汽车发动机维修结论语

A. 汽车发动机大修申请书怎么写呀

应该公家的车需要申请大修费用吧?领导让你怎么写你就怎么写呗.写上目前的车辆使用情况,包括公里数,油耗情况,保养以及维修的情况,写上需要大修的理由,预算个大致的费用,请示具体的维修站点和时间安排(列几个给领导参谋).

B. 汽车发动机怎么维修

汽车发动机维修养护知识
1、在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。2、行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。3、使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。4、油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。5、在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。6、定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。7、在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去维修厂进行诊断，以避免故障造成更大的损坏。

C. 汽车发动机坏了怎么修

汽车发动机不能起动的故障原因及排除方法

故障原因1、燃料供给系的故障

⑴ 燃料供给每间中进入空气

⑵ 燃油管道阻塞

⑶ 燃油滤清器阻塞

⑷ 输油泵不供油或继续供油

⑸ 喷油很少，喷不出油或喷油压力太低

排除方法

⑴ 检查燃油管接头是否松动。拧紧喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞，用手动输油泵吸油或向油箱加压以排除燃料供给系的空气

⑵ 检查管路是否畅通，并疏通管路

⑶ 清洗滤清器

⑷ 检查进油管是否漏气，如进油管漏气漏气后仍不供油，则应检修输油泵

⑸ 拆下喷油器，仍接在高压油管上，用起动机转动曲轴带动喷油泵柱塞。观察喷油和雾化情况，必要时拆开检查和重新调整

故障原因2、起动系故障

⑴ 起动系接线错误或接触不良

⑵ 蓄电池容量不足

⑶ 起动机电刷与整流子接触不良

⑷ 起动机空转

排除方法

⑴ 检查线路连接情况，并将线接好

⑵ 检查蓄电池容量并充电

⑶ 用细砂纸清理整流子表面，并吹净灰尘，或更换电刷

⑷ 检查起动机安装及摩擦离合器是否正常

故障原因3、气缸压缩压力不足

⑴ 活塞环过度磨损

⑵ 气门漏气

排除方法

⑴ 更换活塞环

⑵ 检查气门间隙，气门弹簧、气门与气门座的密封情况，若气门接触环带不连续时，应研磨气门

故障原因4、进气不畅

⑴ 空气进气口堵塞

⑵ 空气滤清器堵塞

排除方法

⑴ 清除堵塞和遮挡物

⑵ 清洗空气滤清器

故障原因5、其它原因

⑴ 松开离合器踏板不能起动，踏下离合器踏板后就能起动

⑵ 发动机润滑油粘度太大，气温低时曲轴转动困难

⑶ 燃油规格不对

⑷ 飞轮齿圈松动

⑸ 环境温度及发动机温度太低

排除方法

⑴ 检查离合器、变速器

⑵ 按规定选用润滑油

⑶ 按规定选用燃油

⑷ 重镶齿圈。更换飞轮及齿圈，将齿圈焊在飞轮上

⑸ 正确使用低温走动装置

D. 汽车发动机维修技术

随着21世纪进入高科技和物联速度发展最快的年代，这个时候的好多的新的技术越来越越好，所以这个时候呢，有很多的车辆进入了新的人生和新社会，好多的半智能化和半极限，机械人呢也进入了日常的生活百姓之中，而且在现在的工业之中占据了很大的比例，这个时候的汽车发动机维修是很大的一个。所以这个技术还是不错的，以后的发展宽广比较合适。
1.由于发动机是一个车子的精髓所在，不管是生产发动机还是维修发动机，都需要非常过硬的技术
，而且在维修之后，修理过的发动机，是不能够和原发动机相比较的。

2.建议大家在日常生活当中尽量养成比较好的行车习惯，同时也要定期的做好保养检查，保证发动
机能够正常的长时间使用，毕竟属于汽车的心脏，一旦出现过问题，整个车子就会受到严重的影响

。

E. 维修汽车发动机 分为几个方面

你好，维修发动机分为机械部件部分和电路控制部分，机电一体。
希望能帮到你！

F. 汽车发动机结构与维修的内容简介

本书内容翔实，通俗易懂，图文并茂，条理清晰，既适合一体化教学，又适合分层次教学。在作为高等职业技术学院汽车类专业教材的同时，本书也可用作汽车维修人员的培训教材或汽车维修从业人员的自学参考用书。

G. 汽车发动机维修工作方法

一、润滑油消耗异常
汽车行驶一段里程，仪表盘很快显示润滑油油量不足，通常情况有3种原因：
1.可能发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油情况
2.可能发动机零部件磨损严重，使得零部件之间的间隙过大，导致润滑油消耗异常
3.使用的润滑油不达标，导致油耗异常
出现润滑油消耗异常，首先应该检查油质、油量，必要时更换润滑油，避免因油质问题造成发动机不能正常运转。排除油质问题之后，应逐一排查零部件，可能由于零部件严重磨损，配件间隙过大或者机油压力过高，导致机油上窜到燃烧室，而机油渗漏的主要原因密封垫变硬老化，气门卡死。
二、发动机过热故障
在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却温度超出正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作异常主要原因：节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。
汽车仪表盘提示，冷却液温度异常时，应停车检查，看冷却液是否泄漏。应注意，热车时不能马上停机，也不能马上加注冷却液，而是等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少，应排除发动机节温器，风扇散热故障。
三、发动机机仓异味
受发动机高温影响，其周边易出现导线烧焦或焦化，散发刺鼻气味。也有可能在保养过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而发挥产生的气味。汽车在行驶过程中，发现有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路应及时修复，避免更大的安全事故。排除线路故障之后仍有异味，应考虑是否附着在发动机表面的油液，异物受热挥发或者燃烧之类的因素。
四、尾气排气颜色异常
汽车正常燃烧后尾气颜色应该是无色的，而发动机出现故障，尾气颜色也会有所变化。
1.尾气为黑色，因为燃油燃料没有完全充分被燃烧。应检查与进气相关的传感器；
2.燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含水份会排出白色尾气，应检查火花塞故障与燃油品质；
3.尾气为蓝色，可能因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上窜，进入燃烧室，或者从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。应检查火花塞或者气门油封出现问题，应及时排查，必要时更换新件。

H. 汽车发动机维修一般怎么描述要专业一点

分大修和小修，小修也可以说是快修，例如换机油
大修是分解发动机，堂缸磨轴，清洗发动机，换气门，大修包，大小瓦，真是皮带，等
分3保；气门油封，小瓦，等
又不清楚的请提问

I. 汽车发动机维修时应注意哪些事项

1）启动系统故障使发动机不能转动或转动太慢导致发动机无法启动：
（1）蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；
（2）电路总保险丝断；
（3）点火开关故障；
（4）起动机故障；
（5）起动线路断路或线路连接器接触不良。