大众汽车停车维修故障
1. 大众车故障灯说明
制动系统故障指示灯，当该灯点亮时，很有可能制动系统发生故障、制动系统液位过低，这时应低速行驶，提前制动，并加大踏板踏力。
机油压力过低指示灯，如果该灯亮起，很有可能是机油压力过低，不能再继续驾驶，请关闭发动机，检查发动机机油油位。如果发现发动机机油油位正常，但是指示灯依旧亮起或者闪烁，也不能贸然启动发动机，否则会损坏发动机。
冷却系统警报灯，该灯亮起时，说明冷却液液位偏低，冷却液温度过高或冷却液液位系统发生故障
电子驻车制动器指示灯，当电子驻车制动器处于打开状态时，该灯点亮，正常的情况下会显示绿色标志。
转向系统故障指示灯，当该灯亮起时，有可能是电动/机械转向机构不工作或者转向柱锁发生故障，这时不能再继续驾驶，此时需要立马停车，尽量不要大浮动旋转方向盘，找一个就近的安全的地方停车。
碰撞安全系统指示灯，打开预碰撞安全系统后该灯亮起，预碰撞安全系统在碰撞发生前可能向驾驶员发出碰撞警告、在轿车处于危险情况时做好紧急制动准备并帮助驾驶员进行制动和启动自动制动。
踏下制动踏板指示灯，当该灯点亮时，主要是系统提示驾驶员主动踏下制动踏板。
发电机故障指示灯，当该灯亮起时，有可能发电机发生故障。在打开点火开关时，发电机故障指示灯会点亮自检， 数秒钟后自动熄灭。
ESC故障指示灯，如果该灯点亮时，说明电子稳定系统或者防侧滑系统发生故障或者被关闭。
ABS故障指示灯，当ESC故障指示灯和ABS故障指示灯同时点亮，表明ABS发生故障；如果ABS故障指示灯和制动系统故障灯同时点亮，表明ABS失效。
电子驻车制动器故障指示灯，如果该灯点亮，说明电子驻车制动器发生故障。应尽快到维修店进行检修。
后雾灯打开指示灯，当后雾灯处于打开状态，那么该灯点亮
照明灯故障指示灯，该灯点亮时，表明车外灯灯泡发生故障。
排放系统故障指示灯，该灯点亮时，表明排放系统发生故障，应降低车速，谨慎驾驶到维修店处理。
发动机系统EPC故障指示灯，该灯点亮时，表明发动机管理系统发生故障，应尽快到维修店处理
轮胎气压指示灯，打开点火开关时点亮，进行功能检测，数秒钟后自动熄灭。如果常亮或者闪烁警告，表明多个或者某个轮胎胎压异常。
刮水器故障指示灯，打开点火开关时点亮，进行功能检测，数秒钟后自动熄灭。如果持续亮起，表明风窗刮水器有故障。
风窗清洗液液位过低指示灯，打开点火开关时点亮，进行功能检测，数秒钟后自动熄灭。如果持续亮起，表明车窗玻璃清洗液液位过低。
燃油低指示灯，打开点火开关时点亮，进行功能检测，数秒钟后自动熄灭。如果行驶中点亮，那表明燃油箱即将无油，剩余油量大概能让你开50公里左右。
安全气囊指示灯，打开点火开关时点亮，进行功能检测，数秒钟后自动熄灭。如果行驶中点亮，表明安全气囊和安全带收紧器发生故障，应尽快处理。
2. 大众01271故障如何修复
说明一汽大众发动机的机油位不够，需要马上补充加入机油，加机油不要低于下限的位置，也不要高于上限，机油量低于下限，曲轴就够不到机油了，气缸壁和活塞销就无法得到润滑，会加速磨损，油耗就会增大，并且出现发动机加速无力发闷等现象；一汽大众汽车发动机加机油的具体操作步骤如下：
一、打开一汽大众汽车的驾驶室这边的车门。
3. 大众汽车停车熄火后启动不了了是什么原因导致
汽车打不着原因有很多，启动没反应一般是电瓶没电或起动机及线路故障，P/N信号和离合信号不对，防盗锁死！起动机转，发动不了，可以带点油门起动，如果发动着了丢油门就熄火，故障在怠速上！还是发动不了，可以检查点火、油泵、电喷保险丝有没有烧坏，没有问题的话打电话给4S或修理厂吧！
4. 大众车故障，开得好好的，停车加油，加完油打火打不着了，谁知道什么原因
简单分析一下，不着车三个原因：没油没火没缸压，判断出是没火。估计是电瓶不行了，你找二根线找别人的车借个火。充电线（二根）很有必要放在后备箱里面。
5. 大众汽车仪表SOS灯亮请去维修站是什么意思
显示sos故障,请去维修站，这种情况说明了车子存在严重的故障，因此还是需要去车子的售后4S店测故障码来判断具体问题的原因
6. 一汽大众车系的常见故障有哪些
进汽门积碳与喷油嘴堵塞(全车系)
工研院证实中油贩售的各类汽油有胶质含量过高的现象，这些物质随汽油喷出喷油嘴(Injector)遇到引擎的高温后，会产生碳基的沉积物，这些硬质的污染物容易堆积在进汽门与喷油嘴上。
当喷油嘴内部有这类异物时，汽油就无法雾化得很理想并且容易使怠速不稳，油耗偏高。 但是堆积在进汽门的积碳却会对引擎造成更大的伤害，因为积碳不但会破坏混合气进入燃烧室的流动稳定，使燃烧效率变差，并使油耗惊人。还会进一步吸收油气产生更多的积碳，再吸收更多油气形成恶性循环。到最后厚厚的积碳会使进气门无法紧闭，使引擎面临必须分解修复的命运。因为本地不良的油品品质，不论是日系或欧系车或多或少都有上述的困扰。 就福斯车系来说，喷射系统为机械式的Passat 16V，GTI16V对进汽门积碳与喷油嘴堵塞最为敏感，性能会因而大幅下滑，引擎亦会显得不顺。其他8汽门车款也有相同症兆:油耗不合理的高，冷车怠速不稳。
