂日渐趋于模块化和系统化采购，供应商之间的协作更加紧密，从而使得全球汽车零部件供应商系统逐渐向宝塔型结构演变，由一级厂商对整条供应链负责管理，使得供应链之间的合作更加规范。像这样发展的企业，在各自的市场都是顶尖的，他们占据80%的市场，独霸了高端市场。一家零部件企业的老总表示：“伴随着整车产销高速增长，零部件企业遇到了千载难逢的机会，没搭上这辆快车就要落后，就会淘汰出局。”

㈧ 汽车安装防滑链，一般安几个，如是前驱，在前轮还是后轮安装

前驱车需安装两条防滑链在前轮。后驱或者四驱，建议四个轮子都安装。若防滑链只安装在驱动轮，则前轮没有较好抓地力，就会失去指向能力。安装步骤如下：

1、确认车子驱动方式（前轮驱动还是后轮驱动），在安装时可以借助千斤顶进行安装。

2、把防滑链罩在轮胎上。将有挂钩的一侧朝外。

3、挂内侧接头挂钩。转动轮胎至适当位置，注意不要压到防滑链的配件。将接头部分向轮胎内侧移动，挂上内侧的接头挂钩。

4、调整防滑链与轮胎的圆心。

5、挂上W挂钩。

6、采用对角方式依次将圆带挂在挂钩上。

使用的防滑链种类：

1、铁链、钢链。

这种铁链使用范围很广，也是最常见最经典的一种。优点是价格很便宜，结实耐用。缺点是噪音大，拆装困难，比较重，要命的是对轮胎磨损比较严重。

2、牛筋链。

这是一种PVC、PP、PT的化学混合物，是近来开发的一种比较现代的车辆防滑设备。打开后是一整体象围巾一样中间是数个菱形图案上面布有数枚钢钉，安装方便只要将防滑链平铺在地上，将车慢慢开上去再兜起来固定在驱动轮上即可。

3、橡胶链。

这种橡胶链形状和牛筋链基本相似，只是使用的橡胶质量很好可以有很强的拉力，再有就是在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝。这种橡胶防滑链在冰雪天和爬山是很有用。

4、钢丝绳防滑链。

最近几年才在国内销售的美国SCC钢丝绳防滑链。特点是不需要使用千斤顶，安装快捷。 而且寿命是其他防滑链的三倍 、采用的是锰合金，设计合理，兼顾高中低档轿车和越野车。

以上内容参考网络-防滑链