北京萨博汽车汽车配件

『壹』 萨博(SAAB)汽车一般都在什么价位

萨博汽车SAAB，瑞典航空公司出品，和沃尔沃是兄弟公司，一个造飞机的一个造坦克的出身。萨博是世界上最早在汽车上应用涡轮增压的厂商，飞机移植法！
萨博的安全性和沃尔沃并驾齐驱，只不过由于经济问题无法像沃尔沃当年那样辉煌，当然沃尔沃也被咱吉利收了。萨博很有可能也会被中国的企业收购，北汽只是收购了萨博的一些老技术，严格讲不算是收购。萨博最早是以商务车主打，但后来改变路线，变为偏向轿跑车的运动型。
萨博的当家花旦是萨博93中型运动轿车 萨博95是中大型运动豪华轿车 有两款比较牛逼的发动机 一个是2.3T 能达到260多马力，扭矩也超大，是世界上中途加速最好的汽车之一。还有一款是2.8V6增压发动机，也能达到300马力，动力十足。萨博全车系有个共同的特点，在低速大概10公里内撞击无需修复，世界上没有一个厂商有这样的承诺。
萨博93在30万到50万，95在45万到60万，97越野车在60到80万，最强的AEROX 2.8VTS要80多万，92还没上市呢 不过是斯巴鲁平台，估计在20多万。

『贰』 北京汽车的收购萨博

2009年12月14日，是中国汽车历史上具有重要历史意义的一天，北京汽车完成了对瑞典萨博汽车公司相关知识产权的收购工作。北京汽车将以高端品牌萨博的先进技术为基础，开辟中国汽车产业的全新格局。 1937-1968：飞行世家
Saab的全称是Svenska Aerophan Aktiebolaget，即瑞典飞机有限公司。1937，这家飞机企业决定进军商用汽车领域，Saab随后半世纪的故事亦起源于此。1947年，Saab设计出第一辆轿车——92.001。当时这款车已经具备了以驾驶者为核心的驾驶理念，它形如机翼，非常符合空气动力学原理，仅有0.32的风阻系数即使在今天仍极具竞争力。
1968-1984：树立个性
1968年，Saab以全新的Saab 99进军高档市场。它最初推出的是空间宽敞的双门轿车，随后陆续推出四门、三门以及五门车型。五门车型是Saab独创的运动型掀背车型，这种形态的汽车具有不俗的载货能力。同时其曲线型的挡风玻璃和贝壳式的发动机盖也很快成为Saab的设计特色。车内的最大创新是点火开关/钥匙沿着变速杆的位置布置在两个前座之间。这种独特设计的出发点是有利于碰撞保护，并且更符合人体工程学原理，至今所有Saab车型还有延续这一特色。
1984-1998：技术成就
1984年推出的Saab 9000使Saab品牌迈向了现代化。这部大型轿车凸现了Saab以驾控乐趣为中心的设计理念。
到了20世纪90年代，人们越来越关注汽车的排放问题，而Saab 9000的排放控制给人留下了深刻印象。1992年，英国政府属下的Warren Spring研究机构在伦敦进行的道路测试表明，Saab 9000CS 2.3T车型排放的尾气实际上比发动机吸入的空间更为清洁。 [详细]
1997-2005：新品迭出
1997年，Saab推出了取代9000车系的Saab 9-5，车顶轮廓和尾厢盖上的扰流器，使它取得了出色的空气阻力系数-仅为0.29。
收购萨博的核心资产
北京汽车收购萨博资产的谈判覆盖了萨博的整个整车开发体系，主要转移的IP（知识产权）包括：三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权。
1.所有相关的、完备的技术设计规范、标准和流程(整车、系统、零部件)。
2. 9-3 BOM（材料清单），所有CAD数模和图纸，9-3数据结构图，9-5部分数据结构图。
3.供应商开发管理体系：SOR(系统、零部件采购技术规范、要求、认可体系)；PPAP(生产件批准程序)；P-BOM(零部件采购清单)；供应商清单；物料成本清单等。
4.所有系统、零部件失效模式分析(可能不完全)
5.满足设计要求的试验/试制计划、流程和报告，CAE分析模型、计划和报告。
6.整车制造体系：冲压、焊装、涂装、总装工艺卡；压床资料；车间工位布置，工位器具，物流等文件；模、夹、检具清单；模、夹具数模，装配手册；制造技术要求；终端检测设备清单及检测程序。
7.整车质量管理体系：质量评估流程及文件；GCA Specs(顾客评审标准)；白车身评审规范。
这7项内容意味着什么？相关专业人士透露，上述资产都是北京汽车要在国内生产萨博9-3、9-5等车型必不可少的技术。很多合资企业要在中国国内进行本地化生产，都必须掌握上述内容。 “Know How”是什么？“Know How”是一个体系，上述内容只是“Know How”的一部分。并且，这些内容还是静态的。一般而言，一项技术转让除了转让必要的图纸、设计规范、标准和流程之外，还包括三个环节：一是技术转让后，转让方对接收方的培训；二是生产过程中的，转让方对接收方的指导；三是转让方对接收方生产产品的评价和验证。这是一个完整的消化吸收技术的流程，不仅包括购买的图纸标准，还包括验证设施，以及开发管理流程。
2009年12月20日，萨博汽车开发体系基本采用通用汽车的开发体系，特点是“完备、先进和严谨”。先进的开发体系转移是此次北京汽车收购萨博资产的核心。通过对萨博的整车和动力总成IP（知识产权）的转移，北京汽车将获得萨博的整车开发体系，而不仅仅只买到了几个整车平台。也就是北京汽车通过此次收购将获得业界所谓的“Know How”。北汽集团总经理汪大总表示，先进的开发体系是自主创新的基本，萨博开发体系转移将为北京汽车的自主研发争取五年时间。

