汽车配件产业带动上的产业有
1. 汽车产业都都带动哪些产业发展
在“2009中国汽车产业发展国际论坛”上,国家统计局总经济师姚景源曾表示,今年上半年国家出台了一系列利好政策,加之中国消费结构的升级,使得今年上半年汽车市场出乎意料的增长,作为支柱产业的汽车业为整个国民经济的企稳回升、企稳向好做了重大贡献。
国务院发展研究中心的一项研究成果显示,汽车工业是一个1∶10的产业,即汽车工业1个单位的产出,可以带动整个国民经济各环节总体增加10个单位的产出。这巨大的乘数效应是任何其他产业都望尘莫及的。
汽车产业的振兴对相关产业的带动作用是十分有效的。以钢铁业为例,据中信建投提供的数据显示,2009年1月份宝钢公司热镀锌产品中汽车板的订单仅有2.3万吨;而5月份,此类产品的订单已上升至9万吨。汽车产业的蓬勃发展带动了钢铁、石化、有色金属、塑料、橡胶、玻璃等上游原材料产业的发展;在中游生产制造环节,汽车产业给机械电子、数控机床、自动化生产线等行业带来了可观的收益;到下游产业,汽车产业又有效的拉动了物流、金融、保险、销售、广告等服务业,今年“黄金周”各地火爆的自驾游就极大地带动了旅游消费市场。除此之外,汽车保有量的增长,还拉动了高速公路的投资需求,从而带动水泥、建材等基建行业的发展。
据国家发改委统计数据显示,2002年,我国汽车工业总产值跨过万亿大关时占全国GDP的比重接近2%;到2008年,汽车工业总产值占GDP的比重已超过8%,如果再加上对整个上下游行业的带动,汽车工业对国民经济的拉动作用远远超过10%。
2. 现在汽车配件行业前景如何
这属于汽车后市场这一块,汽车后市场将迎来高速发展,汽车配件占39%:
前瞻产业研究院数据监测中心的数据显示,2011年全年汽车产量1841.8876万辆,同比增长0.84%;累计销量1853.3426万辆,同比增长2.7%。经历过2010年的中国汽车市场再次井喷后,国际国内汽车品牌都视中国汽车市场为一块肥到流油的大肉,纷纷启动了新一轮梦想版图。
事实上,无论是国际汽车品牌的中期规划,还是国内汽车集团的五年战略规划,都无独有偶的迎合了政府的十二五规划轨迹。一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大国有汽车集团2015年的总产销目标已经超过2800万辆;江淮汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车、华晨汽车六大自主品牌汽车2015年的总产销目标约为1200万辆。以此预估,2015年中国汽车销量将达到4000万辆。
3. 汽车配件行业发展趋势
不错的,汽车多了,配件自然就上去了,出现的矛盾是:标准件太少了,每个汽车的配件基本不一样,型号太多,有的车型的配件也不好进的
4. 现在汽车行业带动多少人就业
汽车是一个规模大、成本高、投资周期长、资金密集、劳动密集的特殊行业,中国汽车工业的快速发展显著拉动了上下游关联产业发展。2017年,全国汽车工业总产值达8.82万亿元,占全国工业总产值的7.6%。从汽车工业链来看往往能带动100多个产业的发展。根据《中国汽车产业发展报告(2019)》蓝皮书,2017年末,汽车制造工业直接从业人数是630万人,相较于2007年的204万人,10年增长了209%。国务院发展研究中心对2005年我国62个部门的投入产出流量表进行了分析,结果显示汽车制造业每增值1元,就可带动上下游关联产业增值2.64元。国家信息中心分析认为,汽车产业(包括零部件企业在内)和相关产业的就业比例关系是1∶7,即汽车产业每增加1个就业岗位,就会带动相关产业增加7个就业岗位。按照《中国汽车工业:中英文版》的推算,从全产业链带动就业人数的角度,汽车业是第一制造产业。
汽车行业产业链长、辐射面广,与其相关的上下游产业极多,其上游涉及钢铁、机械、橡胶、石化、电子、纺织等行业,下游涉及保险、金融、销售、维修、加油站等行业,汽车产业的平稳增长对经济有很大的拉动作用。
5. 什么是汽车零部件产业链
就是汽车生产厂从全世界各地订购组装汽车零件的的供应链。
6. 关于汽车配件产业的一些问题,关于汽车配件产业的形式啊,产品划分,市场前景,汽配产品比较优秀的厂商之类
在国家有关部委指导下,由中国汽车汽配用品行业联合会、国家汽车零部件产品质量监督检验中心、中国汽车配件用品市场协会、中国汽车工业配件销售公司、中国汽配用品行业主流媒体协会等国家权威机构精心打造的中国汽车配件用品行业总评榜品牌推展活动,已经成功举办七届,被誉为中国汽配用品行业的奥斯卡和风向标,成为广大新锐品牌的推星平台,总评榜已成为国内最具权威和影响力的汽车配件用品企业评价体系。2012年度中国汽车配件用品行业总评榜在综合汲取多方建议,完美整合后,将以更加专业的评审标准,更加独特的评审视角,更加深入的品牌影响力,闪耀于中国汽车后市场,成为纪念中国汽车工业六十周年的压轴之作。
