做进口汽车配件怎么样

❶ 我家卖进口汽车配件的越来越难做了怎么办

卖进口汽车配件 最好方法转让吧 再进货，我这是这样运营的

❷ 现在有路子从德国进口汽车零配件，想要做国内市场，不知道有没有的做，哪些配件相对好做一些，请高手指点

这个是靠关系的，大牌子像FAG什么的早被人代理了，你就别想了。一般大众的配件是从香港流入的，人家赚钱的门路怎么可能告诉你，老实做国内品牌吧。现在配件不好做，不过进入门槛也低，花个两三万买个电脑租个门面靠窜货混个打工样。要想做大没一百万就别想了，压货大欠账凶就是现在的汽配市场现状，关键是不比以前了，现在厂家不好欠账了。顶多给你一批压一批，或者直接压10%的质保金，很难做的。一句话，除非你门路好或者不差钱，不然没前途的

❸ 上海外贸进口汽车配件有限责任公司怎么样

简介：上海外贸进口汽车配件有限责任公司立于1997年，面积约1200多平方米,目前员工20多人，经过十多年的发展，成为丰田汽车（中国）有限公司在江浙沪地区唯一指定的丰田纯牌零件协力店。专业从事丰田整车零件和品牌件的销售。
法定代表人：魏智
成立时间：1997-07-04
注册资本：100万人民币
工商注册号：310107000186351
企业类型：有限责任公司（自然人独资）
公司地址：上海市普陀区志丹路168号301室－25

❹ 从国外进口汽车配件需要什么条件

中国每年需要从国外进口上百万辆汽车，而这些汽车均是国外生产，国内的汽车配件生产商制造的汽车配件达不到国外的技术水平，而那些购买进口车的客户也不会轻易使用国内的配件，从而像宝马、奔驰等大公司都在华开通进口汽车售后维修服务中心，而这些服务中心主要的功能即是为购买进口汽车的客户提供维修服务，如此一来，他们就必需从国外正厂或副厂进口一些汽车配件到中国进行交替性更换，这样的话汽车配件进口报关的市场便不会中断。
2.?? 目前中国存在很多汽车制造的外资企业，中国政府的目的是引外资学技术，想掌握国外高端汽车制造业的核心技术，但老外也不傻，他们的动作方式是：核心精密技术由国外厂家制造，而外壳这种大耗力气的活儿就交给中国工厂，等两边都做好时，就将国外的核心部件进口到中国来再组装整车出口，由此一来，又为汽车配件进口报关提供市场空间。
1、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份；需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写专用报关单一式三份；货物出口后需国内退税的，应另填一份退税专用报关单。
2、货物发票。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。
??3、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关贡，凭此提货或装运货

❺ 进口汽车配件为什么那么贵

因为进口需要缴纳关税呀
再说了
进口的配件比国内的一些假冒的配件质量好的多
自然而然价格也就贵了

❻ 我想了解一下怎么在国外进口汽车配件

不大现实啊，没有销售渠道，进口大众哪有不去4s维修的，而且进货周期较长，我4s曾经发过途锐配件整整九个月，你做好心里准备

❼ 有做进口大众汽车配件的吗

一般纯进口的大众配件在市场上很少大多都是在有的拆车件...而且价位都很贵

❽ 我想了解一下怎么从国外进口汽车配件

的确，4S店的配件进口汽车配件费用再加上维修费用很贵，换件周期很长。​

如果楼主想选择自己购买的话，可以去车助网查询一下自己汽车对应的进口汽车配件型号。联系客服，询问清楚，就可以选择购买。

车助网的优势主要是进口汽车配件价格透明，渠道正规可追溯，提供售后的质保，解决了汽车配件的后顾之忧。

❾ 做外贸，汽车配件与电子配件哪个更有前景

出口做汽车配件和电子配件哪个有前景
汽车配件不太懂，电子配件在国内还是比较火热的
货源和制造都属于成熟的方案，出口到印度，非洲等发展中国家很有优势
欧洲国家也是很有前景的

❿ 想做汽车配件出口，但我对进出口没有接触过，求高人一一指点

哥们，出口很简单，只要你有货
还怕走不掉啊！跟一般的比，就多个商检。
我已哥们就逃过商检，也被逮过。