汽车大修发动机去汽修厂还是4s店

❶ 修车是去4S店还是修理厂

建议先去专业汽修培训学校做系统的学习，毕业之后再去大型修理厂工作，可以接触更多的车型和各种故障，积累一定经验以后如果还是选择继续上班的话再去4S店，有工作经验了可以做管理层，工作会相对轻松，待遇也会更好。

❷ 汽车出事故了是去4s店维修好还是去汽修厂维修好

首先我们要清楚，出了事故后，应先报警，等待交警来划定责任，或双方在交警的见证下商定责任，若只是小刮蹭，不影响行驶，可直接快速理赔中心处理，无需现场通知保险公司；而若是受到较大的损伤，那双方则应该通知各自的保险公司，然后再约时间去定损。

在定损后，若是对定损费无异议的话，就可以去修车。不过在定损时要和定损员说要去哪里修车。那我们到底去4s店好还是汽车修理厂好呢？
这个主要要视汽车情况而定。第一种情况是新车理赔，比如车主的爱车是一二年的新车，那最好就选择去4s店了，因为4s店的维修质量要更好，像维修器件和材料等都是原厂的质量会比较好，同时技术也有保证，若是此时去普通修理厂维修，质量是不能得到保证的，而且由于4s店的价格会比修理厂贵，所以定损价格也会高些。
第二种情况就是旧车理赔。如是车主的爱车早已过了质保期，可以选择自己比较熟悉的好修理厂，若是单方面的事故有的人也会说是在4s店修理的，为了可以多赔付一些，但其实若是遇到双方的事故会比较麻烦，因为是需要先提交维修车辆的修理发票，然后保险公司才会进行赔付的。
另外一种情况就是对于某些新上市或稀有的车辆，有时出险换件会比较困难，只能选择去4s店进行维修，这样可保证使用原厂的正品配件，若是出问题可及时找到4s店。

❸ 汽车出事故了是去4s店维修好还是去汽修厂维修好

根据汽车情况决定。 刚买新车 如果是刚买不久或时间不长的新车，肯定是去4S店比较好，因为4S店维修质量更好，技术也较为过硬，如果此时在普通修理厂维修，质量是无法得到保障的。再就是去4S店修理，定损的价格也会高一些，这是因为4S店工时费比维修店贵，如果是去修理厂自行修理，可就无法定那么高的价格了。

旧车理赔

如果是买了两年以上的旧车，此次早已过了质保期，可以选择去修理厂，最好有自己比较熟悉的修理厂，这样也能放心一些，不过定损的时候，也要说自己是去4S店修理，这样能多赔付一些，然后拿钱去修理厂修车，自己还能剩下一些钱自由支配。

不过需要注意的时，此种方法只适用自己单方面事故，因为如果是双方导致的事故，此时要是涉及到企业、机构车辆的会麻烦一些，因为需要先提交维修车辆的修理发票，然后保险公司才给赔付，此时去4S店和维修厂会有区别，去4S店修理可以直接让其开出发票（自己需要先垫付钱），然后交给事故有责任的一方让其找保险公司报销，如果去修理厂，虽然也能开发票，但如果提前交钱开发票，修理厂倒闭走人就很尴尬了。

稀有车型理赔

有些车友喜欢追求个性，喜欢购买市面上比较少见的车型，如果要是出险的话，只能选择去4S店，因为这种类型的车换配件时很困难，一般修理厂没有配件，或者有的地方拆换需要特殊工具，一般修理厂没有配套工具，再或者修理厂根本就不会修，即使会修，可能用的配件也会不配套，后期有很大隐患。去4S店就不一样了，这样能保证使用原厂的正品配件，出现问题可以及时找4S店的。

