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汽车配件零整比没人管

发布时间: 2021-11-03 06:45:18

Ⅰ 我家是开汽车配件的,但是被工商局查了说什么不能卖副厂件说是假件 但是整个汽贸城都是这样 我们该怎么办

如果你的配件有问题(不要管别人是不是和你同样的问题),那通过罚款交朋友(花些钱,少罚点款,走最低限,逢年过节看看人家领导),以后就没事了

Ⅱ 汽车的零整比是什么意思,买车前为何一定要了解清楚呢

买车这件事,即使错买,也是你情我愿,而且大多时候别人眼中的错买,在车主眼里是另外一种升华。比如,你觉得他买贵了,他觉得买到面子了;你觉得他买丑了,他觉得买到个性了;你觉得他买小了,他觉得买到可爱了……但是谁的钱都不是大风刮来的,尤其后期维修保养这件事是贯穿整个用车过程的,一次两次不觉得,长久累计下来可是一笔不小的资金,所以在豪车里买到维修保养便宜的,岂不更好?部分买豪车纯为充面子的车主,更得看看!

近日,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会(以下简称“两协会”)联合发布第十期汽车零整比数据,数据包括100款车型,小编为大家总结一下上榜的各类车型零整比总体情况(总表太长就不放了)。

◆维修最贵的豪车&维修最便宜的豪车


放眼零整比系数最高的合资轿车榜单,全是日系车,马自达6打头阵;而系数最低榜单则全是韩系车,起亚四款,现代一款。虽然现在国内韩系车的销量和口碑都不如从前,但不能说韩系车不值得买,毕竟韩系车的外观和配置有公认的好口碑,再加上便宜的维修价格,买了不亏。

◆科普:

零整比系数:车辆配件价格总和与整车销售价格的比值,可以直观反映不同车型维修成本的差异,即在整车价格一定的前提下,零整比系数高的车型,意味着维修成本较高,反之则表明该车型维修成本较低。

Ⅲ 11元零部件损坏竟要花费1.4万元,讲讲你不知道的“汽车零整比”

2020年,特斯拉走高的只有销量,而没有口碑。

作为一个二线豪华品牌,沃尔沃S60L的零整比却比进口的雷克萨斯、以及宝马还要高,而且差距还很大,这实在无法令人理解也无法接受。

同样的道理,如果一台沃尔沃S60需要更换身上的所有零部件,那么车主需要付出的金额将会是购买一台新车的6.25倍之多,这反映出了一件事,那就是沃尔沃S60L的维修成本很高。

当然,这也是很多沃尔沃车主普遍反应的问题。其实,这样的表现也不难理解,比如“打折”的路虎同样存在这样的情况,在汽车价格大幅下滑的情况下,也就只能在售后方面,进行开源节流。

写在后面的话

汽车超高的“零整比”,也是配件垄断的另一种体现,以姜女士的车门为例,如果没有自己在网上寻找解决的办法,那今天的剧本,可能就是另一种!唯有让汽车的“零整比”变得可控,汽车的后市场才可以健康发展。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 汽车零整比那么高,为什么没人买车拆了卖钱

这个比例是相对的,是不符合市场运行规律的比例,也就是说,从静态来说,零件比车辆价格高,但是从市场需求来说,不是所有零件都有需求。而且拆车件只有在市场有需求的时候才能卖出去,如果市场没有需求呢?
如果这个办法可行,也就不会有这么高的零整比了。为了一个或几个零部件去买一辆整车,还不如直接换车算了,这不是随便谁能负担得起的。汽车上最贵的部件应该是动力总成了,单件都要好几万,但整车是远高于这个价的,不现实。

Ⅳ 汽车零整比的大小与什么有关最合适的值是多少

越低越好。零整比的意思就是整车与零件之间的价格差,假设整车价为10万,零整比是1:3的话,用各种原厂零部件拼一辆车的成本就是30万。零整比越高,维修价格就越高,而国内最高的奔驰C级轿车已经达到了1:13,这就导致了维修价格高昂,小修破财,大修要命,成为典型的买得起修不起的车。

这是因为中国进入汽车时代的时日尚短,市场还不成熟,各种法规尚不完善造成的。有很多车厂和4S店的盈利思路早已从当时的卖车转为靠修车赚钱了,而且是以换代修,任何毛病都是直接更换零件,像奔驰之类的车子哪怕是小毛病小事故,修起来也是动辄上万,让许多消费者大呼修不起。



(5)汽车配件零整比没人管扩展阅读:

零整比全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。此次发布的这些车型的零整比系数,也就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。

不同汽车品牌、车型之间的维修价格差异较大,尤其是在相同价格区间内,各车型间同部位、相同功能件的价格差异巨大,而配件价格的高低直接决定了维修成本的高低,即使新车价位相同,如果消费者购买了零整比系数较高的车型,就意味着后续使用过程中可能需要支付相对更高的维修费用。

Ⅵ 汽车的零部件价格非常昂贵,这是为什么呢

汽车零部件价格贵有多方面的原因,通常来说,汽车零整比在300%~800%之间,也就是一部整车的零件的销售价格通常是整车销售价格的3~8倍(正厂配件),这种现象是否正常?使用副厂配件是否可以?

无论是新车还是二手车,广大朋友购车前,不要仅仅考虑广告上提到的性能,配置,性价比能因素,更应该考虑日后汽车的维护保养成本。零部件价格贵,主要还是行业特点造成的。

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