汽车配件mans
❶ 德国曼 man 汽车现在有国产的么
金华青年汽车集团作为德国MAN集团在中国市场的战略合作伙伴，拥有在中国市场引进、生产和经营MAN卡的独享权，以及使用象征世界重卡王者——MAN的整体商标。
❷ 改车界中公认最好的轮毂的牌子是什么或者最受美国人或日本人最亲睐的是什么牌子哦
OZ是意大利著名的轮毂制造商OZ生产的轮毂被各大汽车厂商所使用，Renault VolksWagen Bugatti Mercedes-Benz Jaguar Alfa Romeo Ford Lotus Suzuki等著名厂商均使用OZ的OEM产品。同时OZ还积极赞助国际汽车赛事，在F1，WRC，LE MANS等赛事中均有车队使用OZ的产品。因为价格较高适合那些资金富裕的车主。
BBS是世界上著名的汽车轮毂制造商，核心业务包括：专业赛车以及民用汽车?BBS在赛车运动方面取得的成绩也是独树一帜的;所赞助支持的法拉利车队连续五次获得世界一级方程式锦标赛车队冠军。因为价格较高，适合发烧友和资金富裕的车主。
雅泛迪轮圈(Advanti Racing)是新加坡友发集团(YHI GROUP)推向国际市场的专注汽车后市场改装升级的轮圈品牌。这个品牌的轮毂价格比较适中，适合刚刚进入改装圈内的车友。
联锐铝业(上海)有限公司成立于1998年,是一家面向全国客户提供铝合金轮毂及配件服务的平台,公司主要经营的有(DMS,LENSO,UNIRACING,TMW,POISON,MRW)等世界知名品牌轮圈。联锐是近几年发展的国内知名轮毂品牌，该品牌非常适合刚刚进入改装圈内的车友。
千万别买高仿的，别拿生命开玩笑。
❸ 什么牌子的轮毂质量好
对于改装发烧友来说，选择一个好的轮毂至关重要，轮毂的品牌种类这么多，怎么选？
一定要选国外品牌的轮毂吗？国内品牌的轮毂有哪些比较知名的呢？
中信戴卡（Dicastal）
成立于1988年的戴卡，它可是国内最大的铝合金轮毂厂商之一，由中信控股，旗下还有六个成员公司，公司比较庞大。
拥有比较多的固定客源，都是著名汽车品牌厂商，国内的一汽大众、上汽大众、一汽丰田、广州本田、华晨宝马、长安铃木这些大厂的铝合金轮毂，也都是戴卡提供的。
还有国外大厂的美国通用、福特、克莱斯勒、德国奔驰、宝马、奥迪等也是固定客源。
还曾在2008、2009这两年销量超过日本ENKEI，因此夺得世界销量的第一名，是国内轮毂品牌的一个标杆，要选择国货，首先来看看戴卡。
万丰奥威（ZCW）
成立于1998年的万丰奥威是万丰奥特控股集团下属的子公司，拥有三个生产基地，规模也比较大。
也是美国通用、福特、德国大众、法国PSA、日本马自达这些国外品牌的供应商。
国内合资品牌厂商也有很多使用它的轮毂，实力同样不容小视。
立中（LZ）
创建1995年，2004年立中车轮集团在新加坡注册成立，通过股权变更成立为中国车轮控股有限公司，2005年成功上市，成了国内铝合金车轮行业首家上市的企业。
在国内拥有保定、秦皇岛、天津、内蒙古霍林郭勒等五家工厂，年产560万件铝合金车轮，也是中国最大铝合金车轮生产企业之一。
产品远销海外，大量出口，还和上海大众、一汽丰田、长安马自达、郑州日产、长城这些大厂长期供应轮胎。
中南铝（ZNA）
成立于1990年的南海中南铝是一家外商投资的企业，是全国第一家不仅可以生产汽车轮毂还可以同时生产摩托车轮毂的企业，拥有多个生产基地。
年产超过800万件铝合金汽车车轮和200万件铝合金摩托车车轮，被一汽大众认定为A级供应商。
是长安福特和马自达的优秀供应商，也是福建奔驰汽车、美国哈雷摩托、美国北极星摩托、英国凯旋摩托、日本雅马哈的核心供应商。
