天热汽车维修师傅辛苦

Ⅰ 汽车4s 店的维修技师工作累不累

你好，汽车4S店的维修技师工作相对轻松，因为4S管理体系比较健全分工也比较明确，维修技师只要负责工单车辆维修保养即可，但如果进场维修车辆比较多的话可能会加大工作量。工资一般可以达到5K左右，时间越长积累经验越多也会水涨船高。希望我的回答能被采纳，谢谢。

Ⅱ 汽车修理工每天都很累吗，他们是每天都加班吗

累是肯定的

Ⅲ 请问汽车维修工作累吗

汽修专业算是现在很多男生比较愿意报读的一个专业，很多学生在报读成都汽修学院汽修专业之前，都会想是不是会很累，会不会很脏等等问题，因而很多学生都会放弃选择汽修这个不错的专业。现在告诉大家，对于这个问题的看法是比较片面的，算是大家对汽修专业的一种误解吧。
现在这个社会，无论什么工作都会有累的时候，想要挣钱，就要承担相应的压力，所以呢，很多的同学要摆正自己的心态，不要怕苦怕累，俗话说：“吃得苦中苦，方为人上人”，对于汽修专业也是不会有那多累的，也没你们认为的那么苦那么累。

当你没技术当学徒的时候是比较累的，但以后就轻松了，现在修车是比较挣钱的，即使只是给别人打工也能挣一万以上，如果有一定的经验和人脉后，自己开店当老板就更挣钱了，而且学汽修可以从事很多行业，比如定损员，二手车评估师，二手车买卖，汽车配件等工作。

Ⅳ 汽车维修工一天一般上班几个小时，

一般是十小时左右

Ⅳ 汽车修理工到底是苦什么

我也是维修工，刚从学徒生中走出来！！开始会很苦，不一定是背什么 扛什么是苦！！很脏...很累...刚开始工资很低，不一定能养活自己！！！在车间还要和老天爷做斗争！！夏天再热也要抱着特烫的发动机修车！手上免不了都是伤疤！！冬天车间根本挡不住风，冻的再厉害也要干，还不能穿特别厚的衣服，不然不好干活！跟师傅学东西要有代价的...师傅让你干什么就要去干！！表现不好了还要被熊！！这还要是好师傅，不然学东西更慢，也是出头更慢！！反正要苦两年的...

Ⅵ 汽车维修师的真实生活是怎样的

我就是修理工。专修大货车。但是不修发动机，变速箱，底盘件，甚至机油都不换。修这类的人太多了 。所以干些其他一些专业方面的活 。干干外加工ing。维修刹车。液压方面。拆装挣点工时费。这行是真心让人心累。人疲惫。咱要起得早。

爬起来就是油乎乎的工作服套上。一直穿到晚上瞎黑。一天到晚走来走去。车肚进来进去。爬上爬下。一脸油灰。全年基本就过年休息10天。其他别想。想找个女朋友。也没时间陪。虽然我已结过婚。有了小孩。但是还是没时间陪老婆。十次有九次陪不了老婆孩子吃晚饭。老板有那闲钱雇你当公务员吗。虽然我是老板儿子。但是也不例外。

接下来说说挣钱。挣钱说容易也容易。说难也难。相信我们手艺的。知道我们负责的。虽然贵。不是一般的贵。但是我们确实做得好。效果绝对比便宜的好。我们自然能挣到。。钱花到位自然效果好

Ⅶ 汽车维修工待遇如何

据调查，高级汽修技术人员的平均年薪在6万元以上。有的试用期的待遇一般是2000以上，企业包食宿。转正后，表现优异的一个月可以拿到上万元，一般的也有四五千。毫无疑问的说，只要拥有企业需要的过硬汽修技能，拿到高薪是没有问题的!
所以说，汽车维修工工资是多少？那要看你在哪个城市和什么公司发展了，另外就是取决于你的技术，基本上2000-10000之间，甚至有更高的，具体看个人实力决定。

具体来说的话就是：
1、首先，汽车维修工工资这个要分地区，不同地区薪资差别还是有的，维修工也分等级，大中小工，取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右，有了3,5年的经验一般都能到5000左右（中端品牌）
2、4S站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，几乎每天8小时不休息的修车。（4s站按工时费拿奖金,多劳多得、不劳不得。）
3、能进4S店最好！收入有保障，福利好。但是，进4S店需要考试，而且4S店招修车工人比较少，很多都是师父自己找的人，然后带徒弟修，也象你说的那样，要实习个一年多的。但是，如果你有经验，或者以前常修某种车，那会容易一些。另外需要做提示的话，就是越高档的车，越容易修，工资也越高。
4、可以去汽车招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。

Ⅷ 修车到底有多苦有多累

修车到底有多苦有多累，修车的工作根本不累也不苦。关键是您个人对修车这个行业的技术领悟深浅。如果您学了三年修车例如；拆卸、安装、故障判断、电路、油路、板金等等你还不能独立或拿不下来这个行业技术的80%原理。那您可就真的是很累和很苦了！学徒时您的悟性很关键！可这个（关键）二字体现在什么地方？一要三快；眼快、手快、腿快。二要尊敬师傅的传导和教诲。三要认真不马虎。四不迟到早退监守岗位和遵守工作时间。所以上述的条件您都具备了那么修车的工作就不苦也不累。最多学徒时间三年，出徒10年内就是师傅或技师，可以说苦干甜来了啊。所谓的苦和累来源于您个人的信心和耐力，不具备信心和耐力那就很苦也很累了！1、修车是个服务行业，作为服务行业最重要的一点就是意识，而在中国，可能服务行业最欠缺的就是“服务意识”，这个问题不能归咎于人，而应该是历史的问题，如果你想做好这一行，一定要有这方面的心理准备。比如：需要钻进地沟修底盘、把手伸进机器箱检查解体等等，反正都会弄得一身油；然后还要钻研技术，这个过程比较枯燥，没有极大的兴趣是做不到的；再就是加班熬夜，为的就是让客户满意。
2、那么天底下有那个职业不苦不累呢？转了一圈你会发现，基本没有。即便是做皇上的，也有他的苦、他的累、他的无奈、他的无力。所以，想做什么事就一定不能怕苦怕累。
3、关键的问题就是“思想”，没有一个积极的思想为前提，就不会有乐观的态度面对人生。

Ⅸ 论中国汽车修理工的生存状态 在这个日趋发达的社会，总有那么一群正值青春年华，风华正茂的年青

说道我的心里了，一样的感受，无奈................。