台湾裕隆集团做汽车配件的

1. 裕隆汽车在台湾销量如何

裕隆汽车制造股份有限公司（英文名：Yulon Motor Co., Ltd），通常简称裕隆汽车或裕隆集团，由严庆龄1953年9月10日在台湾创办，是台湾最大的汽车集团，公司徽标拥有台湾“车王”之称。台湾证券交易所上市代码：2201。 台湾裕隆汽车这个作为台湾最大的车企，大家都不是很了解，但在台湾人眼中是引以为傲的车企，不仅是因为裕隆和一些国际知名车企的合资业务，更因为裕隆在09年推出的自主品牌——纳智捷，以科技智慧IT为核心技术打造的全系车型（SUV/MPV已经上市，轿车应该快了），目前只在台湾地区上市应该说是受到比较好的反响。而东风现在正和裕隆合资推出的纳智捷新车即将在大陆上市，应该会取得不俗业绩

2. 南皮县裕隆汽车配件有限公司怎么样

南皮县裕隆汽车配件有限公司是2007-07-24在河北省沧州市南皮县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于南皮镇大赵庄村。

南皮县裕隆汽车配件有限公司的统一社会信用代码/注册号是91130927665254929J，企业法人王忠孝，目前企业处于开业状态。

南皮县裕隆汽车配件有限公司的经营范围是：汽车配件的加工销售（法律、法规禁止的不准经营，需专项审批的未经批准不得经营）。

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3. 台湾有哪些汽车零部件企业

太多了
信昌集团
皇田工业
帝宝集团
大亿集团
堤维西集团
江申工业
东阳实业
朋程科技
耿鼎企业
同致电子
和大工业

正新轮胎
建大轮胎
新三兴
建台丰
台湾丰通
裕隆汽车
裕日汽车
中华汽车
福特九和
等

4. 临海市裕隆汽配有限公司怎么样

临海市裕隆汽配有限公司是2012-04-10注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于临海市大田街道方家弄村。

临海市裕隆汽配有限公司的统一社会信用代码/注册号是91331082594357268Q，企业法人黄玲君，目前企业处于吊销状态。

临海市裕隆汽配有限公司的经营范围是：汽车配件制造，货物进出口。

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5. 廊坊裕隆汽车配件有限公司怎么样

简介：注册号：****所在地：河北省注册资本：100万人民币法定代表：刘兴俊企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）登记状态：存续登记机关：廊坊市文安县工商行政管理局注册地址：文安县德归镇大长田村东
法定代表人：刘兴俊
成立时间：2000-10-19
注册资本：100万人民币
工商注册号：131026000000746
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：文安县德归镇大长田村东

6. 台湾裕隆汽车实力如何，求此企业详细资料

裕隆汽车制造股份有限公司（英文名：Yulon Motor Co., Ltd），通常简称裕隆汽车或裕隆集团，由严庆龄1953年9月10日在台湾创办，是台湾最大的汽车集团，公司徽标拥有台湾“车王”之称。台湾证券交易所上市代码：2201。 台湾裕隆汽车这个作为台湾最大的车企，大家都不是很了解，但在台湾人眼中是引以为傲的车企，不仅是因为裕隆和一些国际知名车企的合资业务，更因为裕隆在09年推出的自主品牌——纳智捷，以科技智慧IT为核心技术打造的全系车型（SUV/MPV已经上市，轿车应该快了），目前只在台湾地区上市应该说是受到比较好的反响。

7. 台湾裕隆通用汽车怎么样

台湾“车王”， 台湾市场销量NO.1；台湾人引以为傲的自主品牌，与台湾中华汽车同属裕隆集团旗下，集团涉及纺织、汽车、电子科技等事业，资源整合优势明显。裕隆汽车不错，质量可靠。东风裕隆汽车是属于“华系车”，所以它的性价比超高。价格可谓是低到你的三观外。但是它的性能特别好，稳重不失灵动，外观也是非常时尚，很有面。

8. 台湾裕隆汽车有什么技术实力吗

核心关键技术如下：Auto（整车研发）-自主整车研发能力，超越国际质量水平
本项目将采用裕隆耗巨资开发的全新自主品牌系列产品，涉及A、B、C、D各个级别的乘用车，从SUV、MPV乘用车起步，汇集两岸资源、国内成本、创新优势、国际质量，来提高项目的核心竞争力。
IT（汽车电子化）-独步全球汽车电子技术，打造差异化产品
未来纳智捷乘用车产品将融入两岸IT产业的创新技术与汽车产业相结合、并以低成本且快速因应市场的策略，开创具有全球竞争优势的创新差异化产品，构建高端的汽车品牌，推出“豪华”与“智能”兼具的人性化智慧科技车。
ET（电动车研发）-具备电动车关键技术，迎合绿色环保趋势
因应全球环保意识抬头及节能趋势，裕隆集团早已运用现有的整车平台，投入“纯电动车”技术开发，未来Luxgen的电动车产品，不仅会有纯电动车款，也会另外开发配备小型汽油发电机的车种，当电池电力耗尽时，可透过汽油发电机发电，供应给电池，成为电动车的动力来源。

