对汽车电器设备维修要先断开

1. 求汽车电器维修常识！

先分清电瓶正负极 伏数 各个电路走向 各个灯泡型号 继电器位置 开关的作用 时间长了就都知道了

2. 汽车电器设备故障诊断是哪些

当汽车维修技术人员在诊断车辆故障时，可以通过人工调取或外接专用诊断仪器的方式从存储器中调取出这些数字代码。通过对这些代码所对应的故障信息，使得维修人员能够快速的切入正题，避免南辕北辙使诊断工作误入歧途。一辆BUICK GLX轿车，变速箱在换挡时明显感到有顿车现象，换挡冲击严重并且油耗也有增加。通过调阅诊断故障码，显示故障为P1860，即变矩器离合器脉冲宽度调制（TCC PWM）电磁阀电路故障。因为故障指示是明显的变速箱电子控制系统故障，所以省略了一些常规的自动变速箱压力测试及失速测试等机械检测步骤，而且客户表示变速箱内的所有电气部件如控制线束、TCC电磁阀、换挡电磁阀等甚至连动力总成线束也都更换过了，故障诊断似乎陷入僵局。重又找到有关设置该DTC的说明，希望从中找到答案。 1.运行诊断故障码的条件*系统电压为9～18V；*发动机转速高于500r/min，持续5s，并且燃油没有断开。2.设定诊断故障码的条件*PCM指令电磁阀开到大于90％的载荷循环，且保持高电压（B+）；*PCM指令电磁阀开到小于10％的载荷循环，且保持低电压（0V）；*以上任意条件之一存在至少4.3s。为了再次重现故障代码，笔者清除了原先存储在PCM中的DTC P1860，不经意随手关闭了点火开关。当我再次打开点火开关时，遗失通讯的TECH 2诊断仪又回复到原先进入的诊断故障码界面，原先无故障代码的提示突然变为故障代码P1860。难道刚才故障代码没有被完全清除？笔者重复清除了几次DTC，奇怪的是，只要一打开点火开关，发动机不启动，故障代码就出现。这怎么和维修手册上所述的运行P1860故障码的条件不符？手册自然不会错，而且很明显，在发动机未被启动运行的状态下，对于自动变速箱TCC系统的监测应该是毫无意义的。莫非是动力总成控制模块PCM出问题了？正巧有辆大的事故车在钣金修理，借用了它的PCM装车一试，故障排除。而且，查找到故障码设定后，PCM采取的对策是禁止变速箱挂4挡、禁止TCC工作、冻结换挡适配等。客户所说油耗大的问题自然有了解释。

3. 汽车电器设备与维修试题

1） 《汽车电气设备》复习考题一套
一、 填空题
1、发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。
2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。
3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。
4、小灯又叫示宽灯，它装在汽车前后两侧边缘，一般有独立式、一灯两用式和复合式.
5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长，而断开时间越短，脉冲电流平均值越大，双金属片变形越大，使指针偏转也越大，指示水温值越低。
6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路，工作时使通过主线圈的电流改变时通时断，产生的磁场作规律变化，从而控制机械油泵部份工作。
7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。
8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。
9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯
软线并外包绝缘层。
10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种

二、 选择题
1、电容器击穿（短路）会造成（B）
A、火弱； B、无火； C、触点烧蚀
2、断电器触点间隙过大会使用使点火时间（A）
A、提前 B、不变 C、推迟
3、制动灯灯光的颜色应为（A）
A、红色 B、黄色 C、白色
4、电流表指示蓄电池放电电流时，表针应指向（B）
A、“十”侧 B、“一”侧 C、“0”位不动
5、汽车在大雨天行驶时，刮水器应工作在：（C）
A、点动档 B、间歇档 C、快速档
6、一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是：（C）
A、将暖风机热风吹至后风窗玻璃
B、采用独立式暖风装置并将热风吹至风窗玻璃
C、电热丝加热
7、汽车采用电子燃料喷射的目的是：（A）
A、控制点火正时 B、提高雾化质量 C、降低排污量
8、一般地起动机与蓄电池间连接导线上每通过100A电流所产生的电压降不超过（A）
A、0.1-0.15V B、0.2-0.3V C、0.3-0.45V
9、空调中冷凝器的作用是：（C）
A、控制致冷剂流量 B、其中的致冷剂吸收车厢中的热量 C、将致冷剂携带热量散至大气中
10、汽车发动机正常工作时，水温表的指针应指在（B）
A、65-85°C B、75-90°C C、85-100°C
三、判断题
1、 发动机转速加快时，点火提前要增大。（√）
2、 仪表灯属于信号及标志用的灯具。（×）
3、 火花塞间隙过小，高压火花变弱。（√）
4、 当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。（）
5、 汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。（√）
四、名词解释
1.点火提前角。
从火花塞开始点火至活塞上升至上止点所对应的曲轴转角。
2.点火正时。
分电器总成与发动机气缸活塞的相对位置达到正确配合，取得最佳点火效益的人力调整工作。
3.线束。
同向的各导线包扎成束
4“白金”间隙。
即断电器的触点间隙，一般为0.35-0.45mm
五、问答题
1、 简述汽车电气线路的特点。
1）两个电源；
2）低压直流；
3）并联单线；
4）负极搭铁。
2、 上海桑塔纳轿车电气线路图上的一些统一符号，如“30”“15”“X”“31”等分别表示什么？
30—常火线；
15—接大电容；
X—接小电容；
31—搭铁线。
3、 电磁喇叭的工作原理。
2） 组成：
喇叭筒，金属膜片，山型铁心，电磁线圈，触点K
3） 工作过程：
利用触点闭合和断开来接通与切断电磁线圈电路，并使电磁铁机构带动金属膜片振动而发出音响信号。

