汽车保险选4s店修理

① 车维修应该去4S店还是去对方保险公司的定点维修站

不是的，给对方修车，车主的保险公司会为对方汽车赔偿和修理，车主保险公司会指定修理地点或者对方选择合适的修车地点，不一定是对方指定4S店修理。不过在4S店修理会有定损，而汽车在定损会有一定的差价，也会存在争议。所以一般在事故发生后，保险公司的专业汽车碰撞估损师都到现场确认并到4S店里做定损，确定金额后，就不要再到普通的修理厂维修，这样就可以避免索赔时保险公司按照客户实际选择的修理厂标准重新确定损失金额，令车主产生不必要的支出负担。

② 车辆保险4s店专修

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汽车维修现在市场有2种价格：
一种4S店价格，因为配件是原装和服务标准较高，因此配件、工时价格都高。
另一种是市场价格，主要是在普通修理厂维修时的标准，配件、工时价格相对较低。
因此，汽车在投保时，有保指定专修的，两种方案保险公司都认；没保指定专修的，保险公司只会按市场价格定，如果去4S店有差价的话，客户自行承担。
指定专修主要针对豪华车，进口车。这两类车上述两种价格相关较大。

③ 小汽车保险理赔是否只能在4s店维修

不是的，修车地点由自己选择。
车险理赔流程：
1、报案：首先，向公安机关报案，这里可以选择立马报案或是事后报案。自行准备一下材料，一般找事故地点所在派出所报案。其次，公安机关报案了之后，立马要向保险公司报案，不能超过事故后的48个小时。
2、定损：跟保险公司报案了之后要求在48小时之内定损，如果上班没空的话，就把车子开到公司附近，等保险公司上门。简单的车损也就是拍拍照片，看看事故单，然后就开定损单了。如果对定损人员开出的理赔金额有异议，最好当场交涉清楚。
3、修理：定损单到手之后，接下来可以在任何时候找个修车店将车修复。如果修车费自己还要负担一定比例的话，可以双方协商。
4、索赔：修好车开好发票，方便到保险公司办事处，提交索赔申请就行。建议选择让保险公司银行转帐。

④ 汽车保险到期去4s店修

这个嘛，你应该先报案，然后保险公司会来现场定损（估计你这个车也开不到保险公司了），如果是全险的话，放心，100%赔付，你就把车停在4S店，然后让4S店的人跟保险公司交涉就行了，放心，像这种大事故车4S店都很高兴地，会帮忙忙的。别生气啊，实事求是
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额.....这个保险公司也是有相关规定的，不是想换就换的，偷偷的告诉你一句，关系硬的话，就不一样了，看来你不是在4S店上的保险，如果在4S店上的就容易多了

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⑤ 自己买的车险可以去4s店维修吗

普通的车辆出险是可以到4S店维修。但有一些比较高端的车，在投保车险时必需要附加指定维修，如果没有附加到出险到4S店维修需要补10%左右的差价。

⑥ 车辆保险有个4S专修保险,具体的规则是怎么说的

就是降低维修费用,由于4S店和修理厂的价格相差很大,所以设计这个险种,让客户选择,选了这个险种,要额外多出保费,但是出险后能去4S修车,如果没有保这个险种,出险只能去修理厂,如果一定要去4S店,那么,还是按修理厂的标准赔偿,中间的差价由客户自己承担,是个好垃圾的垃圾险种

⑦ 汽车出险后，你选择去4S店维修好还是修理店好

既然已经出险，那么建议还是到4S来进行维修为好！毕竟都出险了，也没必要替保险公司省钱了，在4S店维修还是相对靠谱一些，但是如果您想从中赚取一些好处，在4S操作起来有些费劲，比如一些汽修来的直接！

其实在我昨天的一个问答中就已说过，4S换件维修的报价也是可以打折的！所以说这里面本来就有水分，一般在4S修的都走保险也犯不着打折替保险公司省钱，所以这部分水分也就落不到车主身上了（个别熟的也能玩）！我曾被追尾，追尾的车主恰好没商险、强险，所以我没办法只能替他跟4S砍价！结果还真能砍下来一大块！这一大块说白了就是在外边修时能捞到我们身上的好处！但在4S相对还是比较严格的！

以上就是出险了在4S或者修理厂维修的不同之处！本人建议既然已经出险了，那就在4S进行维修，保质、保量！做人嘛也得诚信一些，想去汽修换取些好处真心没必要！毕竟已出险又不是自费修理，还是4S最稳妥！

⑧ 车险里的指定4s店维修是什么意思

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指定专修险全称为“指定专修厂特约”，是机动车商业保险中附加条款，即相当于保险当中的附加险。专修的意思，就是到对应的4S店去专门维修的意思。因此，指定专修险常被习惯称为指定4S店专修险。

⑨ 走保险是去4s店还是修理厂

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这取决于你蹭到的严不严重，是不是在一个油漆面，开车水平怎么样。
一般如果是浅显的小刮痕，你可以直接找一个比较好的汽车美容装潢店，洗个车，也就30，请他们美容师帮你抛光一下，只有这么个小地方，一般会帮忙处理的，他们也可以帮你判断是否需要喷漆。
如果划痕比较严重，必须要喷漆，一般来说20w以下的车，外面维修厂300左右，市面上珍珠漆贵些，4s店贵一倍左右，20万到四五十万的车要到500以上，4s店800以上，活动和认识的维修厂除外。这边需要注意的是有些维修厂和4s店会挑客户尤其新车客户，告诉你一概念，剐蹭面积太大，不够一个平方，需要买两个，不要被误导，其实汽车喷漆没有平方概念，只有面的概念，什么叫面专业我说不上来，无缝的一个面算一面，也就说一个车门算一面，一个保险杠算一面。因为无论你在这个面上刮蹭面基有多大或者多小，喷漆需要一面一面喷，不是只喷你蹭到的地方，不然会导致漆面颜色不均匀或补色区域明显的现象。所以，你需要先判断自己喷漆的面数，确定去维修厂还是4s店，大概需要多少费用。
我们走保险有分走交强险和商业险，一般交强险财产损失赔付限额是2000，出险以后次年上涨幅度在100左右，次年再出现，后面再上涨100，涨两次封顶，出现以后三年未出险交强险降回原来的，两年未出险降到第二档。交强险出险与额度有关，与次数无太大关，所以一般的小刮蹭即使要出险也要走交强险，一次事故算下来自己掏钱和走保险差不多，区别可能就是自己来一次性，走保险有点像分期付款。如果你技术不是那么熟练，新车上路第一年难免会刮蹭的，又不会严重，这么算下来我自己觉得走交强险还是相对划算的，但是注意不要超额度，这需要你自己判断。商业险的话不是太大的事故，尽量不要出险，商业险有一个商业折扣率之说，出险之后涨幅有1到2折，这就是涨几百几千了，具体涨多少需要看你商业险多少，具体取决于你的车价，其他的险种差不了多少。商业险涨幅与每年出险次数有关，与出险金额关系不大，一年不出险商业折扣率下降一档，连续两年出险，第三年是升两档，分别到他的最低和最高。这样的话小事故走商业险是很不划算的，可能你修一下300，涨涨了1000多，倒亏了
综合上面，你还是要结合你自己的实际情况来判断对自己最有利的做法，没有一个模版式的解决方案的。哪怕你的塑料上有个小洞，现在的技术不用换都能做到修复的看不出来，价格比换来的划算很多，所以你首先需要判断自己的情况再确定方案。