汽车送去4s店修

Ⅰ 定损进4S店维修，4S会不会把车送到外面维修店去修

说不会的不知道是不是就是4s店的，我现在就遇到这个问题！我的车有手机定位！我是去4s店定损报保险维修，这两天却在4s点附近的叫星宝汇名车专修升级店里！

Ⅱ 汽车一般是送到4S店维修保养，还是去私人店

一般前三次去4S店就行，以后去本地好一点的修理厂或保养中心就行。4S店收费偏高。换机油要名牌我推荐壳牌或美孚

Ⅲ 车子送到4s店修，保险公司一般什么时候打钱过来

一般是24小时-48小时之内。

车险理赔时间一定与车险理赔流程有着必然的关系，因此在分析影响因素之前，需要先了解理赔的流程。车险理赔的一般流程主要包括报案，查勘，定损，核价，赔付等，从流程上可以看出整个理赔过程与车主，保险公司，修理厂等都有着一定的关系。

因此影响车险理赔时间的因素是来自于多方面的。有保险公司的工作效率，有车主自身办理手续的效率，有修理厂修理的工作效率。

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注意事项：

车子在发生交通事故以后，车主应该保护好事故现场。如果事故现场被毁，那么保险公司可能只赔付70%。

保险公司定损员定损以后，车主应该按照定损单上的单子前往指定的修理厂进行修车。如果没有按照定损单进行修车，那么修车产生的费用需要车主自行承担。

车子在发生交通事故以后，不要随意包揽事故责任。有的车主认为有保险公司赔付，因此就将所有的责任全部承担了，这其实是一种错误的做法，因为保险公司根据车主承担的责任轻重制定了不同的赔付比例。

Ⅳ 车子送到4s店维修 需要注意什么

您好
如果车子去4s店做保养维修
要注意把车子问题和保养的项目讲清楚
还有进站前把车身都检查一遍
包括油漆和玻璃
还有车上的贵重物品
车子做完保养维修后不明白的地方问维修师傅
最后检查下费用明细

Ⅳ 汽车出险去4s店修理

您好！车报保险后不一定要去4s店维修，您也可以去保险公司指定的一家修理厂维修。当然，您还可以选择信得过的且具有合法维修资质的修理厂进行车辆维修。不过，需要注意的是，车辆出险后，如果打算将车子送到4S店维修，车主不要急着在保险公司的定损单上签字，应先确认定损价格是否足够在4S店维修，倘若无法确认，建议将受损车辆送到4S店，然后让定损员到4S店进行定损，在这种情况下，定损员会和4S店进行协商定损，待他们对定损金额达成一致意见后，车主再在定损单上签字，这样就不会产生维修差价。

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Ⅵ 汽车发生微小刮擦，对方坚持要到4s店去修，我是否有权选择修理点

汽车发生微小刮擦，对方坚持要到4s店去修，我是否有权选择修理点？汽车免不了小磕小碰的，补漆是很多车主都会经历的事。那么汽车补漆是去4S店还是去维修厂呢？都有哪些区别？

4S店分工比较明确，钣金、喷漆都有不同的专人负责，还有专人质检，都是不同人把关的。这就和流水线一样，相对更科学、效率更高，也不容易出错。

总的来说，无论是4S店、修理厂或专门的补漆店。即使工艺相同，但不同的施工要求，也会影响到喷漆的质量，通俗点说，只要用好漆、施工认真负责再加严格的施工环境，喷出的漆都能保证品质，这与到哪里喷漆没有必然关系。

Ⅶ 车子拿去4s店维修需要注意什么

您好 如果车子去4S店做保养维修 要注意把车子问题和保养的项目讲清楚 还有进站前把车身都检查一遍 包括油漆和玻璃 还有车上的贵重物品 车子做完保养维修后不明白的地方问维修师傅 最后检查下费用明细