9. 请问裕隆汽车旗下有多少款汽车，裕隆公司和卡迪拉克还有英菲尼迪以及日产等公司是什么关系

台湾裕隆汽车是为很多品牌汽车做零部件的公司，比如 卡迪拉克还有英菲尼迪以及日产等公司

近年，东风汽车和和台湾裕隆汽车联合成立 东风裕隆汽车有限公司，东风裕隆汽车有限公司位于萧山的临江工业园，总投资4.9亿美元。成立后的东风裕隆将拥有“纳智捷”品牌，目前，己做好了第一期投产准备。一期的生产能力有24万辆，第一阶段的12万辆生产线己全部建成，4月份正式批量生产。初期将投产一款SUV、一款MPV和一款轿车，今后还会推出新能源汽车。

1953年，本公司创办人严庆龄先生（1909-1981）为响应先总统 蒋公「发动机救国」之号召，於9月10日创建此一公司。在严创办人睿智领导下，从筚路蓝缕中，为我国汽车工业奠定了良好的基础，同时也带动了国内相关工业的发展，为社会的进步和繁荣提供了积极的贡献。1981年3月20日，严创办人因病逝世，董事会改选常务董事吴舜文女士，出任本公司第二任董事长。

裕隆成立之初，订名为「裕隆机器制造有限公司」，业务范围为机器制造销售。1957年2月，与日产自动车株式会社正式签订技术合作合约。1960年9月，更名为「裕隆汽车制造有限公司」，正式制造小轿车及商用卡车。

1961年至1980年，台湾经济开始起飞，国民所得突破2000美元，当时的汽车市场规模为15万台，裕隆汽车开始扩大产业规模，首先藉由政府的辅导措施，打开台湾汽车市场规模，并带动台湾汽车产业的整体发展。

1981年至1990年，台湾经济快速成长，国民所得突破1万美元，汽车市场规模已达35万台，而裕隆汽车为培养台湾汽车设计能力，於1981年设立三义工厂与工程中心，培养自有设计开发人才，引进第一流生产技术、购置生产设备、培养生产人才。1986年裕隆汽车生产的飞羚101上市，成为第一辆国人自行设计开发的新车，为「中华民国装上自己的轮子」。

1990年迄今，台湾经济迈向国际化与自由化，国民所得更达到1万3千美元，汽车市场规模为40万至50万台，裕隆汽车为传统产业树立新的经营与竞争标竿。由於我国即将加入WTO，各国进口车已进占台湾汽车市场；本公司为因应此种情势，於1995年中实施厂办集中，将台北总公司、桃园工程中心、新店工厂等单位陆续迁移至三义集中办公，减少沟通成本，深化组织向心力，整合公司资源，提升竞争能力。而实施厂办集中後的效益已有明显的成效，且获外界肯定而纷起仿效。

为应付未来更严苛的市场挑战，继工程中心於1998年11月升格为裕隆亚洲技术中心（YATC），分担日产亚洲车型的设计研发工作之後，本公司以「大三圆战略」为主轴展开第三阶段企业再造工作，并透过新的企业文化「创新、速度、团队」，以达到「华人市场汽车移动价值链的领导者」之新愿景。配合国际化策略，本公司於1999年将竹北零件中心迁移至三义厂区，同时於2000年成立裕隆亚洲零件中心（YAPC），以扮演两岸三地物流枢纽，并於1999年投资日产菲律宾厂（NMPI），正式进军东南亚市场。另外，为强化产品线内容，本公司於2000年11月，与雷诺汽车签约，正式取得雷诺汽车台湾总代理权。

2003年5月20日，裕隆汽车与日产汽车共同宣布，裕隆汽车分割成两间独立之公司。一家为裕隆汽车制造股份有限公司，另一家为裕隆日产汽车股份有限公司。裕隆汽车在台湾将以年产能12万台实力，实现成为制造服务业中心之愿景。而裕隆汽车所建构的汽车事业以提供消费者移动的便利性做考量，同时提高客制化产品力以及发展汽车周边事业。裕隆日产将藉由协助日产设计研发与生产之方式，扩大与日产合作并达成接轨国际之目标，我们将可以参与日产在中国大陆汽车市场的运作，达到在2006年销售量55万辆，2009年再提升至90万台之目标。未来裕隆集团也将秉持「根留台湾、胸怀大陆、放眼国际」之理念，致力实践「成为中国人横跨两岸最大的汽车集团」之愿景。