汽车配件厂废料是什么
1. 汽车上的废料是指
这个主要是废的油料
2. 汽车配件厂都干什么活
汽车配件厂主要是做汽车饰件、泡沫塑料、搪塑制品的制造，汽车零配件、轨道交通设备、机电产品、金属材料、化工原料（除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品）、五金交电、橡塑制品的销售；
从事货物及技术的进出口业务、从事轨道交通设备技术、汽车零部件技术、化工技术、自动化技术、模具技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务等等，每个配件厂不同，所做的业务也不同。
(2)汽车配件厂废料是什么扩展阅读
工作责任：
1、对汽车进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容，主要的目的就是为了有效地保证汽车的工作效果和良好的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的出行安全和交通安全提供良好的保障。
2、旧车修理和总成互换修理。旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。总成互换修理法是除车架和本身外，其余总成、组合件、零件都可利用备品库中的备用品进行换装。
3. 汽车厂的钢材边角料属于工业废渣吗
钢材边角料不属于废渣，应该属于可再生利用废料。
4. 汽车配件厂干什么
出售配件的，也叫汽配城
5. 汽车配件厂是做什么的
汽车配件厂主要是做汽车饰件、泡沫塑料、搪塑制品的制造，汽车零配件、轨道交通设备、机电产品、金属材料、化工原料（除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品）、五金交电、橡塑制品的销售；
从事货物及技术的进出口业务、从事轨道交通设备技术、汽车零部件技术、化工技术、自动化技术、模具技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务等等，每个配件厂不同，所做的业务也不同。
(5)汽车配件厂废料是什么扩展阅读：
一、汽配厂的运营模式：
有关专家表示，新型汽配城应成为以汽配交易为中心、涵盖多种市场功能的经营复合体。现代化的专业汽配城往往在经营管理模式上采取了一站式MALL模式，在汽配城内部，配件销售、旧件经营、汽车维修、汽配保养美容等各商户就组成了一个“大4S”系统，在一条龙服务上也能和4S店媲美。
这种“多位一体化”经营模式，可以让汽配城形成可持续发展的长久生命力，彻底改变传统汽配城只做汽配的单一经营状态。这种复合经营模式不仅可以有效降低汽配城经营风险，彼此间还互为补充、相得益彰。
对比国外发展先进的汽配市场可以发现，眼下我国的汽配城模式正处于一个误区，甚至有不少业内人士预测，中国汽配城照此状况发展下去，惟一的结局就是死亡。
“我国近年来高速发展的汽车业其实给汽配城提供了很大的生存空间，只要迅速找对一条路，向国际接轨，坚持走下去，我国的汽配城很可能迎来一个惊人的大发展。”专家表示，实现中国汽配市场经营和管理模式的全面创新，要走的路还很长。
6. 汽车配件厂具体做些什么,辛苦吗
不象修理厂..那个主要是记下当天的收货状况...发货状况...也就是说整天坐着吧...也有可能是去送货
7. 汽车音响厂有什么废料
