汽车保养维修员工累吗

A. 汽车维修的前景怎么样工作是不是又脏又累呀

你好，放眼中国的汽车市场，我国的汽车保有量的增长速度是惊人的，按照这一态势发展，到2025年，我国汽车总需求量超过日本，成为第二大消费国。
中国汽车市场良好的发展势头和前景为世界各国重视和认可，预计到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界大汽车市场。
用不了几年，汽修人才将出现紧缺，拿高薪也就成为必然。汽车已经走进千家万户，在中国，几乎家家户户都有一辆或者两辆小汽车，汽车后服务市场的需求量也很大。
在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累其实事实并非如此。随着我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。
希望我的回答对你有所帮助，谢谢！

B. 做汽车维修工作怎么样

我认为汽车维修与检测是一门很好的技术，而且发展空间很大。随着我国汽车行业的飞速发展，轿车已经大规模进入家庭，基本家家户户都有汽车。由于汽车工业新设备，新技术，新材料，新工艺的推广，特别是轿车已逐步向智能型，环保型，人性化等方面发展。一台汽车就是一部移动的计算机。传统的维修模式已经不能适应现代维修的需要。这样必须要有一定的理论和实践经验的技术人才和维修人才。参与到汽车维修服务行业。所以，汽修行业技术人才需求量特别大，不管是4s、5s、或者是一般的汽车修理厂，对技术人才的需求量都是很大的。

C. 请问汽车维修工作累吗

汽修专业算是现在很多男生比较愿意报读的一个专业，很多学生在报读成都汽修学院汽修专业之前，都会想是不是会很累，会不会很脏等等问题，因而很多学生都会放弃选择汽修这个不错的专业。现在告诉大家，对于这个问题的看法是比较片面的，算是大家对汽修专业的一种误解吧。
现在这个社会，无论什么工作都会有累的时候，想要挣钱，就要承担相应的压力，所以呢，很多的同学要摆正自己的心态，不要怕苦怕累，俗话说：“吃得苦中苦，方为人上人”，对于汽修专业也是不会有那多累的，也没你们认为的那么苦那么累。

当你没技术当学徒的时候是比较累的，但以后就轻松了，现在修车是比较挣钱的，即使只是给别人打工也能挣一万以上，如果有一定的经验和人脉后，自己开店当老板就更挣钱了，而且学汽修可以从事很多行业，比如定损员，二手车评估师，二手车买卖，汽车配件等工作。

D. 汽车维修工作怎么样

如果能学到东西，师傅愿意跟你分享的话，再加上你的聪明才智，在未来的这几年里，是前途无量的，希望采纳，谢谢

E. 汽车4s 店的维修技师工作累不累

你好，汽车4S店的维修技师工作相对轻松，因为4S管理体系比较健全分工也比较明确，维修技师只要负责工单车辆维修保养即可，但如果进场维修车辆比较多的话可能会加大工作量。工资一般可以达到5K左右，时间越长积累经验越多也会水涨船高。希望我的回答能被采纳，谢谢。

F. 汽车维修师的工作是怎样的

做修车师傅，先做好吃苦的准备。因为在我从小记得我伯伯，我爸爸，我叔叔，都是修车工。每天就是围着车转，然后工作服上全是黑黑的油污，干活的手上的也是黑黑的即使待着手套也还是那样，怎么洗也洗不干净。吃饭的时候拿的馒头上可以看到明显的黑色手印，所以我记得馒头皮是没法吃的。然后用的工具只是普通的工具并没有什么专用的工具干活的时候全靠一身的力气。再到后来我高中毕业，准备报考和汽车的相关专业的时候遭到了家里人一致反对，屈从家里的压力报了电子商务的专业，毕业以后再一家做卡车维修工具的公司工作，结果貌似又回到了父辈的原点，又在从事和汽车维修相关的行业。还是一句话，能放手让你干的老板千万不要放手。同时我也对我们新店另外一个老板说过一句话，在店里我敬你是师傅，出了店谁特么认识你！真的，我这次真的选错了。汽车维修，看你维修的车型吧，要是在4S店修理乘用车，工作条件会好一点，工作强度修理重卡会轻松很多。要是修理重型车卡车之类的大车重载车，会很辛苦！第一修理大车专用维修工具重量就很重，第二大车的个个零部件的拆卸非常麻烦，而且重量很重，第三在大车修理厂工作有可能会经常往外面跑，短的百十公里，长的可能上千公里这是因为大部分的卡车服务站或者修理厂都异地救援的业务。但是收入会比较美好，至少要比普通的上班族好很多，但是嘞每天都会很脏很累。

G. 汽车维修学徒工，一周有休息日吗每天工作多长的时间，谢谢

我们这里4s店一个月两千多到三千多上午九点上班下午五点半下班，一个礼拜一天假给上三险，不累主要保养比较多，这是我们这学徒工的待遇。师傅级别的就是工资是你的几倍，其他待遇一样。要是不在4店在个人那的话就看到你遇上什么老板了，一般都是拆轮胎装轮胎

H. 汽车维修学徒累么

毛的 不知道就不要乱说

我是4s店的机修师傅

通常只有 2个工种 一个是 机修区 另一个就是 钣金区

机修区 师傅 通常是 检测故障 简单装潢 和 机修
钣金区 师傅 就是 油漆 装潢 事故车 钣金 车身复原 总之很大的事故就是钣金区 负责

做学徒 是很累的 弄不好 就是站一天 工资很低 200-300 甚至没有
至少 要学2-3年 才可能 给你动手

不要听别人说 什么 汽车电路 汽车机修 实际上是一体的 机修师傅是要全部 会的 不可能机修一个人 电路一个人吧
汽车坏了个保险丝 是一个电路师傅修 加机油 给机修师傅吧

机修+电路+简单装饰 全是机修师傅的事

你说的汽车维修 是以前的称呼 汽车维修电工 应该是汽车检测与维修
现在汽车都是机电液一体化
汽车修理 的师傅 必须 3类全会才能动手修 不可能存在什么机修一类 电路一类的……

你要当学徒 通常18岁就可以了 晚了不好的！现在的师傅 都是20多岁的小伙子

学徒工资很低额 通常是不要抱太大的希望 一般都不会给钱的！能给几百就挺不错了的！

做好心理准备吧 很累的！ 每天站着 蹲着 就是一整天的 弄不好还有加班的！ 前期不会的 师傅会有很多训斥的！