福特06蒙迪欧内饰图片

1. 福特蒙迪欧的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：科技感十足，语音识别很准；前后车距雷达很好用，老婆大人最喜欢这个功能！

缺点：内饰太粗旷，20多万的车，起码多点仿皮装饰啊，塑料感比较严重！还有触碰开锁车门灵敏度有些太高了，锁了车门自己洗车，（钥匙装身上的）水只要碰到感应处车锁就开了，很烦！

外观：外观没得说年轻时尚，特别是脸造型设计一股浓浓的跑车风！晚上打灯一开酷的起飞！

内饰：内饰设计和装潢上比较生硬，塑料感太强烈；要是内饰多加一些仿皮和织物缝合边就完美了！

空间：空间没得说，我一米八坐驾驶位头顶有一个拳头的空间，座位也调的比较靠后，后排坐的人不会感觉到腿部空间拥挤

配置：配置丰富，当初选择它就没有后悔过。

动力：1.5的对于我够用了，由于还没过磨合期也不敢深踩油门

操控：方向盘回馈力度刚刚好，老婆用起来感觉也很不错，指向清晰。

油耗：现在才200公里，油耗显示10.6应该还会降低

操控：开起来还不错，转向精准，开到110车还是很稳，不会发飘。

油耗：油耗百公里9个左右，有一点点高，可能是新车的关系吧，相信以后慢慢会降下来的。

舒适：隔音做的不错，基本没什么噪音，座椅柔软适中，悬架偏软。

优点：方向盘加热、座椅加热这些都很贴心，在冬天这些都是需要的，混合动力没的说，挺好的。

缺点：提车不久，要说的话感觉内饰的做工比较一般，缝隙大。

外观：外观很帅气，个性十分张扬，魅力十足，很符合年轻人的口味。

内饰：用料还可以，车内也没什么味道，不过做工较粗糙，做工比较毛，缝隙大

空间：空间基本够用，一家五口刚刚好，家里人觉得空间挺好的，后备箱装载量也不少。

配置：配置没什么问题，该有的都有了，用起来也不错。

动力：动力十分强劲，加速超快的，开起来感觉很好，推背感很强。

操控：操控精准吧，基本指哪打哪，档位很清晰，也很好挂，刹车好用。

油耗：因为买的混合动力的，还挺省油的，百公里5个油左右，挺不错的。

舒适：座椅挺舒服的 ，隔音也做的不错，开起来感觉很棒。

2. 新款福特蒙迪欧实车到店，外观配色新潮，配1.5T+8AT

当下国内中型车市场变得越来越“卷”了，几年前丰田凯美瑞的终端只有小几千元的优惠，而现在动辄上万元的优惠足见目前市场竞争的激烈程度。福特蒙迪欧是一款相对经典的B级车，并且之前的改款是有着较大的诚意的，最近1.5T版本的车型也完成了亮相，新车将在7月3日正式上市，而参考2.0T版本车型的起售价，1.5T版本车型有可能在售价方面带来惊喜，目前已经有新车到店了。

新款福特蒙迪欧的外观延续了福特“势能美学”家族设计理念，新增了竹影绿/暮雪灰的全新配色，显得较为新潮。采用3D参数化设计的大尺寸亮黑色鳞甲格栅有着较高的辨识度，中网在阳光照射下的光影效果不错。前大灯组采用的是分体式的设计，上部分的灯组造型修长，中间还装饰了修长的灯带，营造出贯穿式前大灯组的既视感，灯组配备LED光源还支持自动大灯、自适应远近光等功能，点亮之后的视觉效果不错，进气口是梯形的样式，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。

新车的长宽高分别为4935/1875/1500毫米，轴距为2945毫米，车身的造型舒展修长，并且从侧后方45度看去有种较强的运动感，隐藏式门把手的配备是个亮点设计，车窗的周边装饰了镀铬饰条强调质感，突出的腰线和下裙位置的筋线相呼应，营造出双腰线的既视感，略微向外凸出的轮拱配合双五辐式轮圈，强调了运动感。

新车的尾部设计的层次感清晰，后备厢盖上的线条勾勒的比较突出，尾灯组设计得体大方，灯罩进行了熏黑的处理，内部透镜是竖状的样式，点亮之后的视觉效果不错，周边还装饰了字母标识，反光灯带比较修长，后包围还配备了厚实的护板，并且带有一定的运动属性。