汽车生产过程产生的废料几乎都是金属，随工艺不同有如下几种： 1.冲压，这是废料产生量最大的环节，就是车身，车架，支架，钣金等零件由钢板冲压裁切下来的边角余料，部分可被其它小厂买去用于冲压更小的零件。大部分都被液压打包成块，运往铸造厂回炉，每天几百吨不足为奇。 2.铸造，打开沙箱后切掉或敲掉的浇冒口（就是铁水进入通道和排气通道中凝固的无用部分铁水），量不少，但可以全部回炉融化重新利用。分铸铁件和铸钢件。有色金属的压铸零件也是如此。 3.锻造，汽车中象轴齿类毛坯的锻件很多，模锻后要把多余的材料挤成的飞边切下，形成锻件边角料，有时废料能达到成品重量的30%以上。废料主要运到铸造厂回炉，由于锻件材质一般较好，也有用于精密铸造作为原材料的。 4.切削，范围很广，凡是有切削的地方都能产生切屑，但由于大规模生产毛坯的尺寸都很精准，切屑越来越少，这些废料都回收到铸造厂回炉。 除了以上金属废料外，铸造厂有废沙，焊接前清洗有废水，油漆过程有废液等都有专门处理的工艺，不能直接排放的。
8. 工业废料包括些什麼
1、固体废料：炼铁的矿渣、锅炉炉渣等固形物（侵占用地）
2、液体废料：造纸厂的废水、电镀厂的废水、化工厂的废水……（污染水源）
3、气体废料：钢厂烟囱的废气、汽车尾气、化工厂排放的废气、抽烟者释放的烟雾……
4、放射性废料：核废料、新沥青路面的放射性、大理石的辐射
5、微波辐射：空气中各种波长的微波、手机辐射、显示器、电视机辐射
6、光污染：玻璃幕墙的反射、汽车强光
7、噪音污染：汽车噪音、建筑施工噪音、工业生产噪音
8、有机废料：病理研究实验后的废弃物，有机化工的废弃物
9. 某汽车零件加工厂在生产某种汽车零件时余下的废料都是等腰三角形的小钢板如图所示其中AB等于AC该厂为
解：（1）规格一：作△ABC底边BC的高AD，如图（a），沿AD切割，然后如图（b）焊接即可；
规格二：作等腰△ABC的中位线DE，再作等腰△ADE的高AF，沿DE、AF切割，如图（c），再按如图（d）焊接即可．
（2）∠B=∠C=45°（或△ABC是等腰直角三角形或△ABC的高AD=1 2 BC）时，为正方形．
详见：http://www.jyeoo.com/math/ques/detail/cb69dd83-6813-40bc-ac13-5601787f6c5f
请采纳！
10. 某汽车零件加工厂在生产某种汽车零件时余下的废料都是等腰三角形的小钢板，其中
等腰三角形在生活中的应用
等腰三角形是比较特殊的三角形，
它的有关知识应用很广泛，
不仅体现在几何本身，
而
且在我们的日常生活中也有较多的应用。现列举几例说明之。
一、在机械加工中的应用
在机械加工中，
为了节约成本，
提高效益，
经常需要把一些废料进行再加工，
通过焊接、
割补等方式，变废为宝，重新为企业创造利润。
例
1
：
某汽车零件加工厂，
在生产某种汽车零件时余下的废料都是等腰三角形的小钢板，
如图
1
所示，
其中
AB=AC
。
该厂为了变废为宝，
提高经济效益，
决定把这些废料重新利用，
加工成另一种长方形的机器配件。
现要把如图所示的等腰三角形的钢板通过切割后再焊接成
两种不同规格的长方形，
每种长方形的面积正好等于该三角形面积，
每次切割后焊接的次数
不得多于两次（切割中损失忽略不计）
。
（
1
）请你设计出一个切割焊接方案，并用简要的文字加以说明；
（
2
）若要把该三角形废料切割后焊接成一种正方形配件
（只切割一次）
，
则该三角形应
该满足什么条件？
分析：
（
1
）
是一道动手操作且具有一定的开放性的题目。
要将三角形分割并拼成一个与
其面积相等的长方形，
关键是要抓住三角形各边的中点，
过中点作高线来适当进行分割，
方
法往往不唯一；
（
2
）是条件探索题，可以采用逆推法，假设切割后焊接成的是正方形，看看
原三角形的边角应满足什么条件。
解：
（
1
）如图
1
所示（
AM
所在直线为切割线，
M
为
BC
中点）
；
（
2