『叁』 NEVS可以为萨博车更换零部件吗

可以啊，自从萨博被国能收购之后，他们不止是收购了这家企业，连他们之前的工程师也一并带过来了，而且在瑞典的厂子也一直在，里面还是有一些原班人马的。工厂的生产制造和零部件也是可以支持更换零部件的。不过虽然换了零部件，但他的核心还是在的，秉承着传奇一直都在的原则。NEVS延续萨博基因，为的就是我们这些萨博老粉的情怀和信念。这也是我很喜欢萨博的一点，一直坚守自我，很少会因为别的原因动摇自己一直坚守的东西。现在更换零部件也是因为时代的更替，推陈出新，为了跟上时代的步伐而为之的。NEVS还是那个NEVS，只不过你会在他身上看到更多萨博的影子。现在NEVS的新车也快出来了，新车可谓是萨博93的二代了，而新车上就有很多地方是换了零件，但是整体的大框架不变的，期待他会给我们更多惊喜吧！

『肆』 北汽和萨博是什么关系

通用重组时出售萨博，北汽跑去买了部分技术平台，准备学上汽车荣威，用这些技术创立自主品牌。
北汽花了几个亿所收购的，仅仅是萨博的一些很老的生产线和技术，这一点很像以前我国企业购买日本淘汰的录像机生产线回来生产录像机自己销售的行为。萨博的商标品牌、运营销售与新产品开发北汽没有任何关系，当然，也许北汽会借着萨博的招牌来宣传自己的产品，但是从目前公布的产品售价来看，北汽的产品绝对比不上原来老萨博的质量。
目前萨博品牌是由荷兰的世爵汽车控股，这二者的关系与沃尔沃和吉利是一样的。世爵才是接替了以前通用汽车的角色，而北汽什么都不是。至于新萨博进入中国之后代理商是否是北京汽车，现在还不得而知。但是上海通用已经逐渐退出萨博业务这已经是摆在眼前了。

