康众汽车配件长沙高桥店怎么样

⑴ 30%门店倒闭后市场“战疫”洗牌波及全汽车行业

2018年，我第一次深入走访了上海和北京两地的汽配城，也是从事记者职业后的第一次，被汽车后市场的群体故事牵动着神经。作为时代的产物，黄昏中的汽配城就像昔日的中关村一样，伴随着拆迁、市场萎缩与互联网的多重冲击，在走完辉煌的顶峰后，逐渐步入阴霾笼罩的“黑铁时代”，至今想来，心有戚戚。

去年初，又有了重走汽配城的想法。

彼时在一家旧书店淘到贾樟柯十年前的旧作《中国工人访谈录》，从国营工厂到商业楼盘，承载了三代工人、五十年记忆的老厂在一年之内全部拆毁，群体的存在就像弹烟灰一样灰飞烟灭，白纸黑字里的生死起落，给了我极深的印象——这像极了日渐没落的汽配城里，密密麻麻的个体命运。

同样都是聚集在一个特殊的场域，同样都被毫不留情地拆毁，同样无可奈何地被时代裹挟，同样成为社会前进和行业转型的牺牲品。跨越工人访谈那段特殊时间段的人物对话，此前给我极大震撼的是查建英女士的几段经典采访，可是贾导偏偏把镜头聚焦在小人物身上，相较精英主义式的解读，那一刻我更感动直面个体现实的真诚。

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记得一年前走访完汽配城以后，坐在嘉定回杨浦的高铁上，我脑子里一直想着萨特的“人人皆是历史的人质”。

你看，被时代和历史裹挟的我们，似乎每个行业参与者都背负着一个看不见的牢笼，囿于时代，无法脱身，而那些密密麻麻的汽配城里的个体们，最终被丢弃在哪里，自己亦似乎很难选择。

这次为了写这篇调查性的疫情报告，采访的同业范围更广一些，疫情对行业的重创确实让人扼腕，但也看到了不少朋友积极乐观的一面。和一位前辈在咖啡厅里聊了整整两个小时，他对行业的信心和深刻见解让我动容，只是此处囿于文章篇幅，对很多观点无法在文章里悉数表达，还望大家多包涵。

现如今疫情已逐渐趋于稳定，文章写到最后，我突然想到了加缪笔下的那句话：在隆冬，我们终将找到自己身上不可战胜的夏天。

文/张洁

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⑵ 新康众公司待遇好吗晋升空间怎么样

新康众是中国汽车后市场集实力和优势为一体的头部企业，公司的三大股东分别是阿里巴巴、康众汽配等，既有雄厚的资金实力，又有资深的汽配供应链行业优势，公司实力可见一斑。公司发展前景好，员工的薪酬福利待遇等自然不会差，关键是入职这样的企业，也会给你以后的履历增加“硬实力”。
新康众近两年飞速发展，大力招兵买马，员工从去年的3400名，跃升到现在的8000多名，企业的飞速发展，会给踏实肯干的优秀员工提供一定的晋升空间。新康众的培训，借鉴了阿里，从新人入岗开始就在培养人才，不仅有非常完备的员工培训机制，还采用了KPI、OKR等科学的管理工具，只要有实力肯学习，就能学到目前最新的相关行业知识技能，在新康众的成长空间和发展空间都很大。

⑶ 康众汽车超人合作有什么优势吗

资 源 共 享 就 是 最 大 的 优 势 吧 。 康 众 汽 配 和 汽 车 超 人 、 还 有 阿 里 天 猫 汽 车 合 作 ， 这 个 标 题 就 能 够 大 大 地 提 高 品 牌 知 名 度 。 汽 车 超 人 可 以 依 托 新 康 众 强 大 的 供 应 链 能 力 以 及 阿 里 的 大 数 据 ， 实 现 精 准 营 销 ， 提 高 服 务 能 力 ， 推 动 产 业 升 级 。

⑷ 哪里可以买到好的汽车配件

买配件当然去专业厂家配撒~
去配件网找吧，很多厂家都有~
如果是十堰，就去天锦吧~
在白狼汽配城富桥区，记住是一老板娘接待的！
你跟她多磨一磨，价格上有的商量~
另外，买配件一定要看样品，多摸一摸，买到次品小心车毁人亡~
好运吧朋友！