）若要把该三角形废料只切割一次后焊接成一种正方形配件，则该三角形应为等腰
直角三角形。
二、在建筑工程中的应用
现代的建筑工程中，
很多建筑都采用钢架结构，在安装过程中，为了使钢架更牢固，常
常利用三角形的稳定性来安装，这样就出现了很多需要用等腰三角形知识来解决的问题。
例
2
：如图
2
所示，∠
AOB
是一个钢架，且∠
AOB=20
º，为使钢架更加牢固，需在内
部添加一些钢管
EF
、
FG
、
GH
、
OE
、„添加的钢管长度都与
OE
相等。请你猜想最多需要
这样的钢管多少根？
分析：此题实际上就是在∠
AOB
的内部作等腰三角形问题，其中除△
OEF
中的腰
OE
在∠
AOB
的一边上，其余等腰三角形的两腰都在∠
AOB
的内部。我们可以根据等腰三角形的“等边对等角”及
三角形外角性质解决这个问题。
解：因为
OE=EF
，所以∠
EFO=
∠
EOF=20
º，所以
∠
FEG=
∠
EOF+
∠
EFO=40
º。又因为
EF= FG
，所以∠
FEG
=
∠
FGE=40
º，所以∠
GFH=
∠
FGE+
∠
EOF=60
º。同理可以求∠
HGM=80
º，∠
MHB=100
º。
∠
MHB=100
º＞
9
0
º，以下不能再构成等腰三角形，所以最多能构成
4
个等腰三角形，需要
30
15
图
3
P
C
B
A
这样的钢管
4
根。
三、在航海中的应用
当我们要出海作业，
经常会在航海中遇到暗礁问题，
对于一些的特殊问题，
就可以利用
等腰三角形的有关知识去解决。
例
3
：一艘轮船由南向北航行，在
A
处测得小岛
P
在北偏西
15
º方向上，两小时后，轮
船在
B
处测得小岛
P
在北偏西
30
º方向上，
在小岛周围
18
海里内有暗礁，
若轮船按
15
海里
／小时的速度继续向前航行，有无触礁的危险？
分析：解决此题的关键首先要根据题意，画出符合实际条件的图形，
再根据方向角和等
腰三角形有关知识解决问题。
解：根据题意，可画出图
3
，则
AB=15
×
2=30
（海里）
。
过
P
点作
PC
⊥
AB
，垂足为
C
，由题中分别在
A
点、
B
点
测得的方向角可知，∠
PAB=15
º，∠
PBC=30
º，所以∠
APB
=
∠
PBC-
∠
PAC=30
º
-15
º
=15
º。∠
PAB=
∠
APB
，所以
PB=AB
=30
（海里）
。在
Rt
△
BPC
中，因为∠
PBC=30
º，
PC
⊥
AC
，
所以
PC=
2
1
PB=
2
1
×
30=15
（海里）
。就是说，
C
点距小岛
P
只
有
15
海里，而小岛
P
周围
18
海里内有暗礁，所以继续向前航行有触礁的危险。
等腰三角形在生活中的应用
等腰三角形是比较特殊的三角形，
它的有关知识应用很广泛，
不仅体现在几何本身，
而
且在我们的日常生活中也有较多的应用。现列举几例说明之。
一、在机械加工中的应用
在机械加工中，
为了节约成本，
提高效益，
经常需要把一些废料进行再加工，
通过焊接、
割补等方式，变废为宝，重新为企业创造利润。
例
1
：
某汽车零件加工厂，
在生产某种汽车零件时余下的废料都是等腰三角形的小钢板，
如图
1
所示，
其中
AB=AC
。
该厂为了变废为宝，
提高经济效益，
决定把这些废料重新利用，
加工成另一种长方形的机器配件。
现要把如图所示的等腰三角形的钢板通过切割后再焊接成
两种不同规格的长方形，
每种长方形的面积正好等于该三角形面积，
每次切割后焊接的次数
不得多于两次（切割中损失忽略不计）
。
（
1
）请你设计出一个切割焊接方案，并用简要的文字加以说明；
（
2
）若要把该三角形废料切割后焊接成一种正方形配件
（只切割一次）
，
