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天热汽车维修师傅辛苦

发布时间: 2021-10-28 08:42:31

Ⅰ 汽车4s 店的维修技师工作累不累

你好,汽车4S店的维修技师工作相对轻松,因为4S管理体系比较健全分工也比较明确,维修技师只要负责工单车辆维修保养即可,但如果进场维修车辆比较多的话可能会加大工作量。工资一般可以达到5K左右,时间越长积累经验越多也会水涨船高。希望我的回答能被采纳,谢谢。

Ⅱ 汽车修理工每天都很累吗,他们是每天都加班吗

累是肯定的

Ⅲ 请问汽车维修工作累吗

汽修专业算是现在很多男生比较愿意报读的一个专业,很多学生在报读成都汽修学院汽修专业之前,都会想是不是会很累,会不会很脏等等问题,因而很多学生都会放弃选择汽修这个不错的专业。现在告诉大家,对于这个问题的看法是比较片面的,算是大家对汽修专业的一种误解吧。
现在这个社会,无论什么工作都会有累的时候,想要挣钱,就要承担相应的压力,所以呢,很多的同学要摆正自己的心态,不要怕苦怕累,俗话说:“吃得苦中苦,方为人上人”,对于汽修专业也是不会有那多累的,也没你们认为的那么苦那么累。

当你没技术当学徒的时候是比较累的,但以后就轻松了,现在修车是比较挣钱的,即使只是给别人打工也能挣一万以上,如果有一定的经验和人脉后,自己开店当老板就更挣钱了,而且学汽修可以从事很多行业,比如定损员,二手车评估师,二手车买卖,汽车配件等工作。

Ⅳ 汽车维修工一天一般上班几个小时,

一般是十小时左右

Ⅳ 汽车修理工到底是苦什么

我也是维修工,刚从学徒生中走出来!!开始会很苦,不一定是背什么 扛什么是苦!!很脏...很累...刚开始工资很低,不一定能养活自己!!!在车间还要和老天爷做斗争!!夏天再热也要抱着特烫的发动机修车!手上免不了都是伤疤!!冬天车间根本挡不住风,冻的再厉害也要干,还不能穿特别厚的衣服,不然不好干活!跟师傅学东西要有代价的...师傅让你干什么就要去干!!表现不好了还要被熊!!这还要是好师傅,不然学东西更慢,也是出头更慢!!反正要苦两年的...

Ⅵ 汽车维修师的真实生活是怎样的

我就是修理工。专修大货车。但是不修发动机,变速箱,底盘件,甚至机油都不换。修这类的人太多了 。所以干些其他一些专业方面的活 。干干外加工ing。维修刹车。液压方面。拆装挣点工时费。这行是真心让人心累。人疲惫。咱要起得早。

爬起来就是油乎乎的工作服套上。一直穿到晚上瞎黑。一天到晚走来走去。车肚进来进去。爬上爬下。一脸油灰。全年基本就过年休息10天。其他别想。想找个女朋友。也没时间陪。虽然我已结过婚。有了小孩。但是还是没时间陪老婆。十次有九次陪不了老婆孩子吃晚饭。老板有那闲钱雇你当公务员吗。虽然我是老板儿子。但是也不例外。

接下来说说挣钱。挣钱说容易也容易。说难也难。相信我们手艺的。知道我们负责的。虽然贵。不是一般的贵。但是我们确实做得好。效果绝对比便宜的好。我们自然能挣到。。钱花到位自然效果好

Ⅶ 汽车维修工待遇如何

据调查,高级汽修技术人员的平均年薪在6万元以上。有的试用期的待遇一般是2000以上,企业包食宿。转正后,表现优异的一个月可以拿到上万元,一般的也有四五千。毫无疑问的说,只要拥有企业需要的过硬汽修技能,拿到高薪是没有问题的!
所以说,汽车维修工工资是多少?那要看你在哪个城市和什么公司发展了,另外就是取决于你的技术,基本上2000-10000之间,甚至有更高的,具体看个人实力决定。

具体来说的话就是:
1、首先,汽车维修工工资这个要分地区,不同地区薪资差别还是有的,维修工也分等级,大中小工,取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右,有了3,5年的经验一般都能到5000左右(中端品牌)
2、4S站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核,工作相当辛苦,每周大多只有一天休息,拿到5000元以上的,几乎每天8小时不休息的修车。(4s站按工时费拿奖金,多劳多得、不劳不得。)
3、能进4S店最好!收入有保障,福利好。但是,进4S店需要考试,而且4S店招修车工人比较少,很多都是师父自己找的人,然后带徒弟修,也象你说的那样,要实习个一年多的。但是,如果你有经验,或者以前常修某种车,那会容易一些。另外需要做提示的话,就是越高档的车,越容易修,工资也越高。
4、可以去汽车招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。

Ⅷ 修车到底有多苦有多累

修车到底有多苦有多累,修车的工作根本不累也不苦。关键是您个人对修车这个行业的技术领悟深浅。如果您学了三年修车例如;拆卸、安装、故障判断、电路、油路、板金等等你还不能独立或拿不下来这个行业技术的80%原理。那您可就真的是很累和很苦了!学徒时您的悟性很关键!可这个(关键)二字体现在什么地方?一要三快;眼快、手快、腿快。二要尊敬师傅的传导和教诲。三要认真不马虎。四不迟到早退监守岗位和遵守工作时间。所以上述的条件您都具备了那么修车的工作就不苦也不累。最多学徒时间三年,出徒10年内就是师傅或技师,可以说苦干甜来了啊。所谓的苦和累来源于您个人的信心和耐力,不具备信心和耐力那就很苦也很累了!1、修车是个服务行业,作为服务行业最重要的一点就是意识,而在中国,可能服务行业最欠缺的就是“服务意识”,这个问题不能归咎于人,而应该是历史的问题,如果你想做好这一行,一定要有这方面的心理准备。比如:需要钻进地沟修底盘、把手伸进机器箱检查解体等等,反正都会弄得一身油;然后还要钻研技术,这个过程比较枯燥,没有极大的兴趣是做不到的;再就是加班熬夜,为的就是让客户满意。
2、那么天底下有那个职业不苦不累呢?转了一圈你会发现,基本没有。即便是做皇上的,也有他的苦、他的累、他的无奈、他的无力。所以,想做什么事就一定不能怕苦怕累。
3、关键的问题就是“思想”,没有一个积极的思想为前提,就不会有乐观的态度面对人生。

Ⅸ 论中国汽车修理工的生存状态 在这个日趋发达的社会,总有那么一群正值青春年华,风华正茂的年青

说道我的心里了,一样的感受,无奈................。

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