汽车车身维修可修什么地方

㈠ 汽车修理有哪些

1,定期更换机油，机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯，
2,检查轮胎是否有“吃胎”现象，视情况决定是否要做四轮定位。检查下球头，上球头是否有间隙，有间隙的话，最好更换！
3.检查制动液，玻璃清洗液，水箱中的水箱宝等是否在规定范围内，
4，检查是否有“吃机油”的现象，如有的话，需密切注意发动机的各项性能表现、
5，如有必要，可清洗节气门，对发动机有一定的好处，
6，查看刹车片是否有磨掉的现象，如有要更换。
7，查看汽车底部是否有漏油，漏水的现象，并做好堵漏，
8，正时皮带与空调皮带制动皮带等到了一定的公里数一定要更换，还有张紧轮，不管它有多么好看，麿损是看不到的，要是正时皮带断了，那可不是几百块钱能搞定的！正时皮带绝不能贪便宜，用高仿的，那样的话，只能是害自已，宁愿多出百把块钱。
9，检查汽车在发动时与行车时，是否有异响或异振的，如有彻底检查，
基本就这些了，你开去店里做维修的话，上面的基本要做到才行

㈡ 汽车车身修复都学哪些内容

车车身修复的知识和技能，分别是车身构件的更换、车身钣金修复的基本技能、车身典型钣金构件的修复、车用非金属构件的修复和车身变形的校正修复。全书任务的选取围绕实际案例，从简到繁、由浅入深地展开，以提高学生动手能力为主线，注重基本操作和实际应用的训练，充分体现了职业教育的特点。
本书可作为高职高专、普通高等教育汽车类专业教材，亦可作为汽车制造、汽车营销、汽车运输、汽车维修等企业和汽车检测站中的工程技术人员以及交通运输等部门中相关管理人员的培训教材或参考书。

㈢ 汽车车身维修常用设备有哪些

汽修类工具包括以下类别：1.电器维修工具 2.轮胎维修工具 3.润滑设备及工具 4.引擎维修工具 5.车身内饰维修工具 6. 底盘维修工具等
电器维修工具主要面向电瓶维修，有汽车测电笔，电瓶连接线，电瓶充电器，电瓶除锈钳等
轮胎维修工具主要有千斤顶，风炮扳手，风炮套筒，轮胎扳手，补胎片，橡胶清洗剂等
润滑工具有黄油枪，黄油枪管，黄油枪嘴，油壶等
引擎维修工具有滤清器扳手，皮带扳手，火花塞套筒，正时工具，活塞环钳等
车身内饰维修工具有钣金锤，钣金衬铁，钣金整形锉等钣金维修工具，面板拆卸工具，玻璃吸盘，玻璃密封条工具，木柄刮刀等
底盘维修工具有修理躺板，套筒套装(内含棘轮扳手，套筒，旋具套筒，内六角，延长杆等)，轴承拉马，拉拔器，刹车维修工具等等

㈣ 汽车维修行业三类维修厂是什么意思可以修发动机吗

三类汽车维修企业，分16各专项，分别是：发动机、车身、电气系统、自动变速器维修、涂漆、轮胎动平衡和修补、四轮定位检测调整、供油系统维护和油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、车辆装潢（蓬布、坐垫及内装饰）、车辆玻璃安装、车身清洁维护。三类汽车维修企业可以申请从事其中的一个或多个专项经营。

㈤ 汽车维修,一般维修什么项目

你好：汽车维修包括的项目有机修，修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路；四轮定位；钣金喷漆；汽车电工；汽车美容维护和换油中心。

㈥ 汽车车身维修的基本要点

车身维修就是我们常说的钣金，基本要点就是整形要平整，尽量少用腻子找平，喷漆要均匀无色差。

㈦ 汽车出现车身损坏时，应该去4S店维修吗

汽车出现车身损坏时，如果汽车还是在保修期内，那么自己一定是要去4S店维修的，因为只有汽车的安全，才能保证我们自身的安全。当汽车出现毛病时，我个人还是建议去4S店维修的，因为我们要保证汽车没有其他的故障，这样我们才能够在驾驶汽车上路的时候才能够安心。如果有时间的话，可以定期的去4S店去做个检查，看看汽车是否有哪些地方出现了故障，而自己并没有观察到。实验说，汽车出现损坏是，我们应该去4S店维修的。

㈧ 汽车发生车身损坏故障，应该怎么去维修

车身发生故障，如果符合保险保修范围内，可通过保险维修。有几个因素会导致汽车损坏，大多数司机有时需要修理。根据车辆遭受的损坏，维修过程有很大差异。有几种不同形式的常见车身损坏，重要的是让驾驶员完全了解损坏的原因以及他们各自的维修。