则该三角形应
该满足什么条件？
分析：
（
1
）
是一道动手操作且具有一定的开放性的题目。
要将三角形分割并拼成一个与
其面积相等的长方形，
关键是要抓住三角形各边的中点，
过中点作高线来适当进行分割，
方
法往往不唯一；
（
2
）是条件探索题，可以采用逆推法，假设切割后焊接成的是正方形，看看
原三角形的边角应满足什么条件。
解：
（
1
）如图
1
所示（
AM
所在直线为切割线，
M
为
BC
中点）
；
（
2
）若要把该三角形废料只切割一次后焊接成一种正方形配件，则该三角形应为等腰
直角三角形。
二、在建筑工程中的应用
现代的建筑工程中，
很多建筑都采用钢架结构，在安装过程中，为了使钢架更牢固，常
常利用三角形的稳定性来安装，这样就出现了很多需要用等腰三角形知识来解决的问题。
例
2
：如图
2
所示，∠
AOB
是一个钢架，且∠
AOB=20
º，为使钢架更加牢固，需在内
部添加一些钢管
EF
、
FG
、
GH
、
OE
、„添加的钢管长度都与
OE
相等。请你猜想最多需要
这样的钢管多少根？
分析：此题实际上就是在∠
AOB
的内部作等腰三角形问题，其中除△
OEF
中的腰
OE
在∠
AOB
的一边上，其余等腰三角形的两腰都在∠
AOB
的内部。我们可以根据等腰三角形的“等边对等角”及
三角形外角性质解决这个问题。
解：因为
OE=EF
，所以∠
EFO=
∠
EOF=20
º，所以
∠
FEG=
∠
EOF+
∠
EFO=40
º。又因为
EF= FG
，所以∠
FEG
=
∠
FGE=40
º，所以∠
GFH=
∠
FGE+
∠
EOF=60
º。同理可以求∠
HGM=80
º，∠
MHB=100
º。
∠
MHB=100
º＞
9
0
º，以下不能再构成等腰三角形，所以最多能构成
4
个等腰三角形，需要
30
15
图
3
P
C
B
A
这样的钢管
4
根。
三、在航海中的应用
当我们要出海作业，
经常会在航海中遇到暗礁问题，
对于一些的特殊问题，
就可以利用
等腰三角形的有关知识去解决。
例
3
：一艘轮船由南向北航行，在
A
处测得小岛
P
在北偏西
15
º方向上，两小时后，轮
船在
B
处测得小岛
P
在北偏西
30
º方向上，
在小岛周围
18
海里内有暗礁，
若轮船按
15
海里
／小时的速度继续向前航行，有无触礁的危险？
分析：解决此题的关键首先要根据题意，画出符合实际条件的图形，
再根据方向角和等
腰三角形有关知识解决问题。
解：根据题意，可画出图
3
，则
AB=15
×
2=30
（海里）
。
过
P
点作
PC
⊥
AB
，垂足为
C
，由题中分别在
A
点、
B
点
测得的方向角可知，∠
PAB=15
º，∠
PBC=30
º，所以∠
APB
=
∠
PBC-
∠
PAC=30
º
-15
º
=15
º。∠
PAB=
∠
APB
，所以
PB=AB
=30
（海里）
。在
Rt
△
BPC
中，因为∠
PBC=30
º，
PC
⊥
AC
，
所以
PC=
2
1
PB=
2
1
×
30=15
（海里）
。就是说，
等腰三角形在生活中的应用
等腰三角形是比较特殊的三角形，
它的有关知识应用很广泛，
不仅体现在几何本身，
而
且在我们的日常生活中也有较多的应用。现列举几例说明之。
一、在机械加工中的应用
在机械加工中，
为了节约成本，
提高效益，
经常需要把一些废料进行再加工，
通过焊接、
割补等方式，变废为宝，重新为企业创造利润。
例
1
：
某汽车零件加工厂，
在生产某种汽车零件时余下的废料都是等腰三角形的小钢板，
如图
1
所示，
其中
AB=AC
。
该厂为了变废为宝，
提高经济效益，
决定把这些废料重新利用，