⑸ 新康众实力怎么样在行业内具备哪些优势

我女朋友也问过我一些新康众怎么样的问题，因为前段时间找工作，我就是跳槽到了新康众。其实作为一个在汽修行业摸爬滚打近8年的“老师傅”，我很讨厌跳槽，但是汽修门店是不太稳定的，不景气的时候就会随意地开掉员工，我就很想找个大公司，找个稳定的工作环境才能结婚。
而新康众是由阿里巴巴、汽车超人和康众汽配三个大股东成立的大企业，三个大股东带着自己的优势进行结合，比如阿里的16亿注资、康众的供应链，不仅有钱还有实力，所以新康众非常正规，能让我信服。

⑹ 我是汽修店老板要连锁加盟，天猫养车靠谱吗

我是去年年底的时候加盟的天猫养车，我认为天猫养车靠谱还是不靠谱的问题，用实力去衡量是比较理智的。天猫养车首先是新康众的业务之一，新康众近些年来在汽修匹配行业是非常出名的，原因很简单，首先它是阿里巴巴注资，又有康众汽配实力入股，这样有钱又有实力的大企业对于汽修门店来说，就好比大树底下好乘凉，在这个汽修行业不景气的时候，我觉得这一点是很可信的。

⑺ 金固连续三次转让新康众股份，是怎么回事制造企业布局车后的路在何方

现如今，在金固三次售卖新康众股份后，其车辆后的业务流程占有率慢慢变小。这禁不住令人好奇心，从重磅消息加仓到逐渐脱离，金固在车辆后的合理布局发展战略调节身后到底是怎么回事？除此之外，以金因为意味着的诸多生产制造型公司在车辆后均有一定的合理布局，在其中不缺好几家上市企业。她们合理布局车子的发展战略虽各不相同，但不外乎在“做轻与做重”二者间挑选。

仅仅，从现阶段的销售市场主要表现看来，不论是轻资产方式或是高周转方式，好像也没有取得成功的实例，制造企业合理布局车辆后的发展方向到底在哪儿？翻本27亿，金固车辆后合理布局起底2015年，金固加仓车辆后版块，对集团旗下车辆后知名品牌汽车超人定向增发27亿，一度变成 当初全部车辆后较大 额度的股权融资案。

自然，制造企业合理布局车子到底是采用轻资产或是高周转的对策，说到底仅仅战略难题。一味地追求完美“重或轻”都难以让公司在市场竞争日趋猛烈的后销售市场站稳脚跟。车辆后是慢做生意，收益时间长，商业资本吃下它仍必须 时间。或许大量人等待适合的进到机会。

⑻ 康众汽配和箭冠汽配哪个好

1.汽车配件最厉害的就是给汽车生产商做零部件供应的也就是说加入汽车产业链中.这个是比较厉害的还要看你供应什么汽车生产商,而且如果汽车生产商比较厉害的话 想大众 日产之类的,你是否可以做到你的零件是独家供应和能否满足生产上的工艺要求(还有要遵守生产商的潜规则).这种供应商不要单独供应一个生产商或供应一中零件.你是浙江的,现在汽车零件供应商在南方是比较多的像慈溪,上海,烟台,还有内饰比较厉害的华翔,杰克塞尔,天津,竞争也比较激烈,要看生产商的采购价格和你的成本价格.厉害的生产商一般都会选择价格比较高的(尤其是国企),并且可以达到生产商的工艺要求和降成本计划.这样采购的回扣是比较多的.2.如果是个人店面的话我建议开那种装饰类的,大灯,音响,内饰灯,轮胎,贴图,内饰零件(像顶棚啊,仪表,座椅,很少有人去更换)3.像你朋友那种怎么说呢类似于包工头吧.. 他的生产基本是先和汽车生产上达成采购协议,让他供应某种零件或主动供应某中零件,然后在采购零件组装,卖给生产商,大概是这样.你朋友供应的滤清器是那种消耗比较大的和老化比较快的零件,机油滤清器,换一次机油那个东西是必须换的.空滤器也差不多,过滤空气的时间长容易堵死,很难清理干净.基本都是保养必换和必须清理的零件.4.买回来的新车必须装饰内饰,脚垫啊 座椅套啊,方向盘套啊,水杯架啊,导航,玻璃贴膜啊,还有车主日常擦车的拖把啊,5,修车嘛.这个就多了 看你休哪个方面,钣金 喷漆 电路 机修比较多的配件个人认为,前后杠 前格栅,刹车油,机油,防冻液,玻璃水,机油滤 清器

⑼ 康众汽配卖的机油是真的吗

其实你在哪里买都有可能买到假机油，这个只是个概率事件而已。 你要想放心购买机油，您可以找到相对应机油品牌，然后打开官网，查询线下的授权门店，选择号地址，然后去指定门店购买即可。