Minor Fender Benders，发生重大车祸后，损坏往往很明显。但是挡泥板弯曲器也会引起许多问题，通常是未经训练的眼睛看不见的问题。确保您即使在轻微碰撞后也前往汽车修理厂，以检查车架、发动机、转向装置、挡风玻璃或任何其他隐藏部件是否损坏。

其他因素，当然，有许多随机事件可能会对您的汽车造成损坏，例如高尔夫球失控、鹿被车头灯夹住、坑洼或停车制动器故障。虽然您可以采取一些措施来避免常见的汽车损坏，但有些事情往往是您无法控制的，但是，了解发生损坏后应采取的必要步骤至关重要。

㈨ 车身的钣金修理主要包括哪几个内容

汽车的车身机构与材料变化很大，承载式车身的应用被逐步推广。因此车身修复技术要求愈来愈高，钣金修复工艺不但要求汽车车身的外形进行恢复，而且要保障修复后的车身各项性能接近汽车损伤前的状态，避免汽车二次事故的发生。

一、汽车车身焊接工艺存在不足

汽车的车身由于车祸等原因损伤后，其壳体的钣金件一般都会出现凹陷变形现象，在车身出现轻微变形时，一般的修复措施是焊接在车的凹陷部件牵引可拉环装置，通过牵引将凹陷部位拉平，除去焊接物后，再通过加热对损坏部位进行褪火，最后通过用手工锤击使汽车车身损伤部位恢复原态、在这个过程中，由于牵引是多点进行的，拉出时突出的点加多，反复的敲击很容易使从车身局部部分出现反复变形。导致金属薄板的车身再次受到损伤，强度性能会减弱，这样即使车身得以修复，其机械强度也大大降低。同时，使用这种措施工序多、操作繁琐。

二、汽车钣金件常用修复方法

修复作业的方法主要有以下五种组成：敲去修理法、撬顶修理法、拉伸修理法、加热收缩法、起褶法等。

1、敲去修理法

对小范围的局部凸起、凹陷可采用敲去法修单一、小浅的凸痕及凹痕，使金属产生延展变形而恢复到原来的形状。

2、撬顶修理法

用修平刀（或匙形板）、尖头工具（如各种撬镐）撬顶凹陷部位，使凹陷逐渐恢复原来形状。

3、拉伸修理法

采用拉出装置将凹陷拉出，也是常用的凹陷整形方法之一、拉出装置包括吸杯、拉缸、专用拉出器。气动凹陷拉出器其端部有一个吸杯产生真空，惯性锤施加的力将金属凹陷部位拉回到原来形状。拉杆式拉出器的一端的螺钉拧入凹陷部位事先打通的孔中，一手握住手柄方向反复拉动即可将凹陷消除，然后再用填料将通孔堵住。为了避免打孔带来的不便，也可以在凹陷部位点焊接上用销钉代替拧入螺钉，待拉出之后再用刀具切除焊点，从而保持金属表面的完整性。

4、加热收缩法

对钣金凹陷处中点局部快速加热，温度升高过程中以加热点为中心钢板向周围膨胀，对周边产生压应力。当温度继续上升，钢板局部烧红变软，解除了中心区的压力，使周围钢板恢复变形。烧红区域被压缩而变厚，周围钢板可以自由变形伸展恢复形状。对于局部加热点，可以突然进行喷水或用湿布贴敷，使加热部位突然冷却，钢板立即收缩，中心部位产生对于周边的拉伸载荷，强力将周边向中心拉伸，与变形过程中产生的压缩载荷相抵消，以恢复原形状。

5、起褶法

起褶法是处理拉伸变形的一种方法，它并不使金属发生加热收缩变形，而是用锤子和砧铁在拉伸变形部位做出一些褶来。操作时，使锤砧错位，用鹤嘴锤轻轻敲击而使部位起褶。起褶的地方会比其他部位略低。在填实填满后，再用锉刀或砾纸将这一部分打磨得与其他部分齐平。

总的来说，整体式车身的高强度钢板区域的钣金件受损后必须更换，绝对不允许用加热办法来矫直高度钢板。这些钣金件受损，必须切除更换。使用各种金属加工方法可以消除金属表面的鼓起、凹坑和皱褶，但有些钣金件损坏严重，无法就车修理，必须更换新件，需要从车身上将这些钣金件拆卸下来。

㈩ 汽车维修一般维修什么东西

汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件，它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中，工具的使用正确与否，对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此，修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。
一、 通用工具
通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
（一） 手锤
手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。
（二） 起子
起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。
起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。
起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。
使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。
（三） 钳子
钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。
使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。
2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。