2011年中国经济这艘大船驶来,穿越了重重迷雾,给复苏乏力迷茫徘徊的世界经济带来了信心。作为支柱产业的汽车工业以及伴随整车市场井喷而不断扩张庞大的汽车后市场产业链,也正以一番欣欣向荣的景致展现于世,汽车产销量也达到了1900万辆,继续保持世界第一大汽车产销国地位。2012年是我国十二五规划的第二年,也是喜迎汽车工业60周年之年,中国汽车配件用品行业总评榜将不断创新,继续为行业的持续稳定发展和推荐名优企业及品牌不懈努力,促进中国汽配用品产业的繁荣与发展,提高我国汽车配件行业整体自主研发能力、经营管理水平和倡导新的营销与服务模式。
中国汽车配件用品行业总评榜旨在表彰行业精英、树立标杆企业、提高企业核心竞争力,以整合产业链的资源、优化产业结构、提升产业平台、顺应企业需求为宗旨,秉持权威、公证、公益、示范的原则和企业申请、行业推荐、专家评审的要求,设立专家顾问委员会和媒体评审委员会,对总评榜的奖项进行权威专业审定。入榜企业既包含各地龙头市场,也囊括了新生市场;既高度聚焦引领行业发展的成熟品牌,也极度重视成长中的中小企业;既高度颂扬各个岗位的精英人物,也高度赞许默默为行业发展做出贡献的行业组织。总评榜入榜企业更是受到了中国汽配用品行业主流媒体协会中数百家媒体的热点追踪。
据总评榜组织委员会介绍,2012年度中国汽车配件用品行业总评榜将本着更加专业、更加成熟、更加严谨的理念,以中国汽车用品行业总评榜、中国汽车配件行业总评榜、中国汽车后市场总评榜三榜联袂绽放,彰显汽车后市场产业链中的业界精英、产品品牌和具有发展潜力的企业,创造出一批受广大消费者尊重的品牌和企业,用品牌的力量凝练后市场产业链的商业精神,用品质的增长汇聚汽配用品行业的希望,创造中国汽车后市场产业链更加璀璨的明天。
7. 汽车配件产业发展需要做到哪些
汽车配件产业发展需要顺应汽车市场的发展而发展,需要给客户提供优质的汽车零配件产品,做到物美价廉,让客户满意,熟悉汽车构造知识,给客户推荐适宜的汽车配件产品。
8. 中国汽车配件行业在国内汽车产业中处于什么样的地位
据前瞻产业研究院《2016-2021年中国汽车零配件行业市场前瞻与投资规划分析报告》显示, 根据具体功能的不同,汽车零部件一般可划分为汽车发动机系统及零部件、车身系统及零部件、底盘系统及零部件、电气电子设备和通用件等五大类。
汽车零部件行业属于资金密集型行业,其市场化程度相对较高,行业竞争也较为激烈。一方面,由于整车厂商对上游配套零部件供应商供应的及时性、生产的规模性及产品质量的稳定性有较高要求,零部件供应商在购建厂房、采购生产及检测设备、维持必要的库存原材料及产成品的过程中均存在较高的资金需求。另一方面,由于全球汽车工业的行业集中度较高,导致国内外整车厂商往往占据一定的谈判优势,其信用期限相对较长,这也对零部件供应商造成一定的流动资金压力。
前汽车零部件行业的下游市场需求更加趋向于小批量、多批次,推动汽车零部件供应商在原料采购、生产运作、市场销售等管理环节逐步采用精益化管理模式以应对存货及经营风险。
汽车零部件出口一直以来作为我国汽车类产品出口的主力军,虽然受到2008 年全球经济危机及美国汽车巨头大幅减产等因素的影响,但2009 年下半年以来,随着全球经济刺激政策的效果显现和市场消费的信心恢复,国内零部件行业实现迅速回暖。当前全球经济的持续复苏、国际分工体系及产业转移趋势的确立将有利于进一步刺激国内汽车零部件的出口需求。
9. 汽车产业对我国社会经济发展有何意义
汽车产业对我国社会经济发展有何意义:
1、汽车产业依据其产业关联性促进我国其他产业发展。汽车作为我国现阶段的主导产业不仅自身得到了快速的发展,而且其对我国产业结构体系的引导功能也通过其带动作用实现。
2、汽车产业依据其科技集中性促进我国科技的发展,生产率的提高 汽车产业作为现代工业的缩影,表现在现代工业高水平高科技的特征,正在于科技的蓬勃发展相辅相成显示出勃勃生机快速进步。
3、汽车产业依据其对劳动力的高需求和较强的收入弹性提高居民收入,促进国民消费 伴随着中国汽车工业以及相关产业的快速发展,人民富裕程度得到了提高。
4、汽车产业依据其内需扩大作用以及科技创新维系国民经济安全。改革开放之后,中国对外贸易急剧扩大,对外贸易额也骤升至世界前列。无论是进口还是出口量都占据着举足轻重的地位。
汽车工业:生产各种汽车主机及部分零配件或进行装配的工业部门。主要包括生产发动机、底盘和车体等主要部件,并组装成车的主机厂和专门从事各种零、部件的配件厂。
汽车工业在发达国家的经济发展中,起着重要支柱的作用:
①在产值和销售收入中,汽车工业占较大比重。
②汽车工业的发展必然会推动许多相关工业部门的发展。汽车工业是综合性的组装工业,一辆汽车由千万种零、部件组成,每一个汽车主机厂都有大量的相关配件厂,所以汽车工业和许多工业部门具有密切的联系。
③汽车工业是高度技术密集型的工业,集中着许多科学领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术。