4. 汽车电器设备故障诊断程序是哪些

气故障诊断基础、汽车电气故障诊断设备、电子控制系统故障诊断测试方法、电路故障的检修、汽车电气系统故障诊断

5. 简述汽车电气系统维修的注意事项有哪些

（一）点火系统方面应该注意的问题 首先，在检修过程中，务必要保证电子点火系统的搭铁良好。不管是传感器的搭铁、高压导线的搭铁、还是电子点火器的搭铁，其搭铁部位都必须保证牢固可靠，尽量减少它们之间的接触电阻，使其能够稳定可靠地进行工作。其次，如果故障属于高速或者热态断火现象，在进行检修时，可以先对点火系统的关键部位进行检查，以提高检查效率。 （二）发电机方面应该注意的问题 首先，发电机接确保正确正确，国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称：“+”或“B +”为“电枢”接线柱。各个接线柱导线的连接要确保牢固可靠，如果导线的连接不够牢固，导线突然断开产生瞬时过压很可能会把整流二极管或其它电器设备烧坏。其次，在发动机熄火以后，要马上把电源总开关或点火开关关掉，以避免蓄电池对发电机激磁绕组作长时间放电。最后，绝对严禁使用220 V 交流电压或兆欧表来对发电机的绝缘性能进行测试，不然会由于电压过高而使整流二极管击穿。 （三）启动机方面应该注意的问题 首先，若连接启动机电路的导线损坏，在跟换导线时，要注意导线的横截面积，不能使用横截面积较小的导线。由于启动电流非常大，如果导线的横截面积过小，很可能会由于导线的电阻过大而造成导线过热的现象，最终会使得导线被烧毁。其次，要注意把防尘罩装好，在检修完成安装启动机时，要确保已经装好防尘罩，以免尘土进入电动机内部。 (3)将启动机拆下进行清洗检查时， 除了要对轴承进行清洗和润滑、清洗换向器、电刷及启动机内腔外、还应注意检查电刷弹簧的压力以及电刷的长度。 （四）防潮与防震方面应该注意的问题
不得将徽处理器或传感器的密封装置损坏，更不允许用水冲洗微处理器和传感器。 雨天检修和清洗发动机时，应防止将水溅到电子设备及线路上。 同时，检修时，应该采取措施防止微处理器 系统受到剧烈的震动。 总结： 随着社会的不断发展与科技的进步，车辆将变得越来越多，汽车电器系统也将变得更加复杂。维修人员需要在维修的过程中不断丰富自身经验，加强对新知识、新技术的掌握，只有这样，才能够顺应时代的发展，真正使得汽修行业上升一个新的台阶。

6. 断汽车电瓶电为什么要先断负极

原理及需要注意的事项如下：

1、电池内部由负电粒子向正极移动，再有正极输出（电流方向），因此从这个原理上看，也应先拆负极，避免在拆卸的过程中电流波动较大而产生火花现象，引发不安全隐患或是烧毁电器的可能。

2、从操作上，先拆负极可避免因工具设备触碰其他“搭铁”部位或“金属”部位造成短路或引发火花等安全隐患，严重时造成相关电器的烧毁。

3、从相关用电器原理上，与家用照明电路一样：家用照电路负极或是接电极较为安全。一样道理。

4、断电前顺将点火钥匙关闭，且先关闭用电设备，如：音响、导航、空调等，勿因电器设备 运行的时候突然断电而损坏电器。

5、拆卸时，如果先拆正级，由于某些车载用电器，即使钥匙关闭也有可能仍然在工作，如防盗系统等，当拆正极时有可能因电压（流）的起伏波动影响电器设备工作或是严重时损坏的可能。

6、拆前需要注意某些特殊的车辆不能断电特性，需要专业的维修人员操作。

拓展资料

电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。

在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。

普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。

免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

7. 汽车电器故障维修时的注意事项

你好根据你的描述，汽车由于长时间的处于运转状态，这样电器系统也一直处于工作的情况，电器系统与其他的部件是一样的，在经过不断的磨损过程及复杂多变的环境下极易出现各种电路故障，所以针对于汽车电器设备的修理是必须的，下面对电器设备修理工艺中的一些注意事项进行了分析。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！！！

8. 汽车电气设备维修的原则和方法有哪些

直观诊断法，汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。
断路法。汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段

短路法。汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。

试灯法。试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。

仪表法。观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。
低压搭铁试火法。即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。