加工成另一种长方形的机器配件。
现要把如图所示的等腰三角形的钢板通过切割后再焊接成
两种不同规格的长方形，
每种长方形的面积正好等于该三角形面积，
每次切割后焊接的次数
不得多于两次（切割中损失忽略不计）
。
（
1
）请你设计出一个切割焊接方案，并用简要的文字加以说明；
（
2
）若要把该三角形废料切割后焊接成一种正方形配件
（只切割一次）
，
则该三角形应
该满足什么条件？
分析：
（
1
）
是一道动手操作且具有一定的开放性的题目。
要将三角形分割并拼成一个与
其面积相等的长方形，
关键是要抓住三角形各边的中点，
过中点作高线来适当进行分割，
方
法往往不唯一；
（
2
）是条件探索题，可以采用逆推法，假设切割后焊接成的是正方形，看看
原三角形的边角应满足什么条件。
解：
（
1
）如图
1
所示（
AM
所在直线为切割线，
M
为
BC
中点）
；
（
2
）若要把该三角形废料只切割一次后焊接成一种正方形配件，则该三角形应为等腰
直角三角形。
二、在建筑工程中的应用
现代的建筑工程中，
很多建筑都采用钢架结构，在安装过程中，为了使钢架更牢固，常
常利用三角形的稳定性来安装，这样就出现了很多需要用等腰三角形知识来解决的问题。
例
2
：如图
2
所示，∠
AOB
是一个钢架，且∠
AOB=20
º，为使钢架更加牢固，需在内
部添加一些钢管
EF
、
FG
、
GH
、
OE
、„添加的钢管长度都与
OE
相等。请你猜想最多需要
这样的钢管多少根？
分析：此题实际上就是在∠
AOB
的内部作等腰三角形问题，其中除△
OEF
中的腰
OE
在∠
AOB
的一边上，其余等腰三角形的两腰都在∠
AOB
的内部。我们可以根据等腰三角形的“等边对等角”及
三角形外角性质解决这个问题。
解：因为
OE=EF
，所以∠
EFO=
∠
EOF=20
º，所以
∠
FEG=
∠
EOF+
∠
EFO=40
º。又因为
EF= FG
，所以∠
FEG
=
∠
FGE=40
º，所以∠
GFH=
∠
FGE+
∠
EOF=60
º。同理可以求∠
HGM=80
º，∠
MHB=100
º。
∠
MHB=100
º＞
9
0
º，以下不能再构成等腰三角形，所以最多能构成
4
个等腰三角形，样的钢管
4
根。
三、在航海中的应用
当我们要出海作业，
经常会在航海中遇到暗礁问题，
对于一些的特殊问题，
就可以利用
等腰三角形的有关知识去解决。
例
3
：一艘轮船由南向北航行，在
A
处测得小岛
P
在北偏西
15
º方向上，两小时后，轮
船在
B
处测得小岛
P
在北偏西
30
º方向上，
在小岛周围
18
海里内有暗礁，
若轮船按
15
海里
／小时的速度继续向前航行，有无触礁的危险？
分析：解决此题的关键首先要根据题意，画出符合实际条件的图形，
再根据方向角和等
腰三角形有关知识解决问题。
解：根据题意，可画出图
3
，则
AB=15
×
2=30
（海里）
。
过
P
点作
PC
⊥
AB
，垂足为
C
，由题中分别在
A
点、
B
点
测得的方向角可知，∠
PAB=15
º，∠
PBC=30
º，所以∠
APB
=
∠
PBC-
∠
PAC=30
º
-15
º
=15
º。∠
PAB=
∠
APB
，所以
PB=AB
=30
（海里）
。在
Rt
△
BPC
中，因为∠
PBC=30
º，
PC
⊥
AC
，
所以
PC=
2
1
PB=
2
1
×
30=15
（海里）
。就是说，
C
点距小岛
P
只
有
15
海里，而小岛
P
周围
18
海里内有暗礁，所以继续向前航行有触礁的危
C
点距小岛
P
只
有
15
海里，而小岛
P
周围
18
海里内有暗礁，所以继续向前航行有触礁的危险。