酷尚汽车配件怎么样

⑴ 大众尚酷怎么样

大众Scirocco尚酷轿跑车被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的全功能型跑车。双门、双涡轮增压、DSG七速双离合变速箱全部被应用在了其身上。听开尚酷的朋友说，这个车不惧宝马三，那就是还不错啊！
“尚酷”（Scirocco） 1.4TSI 装备了1.4升双增压汽油直喷发动机。这是大众汽车最先进的汽油发动机。1.4TSI 发动机采用了机械增压和涡轮增压相结合的工作方式。在低转速时，皮带驱动的机械增压器进行工作，有效提高发动机低速扭矩。在高转速下，由发动机排气驱动涡轮增压器工作。双增压技术的应用有效提高了发动机的效率。
1.4TSI 双增压发动机在发动机转速为5800转/分时，最大功率为118千瓦(160马力)；在发动机转速为1500-4500转/分时，可持续提供240牛米的最大扭矩。还搭配了大众汽车最新的7档DSG变速箱。 “尚酷”（Scirocco） 1.4TSI 具有出色的动力表现，其最高车速为218公里/小时，0-100公里/小时的加速时间为8秒。如此优异的动力表现为驾驶者带来极富动感的驾驶感受，但是， “尚酷”（Scirocco） 1.4TSI 的车主仅仅为此付出每百公里6.6升的油耗。 1.4TSI发动机与7档DSG的完美搭配已经为大众汽车的多款车型赢得了众多国际大奖。

⑵ 大众尚酷怎么样

高尔夫是大众家族中的经典代表，带着不少运动基因。CC则是颜值代表，而尚酷，是一款比高尔夫和CC都更彻底的运动小钢炮。从低矮的造型上，就已经足够激发荷尔蒙。

然而这么主打运动的车型，却没有为车迷们提供一款MT的变速箱，可玩性大大降低。同时家族中的高尔夫却成了尚酷最大的对手，要知道大名鼎鼎的高尔夫GTi要比尚酷便宜的多，也更加实用。况且尚酷也没有了换代的可能，如今想玩一台尚酷，可能更多的是情怀，还有对无框车门和两门设计的执着追求吧。

⑶ 大众尚酷质量怎么样女孩子开，有懂得吗，麻烦给我讲讲，我是初次了解车，谢谢了！

大众尚酷轿跑车被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的全功能型跑车。双门、双涡轮增压、DSG七速双离合变速箱全部被应用在了其身上。听开尚酷的朋友说的

⑷ 大众尚酷怎样

尚酷是大众的进口车，最快的回答很详细，我再来补充一点吧。18-30万，直列四缸发动机，涡轮增压，排量1.4L/2.0L,最大功率90KW/155KW,前轮驱动（据说设计师设计成前驱是让尚酷可以在过弯的时候漂移出弯）6档/7档双离合变速箱。总的来说，这是一辆不错的车，动力大，油耗低。不过，我不建议把它作为家庭日常用车（后排空间太小，它是双门三厢跑车），而且没多少人知道尚酷。

⑸ 大众尚酷这车怎么样

我想多数人对于高尔夫、高尔夫GTI、甚至是高尔夫R系列都有很深刻的了解，不过对于另一款车型尚酷以及最新版本的尚酷R，可能了解的就不多了。第一代尚酷诞生于上世纪70年代，当时高尔夫是一款轿车，虽然有GTI版本，但缺乏个性，于是大众推出了尚酷系列，它一诞生就定位为轿跑车，所以在外形设计上放得更开，更加奔放。不过在经历了两代车型之后，这款车逐渐淡出了历史舞台，停产对于一款经典车型来说多少有些可惜。在21世纪，尚酷再获重生，个性的外形让人甚至认不出它是大众品牌的产品，而在最近终极版的尚酷R面世。

LED日间行车灯是目前的潮流趋势，此外车身曲线依旧圆滑且富于变化，车顶从前向后开始收缩，车尾呈梯形，扎实的下盘为尚酷的运动性打下了坚实的基础。镀铬双尾排带来浑厚的排气声浪，并且大众的设计师表示这种声浪是特意调制的，目的是勾起驾驶员的激情，而实际听过之后，我们觉得这种高昂但不疯狂的声浪的确够味，勾引你爆发出内心的狂野。

⑹ 我想买辆车是大众的尚酷，但是对车一窍不通的人来说，很烦恼~

你拿20几万去买车，然后人家会问你要不要选其他选装套件，如果有的话。除了车钱，你还要上各种保险约3、4万，车越贵，排量越大，保费越高；每几千公里要花几千块保养一次，看具体车型和厂商政策。除非你那五六千是扣除所有开销后纯粹的余款，不然养这个车真的有压力，月开销大概2、3千。
尚酷也分有不同款式，低配中配高配，有配件和排量的不同，但外观基本一致。尚酷的R版本尾灯确实有烟熏处理，运动气息很强。尚酷不是普通轿车，但也算不上跑车，只是带有一定的运动特征，不省油，也不很实用。其实大众线条最美的是CC，外形设计与大众家族风格非常不同，很另类。二十几万能买到国产CC，性能就不好说，但比样子就肯定比尚酷好。还有，虽然买车不可避免地要考虑外观，但就像相亲一样不能只看照片，一定要看真车。反过来也一样。你在照片看R8可能也不觉得有什么，一旦看到真车估计连尿急了都不愿去拉。并且车的外观效果在白天和晚上也是不一样的，所以车屁股一定要注意，车灯效果一定要试一试，有些车尾灯设计得是很好，但亮起来的时候有可能很恶心，比如乐驰，有些外观控的人受不了它的尾灯和方向灯。

⑺ 大众尚酷怎么样值得买吗

1.4T缸内直喷发动机+双离合。这是一切悲剧的开始。

全系搭载缸内直喷TSI发动机+双离合变速箱。可靠性如何是第一需要考虑的事情。大众的“死亡黄灯”问题之前爆发的面积有多大，至今依然记忆犹新。虽说后来变速箱改进过，但真的假没问题了么？

而同级别的对手，一众新能源混动轿跑的动力实力，分分钟教它做人。所以，正如你所见的，尚酷就这么退出了历史舞台。它除了挂着大众的车标之外，真正的竞争力又在哪里呢？这才是我们需要真正去思考的问题。