也为奇瑞汽车、神龙、吉利提供铝合金轮毂，价格也不是很贵。
劳克斯(REX)
浙江劳克斯铝轮有限公司（REX WHEEL GROUP）是一家专业从事高级铝合金轮毂设计和生产的企业，是亚洲轮毂控股有限公司在中国大陆地区的全资企业。
在中国汽车改装市场也有一定的知名度，拥有世界先进的生产流水线，还有非常严格的质量检测系统。
每一个轮毂从原材料到成品这个过程，就要经过很多次检验，成品后也要多次检验，连进仓和出仓都要经过全检，质量有保障。
❹ 现在国产制造的轮毂哪个牌子值得信赖点
BBS
来自德国享誉全球的德国轮圈制造商，使用BBS轮圈的FERRARI、HONDA、TOYOTA、 SPYKER、SUPERAGURI等五支F1车队。
BBS是世界上著名的汽车轮毂制造商，核心业务包括：专业赛车以及民用汽车？BBS在赛车运动方面取得的成绩也是独树一帜的；所赞助支持的法拉利车队连续五次获得世界一级方程式锦标赛车队冠军。因为价格较高，适合发烧友和资金富裕的车主。但BBS已经申请破产保护。
WheelPros
中国区总代理
上海美轮美换汽车配件有限公司
Wheel Pros是美国最大的汽车铝合金轮毂销售商，在美国市场占有率第一，在业界已经有50多年的历史。拥有20多个世界知名的汽车铝轮毂品牌，如XD Series、ATX、KMC、Moto Meta,lorenzo等等，其中XD、MOTO、ATX专为越野车生产；KMC、Lorenzo是专为高档轿车和SUV所生产。Wheel Pros产品款式多样，尺寸从10英寸至28英寸，可适配多种轿车、越野车、轻卡、SUV及赛车等。现WheelPros携全系产品登陆中国，由上海美轮美换汽车配件有限公司全面代理美国WheelPros的所有产品在中国销售。
OZ是意大利著名的轮毂制造商OZ生产的轮毂被各大汽车厂商所使用，Renault VolksWagen Bugatti Mercedes-Benz Jaguar Alfa Romeo Ford Lotus Suzuki等著名厂商均使用OZ的OEM产品。同时OZ还积极赞助国际汽车赛事，在F1，WRC，LE MANS等赛事中均有车队使用OZ的产品。因为价格较高适合那些资金富裕的车主。
INCUBUS
欧美高端改装品牌，风靡美洲市场。
在美洲市场的品牌号召力不逊于BBS等欧洲品牌。
INCUBUS是一家专业生产改装用电镀轮圈的品牌，拥有近三十年的历史，在美国及全世界30多个国家和地区拥有无可比拟的影响和号召力。其产品的构成和风格已经成为引领国际改装时尚潮流的风向标！而且因为所有的设计思路和理念来自于美国市场，使其产品造型更为张狂，具有独树一帜的风格。所有的产品，两年的外观质量保证和终生结构保障作保证，让每个拥有者享受INCUBUS这一欧美品牌的顶极品质带来的无限魅力！
雅泛迪(Advanti)
是新加坡友发集团（YHI GROUP）推向国际市场的专注汽车后市场改装升级的轮圈品牌。成为爱车人士深层次体验汽车时尚文化和有车生活方式的典型途径。这也创造了卓著的市场声誉。来自新加坡，实惠的价格，不错的质量，使得雅泛迪轮毂成为亚洲市场的佼佼者。
雅泛迪轮圈(Advanti Racing)是新加坡友发集团(YHI GROUP)推向国际市场的专注汽车后市场改装升级的轮圈品牌。这个品牌的轮毂价格比较适中，适合刚刚进入改装圈内的车友。
ENKEI
来自设计大国日本的ENKEI轮毂，过硬的品质，独特有个性的轮毂设计，汽车轮毂生产商！
MOMO
意大利轮毂生产商。专业而特有型的设计。令你爱车更添风采！也是众多发烧车友的不二选择。产品比较多，款式新颖，质量非常不错。