❹ 汽车发动机需要大修，是去4S店修好，还是去修理厂修好

发动机大修是个技术活，如果修不好的话，后续毛病很多，建议还是找专业的4S店去修吧！

❺ 修车到修理厂还是4s店好

随着目前汽车保有量的迅速增长，汽车这个东西跟我们生活节奏的联系越来越紧密，而自己爱车 的维护与保养就成了人们绕不开的一个话题。而无数车主也是为了自己的车辆操碎了心，其中就有一个人们都会面临的问题，我的爱车到底是在4S店保养还是在家跟前的修理厂呢？去4S店？维修费用高昂，最接受不了的是工时费。去修理厂？怕维修人员不专业再给自己车修坏了。这个问题相信困扰了绝大部分车主，今天就让我来告诉大家两者的优劣。相信读完这篇文章的读者再也没有这种困扰。
我们先说说4S店的优点，
新车质保（你在质保期内出现的问题统统免费维修）
保质保量（4S店出现的养护类和维修配件全是原厂质量）
人员专业，设备配套先进
服务热情周到（相信一个让你觉得舒服的接待多花点钱你也愿意）
流程完善（从接待前台到车间再到维修都有专人专做）
关于新车质保这一块，竟然还有的车主不知道怎么回事，一般车辆的保质期在3年或者10万公里，也就是说在这个里程和时间内出现的问题都会得到厂家 的免费维修。当然，根据车辆做功元件的分配不同，保质期也略有差异。比如说上海大众的电瓶质保只有一年。但是10年前后搭载DSG变速箱的车辆变速箱的质保竟然有10年和16万公里的质保。也因为汽车厂家的不同质保范围和质保时间也会略有差异。但作为一个对车辆不怎么了解的小白来说应该怎么办呢？随车有一个车辆的使用说明和行车手册。每个车辆都会有相应的说明。记住是每个车都有。
再说说修理厂的优点
经济实惠
方便快捷（因为选择修理厂的车主一般都会是家或者单位附近又或者熟人介绍）
其实大部分人选择修理厂都是因为便宜，当然不能否认 的是修理厂也有既便宜又专业的。只是这种门店并不好寻找。而很多车主也是在寻找这种门店的路上吃过不少亏。所以很多的车主一方面对4S店高昂的维修费用无可奈何有对修理厂参差的技术水平腹饥不已。
在这里我给大家的建议就是新车尤其是还在质保期的车辆优先选择4s 店。这里告诉大家一个潜规则，质保期的索赔速度会和你在质保期的保养次数成正比，你品，你细品。还有一个就是出保险的时候，切记（来拿个本本记上出保险一定去4S店）至于为什么只有两个字专业。
说一个简单的道理，4s 店的维修人员一天接触本车系车辆15台。一个月至少有450台左右。他是不是非常熟悉这个车辆？再看修理厂因为修理厂什么车都修，一个差不多的修理厂一天的车辆进店台次大约有10台上下。修理工一个月甚至一年左右才接触到重复车辆和重复故障。相信很多车主已经明白了。
再说一下如果 你的车辆是二手车，或者已经脱离质保期，那么修理厂也是一个非常不错的选项，但是一定要去那种干净整洁，至少看起来很专业 的那种

❻ 车子坏了，去4S店和汽修厂有什么区别

1、4S提供的只有原厂配件，对自己品牌技术最专业，比较正规。 相熟的修理厂可由客人决定选何种配件（当然你也可选原厂件，但某种零件紧缺时就没有4S那么有保障），另外碰到难题的话可能没有4S拿手，你朋友有可能配合你把不相干的地方也顺便修了。
2、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。
3、如果车有点小毛病可以去一般的修理厂修,如果换元件的话最好到4s店,那里是专业人员对你车也是一种保养.
4、一些关键部件，保修期内最好是去4S店修理更换。而一些不在保修期内的配件。比如灯泡，轮胎，雨刮器，火花塞等等。去修理厂直接更换就是。笔者第一部二手车接手时已经过了保修期。基本上都是在修理店进行修理。费用就要比4S低很多。有时候不放心修理店，笔者直接把车送到4S店检测，找出毛病所在，然后交个检测费用再把车开到修理店修理。这样既节省了费用，也做到了心中基本有数。也不失为一种两全其美的办法。
5、从大多数车主的经验来看，4S店是比较令人放心的修理场所，是大多数车主的修车首选。不过对于一些小问题、小毛病或者是车主能够掌控的修理故障，从节省费用和时间出发去修理厂其实也不失为一种便利的选择。关键的问题是，首先要了解好修理厂的资质信誉，其次是要对自己的车也有一定的了解，如果考虑好这些都没有问题的话，再选择修理厂修理也不迟。

❼ 汽车修理厂好还是4s店好

4s比较正规，维修有保证，但是贵。
外面的修理厂也好不了多少，需要注意的是，如果你在外面修理厂修的话有什么问题再去4s店，4s店会给你拒保的

❽ 汽车保养是去4S店，还是一般的修理店好呢有什么区别吗

如果是A类首保的话，在4S做好，毕竟免费，第一次都建议在4S做，B类大保可在修理店做。
区别是4s店的人员更为专业，但是价格也相对高一些。
第一，4S店所用的配件大都是生产厂家配给的原厂件，市面上汽车配件分三类。一类是原厂件。所谓的原厂件就是汽配厂生产出来指定装配这类车型的配件，并在配件上打上这个车型的标志。这类配件价格较高，而且在厂家配给4S店的时候，已经加了价，因此到了客户手上价格自然会更高。第二类是正厂件。
所谓正厂件是汽配厂把产能剩余部分的配件拿到市场上销售，但没有打上某个车型标志的配件。这类配件和原厂件属于同一厂家生产，经过行业的专业质量论证，质量不输于原厂件，但价格低一些。第三类是副厂件，也称为假冒伪劣配件，是由三无厂家生产但打上原厂品牌标志的配件。
第二，4S店投资比较大。对于4S店，汽车生产厂家都有硬性要求，需要达到一定的规模，需要购置一定的设备。目前，建一个4S店至少要投资两三千万元，这些投资都要从维修中一点一点赚回来。
第三，4S店管理费用比较高。按照厂家的要求，4S店必须配齐各个部门、各个岗位的人员，有些可以一人兼任的工作要分解给好几个人，这样服务确实更专业了，但经营费用也增加了，而这个费用势必要摊到维修费用里去。
第四，现在4S店卖车利润很低，有时候可能是零利润甚至是亏损出售，只能靠售后服务来弥补。
由上可见，4S店的收费没有理由不高。消费者必须看到，花大价钱去4S店保养、修理车子，质量是有一定保证的。除了配件比较让人放心外，4S店维修的是单一品牌的车，维修工接触的都是这个品牌的车子，所以维修水平是比较高的。
所以对于你问的问题回答是
4S修车是有质量保证的
但是价格挺贵的
钱不是问题的话
4S不错
至于一模一样不敢说
但是应该也不差。