新车的内饰设计的简洁得体，车内的科技感营造的还是比较到位的，12.3英寸全液晶数字仪表盘+27英寸4K中控屏组成的大连屏有着较强的视觉冲击力，中控屏内置了SYNC+2.0 智行互联系统，这套车机系统的功能完善，系统的响应速度较快，而且UI界面设计的也比较精致，多功能方向盘圆润扁平，带有一定的运动属性，旋钮式的换挡杆也是有配备的，前排的储物空间较多，细节处理到位。

动力方面，新车提供的是1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是8AT变速箱，最大输出功率为140KW，峰值扭矩为258N.m，百公里油耗为6.64升-6.76升，燃油经济性的表现还不错。

总结：显然1.5T版本的福特蒙迪欧就是为了降低购车门槛的，新车的外观和内饰都和2.0T版本基本保持一致，如果售价合适，还是有机会取得不错的成绩的。

【本文来自易车号作者黑马汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

3. 蒙迪欧相比速派哪个好

蒙迪欧和速派相比，速派要好一点。蒙迪欧在空间、实际动力、实测油耗和性价比方面相比速派都有些不足。

1、外观

两款车型的车身尺寸比较相近，速派长宽高为4861/1865/1489mm，比蒙迪欧的4860/1854/1480mm略大一些。

从车身设计上带来的视觉效果来看，速派个头儿显得确实大一些，尤其是采用了更宽阔的设计之后，速派的车身看上去更宽，当然，实际尺寸上也确实比上代车型更宽。

4、动力

速派的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI全都是全新EA系列发动机，1.8TSI和2.0TSI匹配了DQ380 7速DSG Plus湿式双离合变速器，最大承受扭矩可达420Nm。最新的油冷技术会大大提升变速器的散热功能，该变速器对于DSG在低速时候的闯车等现象有一定的缓解。

蒙迪欧只提供了1.5T和2.0T两种排量，全部都匹配6速手自一体变速器。2.0T低功率实测加速为8.21秒，实测百公里综合油耗9.31L。

虽然速派1.8TSI车型的动力参数没有蒙迪欧2.0T低功率版那么高，但是其传动效率要更加高效。无论是加速还是油耗都要更加出色一些。同时由于DQ380湿式7速双离合的使用，其可靠性也得到了加强。

5、性价比

速派作为大众最新MQB-B平台进入中国的首款车型，其各方面的产品力都得到了大幅提升。蒙迪欧在市场上的销售状况已经很成熟，市场优惠较低。全新速派在市场终端也已经出现了2万左右的优惠，性价比比较高。

4. 12万能买中级车名爵MG7和福特蒙迪欧，年轻人别选错

自主品牌不断向中型轿车市场发起进攻，这使得合资品牌在国内市场的占有率不断萎缩，但无疑，这给国内消费者带来更多的选择空间。

许多有购买B级车意向的消费者在自主车型和合资车型之间的选择上纠结许久，我们就以名爵MG 7和福特蒙迪欧为例，进行一下对比，来看看这两款车型在产品力方面到底有哪些差异。

外观方面：

从尺寸数据也能看得出，MG 7的长度和轴距均不及蒙迪欧，在腿部空间的表现方面，蒙迪欧的优势是比较明显的。

小结：

如果从价格层面来说，显然MG 7的性价比要更高一些，该车顶配车型与蒙迪欧1.5T次顶配版的价格相同，但是动力和配置方面均有着明显的优势，只不过蒙迪欧的空间属性是MG 7无法比拟的。

所以，如果对空间要求并不高，又喜欢运动的年轻人，MG 7是不错的选择。但追求实用，对空间要求较高，但在配置方面并不太在意的消费者，可以考虑一下蒙迪欧。

​

【本文来自易车号作者车茶一味，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

5. B级合资家轿该买谁，福特蒙迪欧深度对比本田雅阁

本田雅阁和福特蒙迪欧都是合资中型车市场中响当当的角色，自始至终本田雅阁不管每一代产品，在中国市场的景象都一片叫好，不仅是话题的热度还是关注度都一直遥遥领先同级B级车。

动力部分，雅阁提供的双动力总成的组合，也是一大杀手锏，分别为1.5T动力+CVT变速箱，以及2.0L混动+E-CVT变速箱，前者最大马力为194Ps，后者综合功率达158kW。在驾驶层面，雅阁2.0L混动最大亮点在于，大部分工况下均以纯电动驱动为主，行驶品质更加地平顺、线性，再加上电动机的强悍爆发特性，动力输出也比较跟脚。重点是NEDC综合百公里油耗低至4.2L/100km，省钱神器又有了。

<img src="ht

【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】