专业而特有的设计，过硬的品质，加上实惠的价格是众多车友喜好的品牌，产品线比较长，为多个汽车品牌打造，产品更新也比较快，基本跟进最新车款，所以众多车友喜好！
Antera
来自意大利专业的轮毂轮圈生产商。专业的品质，独特的设计，是改装玩家的热爱品牌之一。造型大气，设计大方得体！拥有商务、运动等风格。
AEZ
欧洲的改装轮毂市场相当有名，质量相当不错，价钱也比较便宜，来自德国的轮毂制造商，有着传统的重工业经验，欧洲的前5大轮毂 （轮圈）供应商之一。
AMG
自从1978年AMG在德国 Affalterbach建立自己的总部之后，它靠近斯图加特的改装车间面积已经慢慢地扩张到4万平方米，不断追求质量和品牌的打造。在2002年AMG庆祝自己35年诞辰的时候，新的引擎工厂、新的展览厅和两座新的技术研发中心也同时落成。此品牌只为奔驰车打造轮毂轮圈，是奔驰改装车友的不错的选择哦，专车打造，品质过硬，造型也很不错。
❺ 跟我说说F1各个车队的 赞助商
法拉利车队主要赞助商 第一大赞助商：万宝路（Marlboro） 说道万宝路大家不会陌生这是全球最大的烟草公司。也是赞助法拉利车队时间最长的公司之一，但是随着近几年欧洲在开展禁烟活动，所以在欧洲各站我们会看不到万宝路英文出现在法拉利车队身上，取而代之的是白色条文。不过走出欧洲例如在中国大奖赛上，我们就能看到那些以前是白色条文的地方会再此出现万宝路英文标识。 第二大赞助商：菲亚特（Fiat） 菲亚特是法拉利第二大赞助商，看是第二大其实准确的来说应该和万宝路一样并列第一大，因为菲亚特是意大利最大的汽车制造商，而法拉利则是菲亚特旗下的一个品牌，所以准确的说菲亚特公司可是法拉利车队的后台。 第三大赞助商：壳牌（Shell） 壳牌世界上最大的石油公司。全称：荷兰皇家壳牌集团公司，成立于1907年是个百年历史老公司。目前中国国内可以看到各个加油站。是中国石油、中国石化最大的竞争对手。 其他赞助商： Alice：意大利电信部门旗下的品牌。 Bridgestone：普利司通法拉利车队制定轮胎供应商，目前是F1赛事制定轮胎供应商。 AMD：这个不用多介绍都知道，与英特尔公司对着干的世界最大CPU生产商之一。 Martini：马天尼酒业 老牌的赛车赞助商时隔30年重返F1赛场。 Acer：中国人都知道这是著名的宏碁集团的英文标识。 Mubadala：一个阿布扎比酋长国拥有的投资公司，Mubadala Development公司从意大利的 Mediobanca银行手中收购了法拉利5%的股份。 magneti marelli：玛涅蒂.马瑞利一家总部设在意大利（米兰 Corbetta）,在汽车零部件和高技术系统设计与制造领域处于领先地位的全球性集团公司。 Mahle：德国玛勒集团是世界上最大的过滤器制造商之一。作为拥有万名以上员工的企业集团的一部分，德国mahle(玛乐)过滤器公司以其精湛的工艺和广泛的应用领域，在欧美制造业素有盛名。 IIR：国际制冷协会的英文缩写，其英文全称：International Institute of Refrigeration。 SKF：瑞典最大的轴承生产商，也是法拉利车队制定轴承生产商。 Europcar：德国大众旗下的一个汽车租赁的子公司。 Iveco：依维柯国人耳熟能详的名字，专门制造卡车。也是菲亚特汽车公司旗下的汽车子公司。 NGK：法拉利制定工业材料赞助商。 nfineon：英飞凌 世界上最大的半导体公司。国人玩电脑的都知道英飞凌内存超频不咋地。 HN Meccanica：好像是某服装品牌。法拉利车队的赛车服就是他们提供的。 