『伍』 北汽绅宝x65配件哪些是进口的

北汽绅宝x65这款车是国产车型，车上的配件基本都是国产的。发动机和变速箱是进口的。

北汽绅宝x65属于北京汽车旗下的产品，其特点如下：

1、内饰设计方面

包括真皮方向盘、座椅通风、全景摄像头、座椅记忆、无钥匙进入、空气净化器、氙气大灯、分区空调、全景天窗等等觉。

2、内部空间方面

长宽高分别为4654/1816/1680mm，轴距为2670mm，后排还有中央扶手、儿童座椅接口。

3、动力方面

搭载2.0T直列4缸发动机，最大功率130kw，最大扭矩24牛米，传动系统方面匹配的是5速手动变速箱，悬挂方面搭载的是前麦弗逊式独立悬架，后连杆式独立悬架，百公里油耗为8.1L。

(5)北京萨博汽车汽车配件扩展阅读

“绅宝”一词最早出现在香港汽车杂志里，是瑞典豪华车品牌Saab萨博的香港译名，在90年代初引入国内时与奔驰、宝马等高档车齐名，其产品出众的性能更是为其赢得了“前驱之王”的赞誉。

萨博开创了多个汽车技术史上的先河，诸如“首个将航空涡轮增压发动机技术应用到民用车”，“后轮随动转向系统”、“驯鹿角安全车身”，其在技术、安全方面的执着追求使其成为瑞典皇室用车。

北京汽车以“绅宝”命名中高端品牌，既“传承有绪”，是对北京汽车收购萨博核心知识产权最好的说明；也是北京汽车秉承萨博对技术、对性能、对安全执着追求造车理念的最佳诠释。

2009年，北京汽车以2亿美元成功收购萨博核心知识产权，一度改变了中国单纯以市场换技术的被动局面，实践了新的技术发展路线。

2012年北京国际车展，北京汽车正式发布拥有100%自主知识产权，“源于萨博，高于萨博”的M-trix中高端轿车平台，宣告对萨博技术消化、吸收、创新的完成。

旗下产品包括绅宝X25、绅宝X55、绅宝X65。

『陆』 为什么北汽15亿收购萨博发动机和变速箱全套技术却没有成功

北京汽车工业控股有限责任公司(以下简称北汽控股公司、北汽)12月14日宣布，北汽控股公司已与瑞典萨博汽车公司完成了相关知识产权的收购工作，其中包括现款萨博9-5、9-3 等三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权以及部分生产制造模具。同时，萨博还将支持北汽运用萨博技术研发制造自主品牌车型。

他表示，走国际化道路是北汽实现跨越式发展战略的重要途径，北汽将全力推进这一项目，以此为契机实现自主品牌乘用车产品研发与国际同步，达到国内*平。

『柒』 萨博汽车的配件哪里比较好

其实做这生意的多的是。每个城市都有做汽车原厂配件的。宾赛汽车部件，他们可以代你购到原厂的配件，保证原装！！比4S只低不高

『捌』 在哪能找到原装的萨博汽车配件，

这个问题,你可以找上海宾赛汽车部件问他们,或者你直接在上海宾赛汽车部件网上在线下一个订单。

『玖』 北京bj40萨博发动机通病是什么

噪音大

时隔6年，2届奥运会，3届北京车展，终于等来了北京吉普BJ40,是一款国产ORV越野车（Off Road Vehicle） 在2008年北京车展上，还被称之为“北汽B40”概念车正式亮相。

此后6年北汽B40仿佛失去了踪影，不断跳票，延长上市时间。关于跳票问题，官方针对每次跳票回应称：初期，由于北汽B40量产版的工艺控制不够到位，部分细节仍处于调试当中，所以本着对消费者负责的态度延迟上市。

而第二次推迟，主要原因是虽然北汽B40的各硬件配置都已经是准量产状态，但仍还无法达到正常量产状态，因此新车再一次推迟上市。