绅宝x65汽车配件详情

1. 北汽绅宝x65还生产吗

北汽绅宝x65车型已经不再生产，该车子是停产停售状态了，停产前最新的车子就是2015款车型。

2. 绅宝x65音响按键介绍

音响按键介绍：

VOLUME：音量。

BASS：低音。

TREBLE：高音。

BAL：左右音量平衡。

FAD：前后音量平衡。

LOUD：等响度，音量较小时会对高音和低音提升。

EQ：均衡器，可以调各种模式(CLASSIC/ROCK/POP/FLAT)。

LOC：远近程开关，只能接受附近距离及本地本地信号的电台。

ST：立体音。

INT：曲目浏览播放。

PAUSE：暂停。

RPT：重复播放。

RDM：随机播放。

PRG：编程。

STOP：停止。

SCAN：扫描播放。

APS：在指定的波段中搜索并自动保存电台。

MUTE：静音。

SEL：设置音效。

BT：蓝牙。

AUX：音频输入。

CLK：闹钟。

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音响按键功能的具体解析：

ROM：只读的内存。

RAM：随机存取存储器，一般只能从中往外读信息。RAM可以随时读写信息，但断电后存入的信息就丢失了。

ADC：模数转换器 ，是指将连续变化的模拟信号转换为离散的数字信号的器件。真实世界的模拟信号，例如温度、压力、声音或者图像等，需要转换成更容易储存、处理和发射的数字形式。模/数转换器可以实现这个功能。

OSD HD：在屏幕上直接显示使用者所调整的结果和设定的内容，目前许多数字式的屏幕都支持OSD，因此屏幕可显示的宽度、高度、亮度、对比和色系等设定都是直接在画面上进行，这个功能是直接由显示器硬件所支持的。

3. 有开过北汽绅宝X65的吗质量怎么样小毛病多不多

北汽绅宝直接差得不要不要的，我2016年10月二七提了一台直接差得不行，最近出了大问厂家也不管，本人现在直接建议所🈶人不要入手北京汽车包涵北汽公司的车辆

4. 绅宝x65驾驶员车门上的1.2.3的按钮是什么按钮

这是绅宝X65中高配车型的驾驶座位位置记忆功能的操作按钮；例图——

5. 北汽绅宝x65配件哪些是进口的

北汽绅宝x65这款车是国产车型，车上的配件基本都是国产的。发动机和变速箱是进口的。

北汽绅宝x65属于北京汽车旗下的产品，其特点如下：

1、内饰设计方面

包括真皮方向盘、座椅通风、全景摄像头、座椅记忆、无钥匙进入、空气净化器、氙气大灯、分区空调、全景天窗等等觉。

2、内部空间方面

长宽高分别为4654/1816/1680mm，轴距为2670mm，后排还有中央扶手、儿童座椅接口。

3、动力方面

搭载2.0T直列4缸发动机，最大功率130kw，最大扭矩24牛米，传动系统方面匹配的是5速手动变速箱，悬挂方面搭载的是前麦弗逊式独立悬架，后连杆式独立悬架，百公里油耗为8.1L。

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“绅宝”一词最早出现在香港汽车杂志里，是瑞典豪华车品牌Saab萨博的香港译名，在90年代初引入国内时与奔驰、宝马等高档车齐名，其产品出众的性能更是为其赢得了“前驱之王”的赞誉。

萨博开创了多个汽车技术史上的先河，诸如“首个将航空涡轮增压发动机技术应用到民用车”，“后轮随动转向系统”、“驯鹿角安全车身”，其在技术、安全方面的执着追求使其成为瑞典皇室用车。

北京汽车以“绅宝”命名中高端品牌，既“传承有绪”，是对北京汽车收购萨博核心知识产权最好的说明；也是北京汽车秉承萨博对技术、对性能、对安全执着追求造车理念的最佳诠释。

2009年，北京汽车以2亿美元成功收购萨博核心知识产权，一度改变了中国单纯以市场换技术的被动局面，实践了新的技术发展路线。

2012年北京国际车展，北京汽车正式发布拥有100%自主知识产权，“源于萨博，高于萨博”的M-trix中高端轿车平台，宣告对萨博技术消化、吸收、创新的完成。

旗下产品包括绅宝X25、绅宝X55、绅宝X65。

6. 绅宝X65运动模式是什么

绅宝X65运动模式应该是车子自动挡变速器的s档位，就是车子挂上车子档位车子提速会明显快一些，不过也会相对费油一些。

7. 绅宝x65机油盖怎么打开

1、首先找到绅宝x65汽车的引擎盖开启开关，向上抬起即可。

8. 绅宝x65车架号码在哪

说明书上有写，注意看

9. 绅宝X65质量怎么样啊

这款车是北汽绅宝的第一款SUV，定位是城市休旅SUV，在技术上有萨博的技术和北汽越野世家的技术做双重保障，我个人认为还是很可靠的。
在研发、生产等环节上，北汽的质量管理体系都是与萨博保持一致的，在配件通用率上，有60%以上的配件是和萨博通用的，可见北汽在各个环节对这款车的重视程度，以及自身严格的质量管理体系标准。
一般人针对一款车质量怎么样，会比较关注几个点，我就挑其中网友比较关注的两个点稍微详细展开来说一下，分别是安全和性能。
安全方面，X65整车高强度钢材使用比例达到64%，侧防撞梁强度高达1500MPa，坚固的结构能保证车体极限状况下不变形，X65车身骨架扭转刚度达到21456N.m/deg，弯曲刚度达到29892N/mm，并配有发动机舱平衡杆，扭转弯曲刚度较竞品车型高15%，这个已经非常说明绅宝X65在安全性上的品质，甚至是优势了。
性能方面，X65搭载的是源自萨博的2.0T涡轮增压发动机，最大功率130KW，最大扭矩240NM，相比哈弗H6的110KW和210NM、长安CS75的116KW和200NM，都有着明显的优势。
而发动机则有两款可选，分别为源自萨博技术的5速手动变速器和爱信的六速手自一体变速器。
5速手动变速器源自萨博技术，结构紧凑，承载扭矩大，技术成熟，经济耐用，操控性良好；
6速手自一体变速器，供应商为日本爱信，世界三大变速箱厂商之一，同样是原萨博变速器供应商，品质有保证，这款变速器速比范围广，换挡平顺，具有雪地、运动模式，满足动力及燃油经济性等多种要求。
悬挂系统为前麦弗逊后多连杆，均为独立悬架，拥有良好的响应及操控，后多连杆悬架，良好第兼顾了操控和舒适性，经常用在高端轿车中。
先大概说这么多，大家可以参考。
另外这车起售价不到10万，感觉确实很拼，我感觉厂家的目标不但是自主同级别的SUV了，有可能有更高的目标吧。