Puma：彪马世界最大的运动服装生产商之一，法拉利车手的鞋就是他们提供的。 Sanbitter：未知 Tata：印度塔塔汽车集团，其实塔塔是个印度最大的钢铁家族集团，历史悠久资金雄厚，涉足钢铁、计算机、汽车等行业，目前已经把捷豹汽车品牌收到囊中。 Brembo：改装发烧友都知道的品牌，意大利最大的制动系统生产商之一。 BBS：德国最大的轮毂生产商，其作品全部面向改装车与赛车。 Selex：SELEX通信公司隶属芬梅卡尼卡(Finmeccanica)旗下,是一家军用和民用通信系统供应商。 Sabelt：意大利著名运动服装生产商萨波尔特(Sabelt)已经正式与车队签署赞助协议,称为车队的比赛训练服装特约提供商。 TRW Automotive：TRW Automotive（美国天合汽车集团）是全球最大的汽车安全系统供应商之一，集团总部设在美国密歇根州利沃尼亚市，在全球26多个国家和地区拥有六万三千多名员工，2005年销售额达126亿美元。TRW生产制动、转向、悬挂、乘员安全方面的高科技主、被动安全产品及系统并提供售后市场作业。 Microsoft：这个不用多介绍了，地球人都知道大名鼎鼎的微软公司，最近吵着闹着要雅虎。
❻ 奥迪a、s、rs、q系列的区别
(A)是奥迪轿车的型号
(S)打头的运动车
(RS)打头的高性能运动车
(R)打头的赛车
❼ F1各个车队代表哪些汽车品牌
现役的汽车厂商车队有：
法拉利、宝马、雷诺、本田、丰田。
麦克拉伦的话，丹尼斯和奔驰都有股份的，传说有一方可能要买断。
其他的车队都是买别家的引擎和底盘的，包括老牌的威廉姆斯，也叫客户车队。
要是放眼50多年历史，出现过的有名的品牌还有阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、
莲花等等。
说到私人车队，其生存状况主要还是和老板的财力以及对F1这项运动的热情有
关，因为新进的私人车队由于经验和技术的问题，往往很难取得好的成绩，所
以只能靠老板的一腔热情，像今年印度力量的玛尔雅，因为喜欢所以可能还会
多玩两年。但说到底这还是商业体育，原有财力和盈利空间才是关键，著名的
乔丹车队就是因为没有赞助玩不下去的，老板艾迪乔丹也是圈中名人了，也不
得不退出。
不过今年的经济就连本田都不想再砸钱了，但宣布退出后就有人表示愿意接手，
其中就包括Prodrive。其实这支车队引人关注很久了，老板理查兹就是本田前
身BAR的老板，见证了巴顿的辉煌，看来他最近混得不错，又想来玩了。
所以关于私人车队的存活时间，我的结论就是，老板说了算。想玩又玩得起那
就继续，否则就走人。F1就是他们生意的一部分，我想应该是这样的。
❽ 由4个环组成的标志的汽车是什么品牌的
奥迪Audi
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
❾ 什么牌子的轮毂好
国产轮毂有很多，如Advanti Racing 雅泛迪(Advanti Racing)、Artka、MMX等，如下：
1、Advanti Racing 雅泛迪(Advanti Racing)
是新加坡友发国际的铝合金轮毂品牌，公司位于上海。
(9)汽车配件mans扩展阅读：
换轮毂注意事项
1、轮径尺寸
如果轮径过大会让码表与实际速度有误差，导致跑高速时会“不知不觉”就超速了，同时还存在刮擦轮拱和翼子板等风险。
2、轮毂孔距
顾名思义就是轮上的几个小孔，并不是所有轮毂都适用于每台车，通常不同车系之间都有区别。
3、轮毂宽度应注意
很多人觉得，宽度越大，能增加轮胎捉地力，从而提高车辆过弯性能。