Ⅷ 汽车维修为什么要去4S店

车除了被撞坏开坏外，还会被修坏和拆坏。
您别看4S店的维修技师吊儿郎当，工作服扣子都不扣，但是，对于您的车，他们至少比您熟悉，也比坊间车行熟悉。
拆换保险杠，覆盖件，内饰板件等熟悉程度，决定了是否对您的车造成二次伤害，比如，4S拆个后保险杠平均只要3分钟，坊间修理厂要5分钟左右甚至更久，这，熟悉程度的问题。同时，部分配件拆卸如果手法不得当，则需要使用撬，锤，砸等手法，比如塔顶，避震，门板内饰等，别和我说越砸车会越好。
4S也并非没有修坏拆坏的案例，但是，这是初中数学题：经过专业训练和长期维修某些款式车辆的4S技师比坊间“临时工”拆坏修坏的概率要低。您说哪个划算？
对于车漆颜色
您别看4S店的维修技师吊儿郎当，工作服扣子都不扣，但是，对于车漆颜色，4S的调色相对准确，色差少。
车漆是一个非常.......怎么说呢，品种非常多的东西，比如有些车是金属漆，有些是水性漆，有些是特效漆，等等，在此不普及，因为没有必要，因为它们有一个共性，就是您重新喷的漆，在颜色上都需要无限接近车身其他位置的漆面颜色。
影响色差的因素有很多：色漆的调色，喷漆的温度，光油的厚度，漆面实用的时间，等等，但最大的影响，还是调漆技师的熟练程度和对色差的把控。如果您不是整车喷漆，是局部喷漆的话，4S对于色差的把握相对坊间要好，这也是概率问题。
3.您真的分得清什么叫“副厂件”？
您别看4S店的维修技师吊儿郎当，工作服扣子都不扣，但是，他们至少不会给您装副厂件。
所谓副厂件，就是价格相对低廉，非汽车厂商生产或授权生产的汽车配件，可不同程度适用、替换原厂车辆配件。4S几乎不会给您装副厂件，理由是没有必要：4S修车贵，众所周知，他们直接从相关的厂方渠道获得的原厂配件利润已经非常丰厚，没有必要使用外来配件来增加为数不多的利润，加上厂方的严格考核，副厂件几乎不会在4S出现。
原厂件的优势在于：塑料制品相对耐用，钣金件底漆喷漆到位，防锈镀层完备，结构件用料标准，灯组等密封性可靠，等等。机油相比更不用说了，我从业多年，修车玩车数年，至少不开的话，我分不清“真瓶假机油”，等开了，才知道机油有问题，就晚了。您说哪个划算？
什么情况最好去4S修？
4S维修价格高昂，虽然原则上他们存在着技术和配件的优势，也原则上最好都去那修，但很多消费者不愿意，咱老百姓赚钱不容易，为此，我列出如下维修项目，建议您返店维修。
1，常规保养，返店，不解释。
2，局部刮蹭，如果您不想爱车有很明显的喷漆色差，那还是返店吧,，花不了多少。
3，钣金替换，尤其是大件钣金，比如机盖，前翼子板，车门。因为有个东西，叫精度和间隙。
4，车辆电子设备，返店，不解释。
5，灯组照明，返店，如果您不想用个一年大灯就泛黄有水气的话，改“仙器大灯”的除外。
6，动力总成，油底壳，变速箱，压缩机等，因为你不想拆个法兰盘，要把引擎都抬起来吧？
爱惜汽车，减少维修，就选择去4S店吧！

Ⅸ 车在4s店修理好,可以让他送到家么来么

只要钱到位，你要4S店派个人给你当专职司机都可以！没有什么问题是钱解决不了的。

Ⅹ 4s店可以未经消费者同意将消费者的事故车辆送到4s店以外的修理厂维修车辆吗

这个肯定是不可以的，4s店要对维修的车辆进行负责。如果出现这个问题，建议向消协进行投诉。