解决方法:预防胜于治疗也同样适用于汽车毛病的防止上，为防止过度油耗造成不必要的经济负担以及日后庞大的大拆引擎费用(因不良油品造成的伤害不列入保固范围) 建议车主每隔3000-6000公里就添加一次可同时清洁进汽门与喷油嘴的汽油添加剂。
悬吊过硬，舒适性不良(全车系)
为了保有一定程度的驾驶乐趣，原厂的悬吊设计(指吸震筒，弹簧，防顷杆的设计)并非舒适导向，VAG车系不像日本车般舒适。不过舒适性仍然有改善空间：选用适当的阻尼系数即可改善乘坐舒适性。必须注意的是，避震器老化组尼衰竭后，悬吊反应给人的反而是硬的感觉。要分辨避震器阻尼是高或低，可以测试过弯时的倾侧程度，如果感觉比新车时严重，便是阻尼已老化的徵兆。
7. 大众速腾发动后提示停车检修
车子出现了较大问题，建议你尽快处理
8. 大众车出现故障。这些故障什么意思
保养提示而已，不必惊慌，可以4S店消除，也可以自己弄，步骤为：先熄火，左手按住清除按钮不要松，右手打开点火开关（打开一格不需要发动），此时会出现提示闪烁，这个时候，左手松开那个按纽3秒内连按2下就ok了，试试吧！
9. 大众汽车显示故障维修站什么意思
这次需要解码器才能读取故障码
10. 大众车系停车时为什么老有个灯亮着
一般有两种可能,一是没有关闭汽车里的照明灯,二是汽车没有上锁,还处于待车状态。
具体如下:
1、电瓶指示灯亮是意味着处于放电状态,启动机子后就灭了是指发电机向电瓶充电,处于充电状态,都是这样子的。
2、如果在启动了发动机后充电警告灯一直不熄灭,它是在汽车的充电系统不充电的情况下就亮的!说明充电有问题。
下面是机油报警灯亮原因故障诊断维修
1、机油油量不足
如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。
2、机油泵不转
如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。
3、机油泵磨损
机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。
4、发动机温度过高
如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。
5、主轴承与连杆轴承的配合间隙增大
发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm，压力就下降0.01MPa。此时，可修磨曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合间隙。
6、旁通阀损坏
为了保持主油道的正常油压设有旁通阀，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进行检查，最后把压力调整到正常范围。
7、机油散热器漏油
外漏会污染发动机表面，压力下降；内漏使机油进入水箱，冷却系的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降。拆下散热器，修理或更换，恢复其功能。汽车维修技术网
8、压力传感器失灵或油道堵塞
如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时，机油压力就会下降。可做如下检查:发动机怠速运转，松开油管接头，观察油流的情况，判断故障部位，更换压力传感器或清洗油道。
9、限压阀设定压力过低
在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。
10、机油牌号不合适
不同的发动机需要添加不同牌号的机油，同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。应正确、合理的选用机油，适应不同的机型或季节。
11、机油滤清器堵塞
当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高，当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开。
机油泵压力就会上升，内漏就会增加，对主油道的供油量减小，机油压力就会下降。应保证机油滤清器的清洁；正确调整旁通阀的开启压力，及时更换或者修复损坏的元件或者配合面，恢复其正常的工作性能。